Rolls-Royce 200EX-Design-Experiment

Rolls-Royce wird sein neuestes Versuchsmodell im März 2009 auf dem Genfer Autosalon vorstellen. Rolls-Royce nennt diese Autos nicht gerne „Concept Cars“, weil sie voll funktionsfähig sind. Dieses 200EX genannte Konzept zeigt die Designrichtung der RR4-Limousine, die Rolls-Royce 2010 auf den Markt bringen wird.

Der 200EX wird auf den ersten Blick als Rolls-Royce wahrgenommen, ist aber, wie Sie sehen können, etwas weniger formell als andere Modelle. Sie können dies teilweise einer geneigteren A-Säule, einem kürzeren vorderen Überhang, aggressiven Scheinwerfern und einem schlankeren Heck zuschreiben. Die hinteren Türen öffnen sich nach hinten angelenkt oder „Selbstmord“ für diejenigen, die zu reich sind, um ihre eigenen Türen zu öffnen. Das Äußere ist in „Darkest Tungsten“ lackiert (von dem es anscheinend keine dunklere Farbe gibt), die einen hübschen Kontrast zum silbernen Satin-Finish auf der Motorhaube und der A-Säule bildet.

Im Innenraum haben sie darauf geachtet, den Rücksitz hinter der C-Säule zu platzieren, was dem Insassen das Gefühl von unverdienter Wichtigkeit und falscher Privatsphäre vermittelt. Wie bei allen Rolls-Royces werden die Innenausstattungen sorgfältig aus hochwertigen Materialien wie weichem Leder, echtem Holz und Seehundhoden gefertigt. Die einzigen Spezifikationen, die Rolls uns in Bezug auf den Antriebsstrang gab, waren, dass er einen V12-Motor haben wird – keine Leistungsdaten, keine Hubrauminformationen, sonst nichts.

Wenn Sie einer der wenigen Menschen sind, die sich ein solches Auto noch leisten können, freuen Sie sich auf weitere Details während des Genfer Autosalons.