2011 Chrysler 300 Luxusauto ist erschwinglich

Aufgrund des Mangels an Fähigkeiten und Ressourcen, um eine Vielzahl von Neuwagen auf den Markt zu bringen, hängt der Plan der Chrysler Group, eine erfolgreichere Unternehmenszukunft zu erreichen, davon ab, in den nächsten Jahren zu überleben, bis das Unternehmen (mit sein Partner Fiat Group ) Fähigkeit, sich vollständig zu verändern. Fast die gesamte Produktpalette von Chrysler, Dodge und Jeep wurde überarbeitet. Es sollte darauf hingewiesen werden, dass diese Autofirma nicht nur Zeit kauft. Beworben durch den neuen Pentastar V-6 (Chryslers High-Tech-Hochleistungsmotor), schnitten die Produkte von Chrysler im Jahr 2011 hervorragend ab. die auf zivilisierte Weise gestartet wurde.

Während der 2011er Chrysler 300 in Wirklichkeit eine charmante Sammlung kleinerer Designänderungen ist, schafft das Gesamtpaket ein erfrischendes, neues Auto in voller Größe. Rund um den neuen Chrysler 300 wurden die Karosserielinien sorgfältig massiert, wobei das vordere Ende der erste Bereich ist, der Aufmerksamkeit erregt, wobei eine seitliche Konturlinie, die vom vorderen Radgehäuse bis zum Heck verläuft, äußere Details hervorhebt, die am meisten auffallen. Verziert mit einer großzügigen Verwendung von Chromakzenten passt sich der Look des 300 an, um ein Gefühl der klassischen amerikanischen Automobileleganz widerzuspiegeln.

Die neu geformte Frontschürze ist viel schlanker, wobei der große Chrysler-Kühlergrill jetzt horizontale Schlitze aufweist und nicht mehr den Gittergrill des vorherigen 300er. Die Scheinwerferform, die Chrysler treffend „Key-Slot“-Design nennt, wird neben den Bi-Xenon-Hauptscheinwerfern durch LED-Tagfahrlichtbänder konkretisiert. Unter dem neu gestalteten Heckdeckel verweisen die Rücklichter für den 2011er Chrysler 300 in schmuckähnlichem Schimmer weiterhin auf die 300er Jahre.

Der 2011er Chrysler 300 hat sich mit „The Forward Look“ selbst geschaffen und ist bestrebt, die allgemeine Sichtbarkeit nach außen zu verbessern. Die Dachsäulen wurden dünner gemacht, um eine 15-prozentige Verbesserung der Gesamtsicht nach außen zu ermöglichen, wodurch das große Fahrzeug ein wenig leichter durch enge städtische Verhältnisse zu fahren ist. Die Windschutzscheibe des 2011 Chrysler 300 wurde um zusätzliche 3 Zoll nach vorne geneigt, um die Sicht zu verbessern, aber auch eine bessere aerodynamische Strömung zu unterstützen.

Durch die Verwendung einer breiten Palette hochwertiger Materialien, einschließlich Soft-Touch-Kunststoffen, belüftetem Nappaleder und Echtholzausstattung, ist das 2011er Chrysler 300-Interieur auf höchstem Niveau überarbeitet. Ein neues Lenkraddesign und neu formatierte saphirblau beleuchtete Instrumente sind zur Freude des Fahrers vorhanden. Durch einen markanten 8,4-Zoll-Touchscreen-Monitor in der Mitte des Armaturenbretts ermöglicht das Uconnect Touch-Infotainmentsystem ein neues Maß an Zugänglichkeit. Fahrer des Chrysler 300 von 2011 können auf grundlegende Komfortelemente wie die Zweizonen-Klimatisierung zugreifen oder über WLAN auf Benzinpreisinformationen und elektronische Navigation zugreifen.

Während die offiziellen Antriebsstrang-Spezifikationen für die 2011er Chrysler 300 Limousine nicht sofort bekannt gegeben wurden, spiegelt das überarbeitete Auto wahrscheinlich die Auswahl wider, die auf dem 2011er Dodge Charger angeboten wird (ein Fahrzeug, das auf derselben LX-Plattform basiert). Es wird erwartet, dass sowohl die 2,7-Liter- als auch die 3,5-Liter-V-6-Motoren durch das viel gepriesene 3,6-Liter-Pentastar-V-6-Triebwerk ersetzt werden. Der Sechszylindermotor, der sich mit 292 PS und 260 Pfund-Fuß Drehmoment durch einen Boulevard-Antrieb katapultiert, wird sich in einer Kategorie, in der nur das Beste zählt, als weniger kompromittiert präsentieren. Der 370 PS starke 5,7-Liter-HEMI V-8 wird auch im 2011er Chrysler 300 als angemessenes Momentum für eine charaktervolle Limousine in voller Größe vorhanden sein. Die 2011er 300-Limousine, die normalerweise als Hinterradantrieb bezeichnet wird, wird weiterhin eine Allradantriebsoption anbieten. Für 2011 kann der Chrysler 300 mit optionalen 20-Zoll-Rädern aus poliertem Aluminium rollen.

Die neue Chrysler 300-Limousine, die vor dem Frühjahr 2011 in die Ausstellungsräume kommen soll, wird voraussichtlich bei unter 30.000 US-Dollar beginnen, wobei höherwertige Modelle vor der 50.000-Dollar-Spanne liegen werden. In einen idealen Marktplatz eintretend, wo viele Käufer nach erstklassigem Luxus ohne den Preis von über 50.000 $ suchen, könnte der 2011er Chrysler 300 gegen den neuen Hyundai Genesis oder sogar die Limousinen von Lexus und Infiniti gesucht werden.

Quelle der Daten und Bilder: Chrysler Group