Subaru Legacy und Outback erhalten 2013 Modellmodifikationen

Obwohl Subaru ein abgeleitetes Produkt der japanischen Fiji Heavy Industries ist, werden die beiden beliebtesten Autos der Automarke in den Vereinigten Staaten in Indiana hergestellt. Im Kalenderjahr 2011 war der Subaru Outback das meistverkaufte Produkt der amerikanischen Produktlinie des japanischen Markenherstellers. Die kombinierten Verkäufe von Outback- und Legacy-Modellen machten letztes Jahr fast 68 % der Verkäufe von Subaru aus, was für den Erfolg des Unternehmens in Nordamerika entscheidend ist. Die Legacy-Limousine und der Outback-Kombi werden der amerikanischen Öffentlichkeit zum ersten Mal auf der New York International Auto Show 2012 gezeigt und werden eine radikale Verbesserung gegenüber dem symmetrischen Allradantrieb darstellen.

Zwei neu gestaltete Fahrzeuge, die Modelljahresversionen 2013 des Legacy und des Outback, stellen einen neuen Weg dar, da Subaru als Premium-Fahrzeugmarke in Nordamerika weiter voranschreitet. Das neue Front-End-Styling beider Autos umfasst ein neu organisiertes Front-End, einschließlich eines Kühlergrilldesigns, das von einem im vergangenen Jahr gezeigten Hybrid-Tourer-Konzept abgeleitet wurde. Zusätzlich zu den äußeren Erfrischungen sind die 2013er Subaru Legacy- und Outback-Modelle mit einer Reihe von High-Tech-Verbesserungen ausgestattet.

Subaru treibt die Legacy- und Outback-Fahrzeuge der Basisversion 2013 an und ersetzt den vorherigen 2,5-Liter-Boxermotor mit einer obenliegenden Nockenwelle durch ein effizienteres Triebwerkslayout mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Der neue 2,5-Liter-Motor im Boxerstil bietet drei zusätzliche PS gegenüber dem vorherigen Motor und produziert jetzt 173 PS über einen breiteren Fahrbereich. Ausgestattet mit dem verbesserten 2,5-Liter-Boxermotor des Subaru Legacy von 2013 wird der Kraftstoffverbrauch bei Autobahnfahrten mit einer durchschnittlichen Fahrt von 27 Meilen mit einer Gallone Benzin auf die Reichweite von 32 Meilen pro Gallone projiziert. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch in Stadt und Autobahn sinkt um nur eine Meile pro Gallone, wenn es im Outback-Modell enthalten ist. Der 2,5-Liter-Motor der Subaru Legacy- und Outback-Modelle wird mit dem sogenannten Lineartronic CVT (stufenloses Getriebe) der zweiten Generation des Autoherstellers gekoppelt. Das neue Lineartronic CVT von Subaru bietet einen manuellen Sechsgang-Fahrmodus und sollte ein verbessertes mechanisches Ansprechverhalten aufweisen.

Ein leistungsstärkerer 3,6-Liter-6-Zylinder-Boxermotor ist ein Überbleibsel aus dem vorherigen Modelljahr, der es ermöglicht, bis zu 256 PS über das Allradsystem zu liefern, das bei allen 2013er Subaru Legacy und Outback Standard ist. Die mit dem 3,6-Liter-Motor ausgestatteten Subaru Legacy- und Outback-Modelle des Modelljahres 2013 werden über ein herkömmliches Automatikgetriebe mit fünf Gängen verfügen. Die größte Enttäuschung bei der neu eingeführten Reihe von Subaru-Fahrzeugen ist der Ausschluss des leistungstauglichen, turbogeladenen Legacy 2.5 GT für 2013.

Mit den mittelgroßen Subaru-Fahrzeugen des Modelljahres 2013 wird ein verbessertes Fahrverhalten versprochen. Der neue Legacy und der neue Outback sollen glatter als die Vorgängerfahrzeuge sein und sind auch so konstruiert, dass sie mit ihrem Allradantriebssystem kompetenter fahren. Änderungen an der Aufhängung des Subaru Legacy 2013 sorgen für bis zu 40 Prozent weniger Seitenneigung als das Modelljahr 2012. Die überarbeiteten Fahrzeuge bieten 2013 sowohl für Subaru Legacy- als auch für Outback-Autos eine komfortablere Fahrt und sollen auch eine bessere Fahrkontrolle ausnutzen.

Im Inneren ist die neueste Halo-Technologie von Subaru für die neuen Outback- und Legacy-Modelle verfügbar und bietet eine kompromisslose Auswahl an Antikollisions-Gadgets. Die als EyeSight-Fahrerassistenzsystem bezeichnete Technologie verwendet eine breit abdeckende Stereokamera für adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassens- und Schwankungswarnung, Fußgängererkennung sowie Vorkollisionsbremsung. EyeSight wird beim 2013 Legacy und 2013 Outback optional sein, was Subaru als erschwinglichen Preis in den Vereinigten Staaten bezeichnet.

Abgesehen von den enormen Sicherheitsverbesserungen, die im Subaru Legacy und Outback 2013 verfügbar sind, bieten die insassenfreundlicheren Innenräume beider Fahrzeuge verbesserte Annehmlichkeiten durch Basis-, Premium- und erstklassige Limited-Ausstattungsvarianten. Zur Standardausstattung der 2013er Subaru Legacy- und Outback-Modelle gehören Bluetooth-Konnektivität sowie 60/40 geteilte Rücksitze. Zu den 2013 verfügbaren Upgrades gehören ein 10-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz, ein elektrisches Schiebedach, eine Zweizonen-Klimaautomatik und ein Premium-Audiopaket von Harman/Kardon.

Der Outback und der Legacy des Modelljahres 2013 von Subaru, die im Big Apple Premiere feiern, lassen die Magie wieder aufleben, die durch den ursprünglichen Subaru Outback geschaffen wurde, der 1994 auf der New York International Auto Show Premiere feierte.

Informationsquelle: Subaru, USA Bildquelle: PRNewsFoto/Subaru, USA