BMW 5er 2021: Das ultimative kostenlose Nachschlagewerk zu dieser verschlafenen Maschine

Dieser Leitfaden bietet einen vollständigen Überblick über die BMW 5er Reihe 2021. Wir haben Updates und Änderungen durchgesehen, sind tief in die Motorhaube eingetaucht und haben eine vollständige Liste der standardmäßigen und verfügbaren Funktionen und Kits bereitgestellt.

Der 2021er BMW 5er hat die Flügeltüren eingetreten und steht nun vor uns auf den Tischen. (Tut mir leid, dass ich vorhin John Mayer zugehört habe). Wie auch immer, der neue 5er ist mit aktualisiertem Design, verbesserter Aerodynamik und einem neuen 48-Volt-Mild-Hybrid-System mit Sicherheit die Schönheit des Balls.

Hier sind alle Details zur BMW 5er Reihe 2021. Nehmen wir es von oben.

Aufstellung der BMW 5er Reihe 2021

Was kostet der BMW 5er 2021?

Frische neue Themen

Es kommt auf das Innere an

BMW 5er 2021: Fahrwerk & Suspension

BMW 5er Reihe 2021: Öffnen der Motorhaube

2021 BMW 530i & 530i xDrive Limousinen

2021 BMW 540i und 540i xDrive Limousinen

M550i xDrive Limousine

530e & 530e xDrive-Limousinen: So funktionieren sie

530e & 530e xDrive Limousinen

Getriebetechnik: Das Innere der Steptronic

Ist der BMW 5er 2021 Allradantrieb?

Vorteile des 48-Volt-Mild-Hybrid-Systems

Wie hoch sind die durchschnittlichen Wartungskosten?

2021 BMW 5er Reihe Garantie

Galerie & Ausrüstungsliste

Galerie BMW 5er 2021

Bestellung & Paketführer

Außenfarben

Standardausrüstung

Pakete & Optionale Ausrüstung

Aufstellung der BMW 5er Reihe 2021

Die neue 5er-Reihe umfasst die Limousinen 530i und 530i xDrive, die PHEV-Limousinen 530e und 530e xDrive, die Limousinen 540i und 540i xDrive und die Limousine M550i xDrive. Wenn Sie neu in der BMW-Welt sind oder gerade erst etwas über den deutschen Hersteller erfahren, bedeutet xDrive Allradantrieb (wir erklären weiter unten mehr darüber, wie es funktioniert).

Was kostet der BMW 5er 2021?

2021 BMW 5er Reihe ab UVP

Modell & Antriebsstrang

UVP mit Bestimmungsort (995 $)

530i Limousine

55.195 $

530i xDrive Limousine

57.495 $

530e Limousine

58.195 $

530e xDrive Limousine

60.495 $

540i Limousine

60.445 $

540i xDrive Limousine

62.745 $

M550i xDrive Limousine

77.795 $

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Frische neue Themen

Natürlich verfügt die BMW 5er Reihe 2021 über die inzwischen berühmte Niere der Marke. Der Kühlergrill ist jedoch höher und breiter und erstreckt sich weiter nach unten in das Gebiet der vorderen Stoßstange. Zusammen mit umgestalteten Scheinwerfern sind die vertikalen Kühlergrilllamellen ausgeprägter (BMW weist darauf hin, wie diese Lamellen helfen, den Luftstrom zu erhöhen).

Vorne befinden sich adaptive LED-Scheinwerfer mit zwei „L-förmigen“ Tagfahrlichtern auf jeder Seite. Am Heck haben die Rückleuchten die gleiche L-Form mit schwarzem Rand.

Das M Sportpaket erhält neue vordere und hintere Stoßfänger, größere vordere Lufteinlässe mit Netzeinsätzen und eine schlankere Heckdiffusorverkleidung. Die M550i xDrive-Limousine als Spitzenmodell umfasst ein neues Aerodynamik-Kit aus dem M-Sportpaket. Als zusätzliche Würze erhalten die Seitenspiegelkappen ein Finish in Cerium Grey.

Die BMW 5er Reihe 2021 ist 1,2 Zoll länger als das Modell 2020, obwohl viele der anderen Abmessungen unverändert bleiben. Foto: BMW of North America, LLC.

Es kommt auf das Innere an

Live Cockpit Professional mit iDrive 7 macht den 5er von der Limousine zum Raumschiff. Der zentrale 12,3-Zoll-Touchscreen beherbergt Navigation, Apple CarPlay und Android Auto. Die optionale Intelligent Personal Assistant-Funktion ist eine Reise. Der 5er wird durch eine gesprochene Aufforderung (wie „Hey BMW“) aktiviert und kann auf Befehl beispielsweise die Fenster herunterfahren oder die Klimaanlage regulieren.

Standard bei allen Vierzylinder- und Sechszylindermodellen ist eine neue perforierte SensaTec-Polsterung mit Kontrastnähten. Dakota-Leder ist beim M550i xDrive serienmäßig und bei den anderen Modellen optional. Nappaleder ist optional für alle BMW 5er-Modelle des Modelljahrs 2021 erhältlich (das Convenience-Paket fügt beheizbare Sitze hinzu).

Ein Anthrazit-Dachhimmel ist Standard, ein Anthrazit-Alcantara-Dachhimmel ist für die M550i xDrive-Limousine erhältlich.

Innenausstattung des BMW 5er 2021. Foto: BMW of North America, LLC.

BMW 5er 2021: Fahrwerk & Suspension

Die neuen Fahrzeuge der 5er-Reihe verfügen über eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und eine Fünflenker-Hinterradaufhängung. Laut BMW verhindert die Federung, dass Straßenunebenheiten „die Lenkung stören“. Enthusiasten werden das M Sportfahrwerk genießen, das als Teil des optionalen M Sportpakets erhältlich ist. Es umfasst speziell abgestimmte Federn und Stoßdämpfer sowie eine um 10 mm (0,4 Zoll) niedrigere Fahrhöhe.

Das Dynamic Handling Package, optional für die Limousinen 540i und 540i xDrive, ist ultraschick. Elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer verwenden einstellbare Ventile, um die Dämpfungskraft an jedem Rad einzeln zu temperieren, was bedeutet, dass der 540i wahrscheinlich wie ein fliegender Teppich fährt. Serienmäßig beim M550i xDrive ist die adaptive M-Federung, die besser darauf abgestimmt ist, das Auto an seinen Grenzen zu handhaben.

M Sportbremsen mit blauen Bremssätteln und M Logos (schön!) sind optional für alle Modelle der 5er-Reihe und serienmäßig für die M550i xDrive Limousine erhältlich. Wenn Blau nicht Ihre Farbe ist (Stichwort Keith Urban Song), sind auch M Sportbremsen mit roten Bremssätteln und M Logos erhältlich.

BMW 5er Reihe 2021: Öffnen der Motorhaube

BMW bietet den Fahrern ein ziemliches Buffet, wenn es um Motoren geht. Zur Auswahl stehen Vier-, Sechs- und Achtzylinder-Motoren, jeweils mit der neuesten TwinPower-Turboaufladungstechnologie von BMW. Es ist interessant festzustellen, wie die Vierzylindermodelle 530i und 530e und der Sechszylinder 540i einen einzigen Twin-Scroll-Turbolader verwenden. Im Gegensatz dazu verwendet der V8-Motor der M550i xDrive-Limousine zwei.

Allerdings nutzt jeder Motor, unabhängig von seiner Größe, vertraute BMW Betriebssysteme: Hochpräzise Kraftstoffeinspritzung mit 350 bar (5.076 psi), vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC und variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS.

2021 BMW 530i & 530i xDrive Limousinen

Motor: 2,0-Liter-Vierzylinder

PS: 248

Drehmomentleistung: 258 lb-ft.

0 bis 60 mph: 5,9 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 130 (Ganzjahresreifen) oder 155 (Performance-Reifen)

2021 BMW 540i und 540i xDrive Limousinen

Motor: 3,0-Liter-Reihensechszylinder

Pferdestärke: 335

Drehmomentleistung: 332 lb-ft.

0 auf 60 mph: 4,9 Sekunden (4,6 für den 540i Drive)

Höchstgeschwindigkeit: 130 (Ganzjahresreifen) oder 155 (Performance-Reifen).

M550i xDrive Limousine

Motor: 4,4-Liter-V8

Pferdestärke: 523

Drehmomentleistung: 553 lb-ft.

0 bis 60 mph: 3,6 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 130 (Ganzjahresreifen) oder 155 (Performance-Reifen)

Der BMW 530e 2021 verwendet ein Außenlautsprechersystem, um einen Ton zu erzeugen, damit Fußgänger das Auto im rein elektrischen Modus bei niedrigeren Geschwindigkeiten hören können. Foto: BMW of North America, LLC.

530e & 530e xDrive-Limousinen: So funktionieren sie

Die 2021 BMW 530e und 530e xDrive Limousinen kombinieren einen 2,0-Liter-Benzinmotor (181 PS) und eine elektrische Antriebseinheit (107 PS). Die kombinierte Leistung von 288 PS ist eine Steigerung von 40 gegenüber früheren 530e-Modellen. Das Gesamtdrehmoment beträgt 310 lb-ft.

Hier ist ein lustiger Leckerbissen: Stellen Sie den Driving Control-Schalter und das Getriebe auf SPORT und es wird eine neue XtraBoost-Funktion aktiviert. Drücken Sie den Gashebel und die PS-Fee gibt Ihnen weitere 40 Ponys für bis zu 10 Sekunden. Es ist wie der Pilz in Mario Kart.

530e & 530e xDrive Limousinen

Motor: 2,0-Liter-Benziner

Mehr Motor: Elektrische Antriebseinheit mit 107 PS

Noch mehr Motor: Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie mit 34 Ah / 12 kWh brutto (9,09 kWh netto).

Kombinierte PS: 288

Noch mehr Pferdestärken: Weitere 40 über XtraBoost

Kombinierter Drehmomentausgang: 310 lb-ft.

0 bis 60 mph: 5,7 Sekunden (mit XtraBoost)

Höchstgeschwindigkeit: 130 (Ganzjahresreifen) oder 146 (Performance-Reifen)

Getriebetechnik: Das Innere der Steptronic

Die 8-Gang-Steptronic-Automatik von BMW erhält ein neues hydraulisches Steuersystem, um die Effizienz und das Ansprechverhalten zu verbessern. Neue Torsionsdämpfer reduzieren Drehunregelmäßigkeiten innerhalb des Antriebsstrangs für reibungslosere Schaltvorgänge. Ein integriertes Doppeldämpfersystem isoliert Schwingungen und minimiert den Schlupf an der Wandlerüberbrückungskupplung.

Das in der M550i xDrive-Limousine serienmäßige Steptronic Sport-Getriebe umfasst eine Launch-Control-Funktion.

Über die mechanischen Komponenten hinaus kann die Steptronic Automatik ihre Schaltstrategie anpassen. BMW hat das Getriebe und die Navigation so konstruiert, dass sie während der Fahrt zusammenarbeiten. Das Getriebe verwendet Daten des Navigationssystems, um je nach Straßenzustand zu schalten, wodurch unnötige Schaltvorgänge vermieden werden. Zusätzliche Daten werden vom Radarsensor des Active Cruise Control-Systems abgerufen.

Ist der BMW 5er 2021 Allradantrieb?

Ja, in der Tat! Wie oben erwähnt, wenn Sie einen 5er mit Allradantrieb wollen, suchen Sie nach einem mit „xDrive“. Ohne xDrive sind alle Fahrzeuge der BMW 5er-Reihe 2021 mit Echtradantrieb ausgestattet (mit Ausnahme der M550i xDrive-Limousine). Während xDrive bei der Kraftverteilung nach hinten ausgerichtet ist, kann es diese Kraft um das Auto herum übertragen, um bei Bedarf mehr Traktion und Stabilität zu erzielen.

In diesen Situationen verbindet sich die elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung im Verteilergetriebe mit der Dynamischen Stabilitäts Control. Die Kraftverteilung wird in Sekundenbruchteilen reguliert und angepasst, sodass der 5er auf wechselnde Straßenverhältnisse reagieren kann. Laut BMW verhindert das inhärente Design von xDrive Über- und Untersteuern.

Die M550i xDrive Limousine verwendet ein exklusives hinteres M Sportdifferenzial. Diese elektronisch gesteuerte Hinterachs-Differenzialsperre verbessert die Traktion, indem sie unterschiedliche Grip-Stufen für das linke und rechte Hinterrad bestimmt. Das M Sportdifferenzial verhindert, dass jedes Rad mit weniger als der gewünschten Traktion durchdreht.

Ein Mild-Hybrid-System mit einem 480-Volt-Startergenerator steigert die Leistung und Effizienz des BMW 5er 2021. Foto: BMW of North America, LLC.

Vorteile des 48-Volt-Mild-Hybrid-Systems

Die Limousinen 540i und 540i xDrive verwenden ein neues Mild-Hybrid-System mit einem 48-Volt-Startergenerator. In der BMW 5er-Familie von 2021 verwenden nur diese beiden das System, da sie über den Reihensechszylinder verfügen. Beim Beschleunigen liefert das System zusätzliche 11 PS, aber seine Funktionalität geht über die Geschwindigkeit hinaus.

Der 48-Volt-Startergenerator und eine zweite Batterie erleichtern das regenerative Bremsen, was die Effizienz erhöht. Beim Zurücknehmen des Gaspedals wandelt der Generator Bewegungsenergie in Strom für die 48-Volt-Batterie um. Diese ansonsten verschwendete Energie kann nun die Lichter, die Lenkung, die Fenster, die Belüftung, das Audiosystem und die Sitze antreiben.

Wie hoch sind die durchschnittlichen Wartungskosten?

Laut RepairPal zahlen BMW-Besitzer durchschnittlich etwa 968 $ pro Jahr für Wartung und Reparaturen. Die Unterhaltskosten von BMW sind vergleichbar mit anderen deutschen Luxusmarken wie Audi (987 $ pro Jahr) und Mercedes-Benz (908 $ pro Jahr). Dieser hilfreiche Leitfaden bietet weitere Informationen über die Zuverlässigkeit von BMW, die planmäßige Wartung und die Gesamtreparaturkosten.

2021 BMW 5er Reihe Garantie

Jeder neue BMW 5er wird mit einer Stoßstangengarantie von vier Jahren oder 50.000 Meilen geliefert. Wenn Sie vorhaben, Ihren 5er darüber hinaus zu behalten, könnte es sich lohnen, über eine Garantieverlängerung nachzudenken. Dieser umfassende Leitfaden bietet weitere Informationen und beantwortet die am häufigsten gestellten Fragen zu BMW Garantieverlängerungen.

Galerie & Ausrüstungsliste

Unterhalb der Fotogalerie finden Sie eine ausführliche Liste der Ausstattung des BMW 5er 2021. Die Liste enthält verfügbare Farben, Standard- und optionale Funktionen und den Lieferumfang jedes einzelnen Pakets.

Carl Anthony ist Managing Editor von Automoblog und Mitglied der Midwest Automotive Media Association und der Society of Automotive Historians. Er ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation, ehemaliger Präsident der Detroit Working Writers und ein treuer Fan der Detroit Lions.

Galerie BMW 5er 2021

Bestellung & Paketführer

Außenfarben

Bluestone-Metallic

Karbonschwarz-Metallic

Mineralweißmetallic

Dunkles Graphit-Metallic

Schwarzer Saphir-Metallic

Alpinweiß (Standard)

Bernina Grey Amber Effect (neue Farbe)

Tiefschwarz (Standard, entfällt beim M550i xDrive)

Glacier Silver Metallic (nicht verfügbar beim M550i xDrive)

Phytonic Blue Metallic (neu für die 5er-Reihe 2021)

Individuell Aventurin Red Metallic (nur M550i xDrive)

Individuell Tansanite II Blue Metallic (nur M550i xDrive)

Standardausrüstung

Zur Serienausstattung aller Modelle der BMW 5er Reihe 2021 gehören:

Schiebedach

Alarmsystem

Rückfahrkamera

Dachhimmel in Anthrazit

Einparkhilfe

Reifendrucküberwachung

Automatisches Fernlicht

Adaptive Voll-LED-Leuchten

Vernetztes Paket Pro

Ambiente Innenbeleuchtung

Automatische Klimatisierung

Chrome Line-Außenverkleidung

Sportlederlenkrad

Komfortzugang ohne Schlüssel

Universeller Garagentoröffner

40/20/40 Rücksitz geteilt umklappbar

Automatisch abblendender Rückspiegel

SiriusXM mit 1-jährigem All-Access-Abonnement

Elektrisch verstellbare Sportsitze vorn mit Lendenwirbelstütze

Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto

8-Gang Sport Steptronic Automatikgetriebe

Verbesserte USB- und Bluetooth-Smartphone-Integration

WLAN-Hotspot mit kostenloser 3-Monats- oder 3-GB-Testversion

18-Zoll-W-Speichen-Räder in Reflexsilber mit Allwetter-Runflat-Reifen.

Live Cockpit Pro mit iDrive 7 und digitalen 12,3-Zoll-Instrumenten- und Mitteldisplays

Aktiver Schutz

Bremsen nach einem Unfall

Müdigkeits- und Konzentrationsalarm

Automatische Gurtstraffung der Vordersitze

Automatisches Schließen von Fenstern und Schiebedach

Aktiver Fahrassistent

Erkennung des toten Winkels

Warnung bei Querverkehr hinten

Automatisches Fernlicht

City-Kollisionsminderung

Informationen zu Geschwindigkeitsbegrenzungen

Spurverlassenswarnung

Heckkollisionsvorbereitung

Frontalkollision und Fußgängerwarnung

530e und 530e xDrive PHEV-Limousinen fügen hinzu:

XtraBoost-Funktionalität

Akustischer Schutz für Fußgänger

M550i xDrive Limousine fügt hinzu:

Heckspoiler

Elektrische Heckklappe

M-Lenkrad

M Aerodynamik-Kit

Fernstart des Motors

SensaTec-Dashboard

Adaptive M-Federung

M Sport Hinterachsdifferenzial

Shadowline-Außenverkleidung

M Sportbremse mit blauen Bremssätteln

Elektrisch beheizbare Multikontursitze vorn

Harman Kardon Surround-Soundsystem

19-Zoll-M Y-Speichen-Räder in zweifarbigem Jet Black mit leistungsstarken Runflat-Reifen

Interieurleisten in Aluminium Rhombicle Smoke Grey mit Akzentleisten in Perlchrom

Pakete & Optionale Ausrüstung

Zu den optionalen Paketen für alle Limousinen der BMW 5er Reihe 2021 gehören:Komfortpaket: (alle Modelle außer M550i xDrive)

Elektrische Heckklappe

Beheizbare Vordersitze oder beheizbare Vorder- und Rücksitze

Fernstart des Motors (nicht verfügbar für 530e und 530e xDrive)

Fahrassistenz-Plus-Paket: (alle Modelle)

Ausweichhilfe

Vorderer Querverkehrsalarm

Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Gehen

Spurhalteassistent mit Seitenkollisionsvermeidung

Erweiterter Stauassistent für Autobahnen mit beschränkter Zufahrt (Stufe 2)

Dynamic Handling Package: (nur 540i und 540i xDrive)

Adaptives Laufwerk

Aktive Rollstabilisierung

Dynamische Dämpfersteuerung

Paket für dynamisches Handling: (nur M550i xDrive)

Integrierte Aktivlenkung

Aktive Rollstabilisierung

Adaptive M Suspension Professional

Shadowline-Paket: (alle Modelle)

Individuelle Shadowline-Lichter

Erweiterte Shadowline-Außenverkleidung einschließlich Nierengrill.

Luxus-Sitzpaket: (außer M550i xDrive)

Multikontursitze

Belüftete Vordersitze

M Sportpaket: (alle Modelle außer M550i xDrive)

Aerodynamik-Kit

M-Lenkrad

Variable Sportlenkung

Shadowline-Außenverkleidung

M Sportfahrwerk oder Fahrdynamikpaket (n/a bei 530e und 530e xDrive)

Wahl zwischen 19-Zoll-Rädern im Y-Speichen-Stil 845M zweifarbig in Jet Black mit Allwetter-Notlauf- oder Hochleistungs-Runflat-Reifen oder 20-Zoll-Rädern im Y-Speichen-Stil 846M zweifarbig in Jet Black mit Hochleistungs-Runflat-Reifen

Wahlweise Innenausstattung in Aluminium Rhombicle Smoke Grey mit Dekorelementen in Perlchrom oder offenporige Dekorelemente in Edelholz-Esche in Trunkwood mit Dekorelementen in Perlchrom oder Fineline Ridge Wood oder Fineline Ridge Wood oder Grey Poplar Wood oder Fineline Cove in mattem Finish

Einparkhilfe-Paket: (alle 2021er BMW 5er-Modelle)

Drive Recorder

Parkassistent Plus

Aktive Parkdistanzkontrolle

Surround-Ansicht mit 3D-Ansicht

Premiumpaket: (alle 2021er BMW 5er Modelle außer M550i xDrive)

Elektrische Heckklappe

Gestensteuerung

Head-up-Display

Fernstart des Motors

Harman Kardon Surround-Soundsystem

Kabelloses Laden für kompatible Mobilgeräte

Beheizbare Vordersitze oder beheizbare Vorder- und Rücksitze

Premium-Paket: (nur M550i xDrive)

Gestensteuerung

Head-up-Display

Kabelloses Laden für kompatible Mobilgeräte

Executive Paket: (alle 2021er BMW 5er Modelle außer M550i xDrive)

Elektrische Heckklappe

Gestensteuerung

Head-up-Display

Keramische Bedienelemente

Fernstart des Motors

Harman Kardon Surround-Soundsystem

Kabelloses Laden für kompatible Mobilgeräte

Elektrische hintere Sonnenblende & hintere Seitenfensterjalousien

Beheizbare Vordersitze oder beheizbare Vorder- und Rücksitze

Executive-Paket: (nur M550i xDrive)

Gestensteuerung

Head-up-Display

Keramische Bedienelemente

Kabelloses Laden für kompatible Mobilgeräte

Elektrische hintere Sonnenblende & hintere Seitenfensterjalousien

Einzelne Optionen für die BMW 5er Reihe 2021:

18-Zoll-Räder im Doppelspeichen-Stil 844 in Orbit Grey mit Ganzjahresreifen mit Notlaufeigenschaften

Alle Modelle außer M550i xDrive:

19-Zoll-W-Speichen-Stil 663 Bicolor-Räder mit Allwetter-Runflat-Reifen

Alle Modelle außer M550i xDrive:

19-Zoll-Räder im V-Speichen-Stil 635 in Orbit Grey mit Ganzjahresreifen mit Notlaufeigenschaften

Alle Modelle außer M550i xDrive:

19-Zoll-Felgengraue 663-Felgen im zweifarbigen W-Speichen-Stil mit Performance-Notlaufreifen

Alle Modelle außer M550i xDrive:

19-Zoll-Räder im V-Speichen-Stil 635 mit leistungsstarken Notlaufreifen

Alle Modelle außer M550i xDrive:

Graue Pappelholzverkleidung

Front-Messing-Sitze (alle Modelle)

Lenkradheizung (alle Modelle)

Fineline Cove Holzverkleidung in mattem Finish

Armaturenbrett aus Leder (nur M550i xDrive)

Belüftete Vordersitze (nur M550i xDrive)

M Sportbremsen mit roten Bremssätteln (alle Modelle)

Individuelle Verkleidung in Piano Black (nur M550i xDrive)

Beheizbare Vorder- und Rücksitze (nur M550i xDrive)

SensaTec-Dashboard (alle Modelle außer M550i xDrive)

Elektrische hintere Sonnenblende und hintere Seitenfensterjalousien (alle Modelle)

Platzsparendes Reserverad (alle Modelle außer 530e und 530e xDrive)

M Sportbremsen mit blauen Bremssätteln (alle Modelle außer M550i xDrive)

Edelholz Esche Trunkwood offenporig mit Zierleisten in Perlchrom

Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound-System (nur M550i xDrive)

Räder & Reifen

19′′ M Y-Speichen-Stil 845M zweifarbige Jet Black-Räder mit Ganzjahres-Notlaufreifen

19′′ M Y-Speichen-Stil 845M zweifarbige Jet Black-Räder mit leistungsstarken Notlaufreifen

20′′ Y-Speichen-Stil 846M zweifarbig Jet Black mit Performance-Notlaufreifen

20′′ M Doppelspeichen 668M Räder mit perf. Notlaufreifen (nur M550i xDrive)

20′′ M Doppelspeichen-668M-Räder mit Michelin Pilot Super Sport-Reifen ohne Notlaufeigenschaften (nur M550i xDrive)

Fotos & Quelle: BMW of North America, LLC.

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