Aston Martin Valkyrie Engine: Ihr größter Traum oder Ihr schlimmster Alptraum

Der neue Aston Martin Valkyrie-Motor ist ein wissenschaftliches Kunstwerk.

Die rote Linie geht durch die Decke und die PS-Werte sind aus den Charts.

In Zusammenarbeit mit Cosworth unter Verwendung bewährter F1-Materialien und -Methoden entwickelt.

Sehen Sie, ich weiß nicht, welche Art von Medikamenten die Motorenabteilung von Aston Martin nimmt, aber ich denke, dass sie auf die positivste Art und Weise kurz vor einer Überdosierung stehen. Hier haben wir den neuen V12 für das kommende, von Adrian Newey entworfene Aston Martin Valkyrie Hypercar, und er ist einfach umwerfend.

Die Spezifikationen sind stratosphärisch, ebenso wie die rote Linie.

Und es klingt, als würde Eddie Van Halen mit einer Kettensäge herumspielen.

Vollgestresst & Völlig verrückt

Wenn Blicke töten könnten

Leistungszahlen: Abseits der Charts

Alexa? Finden Sie mich mehr Stahl!

Aston Martin Valkyrie Motorengalerie

Vollgestresst & Völlig verrückt

Wir wissen immer noch nicht viel über das Chassis oder die Aero-Spezifikationen der Valkyrie, aber Sie könnten diese Pflanze wahrscheinlich in einen AMC Pacer einbauen und einen Porsche 911 wachsen lassen. Nun, Sie müssten sie in den „Kofferraum“ stopfen “, da dieser Valkyrie-V12-Motor (übrigens Mittelmotor) ein „voll beanspruchtes“ Mitglied des Chassis ist. Dies ist seit dem ersten Cosworth DFV übliche Rennpraxis, aber selten in einem Straßenauto zu sehen. Der einzige, der mir in den Sinn kommt, ist der V12-Ferrari, der in den F50 eingebaut wurde.

Wie beim F50 wird auch beim Valkyrie der V12 direkt mit der Kohlefaserwanne verschraubt. Dies ist aus Verpackungs- und Leistungssicht absolut sinnvoll. Aus Sicht der alltäglichen Benutzerfreundlichkeit ist es etwas zweifelhaft. Alle Vibrationen, Summen, Erschütterungen und dergleichen werden direkt auf den Teil des Autos übertragen, auf dem Sie sitzen, und daher direkt in Ihre Wirbelsäule.

Für viele Leute wurde dies als großer Fehler angesehen. Für Leute wie mich (und ich vermute Leute wie Adrian Newey und die Spinner, die den F50 gemacht haben) ist das ein zusätzlicher Bonus. Aber ich werde alle weiteren Gespräche darüber zwischen mir und meinem Therapeutenteam führen.

Der Aston Martin Valkyrie-Motor ist „voll belastet“, was bedeutet, wenn er entfernt wird, verbindet nichts die Vorderräder mit den Hinterrädern. Laut Aston Martin war es eine Herausforderung, das Gewicht des Motors niedrig zu halten. Foto: Aston Martin Amerika.

Wenn Blicke töten könnten

Jedenfalls sieht dieser V12 deshalb ziemlich seltsam aus. Die Nockenwellenabdeckungen haben zum Beispiel diese seltsamen Strebepfeiler und so, weil so die Vorderseite des Motors mit der Wanne verschraubt ist. Das Heck hat auch viele seltsame Merkmale, aber hier haben wir eine unvollständige Geschichte. Hier verbindet sich die Mühle der Walküre mit dem Hybridantriebssystem/Getriebe.

Ja, es ist ein Hybrid.

Ja, wir können hier ein paar Witze über Toyotas Prius machen.

Obwohl der Motor ein voll beanspruchtes Chassiselement ist, bedeutet dies, dass mehr Gewicht hinzugefügt wird, um die Lasten zu tragen. Das Ganze wiegt nur 206 kg oder rund 420 lbs. Etwas schwer, aber nicht so schlimm. Es ist auch ein Engwinkelmotor mit einem 65-Grad-Winkel zwischen den Bänken. Da Newey äußerst luftfahrtorientiert ist, bleibt einem Designer viel mehr Platz unter dem Auto und um den Motor herum, sodass die Bodeneffekttunnel so viel größer sein können.

Aston Martin Valkyrie-Motor. Foto: Aston Martin Amerika.

Leistungszahlen: Abseits der Charts

Obwohl das Ding ein Saugmotor ist, bringt der 6,5-Liter-V12 laut Aston Martin immer noch spektakuläre 1.000 PS. Das ist eine sehr hohe und spezifische Leistung: 153,8 PS pro Liter. Außerdem sind 6,5 Liter ein ziemlich großer Hubraum, was bedeutet, dass seine Redline von 11.100 U / min sehr bemerkenswert ist. Die Kolben einer 6,5-Liter-Anlage haben die Größe Ihrer Faust, daher ist es nicht einfach, sie in eine Richtung zu bewegen, sie anzuhalten und sie dann bei hohen Motordrehzahlen in die entgegengesetzte Richtung zu bewegen.

Das maximale Drehmoment ist mit 546 lb-ft genauso inspirierend. das Zeichen zu sein, mit dem Sie sich beschäftigen werden. Und denken Sie daran, dass dies die Leistungs- und Drehmomentangaben für den Motor selbst sind. Der Motor ist nur ein Teil des gesamten Antriebsstrangs. Hinzu kommen die Leistung und das Drehmoment (viel, viel leckeres, schmackhaftes Drehmoment) der Elektromotoren und Schnellentladungsbatterien aus dem Hybridpaket.

Mit anderen Worten, diese PS- und Drehmomentwerte sind nur der Anfang für die Valkyrie.

Foto: Aston Martin Amerika.

Alexa? Finden Sie mich mehr Stahl!

Wie ich bereits erwähnte, wurde dies bei Gaydon nicht vollständig intern durchgeführt. Cosworth hatte das Sagen und fügte Dinge wie Titan-Pleuel und F1-Kolben hinzu, die aus massivem Knüppelmaterial herausgehauen wurden. Die Kurbelwelle ist ein weiteres schönes Beispiel für Cosworths Zauberei. Es beginnt mit einem großen Stück massivem Stangenstahl, wird dann geschruppt, dann wärmebehandelt, fertig bearbeitet, erneut wärmebehandelt, zahnradgeschliffen, endgültig geschliffen und dann hochglanzpoliert.

Im Laufe dieses Prozesses werden 80 Prozent des ursprünglichen Stangenmaterials in der Werkstatt zu kleinen Metallspänen zerkleinert.

Und wie gesagt, das ist nur der Motorteil der Valkyrie. Odin weiß nur, wie der Rest dieser Bestie sein wird, aber ich wette, es wird ein Mörder sein.

„Für jeden mit einem Tropfen Benzin im Blut ist ein hochdrehender V12-Sauger der absolute Höhepunkt“, sagte Dr. Andy Palmer, President und Group Chief Executive Officer von Aston Martin Lagonda. „Nichts klingt besser oder bringt die Emotion und Begeisterung des Verbrennungsmotors besser auf den Punkt.“

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Aston Martin Valkyrie Motorengalerie

Fotos & Quelle: Aston Martin Americas.