Neues Sportcoupé ergänzt die Mercedes C-Klasse

Die Mercedes-Benz C-Klasse ist das billigste Produkt der Marke, aber sie ist nicht weniger als Mercedes-Benz. Für das Modelljahr 2012 wurde das neue C350 Coupé in die Produktpalette aufgenommen. Die sportliche Frontpartie des C350 Coupé unterscheidet es von der Limousine. Obwohl die Größe eines Coupés der einer Limousine ähnelt, ist das Dach nach hinten geneigt und der Bogen eleganter. Die Limousine ist schon schön, aber der Vorwärtswinkel des neuen Coupés ist aggressiver.

Im Inneren verfügt das C350 Coupé über vom Rennsport inspirierte Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und Speicherfunktionen für den Fahrer. Das Lenkrad verfügt über am Lenkrad montierte Schaltwippen, damit Sie wissen, dass es bei diesem Auto nur um Sport geht, der mit Luxus einhergeht. Das Heck bietet geteilt umklappbare Rücksitze für mehr Flexibilität bei der Ladung.

Das C350 Sport Coupé (42.370 $) ist vollgepackt mit Funktionen wie beheizbaren Vordersitzen, Satellitenradio, iPod/MP3-Schnittstelle, automatisch abblendendem Fahrerseitenspiegel, elektrischem Sonnenschutz hinten und einem Heckspoiler. Der sportliche C350 ist mit Holzinnenausstattung und P225/45R17-Sommerreifen ausgestattet. Bemerkenswerte Standardmerkmale sind ein Panorama-Schiebedach, 14-fach verstellbare elektrische Sitze, eine Zweizonen-Klimatisierung und Bluetooth-Audiostreaming. Das C350-Coupé bekommt auch hintere Seitenairbags.

Der neue 3,5-Liter-V6 ist leistungsstark und sparsam im Kraftstoffverbrauch

Für 2012 hat Mercedes-Benz den 3,5-Liter-V6 des C350 aufgerüstet. Es hat die gleiche Größe wie das Vorjahresmodell, ist aber mit 302 PS deutlich leistungsstärker. Der 3,5-Liter-V-6 fühlt sich sehr stark an und Mercedes gibt eine Zeit von 0-60 mph in 5,9 Sekunden an, was nur zwei Zehntelsekunden schneller ist als der 3,5-Liter-Motor des Vorjahres. Der 3,5-Liter-Saugmotor fühlt sich fast wie ein V-8 an und ist weitaus sparsamer. während er Kraftstoffwirtschaftlichkeit in der Nähe des Vierzylinders bei hervorragenden 20/29 mpg liefert.

Der 3,5-Liter-V6 ist mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, das schnell und präzise schaltet. Es werden zwei Modi angeboten, Comfort und der aggressivere Sport für temperamentvolle Fahrsituationen. Der Fahrer kann auch manuell über die Schaltung oder mit dem Fahrdynamik-Paket über Schaltwippen am Lenkrad schalten. Während C350 Coupés serienmäßig mit Hinterradantrieb ausgestattet sind, ist das Allradsystem 4MATIC von Mercedes optional.

Das C350 Coupé wird mit teureren Sportcoupés konkurrieren

Das C350 Coupé liegt stabil auf der Straße und hat eine reaktionsschnelle Lenkung. Obwohl das Coupé schwerer als die Limousine ist, schneidet das Coupé sowohl bei der Motorleistung als auch beim Handling gut ab. Das hinterradgetriebene Coupé liegt auf Augenhöhe mit einigen teureren Sportcoupés und kann sich in puncto sportliches Handling mit den meisten im Segment messen. Der C350 ermöglicht ein minimales Wanken des Körpers und kann schnell die Richtung ändern.

Für die sportlichsten Fahrer kann das C350 Coupé mit dem 18-Zoll-Radpaket bestellt werden, das die Vorderradbreite um einen halben Zoll und die Hinterreifenbreite um einen halben Zoll vergrößert und ein niedrigeres Profil und mehr Haftung bietet Reifen für maximale Leistung. Das C350 Coupé konkurriert in einem sehr leistungsfähigen Segment mit dem BMW 3er Coupé, dem Infiniti G37 Coupé, dem Cadillac CTS Coupé und dem Audi A5.

Das neue Design des Mercedes-Benz C350 Coupé und der verbesserte 3,5-Liter-Motor bieten eine bessere Leistung und einen höheren Kraftstoffverbrauch. Das C350 Coupé bietet ein sportliches Fahrerlebnis mit einer guten Balance aus Sicherheit, Stabilität und Luxus. Fahrbegeisterte können hier nicht die falsche Wahl treffen.