Saab entwickelt einen Flugplan mit dem neuen 9-3 Griffin in Genf

Am Medientag der Canadian International Auto Show 2011 zeigte sich Saab North America Sales Executive Director John Anderson begeistert vom kommenden Saab 9-3. Obwohl keine Teaser-Bilder enthüllt wurden (im Scherz sagend, dass er gefeuert werden könnte), gab Anderson zu, während der Chicago Auto Show-Feierlichkeiten 2011 einen 9-3-Vorsprung vor Genf gesehen zu haben. So wie der Sales Executive Director von Saab für Nordamerika das Modell 9-3 von 2012 als starken Repräsentanten der Identität von Saab beschrieb, präsentierte der Genfer Autosalon 2011 dieses mit Spannung erwartete Autoprodukt zum ersten Mal.

Der als Limousine, SportCombi, Cabriolet und 9-3X-Modell verfügbare Saab 9-3 von 2012 umfasst Ausstattungsvarianten, darunter einen Top-End-Aero. Mit einer überarbeiteten Frontpartie mit dem „Eisblock“-Scheinwerfergehäuse mit einem blaugrünen Farbton, der erstmals beim neuen 9-5 zu sehen war, gehören Nebelscheinwerfer bei allen Modellen des Saab 9-3 zur Standardausstattung. Neben der neuen Frontend-Behandlung erhält der neue 9-3 einen größeren Frontgrill. Bei Aero-Modellen des Saab 9-3 unterscheiden sich Details wie ein Mesh-Kühlergrilleinsatz und eine verchromte Nebelscheinwerferumrandung beim Fahren auf speziellen 17-Zoll-Rädern. Als interessante Ergänzung wird der 2012er Saab 9-3 von einem „Griffin“-Emblem unter den seitlichen Blinkern begleitet. Die Verwendung des mythischen Wesens in Saabs Firmenemblem für lange Zeit, die Verwendung von „Griffin“-Namensschildern auf dem 9-3 kommt daher, da Saab ihr Wappen für das einfache „SAAB“-Emblem zu verleugnen scheint. Auch Griffin lädt den neuen Saab 9-3 mit der Flugzeug-Herkunft des Autokonzerns auf.

Mit einer stilistischen Auffrischung in der 9-3-Kabine bietet das neue Saab-Interieur weiterhin Ergonomie und Materialien im Flugzeug-Cockpit-Stil. Das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und das Handschuhfach sind geschmackvoll mit einer gesunden Dosis Titan-Metallic verziert. Kunstlederpolsterung ist bei Basismodellen Standard, während der Saab 9-3 Aero Sportsitze aus geripptem Leder hinzufügt. Aero-getrimmte Modelle des Saab 9-3 von 2012 weisen auch die Verwendung von Graphitfasereffekten auf.

So viele Premium-Marken bestrebt sind, den BMW 3er als Branchenmaßstab herauszufordern, erhält der neue Saab 9-3 einen einzigartigen Vorteil, um mit diesem bayerischen Autogiganten zu konkurrieren. Beeinflusst von der Vorstellung „Wenn Sie sie nicht schlagen können, schließen Sie sich ihnen an“, verschwendete Saab wenig Zeit, um Automobilpartnerschaften außerhalb von General Motors zu erkunden, indem er einen Deal für BMW-Technologie vermittelte. Früher in der Literatur behauptet, einen aufgeladenen 1,6-Liter-Reihen-4-Motor bereitzustellen, scheint es, dass der Saab 9-3 2012 von BMWs neuem 2-Liter-Twin-Scroll-Turbomotor angetrieben wird. Dieser neue Saab 9-3-Motor, der an spezifische Standards für schwedische Automobile angepasst wurde, hat je nach Modell eine Nennleistung von 163 und 220 PS. Der neue Saab 9-3 Benzinmotor mit Direkteinspritzung weist einen um 4 % geringeren Kraftstoffverbrauch auf und wird weniger CO2-Emissionen ausstoßen als das Vorgängermodell. Die in Europa vermarkteten 2012er Saab 9-3-Modelle erhalten außerdem einen 1,9-Liter-Doppelturbo-Dieselmotor, der in Leistungsbereichen von 130, 160 und 180 PS angeboten wird.

Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen des Saab 9-3 von 2012 gehören brandneue kundenspezifische 17-Zoll- und 18-Zoll-Räder sowie die optionale Traktion des XWD-Allradantriebssystems des Unternehmens. Der 2-Liter-Benziner kann mit den 9-3 XWD-Modellen gepaart werden. Die Benzin-Saab 9-3-Varianten werden auch mit der Fähigkeit ausgestattet sein, E85-Kraftstoff zu verbrennen.

Die Produktpalette von Saab Automobiles 2012 erweist sich in der rauen Kälte der europäischen Winter als ebenso widerstandsfähig wie der skandinavische Geist und wird etwas mehr als ein Jahr nach der Umstrukturierung des Unternehmens unter Spyker Cars eine vollständig aktualisierte Fahrzeugpalette genießen. Auf der Pressekonferenz der Toronto Car Show prahlte John Anderson stolz damit, dass der Saab 9-5 (neu eingeführt für das Modelljahr 2011) das älteste Fahrzeug der neu erfundenen schwedischen Marke sein wird.

Quelle der Informationen und Fotos: Saab Motors