Besitzer eines Elektroautos: Was Sie wissen müssen

Nach Jahren des Zögerns haben sich Autokäufer auf eine stärkere Akzeptanz von Elektrofahrzeugen konzentriert. Einer aktuellen Studie von AAA zufolge entscheidet sich jeder fünfte Amerikaner beim nächsten Kauf für ein Elektroauto. Obwohl einer von fünf Menschen immer noch wie ein kleiner Teil der Bevölkerung klingen mag, entspricht dies ungefähr 50 Millionen Amerikanern, die aus verschiedenen Gründen daran interessiert sind, ein Elektroauto zu besitzen, sei es, um die Umweltbelastung zu verringern oder die Auswirkungen auf zu verringern die Umgebung. Auf durchschnittliche Kosten

Es gibt einige wichtige Fragen und häufige Missverständnisse, die Sie ansprechen sollten, bevor Sie ein Elektrofahrzeug besitzen.

Die vielen Formen von Elektroautos verstehen

Serie & Parallel-Hybride: Näher an vollelektrisch

Plug-in-Hybride: Zu Hause aufladen, um Reichweitenangst zu vermeiden

Vollelektrisch: Going green by Going Gasless

Wartung eines Elektrofahrzeugs

Die Verbindung zwischen autonomen & Elektrisch

Zukünftige Überlegungen

Die vielen Formen von Elektroautos verstehen

Es gibt heute eine Vielzahl von Autos mit elektrischen Komponenten auf dem Markt, von verschiedenen Arten von Hybriden (mit Elektromotoren UND Gasmotoren) bis hin zu reinen Elektrofahrzeugen. Lassen Sie uns die Anzahl der Optionen aufschlüsseln, die Sie haben, wenn Sie grün (oder zumindest grüner) werden.

In seiner einfachsten Form verwendet ein Hybridfahrzeug zwei oder mehr getrennte Systeme, um sich vorwärts zu bewegen, wobei diese Systeme entweder im Tandem oder separat arbeiten. Einem „Mild-Hybrid“ fehlt die Fähigkeit, rein elektrisch zu fahren. Der Elektromotor in einem Mild-Hybrid treibt das Fahrzeug nicht an, sondern unterstützt lediglich den Benzinmotor. Während ein Mild-Hybrid einen besseren Kraftstoffverbrauch als ein herkömmlicher Benzinmotor bietet, sind die Einsparungen im Vergleich zu anderen Hybriden minimal.

Der Gesamtvorteil des Mild-Hybrids ist die Kraftstoffeinsparung durch das Abschalten des Motors beim Anhalten, Bremsen oder Fahren. Ein Mild-Hybrid kostet auch weniger als andere Hybridfahrzeuge.

Es gibt einige wichtige Fragen und häufige Missverständnisse, die Sie ansprechen sollten, bevor Sie ein Elektrofahrzeug besitzen.

Serie & Parallel-Hybride: Näher an vollelektrisch

Reihen-, Parallel- und kombinierte Reihen-Parallel-Hybride sind das, woran die meisten Leute denken, wenn sie „Hybrid“ definieren. Diese Fahrzeuge verwenden sowohl einen Elektromotor als auch einen Benzinmotor. Abhängig von den Fahrbedingungen, der Fahrerauswahl oder anderen Faktoren kann das Fahrzeug nur mit der Batterie oder nur mit dem Motor oder mit beiden gleichzeitig betrieben werden. Diese Systeme erzielen eine enorme Wirtschaftlichkeit, da der Elektromotor verwendet wird, wenn sein hohes Drehmoment benötigt wird, und der Gasmotor nur dann läuft, wenn er mit seiner höchsten Effizienz arbeiten kann.

In manchen Fällen treibt der Gasmotor, anstatt das Fahrzeug anzutreiben, einen Generator zum Aufladen der Batterie an. Während diese Systeme mehr kosten, können die Kraftstoffeinsparungen und niedrigeren Gesamtwartungskosten einen Großteil des ursprünglichen Kaufpreises ausgleichen.

Plug-in-Hybride: Zu Hause aufladen, um Reichweitenangst zu vermeiden

Die Plug-in-Hybridoption kommt einem vollelektrischen Fahrzeug am nächsten. Diese Fahrzeuge haben ein größeres Batteriepaket, das eine größere reine EV-Reichweite bietet. Die Plug-in-Funktion ermöglicht es Besitzern, zu Hause aufzuladen (entweder mit 120 V oder optional 240 V im Haushalt), um „Reichweitenangst“ zu vermeiden.

Zum Beispiel kann der Chevy Volt im Elektromodus bis zu 53 Meilen oder mit einer Kombination aus Elektro- und Gasantrieb bis zu 420 Meilen weit fahren. Diese Fahrzeuge sind teurer als Autos mit Benzinmotor ähnlicher Größe, aber im Moment hilft die verfügbare Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar, die Kosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs auszugleichen.

Nissan Leaf 2018. Foto: Nissan Motor Corporation.

Vollelektrisch: Going green by Going Gasless

Das wohl bekannteste Elektrofahrzeug ist Tesla, das erfolgreich eine Reihe von Limousinen, SUVs und Sportwagen vermarktet hat. Natürlich bleibt die Konkurrenz nicht stehen, sodass Mainstream-Hersteller wie Nissan (Leaf) und Chevrolet (Bolt) jetzt eine vollelektrische Auswahl haben. Tesla hat im Allgemeinen das Feld in Bezug auf die Reichweite angeführt, was besonders wichtig ist, während wir darauf warten, dass unsere Infrastruktur aufholt.

Aber Teslas sind preislich im oberen Preissegment angesiedelt, ungeachtet des kommenden Model 3. Der Bolt, der vor Steuergutschriften unter 40.000 US-Dollar beginnt, wirbt mit einer von der EPA geschätzten Reichweite von 238 Meilen mit einer einzigen Ladung. Kein Wunder, dass immer mehr Amerikaner Elektrofahrzeuge in Betracht ziehen.

Wartung eines Elektrofahrzeugs

Es gibt einige verbreitete Missverständnisse in Bezug auf den Besitz von Hybrid- und Elektrofahrzeugen, insbesondere in Bezug auf die Wartung. Während ihr Anschaffungspreis höher sein kann, erfordern diese Fahrzeuge im Allgemeinen weniger Wartung als gasbetriebene Autos. AAA schätzt, dass Elektrofahrzeuge mit 982 US-Dollar pro Jahr geringere Reparatur- und Wartungskosten haben als jeder andere Fahrzeugtyp (die durchschnittlichen Reparatur- und Wartungskosten eines Neufahrzeugs betragen 1.186 US-Dollar pro Jahr).

Auch wenn ein Elektrofahrzeug auf einen Verbrennungsmotor und die damit verbundene Wartung verzichtet, bedeutet dies nicht, dass Sie von der vorbeugenden Pflege völlig frei sind. Sie sollten regelmäßig Ihre Wischerblätter wechseln und Brems- und Scheibenwaschflüssigkeiten überprüfen. Reifen und Bremsen müssen noch ersetzt werden.

Leider kostet der Austausch Ihrer Batterie mehr als bei einem herkömmlichen Fahrzeug, aber viele Hersteller gewähren eine erweiterte Garantie, die die EV-Batterie für acht Jahre oder 100.000 Meilen abdeckt.

Im Juni 2017 produzierte General Motors 130 selbstfahrende Chevy Bolt EV-Testfahrzeuge. Die Flotten waren damals mit der neuesten autonomen Technologie von GM ausgestattet und schlossen sich mehr als 50 anderen bereits im Einsatz befindlichen Bolt EV-Testfahrzeugen an. Foto: Allgemeine Motoren.

Die Verbindung zwischen autonomen & Elektrisch

Trotz fast täglich neuer Updates zur Zukunft autonomer Fahrzeuge kann man mit Sicherheit sagen, dass wir in den kommenden Jahren höchstwahrscheinlich keine breite Akzeptanz sehen werden. Wenn selbstfahrende Autos endlich massenhaft auf die Straßen kommen, ist es unvermeidlich, dass sie wegen ihrer Kraftstoffeffizienz und ihres geringeren Wartungsaufwands elektrisch sind. Auch der autonome Betrieb vollelektrischer Geräte durch Bordcomputer wird einfacher.

Wir sehen diesen Trend bereits, da eine kürzlich von Securing America’s Future Energy durchgeführte Studie ergab, dass 58 % der Nachrüstungen und Modelle von autonomen leichten Nutzfahrzeugen mit einem Elektroantrieb ausgestattet sind, während 21 % einen Hybridantrieb verwenden.

Da autonome Fahrzeuge höchstwahrscheinlich ständig Passagiere befördern werden (anstatt den ganzen Tag geparkt zu sein), wird die erhöhte Kraftstoffeffizienz wichtig sein. Da Elektrofahrzeuge emissionsfrei sind, wird dies auch selbstfahrenden Fahrzeugen ermöglichen, Emissions- und Kraftstoffverbrauchsstandards zu erfüllen.

Zukünftige Überlegungen

Dies ist eine aufregende Zeit für Verbraucher, da Fortschritte in der Technologie das Fahren angenehmer machen und kontinuierliche Verbesserungen bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen dafür sorgen, dass sie länger halten und weniger kosten. Wenn Sie Ihre Hausaufgaben machen und sich vorbereiten, könnte der Besitz eines Elektrofahrzeugs eine günstige Wahl für Ihren Geldbeutel und die Umwelt sein.

Richard Reina ist Product Training Director bei CARiD und ein Auto-Enthusiast und Experte mit über 30 Jahren Erfahrung in der Arbeit mit Autos.

Titelbild: Kia Motors America.