2021 Mercedes-AMG GLE 53 Coupé: Alles außer Tradition

Das Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 2021 wird Mitte 2020 erhältlich sein.

Der Antriebsstrang umfasst einen speziellen elektrischen EQ Boost-Zusatzkompressor.

Er hat einen kürzeren Radstand als ein konventioneller GLE SUV mit sportlicherem Handling.

Haben Sie in letzter Zeit die SUV-Angebote von Mercedes-Benz gesehen? Wenn Sie mit dem wachsenden Angebot des deutschen Autoherstellers vertraut sind, wurde das GLE-Coupé schon immer in AMG-Ausstattung angeboten. Nicht, dass wir uns beschweren, aber ich persönlich denke, dass es etwas mit Amerikas Wunsch nach großen, schnellen und letztendlich stilvollen Benzinfressern zu tun hat. Und für den durchschnittlichen Amerikaner, der auf der Suche nach einem großen, schnellen und eleganten SUV ist, der Benzin schluckt, gestatten Sie mir, das Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 2021 vorzustellen.

Dieser SUV ist für Leute gedacht, die den normalen GLE für zu kantig und konventionell für die moderne Welt halten.

Bevor Sie sagen, dass das AMG GLE 53 Coupé einfach ein neu gestalteter GLE SUV mit einer sexy abfallenden Dachlinie ist, hat Mercedes-AMG die Mission, alle Zweifel auszuräumen. Die Neuheit hier aus Affalterbach ist mehr als ein hübsches Gesicht und alles andere als gewöhnlich.

Mercedes-AMG GLE 53 Coupé: Gleiches Gesicht, anderer Körper

Markantes AMG Styling

Motor mit Turbolader und EQ-Boost-Technologie

AMG Dynamic Select Fahrprogramme

Luxuriös & Tech-gefüllter Innenraum

Mercedes-AMG GLE 53 Coupé: Preise & Verfügbarkeit

Mercedes-AMG GLE 53 Coupé-Galerie

Mercedes-AMG GLE 53 Coupé: Gleiches Gesicht, anderer Körper

Es ist schwer, die Änderungen auf den ersten Blick zu erkennen. Schwieriger ist die Aufgabe, wenn man den scheidenden AMG GLE nicht genau kennt. Während das neue Modell die gleiche Motorhaube, untere Stoßstange, Scheinwerfer und Rücklichter wie der normale GLE trägt, sind die Änderungen darunter am wichtigsten.

Für den Anfang hat Mercedes-AMG den Radstand des GLE 53 Coupé um 2,4 Zoll reduziert. Das verleiht dem Fahrzeug eine sportlichere Anmutung und verbessert gleichzeitig das eher bauchige Heckdesign leicht. Das Styling ist immer noch eine Love-it-or-Hate-it-Affäre, aber Mercedes hat es endlich geschafft, das GLE Coupé sauberer und gesünder aussehen zu lassen als das Vorgängermodell. Stellen Sie sich das so vor: Wenn Sie relativ jung sind und zwei Kinder haben, ist das GLE Coupé attraktiver, solange Sie es sich leisten können.

Jetzt, wo ich es erwähne, ist es wichtig, darauf hinzuweisen, dass das GLE Coupé (wenn auch in AMG-Ausstattung) ungefähr 15.000 $ teurer ist als ein GLE-Basismodell. Sie müssen relativ jung (oder junggeblieben), wohlhabend und zwei Kinder haben, um das GLE Coupé überhaupt in Betracht zu ziehen.

2021 Mercedes-AMG GLE 53 Coupé. Foto: MBUSA.

Markantes AMG Styling

Das Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 2021 ist mit diesem breiten und weit geöffneten, AMG-spezifischen Panamericana-Kühlergrilldesign eindeutig ein Mitglied der AMG-Familie. Die doppelten Powerdomes auf der Motorhaube deuten auf den kraftvollen Motor darunter hin, während die schlanken Scheinwerfer und der A-Wing im vorderen Stoßfänger die sportliche Ausrichtung des Fahrzeugs unterstreichen.

Apropos Frontstoßstange: Sie erhält AMG-spezifische Merkmale wie diese sportlichen äußeren Lufteinlässe, zwei seitliche Luftschlitze und diesen Frontsplitter in Silberchrom-Finish. Außerdem erhält das Fahrzeug AMG Seitenschweller und einen dezenten Heckklappenspoiler. Der neue Heckstoßfänger beherbergt einen Diffusor und eine AMG Abgasanlage mit verchromten Doppelendrohren.

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Motor mit Turbolader und EQ-Boost-Technologie

Habe ich nicht erwähnt, dass der AMG GLE 53 ein elektrifizierter SUV ist? Es verfügt über einen aufgeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylinder und einen elektrischen EQ Boost-Zusatzkompressor. Wenn Ihnen das alles bekannt vorkommt, ist es derselbe Motor und EQ Boost-Kompressor in der Mercedes-AMG E 53 Limousine von 2019. Beide Fahrzeuge leisten 429 PS und 384 lb-ft. des Drehmoments. Der EQ Boost Startergenerator versorgt das 48-Volt-Bordnetz mit zusätzlichen 21 PS und 184 lb-ft. Drehmoment, wenn es darauf ankommt.

Mit diesem Setup saust das neue Mercedes-AMG GLE 53 Coupé in 5,2 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Er überholt den abgehenden AMG GLE 43, bleibt aber hinter dem AMG GLE 63 S mit seinem 577 PS starken Biturbo-V8-Motor zurück. Trotzdem ist der AMG GLE 53 für einen Familien-SUV ziemlich schnell.

Schaltaufgaben übernimmt die AMG SPEEDSHIFT TCT Neungang-Automatik; Antrieb aller vier Räder über einen vollvariablen Allradantrieb 4MATIC+. Letztere überwacht und berechnet kontinuierlich die Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse, um Traktion und Querdynamik zu verbessern. Es genügt zu sagen, dass dieser SUV hart gefahren werden soll.

2021 Mercedes-AMG GLE 53 Coupé unter der Haube. Foto: MBUSA.

AMG Dynamic Select Fahrprogramme

Das GLE Coupé ist immer noch ein SUV mit Allradantrieb. Es ist nur natürlich, trotz der sportlichen Befürchtungen leichte bis mäßige Offroad-Fähigkeiten zu erwarten. Um diesem Umstand gerecht zu werden, bietet das AMG Dynamic Select System sieben Fahrprogramme an. Neben den üblichen Modi „Slippery“, „Comfort“, „Sport“, „Sport+“ und „Individual“ verfügt es auch über die Modi „Trail“ und „Sand“, falls Sie sich im Gelände befinden. Der Trail-Modus dient zum Fahren über weiches, schlammiges oder rutschiges Gelände. Der Sand-Modus bietet den bestmöglichen Grip und Lenkkontrolle auf losem Untergrund wie Sanddünen und Hängen.

Auch die serienmäßige AMG Ride Control (Luftfederung) mit stufenlos einstellbarer Dämpfung reagiert je nach gewähltem Fahrprogramm. Die Dämpfung ändert sich von weich zu hart, wenn Sie zwischen Comfort, Sport und Sport+ sowie Trail und Sand wechseln. Außerdem hebt oder senkt es das GLE 53 Coupé entsprechend. Tatsächlich kann die Luftfederung das Fahrzeug selbst bei einer Geschwindigkeit von 70 km/h um bis zu 2,2 Zoll anheben. In der Zwischenzeit kann es bei Geschwindigkeiten von bis zu 75 Meilen pro Stunde auch alles um 0,6 Zoll absenken.

Innenausstattung Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 2021. Foto: MBUSA.

Luxuriös & Tech-gefüllter Innenraum

Wir reden hier immer noch von einem richtigen Mercedes. Daher ist es für den neuen AMG GLE 53 nur angemessen, ein luxuriöses und hochtechnologisches Interieur zu haben. In der Kabine finden Sie viele rote Elemente, um das Fahrzeug von einem herkömmlichen Mercedes zu unterscheiden. Die AMG Sportsitze sind mit schwarzer Mikrofaser DINAMICA bezogen, echtes Rindsleder bleibt eine Option.

Der neuste Mercedes-AMG GLE 53 kommt auch mit dem MBUX Infotainmentsystem. Das Mercedes-typische Widescreen-Cockpit kombiniert ein digitales Kombiinstrument und ein Touchscreen-Display mit Sprachsteuerung. Das AMG Performance-Multifunktionslenkrad verfügt über Aluminium-Schaltpaddles und intuitive Touch-Bedienelemente zur Bedienung des MBUX-Systems. Die Deichsel fühlt sich dank des hochwertigen schwarzen Leders und der roten Kontrastnähte wunderbar an. Es gibt auch eine rote 12-Uhr-Markierung vorne und in der Mitte.

Mercedes-AMG GLE 53 Coupé: Preise & Verfügbarkeit

Mercedes-AMG wird das GLE 53 Coupé 2021 auf der IAA in Frankfurt vorstellen, die am Donnerstag, den 12. September beginnt. Erwarten Sie es bis Mitte nächsten Jahres bei den Händlern. Vollständige Preise und andere Spezifikationen sind in Kürze verfügbar.

Alvin Reyes ist Mitherausgeber von Automoblog. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Mercedes-AMG GLE 53 Coupé-Galerie

Foto-, Video- und Kräuterinformationsquelle: MBUSA.