Achtung: Performance-Polizeiautos durchstreifen die Straßen

Alle jungen Leute, die Citizen Fließheck fahren, bitte auf das Auspuffgeräusch achten! Ihre Tage des Frontantriebs-Burnouts und der allgemeinen Hektik könnten bald vorbei sein. Die Polizei verabschiedet sich langsam von Crown Victoria Interceptors, die eher einem Schiff ähneln als diesen neu angepassten Modellen. Keine Angst davor, eine Neon-Hooligan-Hinterkappe zu tragen, aber das Auto mit den kleinsten PS hat 355 Abfangponys. Die meisten von Ihnen wissen wahrscheinlich, dass Polizeikreuzer angepasst wurden, um mehr Leistung zu erhalten, und auf schnelle und ebene Wenden aufgerüstet wurden, aber es geht nicht nur darum, einige neue Flotten anzupassen. Zwei der Autos sind Sonderanfertigungen, die die Öffentlichkeit nicht einmal kaufen kann. Werfen wir einen Blick auf die aktuellen Statistiken der Polizeiautos jeder Generation, nur um die Leistung rund um Ihre lokalen Dunkin‘ Donuts zu verstehen.

2012 Chevrolet Caprice PPV

2012 Dod Charger Pursuit

2013 Ford Police Interceptor

2012 Chevrolet Caprice PPV

Wenn Sie sich dieses Auto zum ersten Mal ansehen, denken Sie vielleicht: „Oh, nun, es ist nur ein neuer Malibu mit Vorderradantrieb, der in Einkaufszentren patrouilliert.“ Nun, Sie würden ein wenig weit daneben liegen, denn dieses Auto hat Muskel-Stammbaum. Sie haben vielleicht gedacht, dass die

G8

(GTO) starb zusammen mit dem Namen Pontiac, aber das ist nicht der Fall! Es lebt unter der dezenten Chevy-Haut weiter und wird jetzt die meiste Zeit damit verbringen, Integras für aggressive Starts zu überholen. Mit dem Facelift hat er den gleichen 6,0-Liter-V8-Motor und 355 PS wie die G8 GT-Limousine. Es ist RWD und kann 0-60 in schnellen 5,7 Sekunden machen. Das Fahrwerk soll vor allem auf holprigen Straßen sehr ruhig fahren, neigt aber dazu, bei heftigen Kurvenfahrten über die eigenen Knöchel zu rollen. Im Vergleich zum nächsten Paar verliert es jedoch etwas von seiner Einschüchterung.

2012 Dod Charger Pursuit

Der Dodge Charger ist der häufigste Cruiser, den ich derzeit in der Stadt sehe, erst kürzlich sind mir einige der Caprice-Cruiser aufgefallen. Es ist im Grunde ein Charger R/T mit einem großen 5,7-Liter-Hemi-V8 mit 370 PS. Dieses Auto wurde mit verstärkten Türen und einem verstärkten Dach sowie größeren Bremsen und einer robusteren Aufhängung ausgestattet, die es dem Charger auch ermöglicht, flache Kurven zu fahren, während er eine Abfahrt hinunter beschleunigt. Das Partystück dieses Autos ist sein „Stealth-Modus“, in dem alle Innenlichter ausgeschaltet werden und ein kleines rotes Umgebungslicht vorhanden ist, das gerade hell genug ist, damit die Beamten im Inneren sehen können, was sie tun, während sie von den Beamten nicht gesehen werden Ziel. Das bringt mich fast dazu, zur Polizeiakademie zu gehen, nur damit ich sagen könnte: "Aktiviere den Stealth-Modus ..." und ich würde ungesehen auf dem Starbucks-Parkplatz bleiben, nicht dass ich andeuten soll, dass Polizisten Donuts und Kaffee mehr als mögen der Durchschnittsbürger, denn das wäre nur Klischee.

2013 Ford Police Interceptor

Zu guter Letzt zu meinem Favoriten aller Police Interceptors (hätte nie gedacht, dass ich das sagen würde), und dies entkräftet ein Hauptargument, das ich seit einiger Zeit von STi- und GT-R-Besitzern gehört habe. Jedes Kind, das einen lächerlichen Kredit für ein AWD-Straßenmonster aufgenommen und jeden Gehaltsscheck in die Modifizierung gesteckt hat, erzählt, wie die schweren RWD-Polizeiautos nicht mit ihren Autos mithalten könnten, besonders auf Nebenstraßen, als ob sie es jemals versuchen würden Es. Jetzt ist dieser Streit vorbei, zum Entsetzen des Evo Owners Club! Der Ford Police Interceptor ist in einem AWD-Paket mit einem Doppelturbo erhältlich, *ähem*... Doppelturbo DOHC V6, der 365 PS produziert! Sie haben auch die Rückseite des Autos verstärkt, um einen Aufprall von 75 Meilen pro Stunde zu verkraften. Jetzt sagt Ford, dass es für Autobahnaufpralle ist, während sie auf der Schulter geparkt werden, aber vielleicht haben sie J-Turns und Rammbocksituationen im Sinn, also passen Sie auf.

Bitte verzeihen Sie mir, dass ich auf meine Seifenkiste geklettert bin, aber lassen Sie mich eine Frage stellen. Ist das wirklich nötig? Ich bin absolut dafür, die Sicherheit der Beamten zu verbessern, was oberste Priorität haben sollte! Allerdings ist es teuer, diese neuen Autos mit all der Leistung und Technologie zu entwickeln, und die Autos selbst sind auch sehr teuer! Wenn sie sie tatsächlich verfolgen und mehr als 350 PS Energie benötigen, werden sie wahrscheinlich Schaden erleiden. Im Durchschnitt kosten diese neuen Autos etwa 4.000 Dollar mehr als die alten Autos, und die alten Autos sind bereits im Umlauf. Das bringt mich zu zwei Punkten. Erstens haben sie vielleicht zu viele Fast and Furious-Filme gesehen, aber die meisten Leute rennen nicht davon, wenn sie wegen Geschwindigkeitsüberschreitung angehalten werden. Wenn ja, erscheinen sie normalerweise nicht in GT-R oder Lexus LFA. Mitte. Zweitens haben Sie wohl alle eine Folge COPS oder diese gefährlichen Jagdshows gesehen. Wenn sich ein Verbrecher zur Teilnahme entscheidet, beginnt er normalerweise mit einem Buick in den 90er Jahren, nimmt an einem Rennen teil und endet dann mit einem Crown Vic. Schließlich, wenn man bedenkt, wie viel Geld jedes Jahr mit Strafzetteln verdient wird, gibt es kein Problem damit, dass Autos die Polizei überholen. Obwohl die Zahlen vage und schwer zu finden sind, wird geschätzt, dass jedes Jahr mindestens 3,7 Milliarden US-Dollar aus Tickets stammen. Obwohl es cool ist, über diese neuen Autos zu sprechen, sind sie geniale Lösungen für Probleme, die eigentlich nicht existieren. Vielleicht ist kugelsicheres Glas eine bessere Idee.