Die sechste Generation des 2012 erschienenen BMW 3er

Als der neue BMW 3er herauskam, war das eine große Sache. Die Modelle der 3er, 5er und 7er Serie gehören zu den renommiertesten Modellen der Welt. Die 3er-Reihe hat trotz ihrer geringeren Größe und attraktiven Fahrdynamik immer einen besonderen Platz in den Herzen der Enthusiasten eingenommen. Diese Faktoren machten den 3er schließlich zum meistverkauften BMW der Welt.

Es ist sehr wichtig, auf diesem Auto zu fahren, und die Geschichte hat gezeigt, dass BMW große Sorgfalt darauf verwendet, die Position des 3 zu halten.

Wenn Sie ein erfolgreiches Produkt haben, möchten Sie nicht vermasseln, was daran richtig ist. Was das Styling angeht, wurde der „E90“ der fünften Generation der 3er-Reihe nicht so sehr verleumdet wie die vorherigen Generationen der 5er und 7er. Er war der am wenigsten radikale der Bangle BMWs. Für die sechste Generation erhält die 3er-Reihe ein evolutionäres Update. Das Frontend-Design hat einen aggressiveren Look, der Sie anzustarren scheint.

Es gibt nicht viel, was man am Nierengrill von BMW machen kann, aber ein Merkmal, das den 3er von jedem anderen BMW unterscheidet, ist, dass die Scheinwerfer mit dem Kühlergrill verbunden sind. Sie haben hervorstehende Kanten, die direkt hineinfließen. Es ist ein interessanter Effekt, der hilft, visuelle Breite hinzuzufügen.

Die Rücklichter hinten kommen dem aktuellen Look, den wir von BMW kennen, sehr nahe, sehen aber etwas jugendlicher aus. Während die 3er-Serie das, was wir an ihr mögen, intakt hält, will BMW einige der Kritikpunkte ansprechen.

Die BMW 3er-Reihe ist ein ziemlich kompaktes Auto und hat Kritik daran geübt, nicht genügend Platz im Innenraum zu bieten. Als Reaktion darauf fügt die „F40“ 3er-Serie etwas (aber nicht viel) mehr Platz hinzu. Es ist insgesamt 3,66 Zoll länger, mit einem Radstand um 1,9 Zoll und die vorderen und hinteren Spuren sind um 1,46 bzw. 1,85 Zoll höher.

Die Kopffreiheit im Fond wurde um 0,31 Zoll und die Beinfreiheit um 0,71 Zoll erhöht. Die zusätzliche Breite des Autos sollte die Dinge auch dort hinten etwas geräumiger machen. Eine größere Größe bedeutet normalerweise immer mehr Gewicht, aber je nachdem, welches Modell Sie wählen, kann die 3er-Serie bis zu 88 Pfund leichter sein als das Modell der vorherigen Generation.

Im Inneren wurde der Innenraum mit einem moderneren Design aktualisiert. Die Innenausstattung von BMW wird normalerweise nicht als ihre Stärke angesehen, und das Design des Vorgängermodells sah etwas veraltet aus. Das Update fügt etwas Elan hinzu und behält gleichzeitig einen charakteristischen BMW-Look bei.

Unter der Motorhaube verbirgt sich eine große Veränderung für das Basismodell 328i. Es ersetzt den beliebten 3,0-Liter-Reihensechszylinder von BMW durch einen Vierzylinder. Ja, Vierzylinder kehren mit voller Kraft in das BMW-Programm zurück. Es ist der gleiche Motor, der im Z4 Roadster verwendet wird, ein 2,0-Liter-Turbolader mit 240 PS und 260 Pfund-Fuß Drehmoment. Dies ist ein ausgeklügelter Motor mit Twin-Scroll-Turboaufladung, variabler Nockenwellensteuerung durch Doppel-Vanos, Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung Valvetronic.

Der höherwertige 335i behält den geraden Sechser bei, der die gleichen Leistungsdaten wie zuvor liefert. Alles Wichtige im heutigen Klima ist die Tatsache, dass der Kraftstoffverbrauch erheblich gesteigert wurde; Offizielle EPA-Zahlen wurden jedoch nicht veröffentlicht. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist Standard (freuen Sie sich!), mit einem neuen Achtgang-Getriebe als Sonderausstattung. Der Achtgang ist neben dem Eco Pro-Modus, einem Auto-Start-Stopp-System und der Bremsenergierückgewinnung eine der Schlüsselkomponenten zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Ein ActiveHybrid 3-Modell soll später debütieren.

Neu bei der 3er-Reihe sind insgesamt vier Personalisierungspakete. Sie heißen Sport Line, Luxury Line, Modern Line und das M Sport Package (das wir schon einmal gesehen haben). Sie sind in ihrer Vorgehensweise ziemlich selbsterklärend. Sport Line umfasst glänzend schwarze Zierleisten außen und innen sowie rote Einsätze im Innenraum. Luxury Line fügt Chrom und mehr 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit mehreren Speichen hinzu.

Der Innenraum des Modern Line erhält Innenverkleidungen aus satiniertem Aluminium und einen anderen Satz 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Das M Sportpaket ist umfassender, mit einer strafferen Federung, strafferen Stabilisatoren, einer Tieferlegung um 0,4 Zoll, exklusiven Lackfarben und wahlweise 18- oder 19-Zoll M Sport-Leichtmetallfelgen. M Sport wird mehr kosten, aber es ist nicht klar, ob es Preisunterschiede für die Personalisierungspakete geben wird.

Einige der Technologie-Upgrades des Fahrzeugs umfassen ein neues ConnectedDrive-Infotainmentsystem, die aktive Geschwindigkeitsregelung, die aktive Erkennung des toten Winkels, einen Parkassistenten und einen Spurverlassenswarner. Am vorteilhaftesten für die Fahrer dürfte jedoch das neue vollfarbige Head-Up-Display-System sein. Jedes Auto verfügt außerdem über ein neues Fahrerlebnissteuersystem mit vier Modi: Comfort, Sport, Sport + und dem bereits erwähnten Eco Pro, das laut BMW den Kraftstoffverbrauch um 20 % senken kann.

BMW-Chef Norbert Reithofer erklärte, der 3er sei "das sportlichste Auto in diesem Segment und bietet Fahrspaß auf höchstem Niveau". Für Millionen von Käufern der BMW 3er Reihe ist diese Formel immer genau richtig. Die sechste Generation der 3er-Reihe wird im Februar nächsten Jahres auf den Markt kommen und den 328i und 335i anführen. Die Allrad-Iteration wird im Sommer landen, gefolgt von ActiveHybrid im nächsten Herbst.