Autonomous Driving Global Summit kehrt nach Detroit zurück

AutoSens, der globale Gipfel zum autonomen Fahren, kehrt am 15. Mai nach Detroit, Michigan, zurück. Teilnehmer, Referenten, Sponsoren und Teilnehmer werden während der Veranstaltung, die Demonstrationen selbstfahrender Autos, technische Konferenzen, ein vollständiges Gremium von Expertenrednern und Dutzende von Kommunikationsmöglichkeiten umfasst, ihr Fachwissen gegenseitig nutzen.

Die Veranstaltung findet vom 15. bis 17. Mai im Michigan Science Center in der Nähe des Detroit Institute of Arts und des Charles H. Wright Museum of African American History statt.

„AutoSens, kurz gesagt, ist ein globales Engineering-Forum für die Leute, die an Fahrzeugwahrnehmungssystemen arbeiten“, erklärte Robert Stead, Geschäftsführer von Sense Media, der Muttergesellschaft von AutoSens. „Das kann das Entwerfen einer Komponente, das Codieren von Softwarealgorithmen, die Entscheidung darüber sein, wie ein komplettes System aufgebaut werden soll, Qualitätssicherung, Tests oder eine beliebige Anzahl anderer Funktionen, die für die Entwicklung effizienter, erschwinglicher, robuster und zuverlässiger Systeme nach den hohen Anforderungen der Autoindustrie."

Stärke in Zahlen

Vielfältig & Umfassend

Für jeden etwas dabei

Zeitplan & Agenda

Tickets & Teilnahme

Stärke in Zahlen

Zusammenarbeit und Kreativität sind die zentralen Themen von AutoSens, wodurch Fachleute ermutigt werden, Ideen auszutauschen und Lösungen für die größten Herausforderungen der zukünftigen Mobilität zu entwickeln.

"Dies ist ein hart umkämpfter Markt, aber alle Unternehmen können von einem Forum mit freiem Ideenaustausch profitieren", sagte Stead. „Natürlich kommen die Leute nicht und geben all ihre Geschäftsgeheimnisse preis, aber so oft stehen Ingenieure in der gesamten Lieferkette vor ähnlichen Herausforderungen, und wenn sie zusammenarbeiten, um einige dieser Kernprobleme zu lösen, können sie sich mehr auf das Wesentliche konzentrieren Value-Add-IP auf dem neuesten Stand der Forschung.“

Obwohl Networking ein wichtiger Aspekt der AutoSens ist, handelt es sich nicht um eine Messe. Die Teilnehmer werden mitten im Geschehen sein, umgeben von Menschen, die täglich in die Technologie eintauchen.

„Der Unterschied zwischen AutoSens und vielen anderen Veranstaltungen zu diesem heißen Thema selbstfahrender Autos besteht darin, dass die AutoSens-Teilnehmer die eigentlichen Ingenieure sind, die die Systeme bauen, die dies alles möglich machen“, fuhr Stead fort. „Sie wissen aus erster Hand, welche Technologien gut funktionieren, wo die Engpässe liegen und was die zukünftigen Fähigkeiten sein werden.“

Das in Michigan ansässige Unternehmen Dataspeed stellt sein ADAS-Kit auf der AutoSens Detroit 2017 vor. Das ADAS-Kit des Unternehmens übernimmt die Steuerung von Gas, Bremsen, Lenkung und Schaltung, um beim Testen von Sensoren und anderen Elementen im Zusammenhang mit autonomen Fahrzeuganwendungen zu helfen. Foto: Carl Anthony für Autoblog.net.

Vielfältig & Umfassend

AutoSens befasst sich auch mit den Herausforderungen der Lieferkette, Vorschriften, Test- und Validierungsumgebungen und den verschiedenen menschlichen Faktoren, die bei der Implementierung des autonomen Fahrens eine Rolle spielen. Die menschlichen Aspekte gehören zu den prägenden Momenten der Veranstaltung. Auf der AutoSens Brussels im September erinnert sich Stead an einen Teilnehmer, der bemerkte, dass es erfreuend sei, „für ein paar Tage die Handschuhe auszuziehen und mit anderen Ingenieuren gute Wissenschaft zu betreiben“.

„Ich denke, das fasst es ziemlich gut zusammen“, sagte er. „Es macht auch viel mehr Spaß, wenn alle aufgeschlossen sind – ich war schon auf Veranstaltungen, bei denen es nur um harte Verkäufe ging, oder wenn alle Techniker schweigsam darüber sind, woran sie arbeiten, und es wirklich nicht geht für eine tolle Veranstaltung. Wir haben das Glück, einige großartige Vorsitzende und Beiratsmitglieder zu haben, die den Ton angeben.“

Die Teilnehmer der AutoSens Brussels unterhalten sich während einer kurzen Kaffeepause. Während der Konferenz gibt es zahlreiche Gelegenheiten zum Netzwerken. Foto: Sense Media, © Bernal Revert/BR&U.

Für jeden etwas dabei

Auch wenn AutoSens auf Ingenieure und Techniker ausgerichtet ist, muss man nicht unbedingt Ingenieur sein. Fachleute in anderen Bereichen, die Kunden in der Automobilindustrie haben, können von AutoSens profitieren. Diejenigen, die in der Autoindustrie arbeiten, von der Vorstandsetage in der Großstadt bis zum Autohaus in der Kleinstadt, können von der Teilnahme profitieren.

„Um es klar zu sagen, dies ist ein technisches Meeting mit technischen Präsentationen zu Spitzenforschung, aber es ist auch eine leicht zugängliche Tagesordnung mit Plenarsitzungen, die den tieferen technischen Inhalten einen gewissen Kontext geben“, sagte Stead. „Insgesamt denke ich, dass alle nicht-technischen Leute, die daran interessiert sind, was wirklich im Bereich der autonomen Fahrzeugtechnologie vor sich geht, oder die für ihre Arbeit darüber Bescheid wissen müssen, einen großen Mehrwert erhalten werden.“

Stead sagt, dass es keinen Grund gibt, schüchtern zu sein, und Fragen sind immer willkommen.

"Sie werden feststellen, dass die Teilnehmer, selbst wenn sie in einem technischen Nischengebiet forschen, sehr offen dafür sind, denjenigen, die nicht so erfahren sind, zu erklären, worum es geht", fügte er hinzu.

Während der AutoSens Brussels demonstriert Senior Applications Engineer Edel Cashman (rechts) von SensL Technologies, wie die Sensoren des Unternehmens für LiDAR-Anwendungen genutzt werden können. Foto: Sense Media, © Bernal Revert/BR&U.

Zeitplan & Agenda

Am Dienstag, dem 15. Mai, werden an der nahe gelegenen Wayne State University Vorführungen autonomer Fahrzeuge durchgeführt. Am Dienstag finden außerdem eine Reihe von Workshops, von Experten geleiteten Sitzungen und Diskussionsrunden am Abend statt. Am Mittwoch und Donnerstag, dem 16. und 17. Mai, werden mehr Expertenredner die Bühne betreten, während die Podiumsdiskussionen an beiden Tagen eine Reihe von Themen abdecken, von Sicherheit und Datenschutz bis hin zu technischen Innovationen.

Zwei Empfänge sind geplant, darunter einer im HopCat, einem lokalen Favoriten in Detroit, der für seine verlockenden Menüs bekannt ist.

"Ich habe die Crack Fries bei HopCat vermisst", scherzte Stead.

Zu den Rednern zählen Vertreter von Ford, General Motors, Toyota und Jaguar Land Rover sowie große Zulieferer wie Bosch, Valeo und Magna. Vertreter des MIT, der Carnegie Mellon, der University of Washington und der University of Michigan sollen ebenfalls sprechen.

Die Workshops umfassen einen zu LiDAR – geleitet von Dr. Mark McCord und Steve Vozar, Mitbegründer von Cepton bzw. May Mobility – und einen zu Bildverarbeitung, geleitet von Dr. Rania Hussein, Dozentin für Elektrotechnik an der University of Washington Bothell .

„Wir zeichnen alle Präsentationen auf, damit sie den Teilnehmern später zur Verfügung stehen“, sagte Stead. „Wenn zwei Präsentationen, die Sie sehen möchten, aufeinandertreffen, können Sie dies später über AutoSens TV im hochauflösenden Bild-in-Bild-Format nachholen.“

Foto: Sense Media.

Tickets & Teilnahme

Tickets für die AutoSens Detroit, einschließlich Rabattpakete für Frauen in der Ingenieurgemeinschaft, sind jetzt erhältlich. Die vollständige Agenda der Veranstaltung finden Sie hier.

"Ich freue mich sehr darauf, nach Detroit zurückzukehren", sagte Stead. „Wir haben letztes Jahr einige großartige Freunde gefunden und freuen uns sehr darauf, auf diesen Beziehungen aufzubauen.“

Carl Anthony ist Chefredakteur von Automoblog und lebt in Detroit, Michigan. Er studierte Maschinenbau an der Wayne State University, ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation und ein großer Fan der Detroit Lions.