Mit der Rückkehr von AutoSens erreicht die Autopilot-Diskussion in Detroit ihren Höhepunkt

AutoSens, ein globaler Gipfel zum autonomen Fahren, findet in Detroit, Michigan, statt. Nach dem erfolgreichen Ausflug von AutoSens Brussels kehrten die Organisatoren zum zweiten Mal in die Auto City zurück und entwickelten eine reichhaltige Reiseroute, die darauf abzielte, Diskussionen über die Mobilität der Zukunft zu fördern. AutoSens deckt nahezu jeden Aspekt des autonomen Fahrens ab, von Lieferkette, Infrastruktur und technischen Herausforderungen bis hin zu rechtlichen, finanziellen und ethischen Überlegungen.

Zusammenarbeit & Kreativität

Live-Demonstrationen

Frisch & Fokussiert

Community-Aspekte

Lage & Eintrittskarten

Zusammenarbeit & Kreativität

Teilnehmer, Referenten, Sponsoren und Teilnehmer werden während der einwöchigen Veranstaltung, die auf die größten Herausforderungen autonomer Autos abzielt, aktiv das Fachwissen der anderen nutzen. Zusammenarbeit und Kreativität sind die zentralen Themen von AutoSens, wobei Fachleute auf diesem Gebiet ermutigt werden, Ideen auszutauschen und Lösungen für die Hindernisse zu entwickeln, denen das autonome Fahren gegenübersteht.

„AutoSens, kurz gesagt, ist ein globales Engineering-Forum für die Leute, die an Fahrzeugwahrnehmungssystemen arbeiten“, erklärte Robert Stead, Geschäftsführer von Sense Media, der Muttergesellschaft von AutoSens. „Das kann das Entwerfen einer Komponente, das Codieren von Softwarealgorithmen, die Entscheidung über den Aufbau eines kompletten Systems, Qualitätssicherung, Tests oder eine Reihe anderer Funktionen sein, die für die Entwicklung effizienter, erschwinglicher und zuverlässiger Systeme nach den hohen Standards der Automobilindustrie wichtig sind .“

Foto: Alex Hartman für Sense Media.

Live-Demonstrationen

Am ersten Tag – Dienstag, dem 15. Mai – fanden zahlreiche Vorführungen autonomer Fahrzeuge an der Wayne State University statt. Die Teilnehmer konnten in drei verschiedenen autonomen Fahrzeugen von drei verschiedenen Unternehmen fahren: einem Lincoln MKZ, ausgestattet mit selbstfahrender Technologie von Autonomous Stuff, einem ausgestatteten Chrysler Pacifica

mit einem speziellen Kit von Dataspeed und einem modifizierten Tesla von Vision Systems Intelligence.

Die Demonstrationen sind ein Markenzeichen von AutoSens, sowohl in Detroit als auch in Brüssel, und bleiben ein Favorit für die Teilnehmer.

„Es war den ganzen Tag über ein ständiger Strom von Menschen“, sagte Stead. „Die Autos von Dataspeed und Autonomous Stuff drehten mit ihren hochauflösenden GPS- und Trägheitsmesssystemen autonome Runden auf der Strecke, und der Tesla von Vision Systems Intelligence fuhr auf der Straße und zeigte das Kit im Inneren.“

Frisch & Fokussiert

Am Mittwoch und Donnerstag, dem 16. und 17. Mai, betreten Expertenredner die Bühne, während Podiumsdiskussionen an beiden Tagen eine Reihe von Themen abdecken, von Sicherheit und Datenschutz bis hin zu technischen Innovationen. Zu den Referenten zählen Vertreter von Ford, General Motors, Toyota und Jaguar Land Rover sowie große Zulieferer wie Bosch, Valeo und Magna. Vertreter des MIT, der Carnegie Mellon, der University of Washington und der University of Michigan sollen ebenfalls sprechen.

"Es wird neue, topaktuelle technische Informationen geben", sagte Stead. „Es dreht sich alles um die Technik und um gute, hochwertige technische Präsentationen, die die Wissenschaft hinter dem autonomen Fahren ergänzen.“

Obwohl Networking ein wichtiger Aspekt der AutoSens ist, ist die Veranstaltung keine Messe, und die Organisatoren sind sehr daran interessiert, dass dies so bleibt.

„Wir wollen zeigen, was der aktuelle Status quo bei der Entwicklung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme und autonomer Fahrzeugtechnologie ist“, erklärte Stead. „Es gibt keinen Hype, keine Marketingsprache; Es geht darum, die wahren Herausforderungen zu verstehen, denen sich die Ingenieure, die die Systeme heute entwickeln, stellen müssen.“

Foto: Alex Hartman für Sense Media.

Community-Aspekte

AutoSens richtet sich an Ingenieure und Techniker, aber man muss nicht unbedingt Ingenieur sein. Fachleute in anderen Bereichen, die Kunden in der Automobilindustrie haben, sollten AutoSens in Betracht ziehen, und diejenigen in der Autobranche, von der Vorstandsetage in der Großstadt bis zum Autohaus in der Kleinstadt, können von einer Teilnahme profitieren.

„Es ist eine Gemeinschaft, und was AutoSens tut, ist, diese Gemeinschaft zweimal im Jahr zusammenzubringen, hier in Detroit und im September in Brüssel“, sagte Stead, „wir sehen viele der gleichen Gesichter zurückkommen – es ist irgendwie so die Familie zweimal im Jahr zu sehen – aber sie wächst, und es kommen auch neue Leute.“

Lage & Eintrittskarten

AutoSens läuft jetzt bis zum 17. Mai im Michigan Science Center in der Nähe des Detroit Institute of Arts und des Charles H. Wright Museum of African American History. Tickets für die AutoSens Detroit, einschließlich Rabattpakete für Frauen in der Engineering-Community, sind ab sofort erhältlich. Die vollständige Agenda der Veranstaltung finden Sie hier.

Carl Anthony ist Chefredakteur von Automoblog und lebt in Detroit, Michigan. Er studiert Maschinenbau an der Wayne State University, ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation und ein großer Fan der Detroit Lions.