Subaru Stokes Limited Edition WRX STI Type RA, BRZ tS ist extrem leistungsstark

Subaru ist eine echte Autofirma vom Typ Jekyll und Hyde. Sie sind am besten dafür bekannt, effiziente, praktische und zuverlässige Allrad-Lkw und -Autos herzustellen, aber zu einem großen Teil sind sie nicht so einprägsam. Ihr Brot und ihre Butter werden an Outdoor-Aktivisten verkauft, die oft wandern und campen oder ihre Kinder hin und her schleppen müssen.

Und dann gibt es Subaru-Angebote, die gemeine, böse kleine Biester sind. Von Teilnehmern der Rallye-Weltmeisterschaft abgeleitete Autos, die erstaunlich hohe Geschwindigkeiten über Schnee erreichen und halten können, und mitten in der Nacht über die Alpes Maritimes gleißen.

Nehmen Sie zum Beispiel die beiden neuesten fiesen Angebote von Subaru, die Limited Edition WRX STI Type RA und BRZ tS.

BRZ tS

BRZ tS Außenbehandlungen

BRZ tS Innenausstattung

WRX STI Typ RA

Leistung & Leistung

Exklusive Arrays

Eingeschränkte Verfügbarkeit

BRZ tS

Ich werde in dieses eintauchen, da es etwas ist, wonach Hardcore-Getriebe schreien, seit das BRZ zum ersten Mal auf die Straße kam. Der BRZ ist in vielerlei Hinsicht wie eine Coupé-Version eines Miata mit einem Subbie Flat-Four unter der Motorhaube. Das heißt, es macht Spaß, ist wegwerfbar, süchtig machend und leider ziemlich schwach. Aber angesichts des tiefen, verlockenden Teilebehälters, den Subaru zu ihrer Verfügung hat, haben Fans der Marke seit dem ersten Tag nach einem Hot Rod-Modell geschrien.

Geben Sie den Subaru BRZ tS ein.

BRZ, bereits in Sachen ultraniedrigem Schwerpunkt und präzisem Handling kein Problem, bekommt jetzt STI-abgestimmte SACHS-Dämpfer und Schraubenfedern (vorne und hinten) sowie flexible V-Streben im Motorraum. Es gibt zusätzliche Versteifungen am Fahrgestell und am Hilfsrahmen, die das Lenkverhalten verbessern. Der tS ist außerdem mit 18-Zoll-Leichtbau-STI-Rädern (eine Premiere) ausgestattet, die mit 215/40 R18 Michelin Pilot Sport 4-Reifen für mehr Grip und schnellere Kurven beschlagen sind. Willst du aufhören? Brembo-Bremsen an allen vier Ecken helfen Ihnen dabei.

2018 Subaru BRZ tS. Foto: Subaru of America, Inc.

BRZ tS Außenbehandlungen

Das Äußere hat hier und da besondere Styling-Elemente. Es gibt einen aggressiv aussehenden STI-Heckspoiler aus Kohlefaser, der manuell verstellbar ist. Es gibt auch von STI entworfene vordere, hintere und seitliche Unterspoiler für bessere Traktion und Stabilität. Es gibt einen exklusiven Akzent in Cherry Blossom Red um den Frontgrill, eine einzigartige hintere Stoßfängerabdeckung und ein BRZ tS-Emblem auf der Heckklappe. Außerdem wurden, wie Subbie es tun möchte, die Nebelscheinwerfer entfernt und durch STI-Nebelscheinwerferabdeckungen ersetzt, was, wenn Sie mich fragen, dumm ist. Bitte mehr Licht.

BRZ tS Innenausstattung

Auf der Innenseite ist die Kabine mit schwarzem Leder und Alcantara gepolstert, mit auffälligen roten Nähten und Akzenten, die überall verteilt sind, einschließlich Lenkrad, Tür, Armaturenbretter, Knieschützer, Schalthebel und Notbremsmanschetten. Die Vordersitze haben rote Lederpolster und die Sitzlehnen sind mit einem tS-Logo bestickt. Einzigartig sind die Türinnenverkleidung und die Blende des Kombiinstruments; die Mittelkonsole ist schwarz gegossen. Schließlich ist der BRZ tS serienmäßig mit roten vorderen Sicherheitsgurten und einem rahmenlosen Innenrückspiegel ausgestattet.

2018 Subaru WRX STI Typ RA. Foto: Subaru of America, Inc.

WRX STI Typ RA

Die Bezeichnung RA steht für „Record Attempt“ und wurde im Laufe der Jahre auf verschiedene Subaru Performance-Modelle angewendet. Im Falle dieser RA wird der „Rekordversuch“ in diesem Sommer ein Nürburgring-Geschwindigkeitsrekord sein. Hurra! Also, okay, das folgt, aber gleichzeitig sind „WRX STI Type RA“ viel zu viele kleine angehängte Buchstaben. Autokonzerne müssen damit aufhören.

Der 2018 WRX STI Type RA bietet eine gesteigerte Leistung durch Gewichtsreduzierung, Aufhängungsmodifikationen und Motor-Upgrades. Es gibt eine Kohlefaser-Dachplatte, das Reserverad ist weg; Ein Sockelflügel aus Kohlefaser wurde hinzugefügt, ebenso wie leichte geschmiedete 19-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS, die mit 245/35 R19 Yokohama Advan Sports-Reifen umwickelt sind.

Leistung & Leistung

Unter der Motorhaube befindet sich Subbies allgegenwärtiger 2,5-Liter-Boxermotor mit Turbolader, der jetzt auf 310 PS gesteigert wurde. Die zusätzlichen Ponys sind einem neuen, STI-spezifizierten Kaltlufteinlass und einem Hochleistungsauspuff zu verdanken. Die ECU wurde neu abgestimmt und stärkere Kolben wurden in die Bohrungen geschoben. Das Sechsgang-Getriebe bekommt eine überarbeitete 3. Gang-Übersetzung und einen Short-Throw-Shifter.

Das Handling wird durch umgedrehte vordere Federbeine verbessert (weniger ungefedertes Gewicht) und die hintere Doppelquerlenker-Aufhängung erhält genau wie die vordere Bilstein-Dämpfer. Eine modifizierte Multimode-Mitteldifferenzsteuerung verleiht dem Auto eine bessere Stabilität. Das Brembo-Bremssystem, die unheimlich aussehenden Monoblock-Sechskolben-Bremssättel vorne und die Doppelkolben-Bremssättel hinten, scheinen in ihrem exklusiven Silberfinish auszureichen, um einen Güterzug anzuhalten. Die Rotoren sind zur besseren Wärmeableitung quergebohrt, natch.

2018 Subaru WRX STI Typ RA. Foto: Subaru of America, Inc.

Exklusive Arrays

Wie der leistungsgesteigerte BRZ hat der WRX STI Type RA einen exklusiven Akzent in Cherry Blossom Red um den vorderen Gittergrill und die hintere Stoßfängerabdeckung. Dazu kommt der bereits erwähnte STI-Frontunterspoiler für bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Eine auf dem Dach montierte Haifischflossenantenne und STI-Kotflügelabzeichen sind jetzt in Schwarz erhältlich, und nur um andere Fahrer wissen zu lassen, was Sie haben, gibt es ein spezielles Abzeichen auf dem hinteren Kofferraumdeckel.

Auf der Innenseite verfügt der WRX STI Type RA über Recaro-Vordersitze mit roten Polstern und Nähten sowie geprägte STI-Logos auf den Kopfstützen. Das Lenkrad ist für besseren Halt in Ultrasuede gehüllt und hat einen schwarz glänzenden mittleren Speicheneinsatz mit dem STI-Logo. Start per Knopfdruck? Jawohl. Und jedes Modell wird individuell mit einer Plakette auf der Mittelkonsole nummeriert.

Eingeschränkte Verfügbarkeit

Sowohl der 2018 Subaru WRX STI Type RA als auch der BRZ tS werden in WR Blue Pearl, Crystal Black Silica und Crystal White Pearl erhältlich sein. Entscheiden Sie sich in jedem Fall für das World Rally Blue. Gehen Sie immer mit den werksseitigen Rennfarben. Beide sind auf nur 500 Einheiten limitiert und werden im ersten Quartal 2018 bei den Subaru-Händlern eintreffen.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er meint es gut, auch wenn er eher zu leichteren, wendigeren Autos neigt als zu großmotorigen Muscle-Cars oder Familienlimousinen.

Foto und Verstärker; Quelle: Subaru Corporation of America