2022 Subaru Impreza: Ein umfassendes Verständnis von Preisen und Ausstattungsvarianten

Der Subaru Impreza 2022 bleibt das einzige Kompaktauto in den Vereinigten Staaten, das mit einem serienmäßigen Allradantriebssystem ausgestattet ist. Der Impreza 2022 ist weiterhin als viertürige Limousine oder fünftüriges Fließheck mit vier Ausstattungsvarianten erhältlich: Base, Premium, Sport und Limited. Noch wichtiger ist, dass der neueste Impreza zum gleichen Grundpreis wie das kommende Modell 2021 beim Händler ankommt.

2022 Subaru Impreza: Motor & Antriebsstrang

Kraftstoffverbrauch

Sicherheitsfunktionen

2022 Subaru Impreza: Preise & Trimmstufen

Impreza-Basis

Impreza Premium

Impreza Sport

Impreza Limited

2022 Subaru Impreza-Garantie

Das beste Angebot bekommen

2022 Subaru Impreza: Motor & Antriebsstrang

Mit Erinnerungen an den feuerspuckenden Impreza WRX STI, die immer noch in unserem Bewusstsein verweilen, sehnen wir uns nach der Rückkehr von Subarus Rallye-Boxermotor mit Turbolader in die heutige Moderne. Aber wir bekommen nicht immer, was wir wollen, also müssen sich Käufer des Impreza 2022 mit einem 2,0-Liter-Boxermotor mit Saugmotor und Direkteinspritzung, 152 PS und 145 lb-ft begnügen. des Drehmoments.

Der Basis-Impreza (sowohl Limousine als auch Schrägheck) und der Sport-Fließheck sind standardmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Ansonsten überträgt ein stufenloses Lineartronic-Getriebe (CVT) die Kraft über das symmetrische (und legendäre) Allradsystem von Subaru an alle vier Räder. Darüber hinaus verfügen der Impreza Premium, Sport und Limited CVT über eine manuelle Siebengang-Modusfunktion und am Lenkrad montierte Schaltwippen.

Kraftstoffverbrauch

Der Subaru Impreza 2022 ist nicht so kraftstoffeffizient wie beispielsweise ein Toyota Corolla oder der neue Honda Civic. Aber mit einer maximalen Autobahnkilometerleistung von 36 mpg (je nach Konfiguration) ist der neue Impreza eines der sparsamsten Allradfahrzeuge, die Sie heute kaufen können. Erwarten Sie jedoch nicht, dass jeder Impreza 36 mpg auf der Autobahn liefert. Die EPA-Kraftstoffverbrauchswerte für jede Impreza-Konfiguration von 2022 finden Sie hier.

Sicherheitsfunktionen

Alle 2022er Imprezas mit CVT-Getriebe erhalten das EyeSight-Fahrerassistenzpaket von Subaru mit automatischer Vorkollisionsbremsung und Drosselklappensteuerung, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung und einem neuen Rücksitzerinnerungssystem.

2022 Subaru Impreza Fließheck. Foto: Subaru of America, Inc.

2022 Subaru Impreza: Preise & Trimmstufen

Hier ist die Übersicht nach Ausstattungsvarianten des Impreza 2022. Die unten aufgeführten UVP-Zahlen enthalten bereits die entsprechenden Ziel- und Liefergebühren.

Impreza-Basis

Wenn Sie einen Schalthebel wünschen, ist der Impreza Base genau das Richtige für Sie. Es verfügt über eine großzügige Liste an Standardfunktionen wie ein 6,5-Zoll-Infotainment-Touchscreen-Display mit Apple CarPlay und Android Auto, ein neig- und teleskopierbares Lenkrad, einen schlüssellosen Zugang, eine Reifendruckkontrolle, automatische Türschlösser und eine hochwertige Kombination Kombiinstrument mit einem 4,2-Zoll-LCD-Bildschirm.

Die Subaru Impreza-Basislimousine kostet ab 19.755 $ mit Schaltgetriebe und 21.055 $ mit CVT-Automatik. Im Gegensatz dazu beginnt der Fünftürer bei 20.555 $ (Schaltgetriebe) bzw. 21.555 $ (CVT).

Impreza Premium

Der Premium erhält alle Feinheiten des Basismodells, verfügt aber zusätzlich über Nebelscheinwerfer, beheizbare Vordersitze, eine beheizbare Windschutzscheibe und das SI-Drive-Leistungsmanagementsystem von Subaru. Die Basispreise beginnen bei 23.155 $ (Limousine) und 23.655 $ (Fließheck).

Für weitere 1.970 $ können Sie einen sechsfach elektrisch verstellbaren Fahrersitz, ein elektrisches Schiebedach, einen schlüssellosen Zugang mit Startknopf, Toter-Winkel-Erkennung, Spurwechselassistent und Querverkehrswarnung erhalten.

Impreza Sport

Der Subaru Impreza Sport 2022 ist die agilere Version mit maßgeschneiderter Fahrwerksabstimmung, aktivem Torque-Vectoring und 18-Zoll-Rädern. Es hat auch einen größeren 8-Zoll-Infotainment-Bildschirm, Aluminiumpedale und eine Rindslederumhüllung an der Deichsel, dem Schaltgriff und dem Getriebebalg.

Der Impreza Sport beginnt bei 24.555 $ für das Limousinen-CVT und bei 25.055 $ für das Schrägheck-CVT. Fügen Sie weitere 2.470 US-Dollar hinzu, und Sie erhalten ein elektrisches Schiebedach, Totwinkelerkennung, Spurwechselassistent, Querverkehrswarnung hinten, ein Harman Kardon-Audiosystem und einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz. Wenn Sie sich für einen Impreza Sport mit Schaltgetriebe entscheiden, sparen Sie gegenüber dem CVT-Modell etwas Geld. Der Einstiegspreis für das Handbuch beträgt 23.955 US-Dollar.

Impreza Limited

Der Impreza Limited ist neu für 2022 und ausschließlich als fünftüriges Fließheck erhältlich. Es verfügt über auf die Lenkung ansprechende LED-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, äußere Chromverkleidung und 17-Zoll-Leichtmetallräder. Lederausstattung, Klimaautomatik, Fernlichtassistent, ein Acht-Zoll-Touchscreen und ein Lederlenkrad sind ebenfalls Standard.

Der Subaru Impreza Limited 2022 ist ab 27.355 $ erhältlich. Für weitere 2.350 US-Dollar können Sie die TomTom-Navigation, ein Premium-Audiosystem von Harman Kardon und ein elektrisches Schiebedach hinzufügen.

2022 Subaru Impreza Innenausstattung. Foto: Subaru of America, Inc.

2022 Subaru Impreza-Garantie

Der Subaru Impreza wird ab Werk mit einer dreijährigen/36.000-Meilen-Garantie von Stoßstange zu Stoßstange und einer fünfjährigen/60.000-Meilen-Garantie auf den Antriebsstrang geliefert. Wenn Sie davon ausgehen, mehr Kilometer als gewöhnlich zu fahren, haben Sie die Möglichkeit, Ihre Werksgarantie zu verlängern. Kaufen Sie jedoch nicht einfach zufällig eine Garantieverlängerung. Sehen Sie sich zuerst diesen umfassenden Subaru-Garantieleitfaden an. Es wird Ihnen helfen, in die richtige Richtung zu weisen.

Das beste Angebot bekommen

Wenn Sie einen neuen Impreza kaufen, zeigt Ihnen dieses kostenlose und einfache Suchtool* den Bestand der Subaru-Händler in Ihrer Nähe und welche die besten Angebote haben. Wenn Sie ein neues Auto kaufen, möchten Sie immer versuchen, den Rechnungspreis zu erhalten, und dabei hilft Ihnen dieses Fahrzeugsuchtool.

Alvin Reyes ist ein Automoblog-Kolumnist und Experte für Sport- und Hochleistungsautos. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Fotos & Quelle: Subaru of America, Inc.

*Obwohl Sie immer kostenlos sind, können Automoblog und seine Partner eine Vergütung erhalten, wenn Sie diesen Link besuchen.