Kia EV6: Spiegelt das neue Designkonzept von Kia wider

Kia zeigte uns Anfang letzter Woche die Vorabskizze seines neuen vollelektrischen Crossover EV6. Wir wussten von Anfang an, dass der Kia EV6 die neue Designrichtung der Autohersteller repräsentieren würde. Basierend auf der E-GMP-Grundlage (Electric Global Modular Platform) von Hyundai und Kia markiert der EV6 den Beginn der Offensive von Kia in der aufstrebenden EV-Kategorie.

„Der EV6 ist als erster dedizierter Kia EV ein Vorzeigeobjekt für menschenzentriertes, progressives Design und elektrifizierte Leistung“, sagte Karim Habib, Senior Vice President und Leiter des Kia Global Design Center. „Wir sind fest davon überzeugt, dass EV6 ein überzeugendes und relevantes Modell für den neuen EV-Markt ist.“

Der Kia EV6, der in Produktionsform enthüllt wurde, ist ein unvergesslicher Anblick. Seien Sie versichert, Kia’s neuester EV6 ist anders als alle Kia, die Sie zuvor gesehen haben.

Kia EV6: Auto oder Crossover?

Neue Designsprache

Fahrerzentriertes Cockpit

Einzel- oder Doppelelektromotoren

Kia EV6-Galerie

Kia EV6: Auto oder Crossover?

Es ist beides. Wie der Hyundai Ioniq 5 2021 – das erste reine Elektrofahrzeug, das die E-GMP-Architektur von Hyundai Kia nutzt – ist der neue Kia EV6 eine viertürige Limousine in SUV-Kleidung ohne das retro-inspirierte keilförmige Design des ersteren. „Mit dem EV6 wollten wir ein unverwechselbares, wirkungsvolles Design schaffen, indem wir eine Kombination aus raffinierten Hightech-Funktionen auf reinen und reichhaltigen Volumen verwenden und gleichzeitig einen einzigartigen Raum als futuristisches EV bieten“, fügte Habib hinzu.

Kia EV6. Foto: Kia Motors Amerika.

Neue Designsprache

Der neue Kia EV6 verkörpert die Designphilosophie „Opposites United“ der Marke, eine Verbindung von fünf verschiedenen Säulen (mutig für die Natur, Freude für die Vernunft, Kraft für den Fortschritt, Technologie für das Leben und Spannung für Gelassenheit), um eine unverwechselbare Form zu schaffen . Im Gegensatz zu anderen modernen Kia-Fahrzeugen hat der EV6 nicht den herkömmlichen „Tigernasen“-Frontgrill. Stattdessen erhalten Sie Kias „digitale Tigernase“-Blende, die durch Scheinwerfer mit einzigartigen LED-Markierungen hervorgehoben wird, eine Ode an die Aggressi der neuen K5-Limousine

Wir mögen besonders die Spannung, die durch die gewölbten Motorhaubenlinien des EV6, die hochgezogene Fensterlinie und die ansteigende Charakterlinie entsteht, die von unterhalb der Türen ausgeht und mit den umlaufenden Rücklichtern des Fahrzeugs zusammentrifft, was ihm eine etwas Lexus-ähnliche Atmosphäre verleiht. Im Gegensatz zu autobasierten Crossovern mit übertrieben kurvigen Dachlinien hat der Kia EV6 eine schnittige Heckscheibe, die auf das eckige Dach trifft.

Fahrerzentriertes Cockpit

Der Kia EV6 hat einen fahrerzentrierten Innenraum. Im Inneren kann der Fahrer auf ein digitales Kombiinstrument und ein großes Touchscreen-Display zugreifen, die beide in eine einzige, gebogene Glasscheibe integriert sind. Es erhält eine zweispeichige Deichsel mit dem brandneuen Kia-Logo vorne und in der Mitte, einen Drehschalter und eine zweistufige Mittelkonsole.

Innenausstattung des Kia EV6. Foto: Kia Motors Amerika.

Einzel- oder Doppelelektromotoren

Kia muss noch die Antriebsstrangoptionen für seinen neuesten EV6-Crossover diskutieren. Aber ähnlich wie beim Ioniq 5 von Hyundai erwarten wir, dass der EV6 mit Einzel- oder Doppelelektromotoren ausgestattet sein wird, die entweder von einer 55-kWh- oder 72,6-kWh-Batterie angetrieben werden, was für eine EPA-bewertete Reichweite von etwa 270 bis 280 Meilen geeignet ist.

Mit seiner elektrischen 800-Volt-Architektur ermöglicht der Kia EV6 ein Gleichstrom-Schnellladen von bis zu 350 kW. Wir erwarten auch, dass es mit der V2L-Ladefunktion von Hyundai ausgestattet sein wird, mit der Kunden elektrische Geräte und Geräte über einen externen 3,6-kW-Stromanschluss mit Strom versorgen oder aufladen können.

Sie müssen nicht lange warten. Der EV6-Crossover von Kia feiert später in diesem Monat sein offizielles weltweites Debüt, und wir werden hier sein, um die Bohnen zu verschütten.

Alvin Reyes ist ein Automoblog-Kolumnist und Experte für Sport- und Hochleistungsautos. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Luftfahrt und Rechnungswesen und ist immer noch sehr verliebt in seinen ehemaligen Lancer GSR und Galant SS. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Kia EV6-Galerie

Foto und Fotoquelle: Kia Motors America.