2019 Volkswagen Arteon: Der Wert ist riesig, aber kann er wirklich verkauft werden?

Der Volkswagen Arteon 2019 kommt diesen Monat zu den Händlern.

Modelle mit Frontantrieb beginnen bei 35.845 $; 37.645 $ für Allradantrieb.

VW sagt, dass der Arteon den Raum einer Limousine mit dem Design eines Coupés kombiniert.

Also stellen sie dieses Ding wirklich her? „Dieses Ding“ ist der 2019er VW Arteon, ein Halo-Auto der Spitzenklasse mit allem Schnickschnack. VW scheint zu glauben, dass jeder es haben möchte. Ab und zu macht VW so etwas. Sie haben vor 15 Jahren einen Passat mit einem halben Veyron-Motor, einem W8, gebaut. Ein paar Jahre später bauten sie diese große Luxuslimousine, den Phaeton. Niemand hat sie gekauft. Warum? Ein paar gute, handfeste Gründe.

Was lässt Volkswagen glauben, dass es dieses Mal mit dem Arteon 2019 funktionieren wird?

Gelernte Lektionen?

Wertversprechen

VW Arteon SE 2019

2019 VW Arteon SEL & Prämie

In der Tat ein großartiges Fahrzeug

2019 VW Arteon Galerie

Gelernte Lektionen?

Soweit ich das beurteilen konnte, haben der W8 Passat und der W12 Phaeton die Verkaufsziele aus zwei Hauptgründen nicht erreicht. Erstens, wenn mit einem dieser Motoren etwas schief ging (und früher oder später tat es immer etwas), ist es, als müssten Sie plötzlich einen Scheck für ein neues Segelboot ausstellen. Und zweitens, warum einen erstklassigen VW kaufen, der mit allen möglichen Leistungs- und Luxusmerkmalen auf dem Planeten ausgestattet ist, wenn Sie für ein paar Dollar mehr fast dasselbe von BMW oder Mercedes-Benz oder Audi kaufen könnten – schießen, Audis sind schon so ziemlich Volkswagens!

Aber was auch immer, VW scheint sich nicht um diese Fragen zu kümmern, aber sie scheinen sich Sorgen darüber zu machen, dass Leute etwas über den Arteon wissen.

VW Arteon 2019. Foto: Volkswagen of America, Inc.

Wertversprechen

Hier sind wir also. Der Arteon (ich werde diesen Namen nicht kommentieren, nein, das werde ich nicht) ist vollgepackt mit allen Hightech-Mitteln, um Sie zu bewegen, Sie anzuhalten, die Richtung für Sie zu ändern und Sie in der Zwischenzeit warm und trocken zu halten sicher und glücklich. VW sagt, dass der Arteon dies für tun wird. . . Heilige Raucher, dieses Ding kostet nur 36.000 Dollar?! Das ist verrückt. Das ist ungefähr das, wofür ein Audi A4 geeignet ist, und der Arteon hat alle Funktionen eines A8 (okay, zumindest eines A6).

Mit anderen Worten, VW geht den gleichen Weg wie mit dem W8 Passat und dem W12 Phaeton; viel Knall für Ihr Geld, aber niemand hat sie gekauft.

Hier ist, was Sie für diesen Startpreis von 36.000 $ erhalten (der Höchstpreis liegt bei etwa 45.000 $ für das Full-Zoot-Modell). Es gibt drei Ausstattungsvarianten: SE, SEL und SEL Premium. Sogar die „Basis“ SE hat fast alles, was ein moderner Luxuskahnkäufer heutzutage wollen würde.

Das leistungsinspirierte R-Line-Paket mit seinen sportlicheren Behandlungen ist für jede Ausstattungsvariante erhältlich. Foto: Volkswagen of America, Inc.

VW Arteon SE 2019

Der Arteon SE mit Frontantrieb ist ab 35.845 $ erhältlich und verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-TSI-Turbomotor. Nicht sehr beeindruckend in der Motorabteilung, sicher, aber alles andere ist es. Für zwei Riesen extra gibt es einen Arteon SE mit Allradantrieb 4Motion. Zu den standardmäßigen Exterieur-Extras gehören 18-Zoll-Aluminiumräder, LED-Scheinwerfer und Rücklichter, ein verchromter Kühlergrill und zwei trapezförmige Auspuffendrohre.

Im Inneren verfügt der SE über Sitzflächen aus Kunstleder, beheizbare Vordersitze mit 12-facher elektrischer Einstellung und eine 4-Wege-Lendenwirbelstütze. Der schlüssellose Zugang mit Startknopf löst das Ganze aus, und für unterwegs gibt es eine 3-Zonen-Klimaautomatik. Der SE ist außerdem mit einem lederummantelten Multifunktionslenkrad, einer Rückfahrkamera, Scheibenwischern mit Regensensor und einem automatisch abblendenden Rückspiegel ausgestattet. Die gebürsteten Metallic-Dekorteile sind überall zu finden, zusammen mit Edelstahl-Einstiegsleisten und Pedalkappen.

Das Armaturenbrett ist vollgestopft mit Multimedia-Kram: ein 8-Zoll-Infotainmentsystem „Composition Media“ mit SiriusXM, Bluetooth-Konnektivität (natürlich), zwei USB-Anschlüssen und acht Lautsprechern. Volkswagens Car-Net App-Connect umfasst Apple CarPlay, Android Auto und MirrorLink. Zu den Standard-Fahrerassistenzfunktionen gehören die Vorwärtskollisionswarnung und die autonome Notbremsung, der Seitenassistent und der Ausparkassistent.

Und all das Zeug ist in der „Einstiegsklasse“ SE!

2019 VW Arteon Innenausstattung. Foto: Volkswagen of America, Inc.

Verwandt: Ein detaillierter Blick auf den VW Arteon 2019.

2019 VW Arteon SEL & Prämie

VW hebt das Spiel mit dem Arteon SEL auf, der bei 39.995 $ für Frontantrieb beginnt; 41.795 US-Dollar für Allradantrieb, von denen keiner unvernünftig ist. Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer verfügen jetzt über ein adaptives Frontbeleuchtungssystem. Es gibt ein Panorama-Schiebedach, elektrisch einklappbare Spiegel mit Memory, Fernstart, Sitzflächen aus Nappaleder und Ambientebeleuchtung. Diesmal handelt es sich um ein 8-Zoll-Infotainmentsystem Discover Media mit Navigation und einem 12,3-Zoll-Display Volkswagen Digital Cockpit.

Außerdem gibt es einen adaptiven Tempomaten mit Stop-and-Go-Funktion für die Fahrt.

An der Spitze des Haufens haben wir den Arteon SEL Premium ab 44.945 $. Der SEL Premium, der auf 19-Zoll-Rädern aus Aluminiumlegierung fährt, ist nur mit Allradantrieb erhältlich. Der Innenraum erhält ein beheizbares Lenkrad, Schaltwippen, belüftete Vordersitze mit Massage-Fahrersitz, beheizbare Rücksitze und wieder überall Dekor aus gebürstetem Aluminium. Die 700-Watt-Dynaudio-Stereoanlage mit 12 Lautsprechern sollte so laut sein, dass selbst Nikki Sixx sie leiser stellen möchte.

Foto: Volkswagen of America, Inc.

In der Tat ein großartiges Fahrzeug

Also ja, der neue Volkswagen Arteon ist ein fantastisches Auto, vollgepackt mit Funktionen, die Sie von einem doppelt so teuren Fahrzeug erwarten würden. Und ja, der VW Arteon 2019 wäre die kluge Wahl in Bezug auf Preis-Leistungs-Verhältnis. Aber nein, VW wird wahrscheinlich nicht genug davon verkaufen. Mehr ist schade. Sie scheinen tolle Autos zu sein.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format.

Verfolgen Sie seine Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

2019 VW Arteon Galerie

Foto und Quelle: Volkswagen Corporation