Heim > Limousine > 2015 Lexus ES 300h Limousine im Test

2015 Lexus ES 300h Limousine im Test

Lexus 300h 2015 Leistung Geschäft
zhitanshiguang 24/10/2022 Limousine 787
2015 Lexus ES 300h Sedan ReviewVorteileLuxusausstattungLeise FahrtStylingNachteileVerwirrendes Infotainmentsystem92Viele Geschäftsleute, wie Makler, benutzen ihre Autos, um Kunden zu transportieren. Es ist ihr Büro ...

2015 Lexus ES 300h Limousine im Test2015 Lexus ES 300h Limousine im Test

Vorteile

Luxusausstattung

Leise Fahrt

Styling

Nachteile

Verwirrendes Infotainment-System

92

Viele Geschäftsleute, wie Makler, nutzen ihre Autos, um Kunden zu transportieren. Es ist ihr Büro auf Rädern.

Es gibt einige Autos, die sich ideal für diesen Zweck eignen, und der Lexus ES 300h Sedan ist einer der besten. Der Lexus ES fällt in die Luxusklasse und bietet alle Annehmlichkeiten, die sowohl Besitzer als auch Kunde zu schätzen wissen.

Dieses Wochenende fuhren wir das 2015er Lexus ES 300 Hybrid-Limousinenmodell ($40.430) und i

Er war mit einer Fülle von Optionen ausgestattet, die das Leben viel komfortabler machen.

Was ist neu für 2015?

Funktionen & Optionspakete

Innenausstattung & Kompfort

Motor und Hybridantrieb

Fahrdynamik

Schlussfolgerung

2015 Lexus ES 300h Limousine Fotogalerie

Was ist neu für 2015?

Der 2015er Lexus ES 300h erhält eine verbesserte Polsterung und eine Standard-Touchscreen-Technologieschnittstelle „Display Audio“.

Lexus Enform Remote ist jetzt verfügbar und die optionale Lexus Enform App Suite fügt Slacker hinzu und aktualisiert iHeartRadio 4.0.

Funktionen & Optionspakete

Dieser 300-Stunden-Tester wurde mit Blind Spot Monitor mit Ausparkassistent (500 $), Spurhalteassistent (1.015 $), Navigationspaket (1.795 $), elektrischem Kofferraumschließer (400 $), intuitivem Parkassistenten (500 $) und Scheibenwischern mit Regensensor geliefert mit Enteiser ($155).

Das Ultra-Luxus-Paket (2.435 $) umfasst eine Bambusholzverkleidung, beheizbare und belüftete Vordersitze, eine elektrische hintere Sonnenblende, manuelle hintere seitliche Sonnenblenden, Umgebungsbeleuchtung, eine Sitzpolsterverlängerung für den Fahrersitz und ein elektrisches Neigungs-/Teleskoplenkrad.

Ein mit Bambusleder bezogenes beheizbares Lenkrad (450 $) vervollständigte die Optionen.

Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 48.605 $.2015 Lexus ES 300h Limousine im Test

Innenausstattung & Kompfort

Beim Betreten des ES 300h offenbart sich eine komfortable Kabine mit viel Leder und Holz.

Es ist ein großartiger Ort, um der lauten Außenwelt zu entfliehen. Drehen Sie einfach das Premium-Audiosystem auf und die Welt scheint ein viel schönerer Ort zu sein.

Mit den beheizbaren und gekühlten Sitzen, dem beheizbaren Lenkrad und dem 10-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz ist es ganz einfach, sich verwöhnen zu lassen.

Der elektrische Kofferraumschließer ist besonders praktisch für Geschäftsinhaber, die den Kofferraum benötigen, um wichtige Papiere oder Ausrüstung zu transportieren. Drücken Sie einfach den Knopf und der Kofferraum öffnet oder verriegelt sich, um das Leben unterwegs ein wenig einfacher zu machen.

Eigentümer, die diesen ES 300h für den Transport von Geschäftskunden einsetzen, werden sehr zufriedene Kunden haben.

Es gibt reichlich Platz und jede Menge Komfort für die Fondpassagiere, um die Fahrt zu genießen. Wenn die Sonne zu heiß wird, ziehen Sie einfach die Seitenfensterrollos hoch und der Fahrer kann das Heckfensterrollo per Knopfdruck hochfahren.

Die Kabine ist während der Fahrt besonders leise, was geschäftliche Gespräche erleichtert.

Motor und Hybridantrieb

Der Lexus ES 300h Hybrid verwendet einen 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit 156 PS, Elektromotoren, einen 245-Volt-NiMH-Akku und ein stufenloses Automatikgetriebe.

Die EPA schätzt den Kraftstoffverbrauch auf 40/39 mpg Stadt/Autobahn.

Fahrdynamik

Für einen Immobilienmakler wäre es ein nahtloses Erlebnis, Kunden durch die Stadt zu fahren, um sich Häuser im Hybrid anzusehen. Die Luxuslimousine wechselt wunderbar zwischen Elektro- und Benzinantrieb. Während er langsam durch die Nachbarschaft fährt und sich die Sehenswürdigkeiten ansieht, fährt der Lexus ES 300h im reinen Elektromodus.

Im Akkubetrieb können sanftere Geschwindigkeiten von 0 bis 40 km/h erreicht werden.

Wenn Sie zu spät zu einem Termin kommen, ist die Leistung von 0-60 mph nur eine Sekunde langsamer als der ES 350-Benzinmotor.

Die Kabine des ES 300h ist ein komfortabler Ort für Fahrer und Beifahrer, um viel Zeit zu verbringen. In der wettbewerbsorientierten Geschäftswelt kann dies den Unterschied zwischen Erfolg und Misserfolg ausmachen.

Mit der geizigen Hybrid-Kraftstofftechnologie müssen Sie auch nicht einen Arm und ein Bein an der Zapfsäule verbringen.

Sie können dieses Provisionsgeld für etwas Lustiges verwenden!

Schlussfolgerung

Ob Sie den 2015er Lexus ES 300h geschäftlich nutzen oder nicht, er ist ein bequemer Ort zum Pendeln oder für einen ganztägigen Ausflug mit Kunden.

Die Kabine ist geräumig, besonders für Passagiere, die hinten sitzen, und es gibt viele Premium-Optionen, die Ihren Kunden zum Erfolg verhelfen werden.

Die Fahrqualität ist reibungslos und ruhig und die Passagiere werden am Ende des Tages nicht erschöpft sein.

Der ES 300h hilft Ihnen, das gewünschte Ergebnis bequem, ruhig und zuverlässig mit minimaler Ablenkung von der Außenwelt zu erreichen.

Die Bewertungsskala von Automoblog.net basiert auf 1 bis 5, wobei 5 die beste ist. Je nach Ihrem Geschmack bietet Lexus mit dem ES350 eine weitere solide Option. Unsere vollständige Bewertung finden Sie hier.

2015 Lexus ES 300h Limousine Fotogalerie

Foto: Lexus, Vertriebsabteilung von Toyota, USA