Der Stil, der den Jeep vorantreibt

Wenn Sergio Marchionne sich die Zeit nehmen würde, das Autoimperium zu verwalten, um Rap-Songs aufzunehmen, würde er vielleicht mit dem Satz „Hatred by Haters“ beginnen. Ich sage das, weil er dabei ist, die Designästhetik der Marke Jeep zu sprengen. Der traditionelle Grill mit sieben Schlitzen ist nicht verschwunden, sondern hat sich verbogen – manche Leute sagen vielleicht, er sei geschmolzen. Das Licht ist immer noch da, nur oben angeklemmt; das Hilfslicht unten kontrastiert mit der Juke-Einstellung.

Das Liberty-Typenschild sieht aus, als würde es zugunsten des Spitznamens Cherokee eingemottet. Mit der Veränderung kommt das wachsame – manche sagen rachsüchtige Auge der Jeep-Getreuen. Cherokee sagt „robusten Traditionalismus“, was große Scheinwerfer und eine stumpfe Frontpartie umfasst, die ein Gesicht macht, das an die traditionellen Stilelemente von Willys / Jeep seit dem Zweiten Weltkrieg erinnert.

Wir werden sehen, was passiert, wenn Sie eines der beliebtesten Typenschilder in der Automobilwelt mit einem kompletten Bruch mit der Styling-Tradition kombinieren. Ob sich dieses Duell auszahlt, werden nur die Verkaufsergebnisse bestätigen. Bisher hat die Änderung des Spitznamens positives Aufsehen erregt, die Styling-Kritik war jedoch überwiegend negativ. Wann ist ein Negativ ein Positiv? Wenn es Ihrem Modell viel kostenlose Werbung verschafft und dem Jeep viele zusätzliche Seitenaufrufe verschafft, wird es vertrauter und weniger schockierend – vielleicht mildert es den Schlag. Es wurde in verschiedenen Kreisen als „Aztec 2“ und auch als „Kotz-Juke“ und viele andere offensichtliche Kritikpunkte von Sesseldesignern bezeichnet.

Der bekannte Schrei „Ich würde es nicht kaufen“ ist wirklich egal, da die Verkäufe für das auslaufende Modell bereits gering waren. Dies würde darauf hindeuten, dass das gegenwärtige Design dem Endergebnis von Chrysler keinen Gefallen tat. Vielleicht würde ein radikalerer Styling-Ansatz mindestens einen neuen Käufer gewinnen – und höchstwahrscheinlich noch viel mehr.

Die Fassade erhält ein modernes Aussehen durch die Verwendung von aerodynamischen LED-verbesserten Elementen, die eine skulpturale Motorhaube und hochgezogene Kotflügellinien hervorheben. Die Hauptlichteinheiten sitzen verschachtelt in einem dreidimensionalen Gehäuse. Insgesamt strahlt es ein bisschen Audi-Vibe aus, was gut ist. Anders als bei Audi können Sie sich jedoch nicht auf einen riesigen schildartigen Grill verlassen, um ein Corporate-Gesicht zu verleihen. Jeep musste etwas anderes machen und dabei einen Anschein von Tradition bewahren. Ihre Lösung bestand darin, der Front mit sieben Schlitzen einen, wie ich es nennen würde, windgepeitschten Look zu verleihen, der anmutig über die geschlossene Linie der Motorhaube streicht.

Die Ergebnisse waren zunächst schockierend, aber nach mehreren Beobachtungen immer noch widersprüchlich. Aber ich würde sagen, dass es jedes Mal, wenn ich es ansehe, schöner wird. Wie das Sprichwort sagt: "Zuerst schockst du sie, und dann bringen sie dich ins Museum." Ist dies ein Design, das innerhalb von ein oder zwei Jahren dringend aktualisiert werden muss? Dies ist ein Klassiker der Zukunft. Wird er als bahnbrechender Durchbruch angesehen, der das Jeep-Design vorantreibt? Dies ist Ihre Antwort – gehen Sie zurück zum Anfang dieses Artikels und sehen Sie sich das an – und fahren Sie fort, es sich anzusehen, denn Sie werden es für lange Zeit überall sehen und sich schließlich in es verlieben. p>