Produkttest: Garmin Dashcam 35
Produkttest: Garmin Dash Cam 35
Vorteile
Einfach & Einfach
Aufnahmequalität
Nachteile
Klebemontage
Vorwärtskollisionswarnungen
Wo zu kaufen
Amazon.com
Garmin.com
Ich bin ein bisschen ein Technoskeptiker für Fahrzeuge und finde im Allgemeinen, dass die meisten neuen In-Car-Technologien von halbwegs nützlich bis hin zu nutzlos sind. Obwohl Dashcams sicherlich einen praktischen Zweck erfüllen, scheinen sie mir möglicherweise eine weitere technische Innovation zu sein, die eine Frage beantwortet, die niemand jemals zu stellen gedacht hätte.
Als sich also die Gelegenheit bot, eine der neuesten Dashcams von Garmin mit einigen innovativen neuen Funktionen zu testen, war ich gespannt, selbst herauszufinden, ob eine Dashcam ein Muss für Autobesitzer werden sollte.
Und vielleicht nehme ich einfach etwas auf Video auf, das noch nie zuvor gesehen wurde, wie Bigfoot oder vielleicht Donald Trump, der zugibt, dass er falsch liegt.
Die Garmin Dash Cam 35 wurde im September auf den Markt gebracht, die neueste und leistungsfähigste der kleinen Familie von Dashcams des Unternehmens. Die GPS-fähige Dash Cam 35 mit einem empfohlenen Verkaufspreis von 199 US-Dollar (zum jetzigen Zeitpunkt) zeichnet nicht nur Videos auf, sondern beschriftet Aufnahmen mit Datum, Uhrzeit, Breitengrad, Längengrad und Geschwindigkeit, damit der Benutzer genau weiß, wann und wo Ereignisse stattfinden stattfinden.
Eine der einzigartigsten Funktionen der Garmin Dash Cam 35 – was mich wirklich angezogen hat – ist die Vorwärtskollisionswarnfunktion, die Benutzern visuelle und akustische Warnungen gibt, wenn sie zu nahe an das vorausfahrende Fahrzeug heranfahren . Die 35 warnt Sie auch vor roten Ampeln oder Radarkameras, etwas, dem ich noch nie begegnet bin, also nehme ich ihr Wort dafür.
Erste Eindrücke
Aufnahme & Wiedergabe
Funktionalität
Schlussfolgerung
Erste Eindrücke
Der 35er ist sofort einsatzbereit und einfach. Stellen Sie ein paar Einstellungsparameter ein, kleben Sie es auf Ihre Windschutzscheibe, schließen Sie das mitgelieferte Ladegerät an das Feuerzeug Ihres Autos an (es kann auch mit Batterie betrieben werden) und nehmen Sie auf. Beim Einschalten beginnt das Gerät automatisch mit der Aufzeichnung, und während sich der Bildschirm nach einigen Minuten verdunkelt, um die Ablenkung des Fahrers zu verringern, zeigt eine rote LED an, dass das Gerät kontinuierlich aufzeichnet.
Der Benutzer kann einige Einstellungen vornehmen, z. B. ob Datums- und Zeitstempel in die Aufzeichnung aufgenommen werden und ob Audio aufgezeichnet wird. Nehmen Sie dazu meinen Rat an: Schalten Sie die Audioaufnahme sofort aus. In einigen Bundesstaaten kann es illegal sein, jemanden ohne seine Zustimmung aufzunehmen, aber ich bezweifle auch ernsthaft, dass jemand von uns vor Gericht viel Sympathie gewinnen wird, wenn wir vor, während oder nach einem Autounfall etwas sagen.
Aufnahme & Wiedergabe
Video wird auf einer mitgelieferten 4-GB-Micro-SD-Karte aufgezeichnet, aber Garmin sagt, dass der Speicher auf bis zu 64 GB aufgerüstet werden kann (was ich empfehle – 4 GB sind schnell erschöpft). Als zusätzliche Sicherheitsfunktion verfügt die Dash Cam 35 über das, was Garmin „Incident Detection“ nennt, einen G-Sensor, der automatisch Videos speichert, wenn ein Unfall erkannt wird. Dies ist nützlich, da der Speicher im Wesentlichen eine Schleife ist und sobald die Kapazität der Karte erreicht ist, werden ältere, nicht gespeicherte Videos überspielt.
Sie können Filmmaterial auf dem 3-Zoll-Farbmonitor des Geräts wiedergeben, aber die schwerfälligen Bedienelemente und der kleine Bildschirm machen dies unpraktisch. Ein USB-Kabel ist im Lieferumfang enthalten, sodass Sie das Filmmaterial am besten ansehen können, indem Sie das Gerät direkt an Ihren Computer anschließen. Die aufgenommenen Bilder sind scharf und sehr weitwinkelig, ohne sich wie ein verzerrtes Fischaugenobjektiv anzufühlen. Die 35 kann auch Standbilder aufnehmen, die nützlich sind, um Aufnahmen von Unfallschäden von außerhalb des Autos zu katalogisieren oder vielleicht diese Aufnahme von Bigfoot zu machen, wenn Ihr Handy nicht zur Hand ist.
Funktionalität
Wie so vieles im Leben gibt es jedoch einige Einschränkungen hinsichtlich der Fähigkeiten und der Benutzerfreundlichkeit des 35.
Zum einen wurde die Dash Cam 35, die ich erhalten habe, nur mit einer Klebehalterung geliefert, die einen Warnhinweis enthielt, dass sie nach der Installation „extrem schwierig“ zu entfernen sei. Da ich mehr als ein Auto fahre, habe ich mir die optionale Saughalterung geholt. Das Fehlen einer tragbareren Halterung in einem 199-Dollar-Gerät ist verwirrend – umso mehr, als auf der Verpackung steht, dass eine Saugnapfhalterung enthalten ist.
Meins war ein frühes Produktionsmodell, also war es vielleicht nur ein Versehen bei der Verpackung?
Die automatische Aufnahmefunktion hat auch einen Haken. Es funktioniert, solange Ihr Auto über eine „geschaltete“ Steckdose verfügt, an die Sie es anschließen können – was bedeutet, dass die Steckdose mit der Zündung des Autos ein- und ausgeschaltet wird, wodurch der 35 ein- oder ausgeschaltet wird. Ohne geschaltete Steckdose bleibt das Garmin eingeschaltet, wenn es angeschlossen ist, und zeichnet kontinuierlich auf, bis Sie es manuell ausschalten oder einfach den Stecker ziehen. Dies ist kein unüberwindbares Hindernis, aber ich würde gerne etwas Narrensichereres sehen. In einer Zeit von Always-On-Geräten ist es nicht schwer vorstellbar, dass man vergisst, die Kamera einzuschalten, und es erst nach einem Unfall bemerkt.
Das Forward Collision Warning System war interessant, hatte aber einige Nachteile. Es hat auf jeden Fall funktioniert – vielleicht zu gut. Ich wurde häufig auf der Autobahn gewarnt, normalerweise in Situationen, die keine wirkliche Gefahr darzustellen schienen.
Garmin sagt, dass das System die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, in dem sich die Dash Cam 35 befindet, mit dem Auto vergleicht, das die 35 verfolgt, um Warnungen vor einer möglichen Kollision bereitzustellen. Es funktioniert nur, wenn Ihr Auto mindestens 50 km / h fährt, daher gibt es normalerweise keine Kollisionswarnungen in der Stadt oder im Stop-and-Go-Verkehr – leider können Sie sich nicht darauf verlassen, dass es im nächsten den Abstand einhält Stau.
Sie können die Empfindlichkeit von Warnungen anpassen, aber ich fand, dass dies nur geringfügige Unterschiede in der Neigung machte, eine Kollisionswarnung zu signalisieren. Die Häufigkeit der Warnungen, die ich erhalten habe, lässt mich glauben, dass das System weniger präzise ist, als Garmin Sie glauben machen möchte. Ich gebe ihnen hier einen Pass, da sie sicherlich nicht behaupten, dass die Dash Cam 35 so ausgeklügelt sein soll wie die Kollisionswarn- und Kontrollsysteme beispielsweise eines neuen BMW 7er oder einer Mercedes-Benz S-Klasse. Aber um als wirklich nützliches Feature und nicht nur als Ärgernis zu dienen, muss die Dash Cam 35 mit ihren Warnungen viel differenzierter sein.
Schlussfolgerung
Abgesehen von meinen paar Kleinigkeiten oben fand ich Garmin nach ein paar Monaten als nettes, einfaches Produkt. Ich habe keine anderen Dashcams verwendet, aber ich bin auf keine Mängel gestoßen, die schwerwiegend genug waren, um mich dazu zu bringen, die 35 einem Freund nicht zu empfehlen, wenn sie unbedingt eine verwenden möchten.
Trotzdem weiß ich nicht, ob ich davon überzeugt bin, dass eine Dashcam ein unverzichtbares Werkzeug für einen Fahrer ist. Dashcams können ihre Tücken haben und bieten außer als stumme Zeugen keinen großen Mehrwert auf Ihrer täglichen Fahrt. Ob Sie sie für ein nützliches Stück Fahrzeugtechnik halten, hängt möglicherweise weitgehend davon ab, wie besorgt Sie sind, sich im Falle eines Unfalls im schlimmsten Fall zu schützen.
Aktualisierung: Die Garmin Dash Cam 35 ist nicht mehr verfügbar. Sehen Sie sich hier die neueste Garmin Dash Cam-Version auf Amazon an.
Wenn Sie mehr über die Geschichte der Dashcams erfahren möchten, schauen Sie hier.
*Jonathan Orr ist Schriftsteller, Autofanatiker, PR-Experte, afghanischer Veteran und stolzer Vater von drei Kindern. Er hält seinen geliebten Porsche 911 für ein Familienmitglied. Folgen Sie ihm auf Twitter: @jonathanjorr
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