Gearhead Gift Guide: OBDII-Scanner

Wenn Sie dieses Jahr ein Gearhead auf Ihrer Geschenkliste haben und nicht wissen, was Sie verschenken sollen, haben wir es für Sie vorbereitet. Im Folgenden erklären wir, was ein OBDII-Scanner ist, warum Ihr Gearhead einen benötigt, und prüfen die Unterschiede in mehreren Einheiten, basierend auf dem Qualifikationsniveau und dem, was sie benötigen.

OBD-II ist ein On-Board-Diagnosesystem, das ursprünglich für Mechaniker gedacht war, um die Probleme Ihres Fahrzeugs zu diagnostizieren, indem sie ein Werkzeug anschließen und einen Code lesen. Kennen Sie das „Check Engine“-Licht, das Sie in Ihrem Camry ignoriert haben? Das ist das OBD-II-System, das Ihnen sagt, dass etwas nicht stimmt. Besorgen Sie Ihrem Gearhead einen der folgenden Scanner und lassen Sie ihn das Problem beheben.

Irgendwo unter Ihrem Armaturenbrett (normalerweise unter der Lenksäule) wird ein Anschluss für dieses System direkt mit dem Computer Ihres Autos verbunden. In den meisten Fällen erhalten Sie eine Fülle von Daten zu Ihrem Fahrzeug, vom Kraftstoffverbrauch bis zum Luft-/Kraftstoffverhältnis und allem dazwischen. Das Problem ist, dass all diese Daten in einem Haufen Code herausströmen, der für Menschen nicht entzifferbar ist.

Hier kommen diese Scanner ins Spiel. Die Hersteller dieser Produkte haben erkannt, dass es für dieses großartige Werkzeug außerhalb der Werkstatt des Mechanikers viele Verwendungsmöglichkeiten gibt. Die bereitgestellten Daten können für den Alltagsfahrer und das Gearhead von Vorteil sein.

Sehen Sie sich unten die OBDII-Scanner und die Funktionen an, die sie bieten, und holen Sie sich dann einen für den Möchtegern-Mechaniker von Ihrer Geschenkliste.

Hinweis: Nur 1996 und neuer sind mit OBDII ausgestattet. Wenn Ihr Auto älter ist, sollten Sie sich woanders nach proprietärer Ausrüstung umsehen.

Anfänger

Lemur-Monitore: EconoDriver

ScanGauge

Mittelstufe

CarCheckup

CarMD

Experte

OBDLink & ScanXL

Anfänger

Nicht alle Geräte, die an den OBDII-Anschluss angeschlossen werden, müssen für die Diagnose von Problemen und die Überwachung des Luft-/Kraftstoffverhältnisses verwendet werden. Diese Produkte wandeln die von Ihrem Steuergerät bereitgestellten Daten geschickt in nützliche Informationen zum Kraftstoffverbrauch um und ermöglichen eine Echtzeitüberwachung Ihrer Fahreffizienz.

Lemur-Monitore: EconoDriver

Dieser nette kleine Doo-Dad ist relativ neu im Spiel und löst das Problem, das die meisten dieser Geräte haben – es ist kein Problem, es zu benutzen. Schließen Sie den drahtlosen Sensor an Ihren ODBII-Anschluss in Ihrem Auto an, synchronisieren Sie den Sensor mit dem Schlüsselanhänger und fahren Sie los. Der Schlüsselanhänger aktualisiert sich on-the-fly mit Ihrem Kraftstoffverbrauch und verwandten Daten, wie z. B. wie viel es Sie kostet zu fahren, wie viel Sie verschwendet haben, und gibt Ihnen eine „grüne Bewertung“ – fünf Blattsymbole, die aufleuchten und Schalten Sie ab, je nachdem, wie „grün“ Sie fahren.

Sie können den EconoDriver an Ihrem Schlüsselbund befestigen, was ziemlich cool ist; Auf diese Weise können Sie sehen, welche Art von Fahrt sie gemacht haben, wenn jemand anderes Ihr Auto fährt, da es aktualisiert wird, wenn sie zurückkommen.

Lemur Monitors bietet auch ein paar andere ähnliche Monitore an – einen namens „SafeDriver“, der sich an Eltern richtet, die die Fahrgewohnheiten ihrer Kinder im Auge behalten möchten. Wenn Ihr 16-jähriger Sohn um 3 Uhr morgens mit dem Camaro zurückkommt, sehen Sie die Höchstgeschwindigkeit, die er gefahren ist, die Distanz, die er gefahren ist, und wie viele Vollbremsungen während der Fahrt aufgetreten sind.

Das scheint mir ein bisschen "großer Bruder" zu sein, aber jedem das Seine. Während ich dieses hier getestet habe, war es eher ein Videospiel. „Ich muss die Höchstgeschwindigkeit in den dreistelligen Bereich bringen“, „Ich frage mich, wie viele Vollbremsungen ich dazu bringen kann, sie zu registrieren.“ Sicherer für Kinder, gefährlicher für verantwortungslose Erwachsene, wie es scheint.

Verkaufsstelle: Holen Sie sich den EconoDriver oder BlueDriver bei Amazon: Lemur Vehicle Monitors

ScanGauge

Ein anderer Plug-and-Play-Monitor, der ScanGauge, liefert wesentlich mehr Informationen, erfordert jedoch nicht viel Einrichtung und Konfiguration. Sie beginnen damit, dem Gerät einige Details über das Fahrzeug mitzuteilen, in dem Sie es verwenden, und von dort aus finden Sie einfach einen guten Ort, um es zu montieren. Es zeigt bis zu vier digitale „Anzeigen“ gleichzeitig an, und Sie können anpassen, welche angezeigt werden sollen. Es sucht auch nach Fehlercodes und löscht sie, wenn Sie wissen, was Sie tun. Hier sind die verfügbaren Parameter, die es überwachen kann:

* Maximum, Sofort, & Durchschnittsgeschwindigkeit* Kühlmitteltemperatur* Maximale und momentane Drehzahl* Fahrzeit* Fahrstrecke* Verbrauchter Kraftstoff* Sofort & Trip Fuel Economy* Distance to Empty* Time and Fuel to Empty* Fuel Rate* Battery Voltage* Ansauglufttemperatur* Krümmerdruck* Motorlast* Drosselklappenstellung* Zündzeitpunkt

Es ist nicht drahtlos, was bedeutet, dass je nachdem, wo sich Ihr OBDII-Anschluss befindet, das Kabel Ihnen beim Fahren im Weg sein könnte, aber die Idee ist, dass Sie ein zusätzliches Dashboard zur Hand haben.

Der Bildschirm des ScanGauage verursacht einige Probleme bei der Navigation – das veraltete LCD-Matrix-Display verursacht eine Menüverwirrung und erfordert, dass das Display Abkürzungen anzeigt, die aufgrund des Mangels an verfügbaren Zeichen schwer zu merken sind. Sich durch die Menüs zu bewegen, ist frustrierend, bis Sie sich daran gewöhnt haben. Ich hoffe, dass die nächste Version von ScanGauge ein grafisches LCD-Display haben wird.

Verkaufsstelle: Holen Sie sich den ScanGauge bei Amazon: ScanGauge II 3-in-1-Fahrzeugcomputer.

Mittelstufe

Sie möchten doch nicht jedes Mal, wenn die „Check Engine“-Leuchte aufleuchtet, zu Ihrem Mechaniker fahren, oder? Schauen Sie sich diese beiden Do-it-yourself-Diagnosescanner an, für deren Betrieb nur ein bisschen mehr Wissen erforderlich ist als für die Geräte der Anfängerstufe.

CarCheckup

CarCheckup ist so etwas wie ein Zwei-in-Eins-OBDII-Scanner. Es wird Motorcodes scannen und Fehler beheben, aber sein Hauptzweck ist die Überwachung Ihrer Fahrten.

Die Idee – den CarCheckup während Ihrer (oder der Reise Ihres Teenagers) an Ihren OBDII-Anschluss angeschlossen lassen. Wenn Sie nach Hause zurückkehren, nehmen Sie es und schließen Sie es mit dem integrierten USB-Anschluss an den Computer an. Melden Sie sich dann bei CarCheckup.com an, um die Daten hochzuladen.

Sobald es Ihre Daten erhält, gibt es Ihnen individuelle Reisedaten: Reisezeit, Entfernung und Dauer; Höchstgeschwindigkeit und Drehzahl; Zeitaufwand für bestimmte Geschwindigkeitsintervalle; sowie eine Zählung, wie oft das Auto stark (und „extrem“) beschleunigt oder gebremst wurde. Es wird Sie auch darüber informieren, ob während der Fahrt Fehlercodes aufgetreten sind.

Interessanterweise hat das Gerät einen Fehlercode in meinem RSX erfasst, von dem ich nichts wusste, und der die Check Engine-Leuchte nicht ausgelöst hat. P1078 – es wurde als proprietärer Acura-Code aufgeführt, also gab es mir keine Informationen darüber, aber eine schnelle Internetsuche zeigte, dass ich in naher Zukunft ein Problem haben könnte.

Okay, ich bin morgens etwas nervös.

Die Reisezusammenfassung ist schön anzusehen, aber es wäre schön, wenn Sie mehr als eine gleichzeitig anzeigen könnten. Auf der Registerkarte „Erweiterte Daten“ können Sie bis zu vier Werte nebeneinander vergleichen.

Das Sammeln und Übertragen von Daten ist einfach, aber es gibt ein paar Probleme. Zunächst können Sie die Webanwendung nur im Internet Explorer verwenden. Ich mag IE nicht. Auch das Webinterface könnte etwas Hilfe gebrauchen.

Wenn Sie den Browser schließen und dann zurück zu CarCheckup.com gehen, müssen Sie sich abmelden und wieder anmelden, um zu Ihrem Dashboard zu gelangen. Wenn Sie versuchen, sich die Fahrtendiagramme für jede Fahrt anzusehen, müssen Sie sich zuerst die Fahrtenzusammenfassung ansehen und dann zu den Fahrtendiagrammen wechseln. Das ist irritierend. Insgesamt erhalten Sie jedoch die Daten.

CarCheckup kostet zunächst 150 $ (direkt) und beinhaltet ein Fahrzeug für ein Jahr. Jedes weitere Auto kostet Sie weitere 25 $/Jahr. Es ist ein gutes Werkzeug für den allgemeinen Haushalt, um Codes zu beheben oder die Fahrgewohnheiten ihrer Teenager auszuspionieren, oder für den Geschäftsinhaber, der den Kilometerstand im Auge behalten muss. Eine Sache, die Sie im Auge behalten sollten – das Gerät ist etwa vier Zoll lang, also stellen Sie sicher, dass es während der Fahrt nicht im Weg ist.

Wo kaufen:CarCheckup ist nicht mehr verfügbar.

CarMD

CarMD konzentriert sich viel mehr auf den diagnostischen Teil davon. Sie halten es während der Fahrt nicht mit dem Fahrzeug verbunden. Vielmehr ist es ein Gerät, das Sie in Ihrem Handschuhfach aufbewahren, bis die Check Engine-Leuchte aufleuchtet. Sobald dies der Fall ist, brechen Sie das CarMD aus, schließen Sie es an und es speichert die Codes, bis Sie es an den Computer anschließen. Sobald Sie die Codes auf die Website von CarMD hochgeladen haben, erfahren Sie, was das Problem am wahrscheinlichsten ist, gibt Ihnen Möglichkeiten, es selbst zu beheben, und wie viel es kosten wird, es zu reparieren (selbst oder durch den Mechaniker).

Das größte Problem mit CarMD – Sie können die Fehlercodes nicht löschen. Hier ist ihre Erklärung:

Richtig ... oder Sie könnten diese Funktion einfach dem Gerät hinzufügen, und Sie müssten keinen zusätzlichen Codeleser kaufen. Abgesehen davon ist es ein großartiges kleines Gerät, das ich bei mehreren Gelegenheiten als nützlich empfunden habe. Abhängig von meiner Stimmung könnte jedoch die Unfähigkeit, Codes zu löschen, ein Deal-Breaker sein.

CarMD kostet direkt 120 $ und Sie können bis zu drei Autos in Ihrem Online-Profil behalten (bis zu sechs Scans pro Monat). Sie können mit dem Gerät so viele Autos scannen, wie Sie möchten, und ihre Codes lesen, aber wenn Wenn Sie bereits drei Autos in Ihrem Profil haben, müssen Sie den Code entweder selbst recherchieren oder eines der bereits vorhandenen Autos löschen. Wenn Sie mehr Autos in Ihrem Profil behalten möchten, können Sie auch extra bezahlen.

Experte

OBDLink & ScanXL

Der Cadillac unter den preiswerten OBDII-Scannern für Verbraucher. Wenn Sie mit Fahrzeugsystemen und -diagnose vertraut sind (oder sogar die Grundlagen dessen kennen, was Sie sich ansehen), ist dies der richtige Weg. ScanTool.net bietet einige verschiedene Scan-Tools an; Wir haben das OBDLink WiFi Scan Tool verwendet, das sich mit Ihrem oder iPhone verbindet, um die Software Ihrer Wahl zu verwenden. Mit OBDLink können Sie auch ein USB-Kabel verwenden, um eine Verbindung zum Laptop herzustellen, wenn das Ihr Ding ist.

Der OBDLink-Scanner wird mit kostenloser Software namens OBDWiz für die grundlegende Überwachung und Diagnose geliefert, aber um das Gerät optimal zu nutzen, sollten Sie auf die ScanXL-Software upgraden:

Diese Software ermöglicht eine gründliche Analyse dessen, was Ihr Auto tut, bietet Ihnen ein anpassbares virtuelles Dashboard, das in Echtzeit aktualisiert wird (lassen Sie dabei natürlich einen Freund fahren) und lässt Sie protokollieren Parameter zur späteren Ansicht. ScanXL Standard kostet direkt 90 US-Dollar, und die Pro-Version bietet Ihnen zusätzliche Funktionen für 130 US-Dollar. Eine weitere Option ist DashCommand, das nicht ganz so tiefgründig ist wie ScanXL, aber auf einem PC und iPhone, CarPC, läuft und Touchscreen-Oberflächen unterstützt.

Wenn Sie einen Ford, GM oder Mazda haben, haben Sie Glück. ScanXL hat „Enhanced Diagnostics Add-ons“ für diese Marken für zusätzliche 90 US-Dollar, die „Codes auf Antriebsstrang, Hybrid, Getriebe und anderen proprietären Systemen lesen und löschen, [und] außerdem Tausende neuer Parameter und Sensoren für Benzin und Diesel hinzufügen Fahrzeuge.“

Ich spiele schon eine Weile mit ScanXL. Obwohl es definitiv eine Lernkurve ist, ist es ein großartiges Werkzeug, um etwas über Autos zu lernen. Beispielsweise verfügt es sogar über eine „Dyno Run“-Funktion, sodass Sie die Leistung vor und nach dem Einbau neuer Aftermarket-Teile testen können. Das Coole an diesem Tool ist, dass wenn Ihr Auto beispielsweise bei einem "Fehler" zwischen 3000 und 4000 U/min zögert, Ihnen das herkömmliche OBDII-Diagnoseprogramm keine Informationen liefert. Aber mit dieser Software können Sie viele verschiedene Parameter überwachen, um zu sehen, was passiert ist (z. B. das modische Luft-/Kraftstoffverhältnis oder andere Dinge), damit Sie wissen, welches Problem zu lösen ist.