2019 Volkswagen Jetta SEL Premium Review: High-End, kraftstoffeffiziente Verpackung

Volkswagen Jetta SEL Premium 2019

Gesamteindruck

Kraftstoffsparend.Schöne Innenausstattung.Ideal für den täglichen Weg zur Arbeit.

Vorteile

Leise Fahrt

Sicherheit & Technische Funktionen

Premium-Audiosystem

Nachteile

Kleiner Rücksitz

Zeitweise Motorleistung

90

Gut

Wenn Sie SUVs und Crossovers nicht ganz mögen und denken, dass eine Limousine besser für Sie sein könnte, dann sehen Sie sich den 2019er VW Jetta an.

Der Jetta, jetzt in der siebten Generation, wird für 2019 komplett umgestaltet. Mit der Neugestaltung erhält er mehr Sicherheitstechnologie, eine Option für ein Schaltgetriebe und eine neue SEL-Premium-Ausstattung, die wir kürzlich gefahren sind.

Hier ist unser vollständiger Test des VW Jetta SEL Premium 2019.

VW Jetta: Was ist neu für 2019?

Funktionen & Optionen: Sicherheit & Komfort im Fokus

Interieur-Highlights: Gehobene Optik, individuelles Gefühl

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Fahrdynamik: Solide & Stabil

Fahrdynamik: Leiser als wir uns erinnern

Fazit: Eine gute Wahl

2019 VW Jetta Galerie

VW Jetta: Was ist neu für 2019?

Das Blech ist von vorne bis hinten neu, aber die bedeutenderen Änderungen gelten für die Unterkonstruktion. Das neue Exterieur umgibt den frontgetriebenen Modularen Querbaukasten (MQB) von VW

Architektur. Die gleiche Struktur unterstützt seit 2015 den VW Golf Fließheck. MQB verleiht dem Chassis des Jetta mehr Steifigkeit, um das Handling, die Sicherheit und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Auch MQB läutet ein

ein längerer Radstand (

+1,3 Zoll) und einen geräumigeren Innenraum, insbesondere für die Fondpassagiere.

Alle Jetta-Modelle erhalten das Touchscreen-Infotainmentsystem MIB II mit Pinch- und Zoom-Funktion. SEL und SEL Premium sind mit Car-Net Security & Service, eine Reihe von Funktionen, die zusätzliche Sicherheit bieten und gleichzeitig den Besitzern die Möglichkeit geben, aus der Ferne auf ihren Jetta 2019 zuzugreifen.

Funktionen & Optionen: Sicherheit & Komfort im Fokus

Unser 2019er VW Jetta SEL Premium (27.695 $) war mit High-End-Features wie Ledersitzen, adaptivem Tempomat, einem BeatsAudio-System mit acht Lautsprechern und einem verbesserten Infotainmentsystem mit einem 8-Zoll-Display ausgestattet.

Unser Tester hatte auch Satelliten- und HD-Radio, ein volldigitales Kombiinstrument (Digital Cockpit) und einen zusätzlichen USB-Anschluss. Die SEL-Premium-Ausstattung ist mit vielen winterlichen Extras wie beheizten Sitzen (vorne und hinten), beheiztem Lenkrad und beheizten Spiegeln sowie automatischen Scheibenwischern mit beheizten Düsen ausgestattet.

Sicherheitsartikel für das SEL Premium enthalten

Spurhalteassistent und

automatische Fernlichtsteuerung. Letztere aktiviert das Fernlicht ab 60 km/h auf schlecht beleuchteten Straßen, wenn kein Gegenverkehr erkannt wird. Wir fanden die Funktion nützlich, als wir neulich spät nach Hause gingen. Zu den weiteren Sicherheitsmerkmalen der Jetta-Reihe gehören der Toter-Winkel-Monitor mit Ausparkwarnung und das automatische Post-Collision-Braking-System von VW.

Zu guter Letzt unsere

Der SEL-Premium-Tester hatte 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine 10-farbige Innenraumbeleuchtung und ein Panorama-Schiebedach. Gesamt-UVP wie getestet, einschließlich Bestimmungsort: 28.590 $. Zum Vergleich: Der VW Jetta 2019 beginnt bei 18.745 US-Dollar.

2019 VW Jetta SEL Premium.

Interieur-Highlights: Gehobene Optik, individuelles Gefühl

Volkswagen hat dem neuen Jetta mit Soft-Touch-Materialien im gesamten Innenraum ein gehobeneres Aussehen verliehen. Besonders gefallen haben uns die Ledersitze (mit attraktiven Nähten) und das Neue

Ambientebeleuchtung in 10 verschiedenen Farben. Die Vordersitze sind beheizt, aber auch belüftet, was wir auf unserer Fahrt großzügig genutzt haben, als die Temperaturen in Denver kürzlich Mitte der 90er Jahre erreichten. Was wir nicht brauchten, war das beheizte Lenkrad, aber das wird diesen Herbst und Winter zusammen mit den beheizten Sitzen begrüßt.

Wir genossen die anderen gehobenen Leckereien im Inneren, wie das 400-Watt-Premium-Soundsystem von BeatsAudio. Es machte unser Pendeln durch den dichten Verkehr in Denver viel angenehmer. Unser J

etta SEL Premium-Tester wurde auch mit dem Digital Cockpit von Volkswagen geliefert, mit dem Fahrer die Instrumentenanzeige an ihre Vorlieben anpassen können. Der

Das Standard-Fahrerpersonalisierungssystem bietet eine weitere Anpassung der Jetta-Funktionen, einschließlich

unter anderem Fahrersitz-Speichereinstellungen, Klimatisierung und Radiovoreinstellungen.

Wir hatten unseren Tester noch nicht sehr lange, also haben wir unsere bevorzugten Einstellungen nicht eingegeben, aber wir glauben, dass Käufer dies nutzen und schätzen werden.

Auf der Rückseite erleichterte der längere Radstand des Jetta unseren Passagieren die Fahrt zum Mittagessen. Wie die meisten kompakten Limousinen ist es jedoch am besten, wenn es hauptsächlich für Kinder und Kindersitze verwendet wird. Der Rücksitz bietet 60/40 Klappmöglichkeiten für Fracht und der Kofferraum bietet 14 Kubikfuß Platz.

2019 VW Jetta SEL Premium Innenausstattung.

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Der 1,4-Liter-Turbo-Vierzylinder von VW ist weiterhin das Triebwerk der Wahl für den neuen Jetta. Es produziert 147 PS und 184 lb-ft. des Drehmoments. Unser Tester kam mit der Achtgang-Automatik, aber ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist für niedrigere Verkleidungen verfügbar.

Die EPA-Werte für den Kraftstoffverbrauch liegen bei beiden Getrieben bei 30/40 Stadt/Autobahn und 34 kombiniert, obwohl ein Start-Stopp-System für die Automatik Standard ist. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch kann sich der VW Jetta 2019 im Vergleich zu anderen im Segment behaupten.

Fahrdynamik: Solide & Stabil

Wir mögen besonders in Deutschland hergestellte Autos, weil sie die Autobahn in ihre DNA eingebaut haben. Da es keine Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt, sind ihre Autos so gebaut, dass sie bei höheren Geschwindigkeiten besonders stabil sind. Der Jetta 2019 gab uns Vertrauen auf der I-70, die aus Denver herausführt. Mit

Der Jetta 2019 fühlt sich auf neuen Untermauerungen an, die als Fundament fungieren

robuster als das Vorgängermodell. Fahrer, die jeden Tag viel Verkehr haben, werden es zu schätzen wissen, wie gelassen sich der 2019er VW Jetta anfühlt. So wird die Lenkung beispielsweise bei Autobahntempo straffer, während bei langsameren Geschwindigkeiten die Unterstützung beim Einparken und Abbiegen verstärkt wird.

Der kleine Turbomotor springt an und liefert genug Leistung, und tat dies für uns, als wir vorbeifuhren

langsamere Autos sogar bergauf. Wir waren der Meinung, dass der VW Jetta 2019 etwas mehr Leistung gebrauchen könnte, insbesondere wenn er mit Passagieren und Fracht beladen ist, aber für die meisten Situationen ist die Leistung ausreichend.

Wir haben die kompakte Jetta-Limousine hart um die engeren Bergkurven geschleudert, um die neue Architektur zu testen. Insgesamt war das Wanken des Körpers minimal und der Jetta 2019 hielt

relativ flach. Wir sind sogar auf ein paar unbefestigten Straßen gefahren und alles war glatt genug, wenn man das Gelände bedenkt.

Der 2019er VW Jetta ist stabil und souverän auf offener Straße.

Fahrdynamik: Leiser als wir uns erinnern

Die Schaltvorgänge der neuen Achtgang-Automatik sind sanft und reaktionsschnell und schalten bereitwillig herunter, wenn wir mehr Leistung benötigten. An einer Ampel haben wir die Start-Stopp-Funktion kaum wahrgenommen.

Wir haben bei diesem Jetta der neuen Generation auch eine Verringerung der Wind-, Motor- und Straßengeräusche festgestellt. Wenn Sie das trotzdem stört, drehen Sie einfach das 400-Watt-BeatsAudio-System auf. Das ist die

Der beste Weg, um die laute Welt draußen zu halten.

Fazit: Eine gute Wahl

Mit knapp 30.000 $ bietet der 2019er VW Jetta SEL Premium ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und

viele Standardfunktionen für den Preis. Es ist vorne ziemlich geräumig und leise und selbstbewusst, wenn es auf der Straße ist. Es hat eine hervorragende Kraftstoffleistung, sodass Sie weniger im Supermarkt anhalten müssen, um Benzin zu holen. Für eine junge Familie ist der Jetta auch als täglicher Pendler eine gute Wahl.

Denis Flierl hat über 25 Jahre in verschiedenen Funktionen in der Automobilindustrie investiert. Alle seine Bewertungen aus erster Hand sind auf unserer Testfahrten-Seite archiviert. Folgen Sie Denis auf Twitter: @CarReviewGuy

2019 VW Jetta Galerie

Foto: Volkswagen of America, Inc. (zeigt zusätzliche Dekorationsebenen).