Erster Blick: 2017er Volvo S90

Der Volvo S90 2017 wurde am 2. Dezember in der Nähe der Firmenzentrale in Göteborg, Schweden, vorgestellt. Der S90 bietet ein luxuriöses Erscheinungsbild, drei Antriebssystemoptionen und die neueste Sicherheitstechnologie von Volvo.

Was ist neu

Skandinavische Wurzeln

Innenausstattung & Sicherheitstechn

Leistung

Verfügbarkeit

Zusätzliche Volvo S90-Bilder von 2017

Was ist neu

Der 2017er S90 basiert auf der neuen Scalable Product Architecture (SPA) von Volvo, die er mit dem Crossover XC90 teilt. Das Gesamtdesign des S90 ist stark vom Volvo Concept Coupé beeinflusst, das auf der Internationalen Automobilausstellung 2013 in Frankfurt zu sehen war.

Skandinavische Wurzeln

Vorne werden die „Thor’s Hammer“-LED-Scheinwerfer aus dem XC90 und dem Concept Coupé auf den S90 übertragen und prägen so den neuen Corporate-Look für die zukünftigen Produkte von Volvo. Das Seitenprofil des Volvo S90 bietet ein klares, elegantes Design mit einem insgesamt luxuriösen und wohlproportionierten Aussehen. Die Rückseite des S90 weist das gleiche Rücklichtdesign auf, das erstmals beim Concept Coupé zu sehen war, wurde jedoch leicht modifiziert, um den Vorschriften für Serienfahrzeuge zu entsprechen. Wie bei früheren Volvo-Limousinen buchstabiert der Kofferraumdeckel den Volvo-Namen und zeigt an, welcher Motor unter der Motorhaube zu finden ist.

Innenausstattung & Sicherheitstechn

Das elegante und hochwertige Interieur des XC90 wird mit minimalen Änderungen auf die S90-Limousine übertragen. Die Kabine verfügt über eine luxuriöse Kombination aus hochwertigem Leder, schöner und reicher Holzmaserung und polierten und eleganten Metallverkleidungen. Die Mitte des Armaturenbretts wird vom Sensus Infotainment-Touchscreen von Volvo dominiert, der die meisten Funktionen des Fahrzeugs steuert und gleichzeitig viele Tasten eliminiert.

Das hilft, das Innenlayout zu vereinfachen und aufzuräumen.

Die kürzliche Markteinführung des XC90 war entscheidend für Volvos Vision, dass bis 2020 niemand in einem neuen Volvo getötet oder ernsthaft verletzt werden sollte. Da das Jahr 2020 schnell näher rückt, können Sie davon ausgehen, dass der 2017er S90 die meisten, wenn nicht alle Semi- autonome Sicherheitstechnologien im XC90.

Linkes Seitenprofil des Volvo S90 2017

Volvo S90 von 2017

2017 Volvo S90 Heckschürze

Leistung

Wenn der 2017er Volvo S90 an unseren Küsten ankommt, können amerikanische Verbraucher aus drei verschiedenen Vierzylinder-Antriebssträngen wählen.

Der Basis-Volvo S90 T5 von 2017 verfügt über einen 2,0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor mit 240 PS und 258 lb.ft. des Drehmoments. Der mittlere S90 T6 wird von einem turbogeladenen und aufgeladenen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder angetrieben, der 316 PS und 295 lb.ft leistet. des Drehmoments.

Das Spitzenmodell S90 T8 verfügt über den gleichen turbogeladenen und aufgeladenen 2,0-Liter-I-4-Motor wie der S90 T6, aber hier wird er von einem Plug-in-Hybridsystem unterstützt. In Kombination wird S90 400 PS und 472 lb.ft produzieren. des Drehmoments.

Ein Achtgang-Automatikgetriebe wird in der gesamten Baureihe Standard sein, und Allradantrieb wird für alle Modelle außer dem Basismodell S90 T5 verfügbar sein.

Verfügbarkeit

Der Volvo S90 2017 feiert sein offizielles Debüt auf der North American International Auto Show 2016. Volvo hat den Preis des 2017er S90 noch nicht bekannt gegeben, aber der Startpreis für den Basis-S90 T5 sollte nahe am Startpreis des aktuellen S80 von 44.500 US-Dollar liegen.

Amerikanische Kunden sollten ihren Volvo S90 kurz nach der Fahrzeugpremiere Anfang des Jahres bestellen können. Die erste Charge soll im Frühsommer 2016 bei den Volvo-Händlern eintreffen.

*Rahul Raman ist der Gründer von CARS 360 Mke, einer Autonachrichtenagentur. Er schreibt regelmäßig für Automoblog.net und ist Autor unserer First Look-Reihe.

Zusätzliche Volvo S90-Bilder von 2017

Volvo S90 Frontverkleidung 2017

2017 Volvo S90 Armaturenbrett

2017 Volvo S90 Mittelkonsole

Volvo Sensus Infotainment-System

Bowers & Wilkins Soundsystem-Lautsprecher

Volvo Schweden-Flaggen-Airbag-Positionierer