Automoblog Buchgarage: Mini: 60 Jahre

Mini-Liebhaber werden dieses aufschlussreiche Buch voller wunderbarer Fotos lieben.

Autor Giles Chapman führt uns durch die Geschichte des modischsten Autos der Welt.

Unsere Buchgarage-Serie zeigt, was jeder Fan und Enthusiast zu seiner Bibliothek hinzufügen sollte.

Ich habe kürzlich ein weiteres Buch von Motorbooks mit dem Titel Mini: 60 Years per Post erhalten. Es hat eine hellgelbe Abdeckung, die ihre Tradition von Werken in Primärfarben fortsetzt, die auf Ihrem Couchtisch oder Regal großartig aussehen. Das Buch ist zufälligerweise eher wie Mini. Beurteilen Sie es nicht nach seinem Cover, denn hier gibt es viel mehr, als man denkt. Als Mini Anfang der 1960er Jahre auf die Bühne kam, hielten die meisten Leute es für einen Witz. Selbst nachdem bekannt wurde, dass dies mit Sicherheit nicht der Fall war, sahen viele immer noch auf die niedliche kleine Schachtel auf winzigen Rädern herab.

Alles außer einfach

Mini: 60 Jahre führt uns durch die Generationen

Ein perfektes Buch für Mini-Fans

Mini: 60 Jahre von Giles Chapman

Über den Autor

Alles außer einfach

Die meisten dieser Menschen wurden innerhalb einer oder zwei Ecken bekehrt. Der Mini war (und ist es immer noch) klein, leicht, anständig angetrieben, flink und ein absoluter Knaller zum Fahren. All dies wird von Autor Giles Chapman in Mini: 60 Years mit liebevollen Details behandelt. Es ist ungefähr so ​​groß wie ein großes iPad, 175 Seiten lang (einschließlich Index) und alles andere als ein einfacher, glänzender Blick auf eines der revolutionärsten Autos, das jemals auf die Straße kam.

Das erste Bild, das Sie sehen, zeigt einen Mini der ersten Generation, der vor Mary Quants Color Shop in der Carnaby Street in London geparkt ist. Man sagt, ein Bild sagt mehr als tausend Worte, und dieses hier kommt ziemlich nahe daran, die ganze Geschichte zu erzählen. Während der Mini als modernes (nach den Maßstäben der 1960er Jahre) Update der sprichwörtlichen Idee des „einfachen, billigen Transports“ positioniert wurde, wurde er als alles andere als einfach wahrgenommen und wirkte so. Es war in Mode. Alle coolen Kids hatten einen in England. George Harrison hatte einen. Brian Jones hatte einen. Filmstars und Models und verschiedene Royals hatten einen.

Das taten auch Bankiers und Maurer und Angestellte und Ladenbesitzer. Mini traf direkt ins Schwarze.

Mini im Einsatz in Monte Carlo. Aus Mini: 60 Jahre von Giles Chapman. Foto: Giles Chapman Library.

Mini: 60 Jahre führt uns durch die Generationen

In 12 Kapiteln bricht Chapman nicht nur die Geschichte von „Autos für das Volk“ auf – Sie wissen schon, wie VW Käfer und Ford Model Ts und so weiter –, sondern auch, wie das Design von Mini die Dinge wirklich auf den Kopf gestellt hat. Dieser sehr einfache Zwei-Box-Look, gepaart mit einer Reihe nützlicher Funktionen. Seinen kleinen Motor nach vorne zu stellen und die Vorderräder seitlich anzutreiben, machte das Auto nicht nur für seine Größe erschreckend brauchbar, es setzte auch einen Maßstab dafür, was man mit Verpackung machen kann. Alle nahmen es zur Kenntnis.

Obwohl der Mini kein Fließheck war – er hatte einen (winzigen) Kofferraum und eine Hutablage – bildete er die Plattform für ein akzeptables Auto für Fahranfänger, Stadtbewohner und Pendler. Der VW Golf, Toyota Yaris, Honda Civic und andere kleine Limousinen oder Schräghecklimousinen würden heute nicht existieren, wenn Alec Issigonis nicht radikal darüber nachgedacht hätte, was ein Auto sein sollte.

Mini: 60 Years zeichnet das Design und die Anfänge des Autos (und die geradezu schwierige Geburt) nach, gibt aber auch eine gründliche Untersuchung von John Coopers Wendung, den Mini zu einem der stärksten Rallyeautos seiner Zeit zu machen. Die Leute dachten, Cooper (und Mini) machten Witze, aber wie Rallye-Fahrer Paddy Hopkirk es ausdrückte; „Eine kleine Straße sieht für einen Mini wie eine große Straße aus.“ Paddy muss es wissen. Er gewann 1964 die Rallye Monte Carlo in einem Mini Cooper. Und Minis gewannen 1965 und 1967 erneut.

Alec Issigonis posiert für die Kamera. Aus Mini: 60 Jahre von Giles Chapman. Foto: Giles Chapman Library.

Verwandt: Mini mit 60. Ein persönlicher Blick darauf, wie ein kleines Auto die Welt verändert hat.

Ein perfektes Buch für Mini-Fans

Chapman (übrigens keine Beziehung zu Colin Chapman) zeichnet auch den langsamen Niedergang des ursprünglichen Mini nach. Einer der Nachteile davon, modisch zu sein, ist, dass du aus der Mode kommen kannst. Praktikabilität half Mini weiterzumachen, bis die Marke von BMW wiederbelebt wurde, der uns den neuen MINI gab, den wir heute sehen (diesmal alle Großbuchstaben). Diese Wiedergeburt ist in Mini: 60 Years gründlich umrissen und dokumentiert. Trotz des Einflusses von BMW erklärt uns Chapman ziemlich gut, warum Mini immer noch veddy britisch ist und immer noch veddy Spaß macht.

Mini: 60 Years ist nicht groß und glänzend, noch ist es mit Fakten und Zahlen überfüllt; Genau wie der Mini selbst hat er genau die richtige Größe und enthält genau die richtige Menge an harten (und unterhaltsamen) Informationen. Und ein paar wirklich tolle Fotos sind auch dabei. Wenn Sie ein Autofan sind, sollten Sie dies besitzen. Wenn Sie ein Mini-Fan sind, tun Sie das wahrscheinlich bereits.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format.

Verfolgen Sie seine Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Mini: 60 Jahre von Giles Chapman

Gebundene Ausgabe:

176 Seiten

Herausgeber:

Motorbücher; 1. Auflage (30. April 2019)

Sprache:

Englisch

ISBN-10:

0760363994

ISBN-13:

978-0760363997

Produktabmessungen:

9 x 0,8 x 10,2 Zoll

Versandgewicht:

2,1 Pfund.

Preis zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels: 20,68 $ (Kindle) oder 21,77 $ (Hardcover) bei Amazon.

Über den Autor

Über den Autor