From Germany, with love: Audi Sport Co., Ltd. stellt sich dem grausamen Nürburgring

Audi Sport Co., Ltd. führte umfangreiche Tests auf der Nordschleife des Nürburgrings durch. Der fast 13 Meilen lange Kurs ist einer der anspruchsvollsten Kurse der Welt. Mehr als 80 % der Kurse werden mit Vollgas gefahren. Das wissen die Ingenieure und Testfahrer des Teams der Audi Sport GmbH sehr genau.

Sagen Sie, was Sie wollen über Kombis, Shooting Brakes oder wie auch immer Sie sie nennen wollen: Der neue Audi RS 6 Avant ist eines der besten modernen Autos der Gegenwart. Wenn Sie keine Kombis mögen, ist der RS ​​7 Sportback vielleicht genau das Richtige für Sie? In jedem Fall haben alle Audi RS-Modelle eine mythische und göttliche Aura, von den Autos und Kombis bis hin zu Premium-SUVs wie dem RS Q8.

Und es geht tiefer als nur breitere Kotflügelverbreiterungen oder aggressive Schürzen. Die von der Audi Sport GmbH entwickelten RS-Fahrzeuge sind keine typischen S-Modelle. Jeder Aspekt eines Audi RS wird sorgfältig verbessert, um eine überwältigende Leistung zu liefern. Und doch wird jedes Fahrzeug auf der für viele schwierigsten und herausforderndsten Rennstrecke der Welt ausgiebig getestet, verfeinert und verfeinert.

„RS-Fahrzeuge haben einen starken und einzigartigen Charakter: spontane Höchstleistung, wo und wann immer sie gewünscht wird, und souveräne Performance auf langen Strecken“, sagt Oliver Hoffmann, Geschäftsführer der Audi Sport GmbH. „Ein RS ist ein echter Dr. Jekyll und Mister Hyde. Dies wird durch atemberaubendes Design, hochwertige Optik und Haptik sowie hervorragende Qualität erreicht.“

Die Betonung liegt auf „hervorragender Qualität“, und wir finden es schwer, dem nicht zuzustimmen. Audi-Fahrzeuge haben sich in Bezug auf Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit größtenteils durchweg gut geschlagen. In der von J.D. Power durchgeführten Fahrzeugzuverlässigkeitsstudie 2019 zu den zuverlässigsten Luxusautos über 45.000 US-Dollar erhielten der Audi A5, A6 und A7 eine Punktzahl von 9 von 10. Mittlerweile gehört Audi zu den Top-Marken im Luxussegment , nach Consumer Reports.

5.000 Meilen um die Nordschleife

Der Maestro der Grünen Hölle

Audi Sport GmbH: Gebaut, um zu beeindrucken

Vielfalt ist die Würze des Lebens

5.000 Meilen um die Nordschleife

Jedes neue Audi RS-Modell unterliegt 5.000 Meilen (ca. 8.000 Kilometern) Dauertests auf der Nordschleife des Nürburgrings, oder besser bekannt als „Die Grüne Hölle“, wie sie 1960 von Sir Jackie Stewart getauft wurde. „Die Nordschleife ist der ultimative Härtetest in unserer Entwicklungs- und Abstimmungsarbeit“, fügte Hoffmann hinzu. „Die Strecke liefert uns detaillierte Informationen über die Haltbarkeit unserer Teile unter extremen Bedingungen und Besonderheiten der Aufhängung.“

Das Fahren auf der Nordschleife ist ganz anders als eine gewöhnliche Boulevard-Kreuzfahrt. Sie überspannt 12,94 Meilen (20,832 Kilometer), und Sie fahren mehr als 80 Prozent davon im maximalen Angriffsmodus – also mit voller Kraft und Vollgas. Zweifellos ist die Nordschleife ein riesiger Knaller für jeden Fahrer, der Nervenkitzel sucht, aber es geht nicht nur um Höchstgeschwindigkeit und das Erreichen der schnellsten Rundenzeit.

Laut Audi entspricht das Überqueren von 5.000 Meilen auf der Nordschleife bei vollem Song für 80 Prozent der Zeit dem Fahren eines Fahrzeugs für seine gesamte Lebensdauer. Tatsächlich behauptet Audi, wenn Sie „hier überleben können, können Sie auf den Straßen der Welt überleben“, und stellt weiter klar, dass eine einzelne Meile auf der Nordschleife mit mehreren Meilen auf einer normalen Straße vergleichbar ist. Daher betrachten Autohersteller wie Audi das Befahren der Nordschleife als Maßstab für Hochleistungsautos.

Seit ihrem Baubeginn im Jahr 1925 genießt die Nordschleife den Ruf einer furchteinflößenden und gnadenlosen Strecke durch die Eifelwälder. Ein englischer Journalist, der beim Eröffnungsrennen am 18. Juni 1927 die Nordschleife besuchte, kam zu dem Schluss, dass es so aussah, als sei ein „taumelnder, betrunkener Riese ausgesandt worden, um die Strecke zu bestimmen“. Foto: Robert Kah – Nürburgring.

Der Maestro der Grünen Hölle

Jedes Auto ist nur so gut wie der Fahrer am Steuer. Und wenn es um die Grüne Hölle geht, gilt Rennfahrer-Champion Frank Stippler als der Maestro. Der in Köln geborene und derzeit in der deutschen Eifel (keine 30 Minuten vom Nürburgring entfernt) wohnhafte Stippler ist wie ein Baby im Mutterleib mit Audi Sport verbunden.

Der Mann hat zahlreiche legendäre Rennen gewonnen, insbesondere das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, das er 2012 und zuletzt 2019 gewann. Stippler ist jedoch seit dem Debüt des R8 LMS GT3 im Jahr 2009 Teil von Audi Sport und er ist Teil der Entwicklung Team von Audi Sport-Rennwagen, darunter RS-Modelle und der Audi R8 2019.

Und während wir verrückt nach dem RS 6 Avant und RS 7 Sportback sind, hat Stippler im Herbst 2019 auf der Nordschleife für Schockwellen gesorgt. Am Steuer eines RS Q8 fuhr Stippler eine offizielle und notariell beglaubigte Zeit von sieben Minuten und 42,253 Sekunden. Es war gut genug, um den Mercedes-AMG GLC 63 – den bisherigen Rekordhalter – um sieben Sekunden zu schlagen. Sieben. Es ist auch gut genug, um den Audi RS Q8 zum schnellsten SUV auf der berühmten Strecke zu erklären.

Was wirklich interessant ist, ist die Ironie. Während des Laufs versuchte Audi nicht, den Rundenrekord zu brechen. Stattdessen war das Team darauf bedacht, nerdige Sachen wie Fahrwerksdynamik und Gasannahme zu optimieren. Dennoch ist der neue Rekord ein Beweis für die Kompetenz von Stippler und das Highspeed-Track-Potenzial des RS Q8. „Der RS ​​Q8 vereint hervorragende Leistung und außergewöhnliches Design mit der Kraft und Vielseitigkeit eines SUV und unseren umfassenden Qualitätsstandards“, fügte Hoffman hinzu.

Audi Sport GmbH: Gebaut, um zu beeindrucken

Kompromisslose Qualität ist das Herzstück jedes Audi RS-Modells. Jedes einzelne RS-Fahrzeug wird auf einem „Meisterbock“ montiert, was Audi für ein hochpräzises und hochmodernes Aluminium-Messgerät steht. Mit Hilfe von Laserscannern und Hightech-Software wird jedes Karosserieblech auf den Zehntelmillimeter genau zusammengesetzt und ausgerichtet. Diese Technik sorgt laut Audi für eine fantastische Verarbeitungsqualität und aerodynamische Leistung in jedem Fahrzeug.

"Unsere Kunden verlangen die besten Produkte auf dem Markt", sagte Hoffman. „Wir haben die besten Spezialisten und Teams, um die höchsten Erwartungen zu erfüllen.“

Familie der Audi Sport GmbH. Foto: Audi-Konzern.

Vielfalt ist die Würze des Lebens

Audi bietet derzeit acht RS-Modelle in den Vereinigten Staaten an, was mehr ist als die meisten ordentlichen Modelle gewöhnlicher Familienautos. Es beginnt mit der Audi RS 3 Limousine 2020, gefolgt vom RS 5 Sportback, RS 5 Coupé (lecker!), TT RS (Coupe und Roadster) und RS Q8. Die Liste umfasst auch den RS 7 Sportback und den RS 6 Avant, von denen letzterer zum ersten Mal in den USA ankommt.

Seit die Quattro GmbH von Audi 1994 den großartigen RS 2 Avant auf den Markt gebracht hat, ist das RS-Emblem zum Synonym für kompromisslose Leistung geworden. Diese Mission setzt sich praktisch heute mit der Audi Sport GmbH fort. „Ein einzigartiger Charakter entsteht nur, wenn wir konsequent und mit großer Präzision arbeiten“, sagte Hoffman.

Alvin Reyes ist Mitherausgeber von Automoblog. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Foto & Quelle: Audi Konzern, Nürburgring. Titelbild: Robert Kah – Nürburgring.