Besitze die 10 am meisten verlassenen Autos in einem Jahr

Neue Untersuchungen ergaben, dass einige Fahrzeuge nach nur einem Jahr aufgegeben wurden.

Die Verfügbarkeit von Funktionen und hohe monatliche Zahlungen gehören zu den Hauptgründen.

Jetzt auf dem Gebrauchtmarkt können diese Autos eine Sparmöglichkeit für Käufer sein.

Die Studie der Autosuchmaschine iSeeCars analysierte über 40 Millionen Neuwagenverkäufe.

Sie befinden sich möglicherweise an beiden Enden des typischen Autobesitzspektrums: jemand, der es eintauscht, wenn die Neuheit nachlässt; oder Sie halten an Ihrem Auto fest, bis es nicht mehr fahrbar ist. In welche Kategorie Sie auch fallen, Sie werden Ihr Fahrzeug wahrscheinlich nicht los, solange der Neuwagengeruch noch vorhanden ist. Und wenn Sie dem durchschnittlichen Käufer ähneln, behalten Sie Ihr Gefährt etwa sieben Jahre lang. Dies ist jedoch nicht immer der Fall, da neue Daten die 10 am häufigsten verlassenen Autos innerhalb eines Jahres nach dem Besitz zeigen.

Die Daten sichten

10 meist verlassene Autos: Luxusfahrzeuge ganz oben auf der Liste

Was ist „Car Punching“?

Geladen versus schnörkellos

Ein Silberstreif am Horizont für Verbraucher

Zukünftige Überlegungen

Die Daten sichten

3,4 % der Neuwagen bleiben nicht ein ganzes Jahr lang im Besitz. Das scheint zwar keine große Zahl zu sein, macht aber einen erheblichen Anteil am Gebrauchtwagenmarkt aus. Bei iSeeCars wollten wir ermitteln, welche Neuwagen innerhalb eines Jahres am meisten aufgegeben werden. Wir wollten auch mögliche Erklärungen dafür aufdecken, warum sie so schnell aufgegeben werden. Um dieses Rätsel zu lösen, haben wir 46 Millionen verkaufte Neuwagen dahingehend analysiert, welche Fahrzeuge innerhalb eines Jahres am häufigsten weiterverkauft wurden.

Unsere Liste bietet eine interessante Mischung. Hier sind die 10 am meisten aufgegebenen Autos innerhalb eines Jahres nach dem Besitz.

Die 10 am häufigsten aufgegebenen Autos innerhalb eines Jahres nach dem Besitz.

10 meist verlassene Autos: Luxusfahrzeuge ganz oben auf der Liste

Acht der Top-10-Modelle stammen von Luxusautoherstellern mit einer gleichmäßigen Aufteilung zwischen deutschen und britischen Marken. Die Auszeichnung als einzige Nicht-Luxusmarke verdient Nissan, das zwei Modelle auf der Liste hatte. Spitzenreiter ist die Mercedes-Benz C-Klasse mit 12,4 Prozent Weiterverkauf im ersten Jahr, mehr als dem 3,7-fachen des Gesamtdurchschnitts. Der zweite deutsche Hersteller ist BMW. Sie haben die meisten Modelle auf der Liste, einschließlich der 3er-Reihe, X1 und X3.

Warum werden diese beliebten Luxusfahrzeuge schnell von ihren Besitzern aufgegeben? Eine mögliche Erklärung könnte ihre lückenhafte Zuverlässigkeit in den untersuchten Modelljahren sein. Da jedoch Zuverlässigkeitsprobleme innerhalb eines Jahres nach dem Besitz nicht üblich sind, überwiegen plausiblere Gründe.

Was ist „Car Punching“?

Eine mögliche Erklärung sind die Anreize, die BMW und Mercedes-Benz den Händlern für den Verkauf von Neuwagen bieten. Diese großzügigen Anreize ermutigen Händler, ihre eigenen Neuwagen zu kaufen und sie kurz als Leihfahrzeuge zu verwenden, bevor sie sie weiterverkaufen. Diese Praxis „steigert“ die anfänglichen Verkäufe des Händlers, während die Kunden immer noch mit den neuesten und besten Produkten vertraut gemacht werden, während ihre aktuellen Fahrzeuge gewartet werden. Diese als „Car Punching“ bekannte Taktik ist eines der schmutzigen kleinen Geheimnisse der Gebrauchtwagenindustrie. Während iSeeCars alles entfernte, was weniger als 1.000 Meilen gefahren wurde, um offensichtliche Fälle zu beseitigen, sind gelochte Autos dieser Hersteller wahrscheinlich immer noch in der Studie enthalten.

Die zusätzlichen Luxusfahrzeuge – Land Rover Discovery Sport und Range Rover Evoque, Mini Clubman und der Jaguar XF – stammen alle von britischen Autoherstellern. Ähnlich wie die deutschen Fahrzeuge auf der Liste haben der Discovery Sport und der Range Rover Evoque beide weniger als herausragende prognostizierte Zuverlässigkeitsbewertungen von J.D. Power. Inzwischen wird Jaguar von hohen Betriebskosten geplagt, und der Mini Clubman gehört zu den teuersten seiner Klasse, was durch unterdurchschnittliche Kraftstoffverbrauchswerte noch verschlimmert wird.

Das Erscheinungsbild dieser deutschen und britischen Fahrzeuge weist auf einen breiteren Trend bei Luxusfahrzeugen insgesamt hin. Betrachtet man die aus Markensicht am häufigsten aufgegebenen Fahrzeuge, so stammen acht der Top 10 von Luxusautomobilherstellern. Fiat und Nissan sind die bemerkenswerten Ausnahmen.

Die 10 am häufigsten aufgegebenen Autos innerhalb eines Jahres nach dem Besitz.

Geladen versus schnörkellos

Warum bekommen Besitzer von Luxusautos häufiger Kaufreue als Käufer von Nicht-Luxusautos? Es könnte daran liegen, dass sich Luxuskäufer schnell mit ihren Fahrzeugen langweilen, aber über das verfügbare Einkommen verfügen, um den Abschreibungsschaden zu erleiden.

Ein weiterer Grund könnte sein, dass die deutschen und britischen Modelle hier zu den günstigsten ihrer jeweiligen Marken gehören. Dies könnte bedeuten, dass sie der erste Ausflug eines Kunden in den Besitz von Luxusautos sind. Wenn das der Fall ist, stellen sie möglicherweise fest, dass der Besitz eines Luxusfahrzeugs einfach nichts für sie ist. Oder, noch schlimmer, sie können sich die monatlichen Raten nicht mehr leisten und geben das Fahrzeug auf. Sie stellen möglicherweise auch fest, dass die Basismodelle dieser Fahrzeuge nicht so luxuriös sind, wie sie erwartet haben.

Der Nissan Versa Note Fließheck und sein Limousinen-Gegenstück runden die Liste ab. Im Gegensatz zu den zuvor erwähnten Luxusfahrzeugen gehören diese Kleinwagen zu den preisgünstigsten Autos in ihrem Segment. Der Versa und der Versa Note haben jeweils ein schnörkelloses Interieur und es fehlen die üblichen Sicherheitsfunktionen, die über eine Rückfahrkamera hinausgehen. Die Verbraucher, die diese Autos kaufen, entscheiden sich wahrscheinlich für ein Upgrade auf etwas mit einem schöneren Innenraum und mehr Funktionen.

Ein Silberstreif am Horizont für Verbraucher

Die Daten zeigen, dass die durchschnittlichen Einsparungen für ein innerhalb eines Jahres nach dem Besitz verkauftes Auto 17,4 % geringer sind als bei einem Neuwagen. Das Fahrzeug mit dem größten Preisnachlass ist der Jaguar XF mit 25,9 Prozent, der sich auf über 16.000 US-Dollar beläuft. Andere Fahrzeuge mit überdurchschnittlichen Rabatten sind der Mini Clubman, die Mercedes-Benz C-Klasse, der Nissan Versa Note und der BMW 3er.

Unabhängig davon, warum diese Fahrzeuge aufgegeben wurden, bieten sie möglicherweise einige unglaubliche Einsparmöglichkeiten auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Zukünftige Überlegungen

Wenn Sie nach einem neuen Auto suchen, ist es wichtig zu verstehen, dass Sie wahrscheinlich eine weniger als ein Jahr alte Version finden können. Vor allem, wenn Sie bereit sind zu reisen, um das beste Angebot zu bekommen. Während einige Fahrzeuge hier eine unterdurchschnittliche Zuverlässigkeit haben, könnten sie einfach aufgegeben worden sein, weil sie nicht zum Lebensstil des Käufers passten. Wie bei jedem Fahrzeugkauf ist es wichtig, sich zu informieren. Überprüfen Sie, ob es zugrunde liegende Qualitätsprobleme oder -bedenken gibt; dann entscheiden, ob es sich lohnt, ein einjähriges Auto zu verfolgen.

Julie Blackley ist die Kommunikationsmanagerin von iSeeCars.com, einem Automobilforschungsunternehmen. Sie analysiert gerne Autodaten, will es aber nicht wahrhaben. Sie hilft den Lesern, den Markt besser zu verstehen, damit sie fundierte Entscheidungen über den Fahrzeugbesitz treffen können. Julie verbrachte auch viel Zeit damit, sich mit ihren beiden Kleinkindern in ihrem eigenen Auto zu streiten.