BMW 7er 2020: Big Boss erhält Flaggschiff-Überholung

Der BMW 7er 2020 ist der Inbegriff von Flaggschiff-Design und -Komfort.

Ein umfangreiches Angebot an neuer Technologie umfasst ein Nachtsichtsystem.

Erwarten Sie leistungsstärkere Motoren und eine Plug-in-Hybrid-Option.

Ich weiß, was du denkst. Ist der neue 8er nicht das Flaggschiff von BMW? Keine Chance. Der BMW 7er 2020 kommt in die Stadt und ist hier, um anderen BMWs zu zeigen, wer der wahre Boss ist. Der neue 7er ist weit davon entfernt, nur eine weitere traditionelle Luxus-Sportlimousine zu sein. Obwohl die Vorgängermodelle eher auf Komfort als auf pure Sportlichkeit ausgerichtet waren, hat die 7er-Reihe diese „ultimative Fahrmaschine“-Mentalität nie verloren.

Tatsächlich beweist die BMW 7er Reihe 2020, dass Luxus, Eleganz und Prestige immer noch auf der Tagesordnung stehen. Und daran ist nichts auszusetzen.

Frisches Gesicht für das neue Jahr

Leistungsstärkere Motoren

Überarbeitete V12 & Hybridantrieb

Flexiblere Aufhängung

Weichere Lenkung

Strotzend vor Technologie

Preise & Verfügbarkeit

BMW 7er Reihe 2020: Optionen & Pakete

Galerie BMW 7er 2020

Frisches Gesicht für das neue Jahr

Dieser massive Frontgrill ist nicht zu leugnen. Sie ist 40 Prozent größer als die Niere der Vorgängergeneration des 7er und sieht der des massiven BMW X7 bemerkenswert ähnlich. Es ist sogar mit selbstregulierenden Leitschaufeln ausgestattet, die sich automatisch öffnen, wenn der Motor mehr Kühlung benötigt.

Um die höhere und breitere Front weiter zu betonen, erhält der BMW 7er 2020 eine neu gestaltete Motorhaube, die sich bis zur Oberseite des neuen Kühlergrills erstreckt. Der untere Teil des vorderen Stoßfängers erhält statt herkömmlicher Lufteinlässe große Luftleitbleche. Diese Windabweiser sind jedoch keine nutzlosen Teile der Styling-Verzierung. Sie leiten die entgegenkommende Luft tatsächlich zu den Bremsluftkanälen und Air Curtains. Letztere befinden sich hinter den Vorderrädern, um Turbulenzen um die Radöffnungen herum zu minimieren.

Der 2020er BMW 7er ist auch eines der ersten BMW Modelle, das optionale Laserscheinwerfer erhält. Ja, es gibt Laser in der Front des neuen 7er. Laut BMW sind Laser 1.000-mal stärker als gewöhnliche LED-Leuchten. Das erklärt, warum BMW dem Drang widerstand, den neuen 7er mit größeren Scheinwerfern auszustatten. Stattdessen entschieden sie sich für schlankere Einheiten, um dem Fahrzeug eine strengere und muskulösere Front zu verleihen.

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Leistungsstärkere Motoren

Dies ist einer der interessantesten Teile der BMW 7er Reihe 2020. Obwohl die neue 7er-Reihe eine bekannte Auswahl an Motoren erhält, produzieren alle mehr Leistung und Drehmoment; Definitiv keine schlechte Sache in einem deutschen Luxusauto.

Der Basis-740i erhält einen drehfreudigen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Twin-Scroll-Turboaufladung und Direkteinspritzung. Der Motor ist gut für 335 PS und 330 lb-ft. des Drehmoments. Letzterer ist von niedrigen 1.500 bis 5.200 U/min verfügbar. Das reicht für einen Sprint auf 100 km/h in 5,3 Sekunden. Der 740i xDrive schafft das Kunststück in 4,8 Sekunden.

Aber wenn Sie einer dieser 7er-Besitzer sind, die mehr verlangen, ist der 4,4-Liter-V8 im 750i reif für die Auswahl. Der Twin-Scroll-Turbomotor leistet 523 PS und 553 lb-ft. Drehmoment, das sind 80 PS mehr als beim Vorgängermodell. Die Twin-Scroll-Turbolader sind im 90-Grad-Winkel zwischen den beiden Zylinderbänken eingebettet.

Ausgestattet mit xDrive beschleunigt der 750i in 3,9 Sekunden auf 60 mph.

2020er BMW 7er. Foto: BMW of North America, LLC.

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Überarbeitete V12 & Hybridantrieb

Natürlich, was nützt ein neuer 7er ohne einen neuen V12-Motor, der ihn ergänzt? Der überarbeitete 6,6-Liter-V12 profitiert von einer Monoscroll-Turboaufladung und einer Vollaluminiumkonstruktion. Dadurch kann der feuerspeiende V12 erstaunliche 600 PS und 627 lb-ft produzieren. des Drehmoments. Damit sprintet der BMW 760i xDrive in nur 3,6 Sekunden von null auf 100 km/h.

Die 2020er 7er-Reihe ist auch als Plug-in-Hybrid erhältlich. Ich habe keine Ahnung, warum man sich für diese Variante entscheiden sollte, aber BMW hielt es für angebracht, statt des bisherigen turbogeladenen Vierzylinders einen Sechszylindermotor zu verbauen. Zusammen mit einem neuen Hochspannungs-Lithium-Ionen-Batteriepaket und einem Elektromotor kann der BMW 745e in 4,9 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde sausen. Die kombinierte Gesamtleistung für den 7er Hybrid beträgt 389 PS und 442 lb-ft. des Drehmoments. Noch kein Wort über die vollelektrische Reichweite, aber ich hoffe aufrichtig, dass es mehr als 14 Meilen sind.

Alle Motorvarianten sind mit einer Achtgang-Automatik gekoppelt. Allradantrieb oder xDrive ist im gesamten Sortiment Standard, mit Ausnahme der Basis 740i.

Foto: BMW of North America, LLC.

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Flexiblere Aufhängung

Der 2020er BMW 7er nutzt eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine Fünflenker-Hinterachse in Verbindung mit einem adaptiven Federungssystem. Laut BMW ist die Hinterradaufhängung einzigartig, da sie zwei elastische Lager und eine speziell abgestimmte „Elastokinematik“ für eine hervorragende Richtungsstabilität verwendet. Das adaptive System kommt mit elektronisch geregelten Dämpfern und einer zweiachsigen Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung. Die Luftzufuhr der Federung wird radindividuell geregelt, so bleibt der neue 7er auch bei ungleichmäßiger Belastung im Gleichgewicht.

Außerdem können Sie mit dem Fahrerlebnisschalter die Dämpfereinstellungen manuell nach Ihren Vorlieben anpassen. Sie können sich für eine komfortablere oder sportlichere Fahrt entscheiden und die Federung sogar höher oder tiefer legen. So lässt es sich beispielsweise auf holprigen Fahrbahnen oder steil abfallenden Einfahrten per Knopfdruck um 20 Zentimeter anheben.

Weichere Lenkung

Die optionale Integral-Aktivlenkung ist eine sinnvolle Erweiterung der BMW 7er Reihe 2020. Laut BMW kombiniert das System die elektromechanische und variable Übersetzungslenkung der Vorderräder mit der Hinterachslenkung. Letztendlich bedeutet dies, dass der größere 7er einfacher zu manövrieren ist. Beispielsweise sind bei niedrigeren Geschwindigkeiten nur geringe Lenkbewegungen erforderlich, da die Hinterräder gegensinnig zu den Vorderrädern einschlagen, um den Wenderadius zu verringern.

Im Gegensatz dazu folgen die Hinterräder bei höheren Geschwindigkeiten der gleichen Richtung wie die Vorderräder, wodurch der neue 7er dem vom Fahrer vorgegebenen Kurs besser folgen kann.

Foto: BMW of North America, LLC.

Strotzend vor Technologie

Ich hatte erwartet, dass der 2020er BMW 7er mit allem ausgestattet ist (einschließlich der Küchenspüle), und ich wurde nicht enttäuscht. In puncto Sicherheit ist der neue 7er serienmäßig mit dem Active Driving Assistant Paket ausgestattet. Das Paket umfasst Kollisions- und Fußgängerwarnungen, automatisches Bremsen in der Stadt, Spurverlassenswarnung und Toter-Winkel-Erkennung. Das Aktivieren des Optionskästchens für den BMW Driving Assistant Professional hingegen fügt aktive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent, Kollisionsvermeidung und automatischen Spurwechsel mit Ausweichassistent hinzu.

Der erweiterte Stauassistent ist ebenfalls Teil dieses erweiterten Sicherheitspakets. Dieses System übernimmt das Beschleunigen und Bremsen und kann mit Hilfe der Navigation die Geschwindigkeit des 7er für unerwartete Kurven, Kurven, Kreuzungen und Kreisverkehre anpassen. Darüber hinaus nutzt die kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung Navigationsdaten, um bevorstehende Tempolimits zu ermitteln.

Der 2020er BMW 7er erhält ein Heads-up-Display und Nachtsicht. Letztere übermittelt ein Echtzeit-Videobild an das Control Display, das Personen, große Tiere und andere Wärme abgebende Objekte zeigt. Erkannte Objekte werden zusätzlich über die Markierungslichtfunktion der Scheinwerfer beleuchtet.

Der Innenraum beherbergt eine Vielzahl von Materialien mit weicher Haptik und aufeinander abgestimmte Designdetails. Hochwertiges Dakota-Leder ist Standard, während Nappa-Leder mit erweiterter Steppung optional ist. Das digitale 12,4-Zoll-Kombiinstrument und der 10,25-Zoll-Bedienbildschirm sind ebenfalls Standard. Foto: BMW of North America, LLC.

Preise & Verfügbarkeit

Der 2020er BMW 7er kommt in diesem Frühjahr mit einem UVP von 87.445 $ in den Handel. Es stehen eine Reihe zusätzlicher Optionen und Pakete zur Verfügung, die jeweils in der folgenden Tabelle aufgeführt sind. Zu den eigenständigen Optionen gehören unter anderem ein Fernstart, 19- und 20-Zoll-Räder, Vordersitze mit Massagefunktion und ein Unterhaltungssystem auf den Rücksitzen.

Wie gesagt, der neue 7er ist weit davon entfernt, nur eine weitere traditionelle Luxus-Sportlimousine zu sein.

Alvin Reyes ist Mitherausgeber von Automoblog. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

BMW 7er Reihe 2020: Optionen & Pakete

Individuelles Paket

Paketinhalt

M Sportpaket

(740i, 740i xDrive, 750i xDrive und 745e xDrive) – umfasst M Sportauspuff (nur 750i xDrive), eine Auswahl an 19-Zoll- oder 20-Zoll-Rädern und -Reifen, M Sportlenkrad, spezifische Aerodynamik, Shadowline-Außenverkleidung, Dachhimmel in Anthrazit, M Einstiegsleisten und Fußstütze sowie Interieurleisten nach Wahl.

Autobahnpaket

(740i, 740i xDrive und 750i xDrive) – umfasst Integral Active Steering und Active Comfort Drive mit Road Preview.

Premium-Paket

(740i, 740i xDrive und 745e xDrive) – umfasst elektrische Heck-Sonnenblende und hintere Seitenfensterjalousien, Heads-Up-Display sowie eine Auswahl an Nappaleder-Innenausstattungen.

Executive-Paket

(740i, 740i xDrive, 750i xDrive und 745e xDrive) – inklusive Panorama-Sky-Lounge-LED-Dach, belüftete Vordersitze, Instrumententafel mit Nappaleder-Finish und Keramik-Bedienelemente. Zusätzlich beinhaltet dieses Paket beim 750i xDrive eine elektrische hintere Sonnenblende & hintere Seitenfensterjalousien.

Kaltwetterpaket

(740i, 740i xDrive, 750i xDrive und 745e xDrive) – umfasst Motorfernstart, beheizbare Vorder- und Rücksitze sowie beheizbare Armlehnen und Lenkrad der Vordersitze.

Innenarchitekturpaket

(740i, 740i xDrive, 750i xDrive und 745e xDrive) – umfasst Haltegriffe aus Holz, hintere Sicherheitsgurtabdeckung mit Holzverkleidung, hintere Mittelarmlehne mit Holzverkleidung, Luxus-Fußmatten hinten und Alcantara-Dachhimmel in abgestimmter Polsterfarbe.

Luxuriöses Rücksitzpaket

(Alle Modelle) – beinhaltet belüftete Sitze hinten, Komfortsitze hinten, beheizbares Lenkrad mit vorderer & Beheizbare Sitze und Armlehnen hinten, Massagesitze hinten und 7-Zoll-Touch-Command-Tablet.

Fahrassistenz-Professional-Paket

(Alle Modelle) – umfasst erweiterten Stauassistenten für Autobahnen mit eingeschränktem Zugang, aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go, Aktiver Spurhalteassistent mit Seitenkollisionsvermeidung, Lenk- und Stauassistent, automatischer Spurwechsel, Ausweichassistent & Warnung vor Querverkehr.

Sitzplatzpaket für die hintere Executive Lounge

(750i xDrive und M760i xDrive) – umfasst elektrisch verstellbare Einzelrücksitze und Fußstütze (auf der Beifahrerseite), Executive Lounge hintere Mittelkonsole, hinteres Entertainment Professional.

Galerie BMW 7er 2020

Foto und Fotoquelle: BMW North America LLC.