Onstar & Watson: Skynet unseres Autos?

Watson und Onstar wollen Ihre verbessern...Ich möchte über das Fahren sprechen, aber es hat nichts mit dem tatsächlichen Fahren zu tun, und es hat nichts damit zu tun, ein Auto auf einer Streifenstraße zu manövrieren.Nein, es hat nichts damit zu tun, im täglichen Leben in Bezug auf die Landnutzung von Autos voll wirksam zu sein.

Gut?

Okay, ich werde vorerst mit gut gehen.

Art von.

Treffen Sie Watson

Implikationen

Übersetzung

Übermäßige Abhängigkeit?

Menschliche Schnittstelle

Treffen Sie Watson

Die meisten von Ihnen kennen auf Star, General Motors 'in Car Assistent Thingo.Es begann als direkter Anruf bei mobilen Concierge -Typen, hat sich jedoch zu etwas mehr in der Siri von Apple entwickelt.Alle digitalen und zielten nach einer Art Menschlichkeit, die in Einen und Nullen ausgedrückt werden.

Watson ist natürlich dieses intelligente Computersystem, das sich IBM vor einiger Zeit ausgedacht hat.Ich will sagen.Dann verwandelte IBM es von Alex Trebeks Albtraum in eine medizinische Diagnosemaschine.

Jetzt wird ein GM/IBM-Konsortium die bestehenden OnStar-Dienste durchführen, indem neue Watson-Funktionen eingeführt werden.Durch die Einführung bis Ende 2017 wird das verbesserte System in mehr als zwei Millionen Fahrzeugen und Millionen von App-fähigen mobilen Geräten von GM-Fahrzeugen in den USA erhältlich sein.

General Motors und IBM haben kürzlich eine Partnerschaft angekündigt, um Onstar und IBM Watson zusammenzubringen, um OnStar gehen, die erste kognitive Mobilitätsplattform der Autoindustrie, zu schaffen.Ab Anfang 2017 liefert die Plattform personalisierte Inhalte und Erfahrungen, die vom OnStar gehen -Ökosystem unterstützt werden.Wenn Sie beispielsweise nur noch Kraftstoff mit Kraftstoff befinden.Kunden können Nachrichten und Unterhaltung im Fahrzeug erhalten, die auf ihre Persönlichkeit und ihren geografischen Standort zugeschnitten sind.Foto: General Motors.

Implikationen

Hier werden die Dinge in der GM -Pressemitteilung klebrig: „Mit Zustimmung des Kunden lernt Watson die Vorlieben des Fahrers, wendet maschinelles Lernen an und suche Daten, um Muster in ihren Entscheidungen und Gewohnheiten zu erkennen.”

Muss ich wirklich das Öffnen von Wort nach Wort knacken?ich hoffe nicht.Außerdem haben diese ersten vier Wörter mich skeevern: "Mit der Zustimmung des Kunden", ja, und ich bin sicher, dass wir alle das letzte Wort unserer iTunes eula lesen, bevor wir auf "Akzeptieren" klicken.Das alles klingt so, als könnte es unheimlich sein.Etwas, das die feinen Gefährten in Fort Mead hat und sich die Koteletts leckt und sich in Erwartung die Hände reiben.

Aber es ist nicht, zumindest nicht von Anfang an gehen.Nein, es ist noch banaler und beängstigender als das: Marketing.

Die Daten, die OnStar und Watson sammeln werden, werden „Marken- und Marketing-Fachleuten mit IBM und OnStar ermöglichen, individuelle standortbasierte Interaktionen bereitzustellen, die sich direkt auf ihre Zielgruppen auswirken.”

Was für mich so klingt, wie Onstar/Watson auf Ihre Anfrage von "Hey OnStar, wo ist ein italienisches Restaurant hier?" Antworten wird?mit „Hier sind die vier engsten Olivengärten.”

Übersetzung

Oder, wie GM mit allempfindlichem Handel, Unternehmen in Einzelhandel, Kraftstoff, Gastfreundschaft, Medien und Unterhaltung, Restaurants und Reisen, Transport und mehr können OnStar verwenden, um individuelle mobile Erlebnisse im Fahrzeug für eine wachsende Bevölkerung vernetzter Treiber zu bauen, die sich entscheiden.in.”

Oder wie ich es ausdrücken würde: „Eine Reihe von Offshore-Unternehmensunternehmen werden sich beugen, falten, heften und verstümmenGlauben Sie, Sie haben die Wahl darin, vorgepackte „Erlebnisse im Fahrzeug“ zu wählen (was auch immer das bedeutet), da Sie verzweifelt Teil dieser Mobilität von Treibern sein wollen, die sich technischen Trends verleihen, die mit der Berühmtheit der Halbtalente verschmolzen sind.”

Die kognitive Mobilitätsplattform wurde von IBM IX in Verbindung mit OnStar entworfen und entwickelt.IX arbeitet auch mit GM zusammen, um intuitivere Schnittstellen für Treiber zu entwerfen.Solche Schnittstellen liefern Dinge wie Standortspezifische Wetterdaten und Warnungen über das Wetterunternehmen, ein IBM -Geschäft.GM wurde vor 20 Jahren in Star gestartet und erwartet bis Ende 2016 12 Millionen OnStar -fähige Fahrzeuge weltweit, mehr als jeder andere Autohersteller.Foto: General Motors.

Übermäßige Abhängigkeit?

Hier finden Sie einige erschreckende Beispiele direkt von GM:

"OnStar gehen taps Watson Persönlichkeit Insights und Watson Conversation APIs, um einen berufstätigen Vater daran zu erinnern.”

„Die Plattform setzt Watson Kompromissanalyse ein, um eine reisende Feinschmecker -Speiseempfehlungen von Promi -Köchen zu geben, wenn sie in einer neuen Stadt fahren.”

„Watson Abruf und Rang, der von OnStar gehen verwendet wird, lässt der Fahrer wissen, dass seine Bestellung in einem nahe gelegenen Einzelhandelsgeschäft eingeholt ist, und einer der Mitarbeiter des Geschäfts wird ihre Einkäufe in das Auto laden.”

Oder: „Oo Look!Taylor Swift mag auch Chili's!Und es gibt nur eine 6.34 Meilen voraus.Junge, ich könnte mich für etwas Ethnisches entscheiden...Onstar/Watson, du kennst mich so gut! “

Die GM/IBM -Partnerschaft wird die vorhandenen OnStar Atyoursservice -Angebote und -Orgeplattform erweitern, indem sie neue Funktionen auf den Markt bringen, die von OnStar GO mit IBM Watson unterstützt werden.Diese Fähigkeiten werden in mehr als zwei Millionen 4G-Anschlusspfächern und Millionen von App-fähigen Mobilgeräten von GM-Fahrzeugen in den USA bis Ende 2017 erhältlich sein.Foto: General Motors.

Menschliche Schnittstelle

Bisher haben ExxonMobil, Glympse, IheartRadio, MasterCard und Parkopedia der Plattform beigetreten und werden ihre jeweiligen Dienstleistungen für GM -Kunden anbieten.Laut Phil Abram, Geschäftsführerin, GM Connected Products und Strategie verbringen die Menschen im Durchschnitt mehr als 46 Minuten pro Tag in ihrem Auto. Mit diesem Zeitvolumen suchen sie nach Möglichkeiten, es zu verbessern.

"Indem wir die Konnektivität von Onstar nutzen und mit der Kraft von Watson kombinieren, möchten wir sicherere, einfachere und bessere Lösungen bieten, um die Mobilitätserfahrung unserer Kunden wertvoller und produktiver zu gestalten", sagte er.

Ja, sicher, großartig, kannst du das in einen Lotus 7 passen?Kannst du nicht?Gut!

Weil Sie wissen, was ich ein Auto tun möchte?

gehen.

Drehen.

Halt.

Wenn ich hungrig werde, werde ich einen Ort wie Memphis Minnies Bar-B-Queen-Gelenk bemerken und dort vorbeischauen, weil ich das Aussehen des Ortes mag.Shoot, ich könnte sogar in ein echtes Gespräch mit einem echten Menschen geraten, während ich gerade dabei bin, denn mein Telefon wird im Auto sein.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben mit Renn- und Sportwagen verbracht.Er meint es gut, auch wenn er eher zu leichteren, agilen Autos als zu großen Motormuskelautos oder Familienlimousinen hat.

OnStar Command Center in Detroit, Michigan, wie auf diesem Foto vom Dienstag, dem 14. Juni 2011, zu sehen ist.Foto: Jeffrey Sauger für OnStar.

Photos &Source: General Motors