2019 Volkswagen Jetta SEL Test: Preis-Leistungs-Verhältnis

2019 Volkswagen Jetta SEL

Gesamteindruck

Umgebungslichter sind eine nette Geste.Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis insgesamt.Hochleistungsvariante wäre schön.

Vorteile

Geräumige Kabine

Solide Handhabung

Reibungslose Übertragung

Nachteile

Motorleistung (zeitweise)

SEL benötigt größere Radoptionen

92

Gut

Der neu gestaltete Volkswagen Jetta wird für 2019 größer und scheint eine Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell zu sein. Die neue SEL Premium-Ausstattung bietet mehr Komfort und Qualität wurde nicht geopfert. Käufer bekommen dank High-End-Features im SEL, den wir diese Woche gefahren sind, einen Vorgeschmack auf das Leben in Luxusautos.

Was ist neu für 2019

Funktionen & Optionen: Meist Tech & Sicherheit

Interieur-Highlights: Komfortabel & Warm

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Fahrdynamik: Geschmeidig & Ruhig

Fazit: Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

2019 Volkswagen Jetta Galerie

Was ist neu für 2019

Der Volkswagen Jetta wurde für das Modelljahr 2019 komplett neu gestaltet.

Er bekommt mehr In-Car- und Sicherheitstechnik und eine neue SEL-Premium-Ausstattung. Der neue Jetta ist etwas länger, breiter und höher als das Vorgängermodell, mit einem längeren Radstand und kürzeren Überhängen. Jetta erhält einen neuen umlaufenden Kühlergrill mit LED-Scheinwerfern (Standard bei allen Verkleidungen), die der kleinen Limousine ein aggressiveres Aussehen verleihen.

Funktionen & Optionen: Meist Tech & Sicherheit

Der Volkswagen Jetta 1.4T SEL 2019 (24.415 $) ist standardmäßig mit einem BeatsAudio-System mit acht Lautsprechern, einem verbesserten Infotainmentsystem mit einem 8-Zoll-Display, Satelliten- und HD-Radio, einem vollständig digitalen Kombiinstrument (Digital Cockpit) und einen zusätzlichen USB-Anschluss. Es verfügt außerdem über beheizbare V-Tex-Kunstledersitze, Scheibenwischer mit Regensensor, beheizbare Außenspiegel und ein elektrisches Panorama-Kipp- und Schiebedach.

Wir waren jedoch überrascht, dass der SEL nur 16-Zoll-Leichtmetallfelgen bekommt.

Zu den weiteren Sicherheitselementen gehören der adaptive Tempomat, der Spurhalteassistent, die automatische Fernlichtsteuerung und ein automatisch abblendender Rückspiegel. Ein in 10 Farben einstellbares Umgebungsbeleuchtungssystem ist ebenfalls Standard. Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 25.265 $. Zum Vergleich: Der Volkswagen Jetta 2019 beginnt bei 18.545 US-Dollar mit Schaltgetriebe; 19.345 $ mit Automatik.

Interieur-Highlights: Komfortabel & Warm

Das völlig neue Interieur des Jetta ist moderner als das Vorgängermodell und weist eine hervorragende Verarbeitungsqualität auf. Das erste, was uns auffiel, war der größere Acht-Zoll-Bildschirm und das Digital Cockpit von VW, ein vollständig digitales und anpassbares Kombiinstrument. Der Stauraum im Innenraum wurde vergrößert, mit größeren Türfächern und einem größeren Ablagefach in der Mittelkonsole zur Aufbewahrung Ihrer Wertsachen.

Ein weiteres interessantes Feature ist die 10-farbige Umgebungsbeleuchtung.

Der Jetta SEL erhält mit neuen Stoffen, neuen Farben, attraktiven Nähten ein hochwertigeres Aussehen und die schön gepolsterten Schalensitze sind komfortabler. Wir haben die beheizbaren Vordersitze großzügig genutzt, die auch zusätzlichen Winterkomfort bieten. Die Passagiere auf den Vordersitzen profitieren von mehr Knie- und Schulterfreiheit, und Ihre Passagiere auf den Rücksitzen haben aufgrund des längeren Radstands mehr Beinfreiheit.

Der Kofferraum ist etwas kleiner, aber das Fassungsvermögen von 14,1 Kubikfuß ist immer noch konkurrenzfähig für die Klasse.

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Der VW Jetta ist weiterhin mit einem 1,4-Liter-Vierzylinder mit Turbolader ausgestattet, der bescheidene 147 PS und 184 lb-ft produziert. des Drehmoments. Es kommt mit einem neuen Achtgang-Automatikgetriebe und einem

Beschleunigung ist ziemlich schnell für die Klasse.

Die Kraftstoffverbrauchsschätzungen der EPA belaufen sich auf 30/40 Stadt/Autobahn und 34 kombiniert, etwas besser als letztes Jahr. Der Volkswagen Jetta 2019 ist im Vergleich zur Konkurrenz in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch größtenteils gleichauf.

[bctt tweet=”Hinter dem Lenkrad wird die Fahrdynamik des neuen @VW #Jetta Sie glauben machen, Sie sitzen in einer teureren deutschen Limousine.” username="Autoblog"]

Fahrdynamik: Geschmeidig & Ruhig

Der 1,4-Liter-Motor springt per Knopfdruck an und zieht über 2.500 U/min kräftig durch. Die Fahreigenschaften sind stabil und der Volkswagen Jetta 2019 fährt reibungslos auf der Autobahn. Der Jetta ist für die Autobahn gebaut; Seine Architektur vermittelt das auf den Bergstraßen und engen Kurven. Wir fühlten uns auf einem kurvenreichen Abschnitt der Autobahn von Colorado bei höheren als den angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen vollkommen sicher.

Auch in der Stadt ist der neue Jetta sehr wendig. Die Sicht ist in dieser kleinen Limousine überdurchschnittlich gut, wenn man durch den Stadtverkehr fährt.

Sie werden feststellen, dass der 147-PS-Motor genug Leistung für die meisten Fahrsituationen hat. Obwohl wir daran interessiert sind, eine Hochleistungsoption für den neuen Jetta zu sehen, könnten wir auf offener Straße langsameren Verkehr herumfahren. Auch innen empfanden wir die kleine Limousine als leise. Wir haben nicht viel Straßen- oder Motorgeräusche festgestellt, als wir diese Woche herumgefahren sind.

Die neue Achtgang-Automatik ist sanft und reaktionsschnell und schaltet bereitwillig herunter, wenn wir mehr Leistung benötigten. Insgesamt passt die Schaltung der neuen Automatik gut zur Motorleistung. Und die Start / Stopp-Funktion (beschränkt auf die Automatik) ist sanfter als die meisten anderen.

Die Federbein-Vorderradaufhängung des Jetta ist in einem leichten, zweiteiligen Hilfsrahmen aus Stahl montiert und verfügt über untere Querlenker und Schraubenfedern mit langem Federweg. Hinten bietet ein Torsionslenker-Hinterbau mit Teleskopdämpfern eine ideale Balance aus Fahrkomfort, Handling und Gewichtsreduzierung.

Fazit: Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Volkswagen Jetta SEL 2019 bietet viele luxuriöse Funktionen und ist immer noch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für eine kleine Limousine. Der neue Jetta ist geräumig und leise und bietet eine sanft schaltende Automatik. Hinter dem Steuer lässt Sie die Fahrdynamik glauben, dass Sie in einer teureren deutschen Limousine sitzen.

Denis Flierl hat über 25 Jahre in verschiedenen Funktionen in der Automobilindustrie investiert. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter:

@CarReviewGuy

2019 Volkswagen Jetta Galerie

Foto: Volkswagen of America, Inc.