Johns Erkundung

Das war im Mai 2006, meine 1995 Maxima Check Engine-Leuchte leuchtet. Dieses Auto hat viele Karosserieprobleme, aber ich habe gute drei oder vier Jahre Betrieb. Während dieser Zeit muss nur die Spannrolle ausgetauscht werden. Ich weiß, dass dieses Auto seit zehn Jahren eine Reihe von kommenden Ausgaben hat. Wenn ich ein paar Jahre später in Iowa fahre, weiß ich, dass der Winter sehr schlecht sein wird, wenn Sie einen Zweiradantrieb haben. Ich fahre sehr gerne Auto, möchte für den Rest meines Lebens ein Schaltgetriebe haben. Ich denke, es kann nicht auf automatisierte Weise erfolgen, dass Gerätetreiber und Auto miteinander verbunden sind. Da sind also meine zwei Hauptqualifikationen: Autokupplung und Allradantrieb. P>

Von dort ging ich ins Internet. Nach Gesprächen mit einem sehr glücklichen Subaru-Besitzer dachte ich, ich schaue mir mal ihre Seite an. Ich mochte den WRX sehr, da er genug Power hatte und nicht wirklich schrie: „Rice me out!“ Also schickte ich eine Händleranfrage über ihre Website. Ein paar Stunden später erhielt ich eine Antwort von Jim Miller Subaru hier in Cedar Rapids. Er sagte, sie hätten einen nagelneuen 2006er STi auf Lager, und ich könne jederzeit vorbeikommen, um ihn mir anzusehen. Ich schnappte mir meine Eltern, da dies meine erste große Anschaffung im Leben sein würde, und wir gingen an diesem Abend aus, um ein paar Probefahrten zu machen. Der STi war der erste, in den wir eingestiegen sind. Interessanterweise haben sie den Schaltknauf nicht dabei behalten; Der Verkäufer sagte, es sei ein Diebstahlrisiko. Also stiegen wir ein und fingen an. Das Auto hatte ein Grollen, das die Seele erwärmte. Der Flügel, der mir während der Fahrt folgte, hat mich etwas zurückgenommen, aber das Auto reagierte erstaunlich schnell und hatte jede Menge Power. Als nächstes stieg ich in den WRX ein. Nun, der STi war ein Sechsgang, der WRX ein Fünfgang. Es hatte eine ruhigere Kabine, sprach aber nicht so mit mir wie der STi. Also habe ich ein paar Tage darüber nachgedacht, bin dann an diesem Samstag runtergefahren und habe einen STi mit 19 Meilen darauf abgeholt. Die Zahlungen betrugen 670 US-Dollar pro Monat, aber das war in Ordnung, da ich Single war, aber ausging und nur minimale Ausgaben hatte. Außerdem lag mein Zinssatz bei wirklich niedrigen 4,9 %, weil Subaru zu dieser Zeit einen Deal für Hochschulabsolventen hatte.

Das Leben war großartig; Ich bin mit dem Auto überall hingefahren, einschließlich einer Reise nach Südtexas und zurück. Die Leute fragten, wie meine Zähne nach der Reise seien. Das Auto hatte eine wunderbare Leistung gezeigt und war die einfachste lange Reise, die ich je gemacht hatte. Um es kurz zu machen, ich liebte mein Auto. Ich war ein stolzer Papa, und es war mein Kind. Meine Frau und ich haben im August geheiratet. Die Dinge änderten sich wirklich im März 2007, als wir herausfanden, dass meine Frau schwanger war. Es war Anfang Mai, als ich die Zahlen der anstehenden Rechnungen durchging, und der STi war jeden Monat eine riesige Belastung, besonders als meine Frau nach der Geburt des Kindes aufhörte zu arbeiten. Das und die dummen Witze darüber, ein Kind im Auto zu haben, waren dumm. Komm schon Leute, lass dir etwas einfallen, das wirklich lustig ist. Also rief ich denselben Verkäufer bei Jim Miller noch einmal an und fragte ihn nach meinen Optionen. Sie hatten ein Legacy-Basismodell von 2007 auf Lager, und mit dem Kaufanreiz von 1500 US-Dollar konnte ich helfen, mein negatives Eigenkapital des Autos zu vertuschen. Nun, ich habe es mir angesehen, und die Farbe war schrecklich, sogar meine Frau mochte es nicht. Ein paar Tage später rief er mich zurück und sagte, sie hätten gerade einen 2006er Legacy GT Limited bekommen. Es war eine Automatik, aber ich musste den Turbo behalten, und es hatte viele nette Funktionen wie Sitzheizung, Leder und einen Defroster unter den Scheibenwischern, was im Winter in Iowa hilft. Also nahm ich es und senkte meine Zahlungen auf 512 Dollar pro Monat. Ich habe den STi auf den Tag genau ein Jahr nach Erhalt eingetauscht, zusammen mit den abgeholten Winterrädern, mit einer Träne im Auge.

Die interessante Nebengeschichte ist, dass wir am 3. Juli auf dem Rückweg vom Mittagessen waren und gerade in dem 97er Stratus meiner Frau (der fast abbezahlt war) aus dem Wohnhaus herausgefahren waren. Wir wurden mit nicht mehr als 20-25 Meilen pro Stunde angefahren. Ihr Auto endete mit einem Totalschaden. Also mussten wir etwas Neues für sie finden. Selbst mit dem Geld aus der Versicherung gibt es monatlich weitere 210 US-Dollar für Autos, also waren wir hinter dem zurück, wo wir vorher waren. Vielleicht war es eine gute Idee, den STi doch loszuwerden.

Hier habe ich also ein starkes Elektrofahrzeug, das im Verkehr galoppieren kann und sehr komfortabel zu fahren ist, aber es fehlt etwas. Ich fahre nicht gerne in seinem Auto, das Auto und ich hatten keinen Kontakt. Das ist mein einziger Weg von hier nach dort. Okay, Super Premium 93 Oktan (aber nur eine Tankstelle im Ort) muss ich also nicht reinstecken, weil es reguläre Premium verlangt. Im Allgemeinen spart es nicht wirklich viel. Handel mit Ganzjahresreifen sehr schlecht. Zu jeder Jahreszeit sind sie sehr schlecht. Allradantrieb ist sehr gut, das Auto kann problemlos vom Parkplatz gefroren abfahren. I Warum will ich ein neues Auto? Wenn das in allen Aspekten sehr gut ist, was ist das Problem? Wie gesagt, macht keinen Spaß damit zu fahren. Also habe ich vor einer Woche den örtlichen BMW-Händler (Mark Zimmerman) angerufen und nach einem 325xi / 328xi / 530xi-Auto gefragt, das einen Stick hat. Unten hat er sich jetzt mein Auto angeschaut, er hat gesagt, die wollen unbedingt mit mir Geschäfte machen. Dass sie die Anforderungen meines Autobestands nicht erfüllten, aber wenn ich ihnen ein paar Wochen Zeit geben kann, werden sie einen bekommen. Oder sitzen Sie dort in M3. Rechts. Ich möchte meine Zahlung weiter senken, aber wenn ja, werde ich es akzeptieren! nur ein Scherz. Jetzt warte ich also auf meinen letzten Rückruf, ich möchte ein Familiensportwagen werden. Bis ich mir 335xi leisten kann.