Neue Lotus-Familie Teil 3: Alices neue Lady Beauty

Mit Blick auf die Zukunft zeigt die nächste Generation von Lotus-Fahrzeugen, dass Esprit, Elite und Elan in der Vergangenheit alle die Namen britischer Sportwagenhersteller trugen. Die Wiederbelebung der Marke Lotus unter dem legendären Namen wird sicherlich die Aufmerksamkeit von Enthusiasten auf sich ziehen (dies scheint durch den riesigen Pariser Autosalon geschehen zu sein). Der erneuerte Fokus von Lotus umfasst jedoch auch die Anerkennung aktueller ausländischer Automobilunternehmen. In den zukünftigen Lotus-Produkten, die in den nächsten 5 Jahren erwartet werden, wird der Name Elise nach 2015 mit einem neuen Leben erscheinen.

Der erste komplett neue Lotus-Sportwagen, der nach der Übernahme der Automarke durch die aktuelle Konzernmutter Proton auf den Markt gebracht wurde, der Lotus Elise, machte deutlich, dass die Kernwerte von Lotus nicht verloren gegangen sind. Die Elise wurde in der Tradition von Colin Chapmans Lotus Seven gebaut und wurde zu einem superleichten Freizeitschiff, das das Beste aus einem kleinen Vierzylindermotor macht. Seit 1996 in Europa unterwegs, verzauberte die winzige Unter-Fünf-Sekunden-Fahrt den nordamerikanischen Boden erst im Modelljahr 2005, als die NHTSA (National Highway and Traffic Safety Administration) eine vorübergehende Ausnahme für die Elise machte. Der Lotus Elise 2015, der nach 13 Jahren ohne größere Änderungen ein wohlverdientes Redesign erhält, projiziert, dass das Abenteuer des Hochgeschwindigkeits-Kleinwagens gerade erst beginnt.

Der 2015er Lotus Elise wiegt weniger als ein aktueller Chevrolet Aveo und bringt mit 1.095 Kilogramm (ungefähr 2.409 Pfund) sanft die Waage auf die Waage. Das kleinste Auto von Lotus, das mit einem kontinuierlichen Engagement für leichtgewichtige Materialien gebaut wurde, verkörpert den jugendlichsten Look der neuen Sportwagen-Reihe. Lotus soll Elemente des aktuellen Elise-Designs beibehalten haben. Anscheinend sind diese Hinweise mit einer tieferen Inspiration von Lotus ‘Styling-Look-Forward überflutet. Neben der Verbesserung von Leistung und gutem Geschmack ist die Lotus Elise Grace 2015 auch rücksichtsvoller gegenüber Fahrern und Passagieren. Im Gegensatz zur aktuellen Version dieses kompakten Sportwagens, bei der das Einsteigen in die Kabine für Personen mit moderaten Proportionen dem Anprobieren einer engen Jeans ähnelt, verfügt die kommende Elise über ein bequemeres Türenset, das einen einfacheren Ein- und Ausstieg ermöglicht.

Mehr noch bei der Elise 2015, moderne Lotus-Styling-Akzente im Inneren fangen einen aggressiven Look ein. Das farbenfrohe, helle Interieur der Lotus Elise vereint den schlichten Charme eines Club-Rennwagens mit der Ästhetik einer zweisitzigen Kabine. Durch die Verwendung von silbernen Akzenten entlang der Türen und um die Mittelkonsole herum wird die Optik von röhrenförmigen Verstärkungen geschaffen, die man üblicherweise bei Rennwagen findet.

Die Einstiegsklasse der zukünftigen Lotus-Reihe, Leistung ist weniger robust als die des Esprit. Unterstützt von einem mittig montierten Zweiliter-Vierzylinder-Triebwerk, fast 316 PS, und die Leichtbauweise der Elise verspricht kein Leistungserlebnis der Einstiegsklasse. Die Beschleunigungszeiten für die zukünftige Elise fallen von der aktuellen Variante ab. Je nachdem, ob sich die 2015er Lotus Elise-Besitzer für das 6-Gang-Schaltgetriebe oder das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe entscheiden, sind die Zeiten bei einem Lauf von 0 auf 62 Meilen pro Stunde auf etwa 4,3 bis 4,5 Sekunden festgelegt. Spitzengeschwindigkeiten knapp unter 168 Meilen pro Stunde ruhen auf der oberen Leistungsstufe dieses kleinen Lotus.

Im Gegensatz zu den Lotus-Sportwagen der nächsten Generation wird die Elise nicht mit einem optionalen KERS (Kinetic Energy Recovery System) ausgestattet sein. Immer noch potenziell als Hybrid-Sportwagen klassifiziert (durch meinen Mild-Hybrid), wird der Lotus Elise ein verfügbares Stopp-/Start-System verwenden, das den Motor im Leerlauf abschaltet.

Ein weiterer Leckerbissen von Lotus auf dem Pariser Autosalon 2010, der Trick besteht darin, bis zum Frühjahr 2015 zu warten, wenn die ersten neuen Elises zu einem Preis von 35.000 £ (derzeit etwa 55.600 $) ergattert werden können.

Quelle der Informationen und Fotos: Lotus Car über Newspress UK