2013 Lexus GS350 AWD-Test

Der Lexus GS350 2013 wurde für die Luxuslimousine der vierten Generation komplett neu gestaltet. Er hat einen aktualisierten Antriebsstrang erhalten und ist vor allem näher daran, eine sportliche Luxuslimousine zu werden. Als Akio Toyoda, der Enkel des Gründers der Toyota Motor Corporation, vor einigen Jahren das Unternehmen übernahm, setzte er sich zum Ziel, das japanische Autounternehmen zu transformieren und der Produktlinie ein sportlicheres Gefühl zu verleihen.

Die Marke Lexus war noch nie dafür bekannt, ernsthaft mit deutschen Luxus-Sportlimousinen von Audi, BMW und Mercedes-Benz zu konkurrieren, aber der neue 2013er GS350 hat einen großen Schritt in diese Richtung gemacht. Die Marke beginnt, den Einfluss des Rennsporthintergrunds des CEO zu erkennen. Der Lexus GS350 muss einiges aufholen, um mit dem Audi A6, dem BMW 5er und der Mercedes-Benz E-Klasse mithalten zu können, aber sie haben definitiv Fortschritte gemacht.

Allwettertauglichkeit

Ein neues Leistungsniveau

Technologie ist im Überfluss vorhanden

Allwettertauglichkeit

Für den Anfang war dieser Tester mit Allradantrieb ausgestattet, was ihm eine Allwetterleistung verleiht, was etwas ist, was die deutschen Marken perfektioniert haben. Das Äußere erhält mit seiner neuen gemeißelten Frontpartie ein neues Design, das ihm einen aggressiveren sportlichen Look verleiht. Das Chassis ist für eine überarbeitete Aufhängungsgeometrie etwa zwei Zoll breiter. Es erhält auch eine schnellere Lenkungseinstellung, die das Handling in den Kurven verbessert. Der neue GS350 verwendet einen unabhängigen vorderen Doppelquerlenker und eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung.

Nachdem er mit dem brandneuen Lexus GS350 AWD von 2013 (49.450 $) in die Berge westlich von Denver gefahren war, war dieser Fahrer überrascht über den Unterschied, den die Änderungen bewirkten. Auch wenn der GS350 nicht wie die Konkurrenz mit einem V8 angeboten wird, ist der 3,5-Liter-V6 mit 306 PS und 277 lb⋅ft Drehmoment für die meisten Fahrsituationen ausreichend.

Ein neues Leistungsniveau

Die Sechsgang-Automatik ist mit Schaltwippen am Lenkrad ausgestattet und funktionierte gut mit der manuellen Modussteuerung. Der Allradantrieb hielt die Limousine während der temperamentvollen Fahrt durch enge Bergkurven in der Nähe von Evergreen fest gepflanzt. Das Endergebnis ist ein neuer GS350, der viel besser gerüstet ist, um mit den großen Hunden zu fahren, und nahezu gleichwertig mit Autos wie dem Cadillac CTS, Hyundai Genesis, Volvo S60, Infiniti M37 und Jaguar XF ist. Fahrbegeisterte werden sicherlich vom sportlichen Handling des neuen 2013er GS350 beeindruckt sein.

Der Innenraum ist komfortabel und bietet den erstklassigen Lexus-Luxus, den Sie erwarten. Dieser Tester wurde mit dem Luxuspaket (6.530 US-Dollar) geliefert, das Dinge wie beheizte und belüftete Premium-Ledersitze, ein beheiztes Holz- und Lederlenkrad und beheizte Rücksitze umfasst. Das Luxuspaket wird außerdem mit Espresso-Holzarbeiten, 18-fach elektrisch verstellbaren Vordersitzen, Beifahrerspeicher für drei Personen, hinterer Audio-/Klimasteuerung, hinteren seitlichen Sonnenblenden, adaptiven Scheinwerfern, adaptiver variabler Federung und 18-Zoll-Leichtmetallrädern aufgerüstet. Das Navigationspaket ( 1.735 $) Upgrades auf einen 12,3-Zoll-Bildschirm; Verkehr, Wetter, Sport und Aktien (Abonnement erforderlich).

Technologie ist im Überfluss vorhanden

Das optionale 12,3-Zoll-Vollfarb-Multimedia-Display kann über das Enform-System auf mehrere Arten für Navigation, Wegbeschreibungen, Klima und webbasierte Ressourcen aufgeteilt werden. Das System ist mit der neuesten Technologie für Handheld-Apps über Bluetooth ausgestattet, bietet Spracherkennung und umfasst Bing, Yelp, Facebook, Pandora, Open Table und andere soziale Medien und funktioniert mit Android-, Blackberry- und iPhone-Systemen. Auf der Beifahrerseite der Konsole befindet sich ein mausähnliches Gerät, das die meisten Funktionen steuert. Praktisch jede Befehlsausführung wird von einem elektronischen Ton begleitet, aber einige Funktionen sind eingeschränkt, sobald das Auto in Bewegung ist.

Insgesamt ist der Lexus GS350 AWD 2013 das, was Sie von Lexus erwarten würden, mit einer luxuriösen Kabine, ruhigem Fahrverhalten und umfangreichen Luxusausstattungen. Was mit der neu gestalteten Limousine für 2013 zusätzlich kommt, ist eine sportlichere Fahrdynamik, die die meisten Fahrbegeisterten zufrieden stellen wird. Lexus macht seinen Schritt, um ernsthaft im Segment der Luxus-Sportlimousinen zu konkurrieren. Zum ersten Mal bietet es sowohl Komfort als auch Leistungsniveaus, die noch nie zuvor gesehen wurden. Wir können den Unterschied sehen, den Akio Toyoda macht, indem er sportlichere Modelle zur Marke Luxus bringt.

Für eine andere Sichtweise lesen Sie bitte Tonys Rezension des 2013er Lexus GS350