Porsche 911 GT2 RS Der schnellste 911 aller Zeiten und die tolle Nürburgring-Runde

Irgendwie ist der Nürburgring im Laufe der Jahre de facto zum Maßstab für Autohersteller geworden. Ein Produktionsprojekt, das von den Nazis gestartet wurde (nein, wirklich) und schließlich für Jahrzehnte zum Austragungsort des Großen Preises von Deutschland wurde, wo es eine Zeit lang eine Fußnote in der Renngeschichte zu sein schien. Der fast tödliche Sturz von Niki Lauda im Jahr 1976 läutete den Todesstoß für die Strecke als GP-Austragungsort ein, was sichereren und schmerzlindernden Orten wie Hockenheim oder der neuen GP-Strecke des Nürburgrings förderlich ist.

Lokale Attraktion, digitales Reiseziel

Sonntagsfahrer

Leistung & Leistung

Lokale Attraktion, digitales Reiseziel

Die alte Strecke, die zu Recht als Nürburgring-Nordschleife bezeichnet wird, war immer noch da, um die Landschaft drapiert, um die alten Ruinen einer mittelalterlichen Burg herum, die gelegentlich für Sportwagenrennen genutzt wurde, und, für keinen vernünftigen, logischen, vernünftige Erklärung, offen für den durchschnittlichen Fahrer als öffentliche Straße. Gegen eine nicht unangemessene Gebühr konnte und kann man mit jedem Auto mit Kennzeichen eine Runde auf der alten Nordschleife drehen. Alles, von 2CVs bis hin zu Ferraris mit großem Durchmesser, war willkommen, und dies wuchs im Laufe der Jahre organisch zu einem Maßstab, an dem Sie sich und Ihr Auto messen können.

Die Automobilhersteller haben sich dieses wachsende Prestige ungefähr zur gleichen Zeit zu eigen gemacht, als sich Sony und Microsoft auf dem Spielkonsolenmarkt etablierten. Bevor Sie hierzulande legal auf öffentlichen Straßen fahren durften, konnten Sie die Nürburgring-Nordschleife genauso schnell umrunden wie Ihr digitales Auto in einer PlayStation oder Xbox.

Und jetzt bedeutet es etwas, eine heiße Rundenzeit auf der alten Rennstrecke zu fahren, und Mann, hat Porsche vor ein paar Tagen mit seinem 2018er 911 GT2 RS gerade eine heiße Rundenzeit abgeliefert. Für diejenigen unter Ihnen, die auf den Punkt kommen wollen, hier ist die Nummer: 6:47,3. Das heißt, um den technischen Begriff zu verwenden, wirklich %$^*$ schnell! Ich meine mein Gott in Himmel schnell. Ernsthaft. Schalten Sie Ihre PlayStation oder Xbox ein und probieren Sie es aus. Sehen Sie, wie schnell Sie gehen können. G'head. Lass dir Zeit. Ich kann warten . . . sehen? Gar nicht so einfach, oder?

Foto: Porsche Cars North America, Inc.

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Und denken Sie daran, dass der Porsche 911 GT2 RS von 2018 zwar ein Fabrik-Stripper-Hot Rod ist, aber auch ein Sportwagen mit vollständiger Straßenzulassung. Das ist kein Trackday-Special. Wenn Sie wollten, könnten Sie ein Nummernschild an Ihren 911 GT2 RS hängen und damit zur Arbeit fahren. Ich weiß, ich würde, aber ich bin so lustig.

Porsches beste Rundenzeit von 6:47,3 Minuten übertraf das interne Ziel von Zuffenhausen um 17,7 Sekunden, eine enorme Lücke, um es gelinde auszudrücken. Frank-Steffen Walliser, Leiter Motorsport und GT-Fahrzeuge bei Porsche, stellt rundheraus fest: „Mit diesem Ergebnis ist es offiziell: Der GT2 RS ist nicht nur der stärkste, sondern auch der schnellste Elfer, der je gebaut wurde.“

Als ob dieser Rundenrekord nicht einschüchternd genug wäre, ist es auch erwähnenswert, dass es keine einzige Banzai-Runde war. Porsche weist darauf hin, dass die Fahrer Lars Kern und Nick Tandy, nachdem sie den bisherigen Rekord für straßenzugelassene Sportwagen von 6:52,01 gebrochen hatten, die Strecke sofort fünf Mal unter 6:50 umrundeten. Obwohl Kern und Tandy jeweils die schnellsten Zeiten hin und her fuhren, war es Kern, ein Porsche-Testfahrer von Beruf, der die schnellste Marke des Tages setzte.

Foto: Porsche Cars North America, Inc.

Leistung & Leistung

Die technischen Daten des 911 GT2 RS sind genauso atemberaubend wie diese Rundenzeit. Dank eines 3,6-Liter-Doppelturbo-Sechszylinder-Boxermotors mit 700 PS und 553 lb-ft ist er der schnellste und stärkste Straßen-911. des Drehmoments. Der Zweisitzer bringt 3.241 Pfund auf die Waage und ist mit Standard-Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen der N-Spezifikation beschlagen. All dies summiert sich zu einem Start von 0 auf 60 in 2,7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 211 Meilen pro Stunde.

Der Porsche 911 GT2 RS ist das Cover-Auto in Microsofts kommendem Forza 7. Forza 7 wird einer der Hauptstarttitel für die bald erscheinende Xbox One X sein, was angesichts der Einbeziehung des Nürburgring- Nordschleife in Forza, dass man bei den Rundenzeiten der Herren Kern und Tandy kippen könnte. Ich weiß, ich werde es versuchen.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er meint es gut, auch wenn er eher zu leichteren, wendigeren Autos neigt als zu großmotorigen Muscle-Cars oder Familienlimousinen.

Foto und Quelle: Porsche Motors North America