Der Lamborghini Miura P400 von Little Tony singt wieder

Der Lamborghini Polo Storico setzt seine Restaurierungsarbeiten fort und verwendet dabei die mexikanische Azzurro-Farbe Miura.

Dieses besondere Auto gehörte einst dem italienischen Musiker und Schauspieler Antonio „Little Tony“ Ciacci.

Der restaurierte Miura war Teil des Concorso d’Eleganza von Villa d’Este am Ufer des Comer Sees.

Lamborghini gräbt sich dieser Tage wirklich in seine Geschichte ein. Ihre hauseigene Restaurierungswerkstatt, Lamborghini Polo Storico, ist gerade dabei, den Miura zu restaurieren, der im Film The Italian Job von einem Bulldozer zerquetscht wurde. Jetzt hat die Firma aus Sant’Agata Bolognese gerade einen weiteren Miura-Umbau fertiggestellt, diesmal für ein Auto, das früher einem Typen namens Little Tony gehörte.

Was ist in einem Namen

Lizenz & Anmeldung

Der wahre Deal

Vorsicht & Detaillierter Prozess

Little Tonys Lamborghini Miura P400 Galerie

Was ist in einem Namen

Nein, Little Tony ist kein Typ von der Mafia. Der Spitzname hat mich auch getäuscht. Nein, in diesem Fall sprechen wir über einen Antonio Ciacci, Popsänger und Schauspieler, der in den 1950er und 1960er Jahren in England irgendwie zum Star aufstieg. Ciacci war der Leadsänger von Little Tony & Seine Brüder (nein, wirklich), die später nach Italien zurückkehrten, wo er weiter sang; Voller Elvis ging aber auch durch, um ein erfolgreicher Filmschauspieler zu werden. (Er wurde als der italienische Elvis beschrieben). Obwohl er eine gewisse Ähnlichkeit mit Jack Lord hat, ist er eigentlich zu Beginn seiner Karriere nach Little Richard gemustert, daher der Name.

Little Tonys erster Nr. 1-Hit in Italien war Il ragazzo col ciuffo im Jahr 1962. Später trat er in über 20 Filmen in Italien auf und wurde zu einer zentralen Figur im Musicarelli-Filmgenre.

Der Miura P400, einst im Besitz des Entertainers Antonio „Little Tony“ Ciacci, wurde von Lamborghini Polo Storico restauriert. Foto: Automobili Lamborghini.

Lizenz & Anmeldung

Am 2. März 1971 nahm Little Tony in der Republik San Marino (seiner „Heimatstadt“ – dem Land innerhalb Italiens) einen glänzenden, neuen Lamborghini P400 S mit der Fahrgestellnummer #4797 entgegen. Obwohl er in Tivoli (einer Provinz von Rom) geboren wurde, war Ciacci immer offiziell Bürger von San Marino, daher war der Miura natürlich mit römischen Nummernschildern zugelassen. Im Mai 1973.

Ja, ich weiß. Das ist zwei Jahre nach dem Kauf. Das ist Italien, und ich bin mir sicher, dass es für jemanden Sinn ergibt.

Foto: Automobili Lamborghini.

Der wahre Deal

Ciacci war ein Liebhaber von Autos im Allgemeinen und von Sportwagen im Besonderen, und Fahrgestellnummer #4797 war sein dritter Miura. Ich weiß, solche Probleme hatte er mutsa! Dieser war in einem schönen blauen Azzurro Mexico mit schwarzem Interieur lackiert. Sowohl edel als auch anders als das übliche Rot, Chassis #4797 hatte die Ehre, Teilnehmer am diesjährigen großen Concorso d'Eleganza von Villa d'Este am Ufer des Comer Sees zu sein. In diesem Jahr gab es in der Villa d’Este eine Sonderklasse mit dem Titel Baby You Can Drive My Car: Cars of the Music Stars, in die Little Tonys Miura genau hineinpasste.

Derzeit ist es im Besitz eines namenlosen „italienischen Sammlers“, aber wir wissen, dass das Auto kein Fugazi ist, da es von Lamborghini Polo Storico als echt zertifiziert wurde.

Lamborghini Miura P400 von Little Tony, Inneneinrichtung. Foto: Automobili Lamborghini.

Vorsicht & Detaillierter Prozess

Der Miura wurde von Lamborghini Polo Storico vollständig restauriert, indem zunächst in Werksarchiven nach vollständigen Informationen über den ursprünglichen Aufbau gesucht und die Produktionsspezifikationen des Autos eingeholt wurden. Lamborghini Polo Storico bot auch sein Know-how in Bezug auf die richtigen Arbeitsmethoden an und stellte sicher, dass alle Phasen der Restaurierungsarbeiten im Einklang mit der damaligen Vorgehensweise standen. Und dass der endgültige Auftritt perfekt war.

Polo Storico arbeitete auch mit dem ursprünglichen Lamborghini-Händler zusammen, um authentische Ersatzteile zu liefern und die Dinge so echt wie möglich zu halten. Lamborghinis Restaurierungswerkstatt zertifizierte das Auto schließlich, da es historisch bedeutsam ist, nicht nur weil es dem kleinen Tony Ciacci gehörte, sondern auch weil es einer von nur sechs Miuras war, die in Azzurro Mexiko lackiert wurden.

Little Tony, der in seinem Nachruf als Pionier des Rock 'n' Roll beschrieben wird, starb am 27. Mai 2013 in Rom. Er überlebte eine Tochter aus seiner Ehe mit Giuliana Brugnoli im Jahr 1972.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format.

Verfolgen Sie seine Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Little Tonys Lamborghini Miura P400 Galerie

Foto und Fotoquelle: Automobili Lamborghini.