Test Drive Unlimited 2: Autoliste

Atari hat gerade die offizielle Liste der Autos veröffentlicht, die in ihrem kommenden Rennspiel Test Drive Unlimited 2 verfügbar sind, das von Freunden "TDU2" genannt wird. Auch das ist eine Liste. Einige der schnellsten Autos der Welt sind enthalten ... 8 Aston Martin, 5 Bugatti, 13 Ferrari, 4 Pagani Zondas, 3 Lotus, 1 Gumpert Apollo, Koenigsegg CCX und andere Große Supersportwagen stehen auf der Liste, und sie sehen sehr gut aus Gut.

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Sehen Sie sich unten ein paar Fotos an und sehen Sie sich dann unbedingt die riesige Liste der Autos an...

AC 427 – Dieser berühmte zweisitzige Roadster aus den 1960er Jahren, entworfen von Shelby Cobra, verfügt über einen 7-Liter-Big-Block-Ford-V8, der über 400 PS entwickelt und in 4,20 Sekunden von 0 auf 60 beschleunigt.

Alfa Roméo 8C Competizione – Dieser italienische Sportwagen in limitierter Auflage verfügt über einen von Ferrari gebauten 4,7-Liter-V8, ein Drehmoment von 480 Nm, ein computergesteuertes Sechsgang-Transaxle-Getriebe mit Gangwahl und einer offiziellen Höchstgeschwindigkeit von 292 km /h (181 mph). Oh ja, es gibt nur 500, die jemals hergestellt wurden.

Alfa Roméo Brera Italia Independent – ​​Dieser in Zusammenarbeit mit Italia Independent hergestellte italienische Sportwagen in limitierter Auflage verfügt über einen 3,2-V6-Benzinmotor, ein Sechsganggetriebe und Q4-Allradantrieb, ein elektronisches Q2-Sperrdifferenzial, Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung sowohl in den Einlass- als auch in den Auslassnocken, was eine Höchstgeschwindigkeit von 250 Kilometern pro Stunde (160 mph) ermöglicht.

Alfa Roméo MiTo Quadrifoglio Verde – Der Quadrifoglio Verde (englisch: grünes vierblättriges Kleeblatt) ist traditionell die höchste Modellreihe von Alfa Romeo. Die QV-Version verfügt über den neuen 1,4-Liter-Multiair-Motor mit 170 PS (125 kW; 168 PS) und eine neu entwickelte Federung, Lenkung und ein neues Sechsgang-C635-Getriebe, das von Fiat Powertrain Technologies (FPT) entwickelt wurde.

Alfa Roméo 8C Spider – Alfa Romeo stellte den 8C Spider vor, eine Roadster-Version des Competizione-Coupés. Das Spider-Konzept wurde von der Carrozzeria Marazzi entwickelt. Alfa Romeo behauptet, dass die Höchstgeschwindigkeit des 8C Spider 290 Kilometer pro Stunde (180 mph) beträgt, was ihn etwas langsamer macht als die Coupé-Version. Die Bremsen des Spider sind Brembo-Carbon-Keramik-Einheiten.

Lancia Delta integrale evoluzione – Die Ausgabe 1993 des Delta HF integral enthielt eine aktualisierte Version des 2-Liter-Turbomotors mit 16 Ventilen, um mehr Leistung zu erzeugen, sowie einen Dreiwege-Katalysator und eine Lambda-Sonde.

Ariel Atom 300 Supercharged – Ariel Atom ist ein Hochleistungssportwagen, der von der Ariel Motor Company mit Sitz in Somerset, England, hergestellt wird. Mit einem ungewöhnlichen Chassis ist die Karosserie, dem Atom fehlen ein Dach, Fenster und andere Merkmale, die üblicherweise bei Straßenautos zu finden sind, aber er verfügt über einen aufgeladenen 2,0-Liter-GM-Ecotec-Motor mit 300 PS und 250 ft/lbs, die beide Geschwindigkeiten erreichen können, die denen viel teurerer Konkurrenz machen Autos.

Ariel Atom 500 V8 – Komponenten mit Rennspezifikation sind im gesamten Atom V8 spezifiziert und spiegeln das außergewöhnliche Leistungsniveau wider, das das Auto bietet. Mit über 500 PS hat der Atom V8 ein Leistungsgewicht von über 900 PS pro Tonne.

Ascari A10 – Ascari A10 ist ein Automobil der britischen Firma Ascari Cars, das vom niederländischen Millionär Klaas Zwart konzipiert wurde. Es ist eine straßentaugliche Weiterentwicklung des KZ1-R GT-Rennwagens, der derzeit in der spanischen GT-Meisterschaft antritt, wobei beide Autos von Ex-Formel-1-Designer Paul Brown geschrieben wurden.

Ascari KZ1 R Limited Edition – Die Ascari KZ1R Limited Edition wurde 2008 beim Goodwood Festival of Speed ​​vorgestellt. Mit 520 PS, 0-60 mph in 3,0 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 mph ist Ascari KZ1R eine der aufregendsten Ascari-Produktionen .

Aston Martin DB9 Coupé – Der Aston Martin DB9 ist ein GT-Sportcoupé, das 2004 von Aston Martin auf den Markt gebracht wurde. Der DB9 ist das erste Modell, das in Aston Martins Werk Gaydon in Warwickshire, England, gebaut wird.

Aston Martin DBS Coupé – Der Aston Martin DBS ist ein 6,0-Liter-V12-angetriebener, rennerprobter Zweisitzer, der von den aerodynamischen Anforderungen hoher Leistung geprägt ist, mit einem exquisiten Innenraum, der wunderschön handgefertigte Materialien mit dem Äußersten verbindet neueste Performance-Technologie

Aston Martin DB9 Volante – Der Aston Martin DB9 ist ein reinrassiger Sportwagen mit GT-Niveau an Komfort und Raffinesse. Der DB9 kombiniert den einzigartigen Charakter von Aston Martin mit einer kompromisslosen Designphilosophie und entstand aus einer Synthese aus traditioneller Handwerkskunst, Hightech-Fertigung, modernen Komponenten und der Verwendung feinster Materialien.

Aston Martin V8 Vantage – Das Herzstück jedes großartigen Sportwagens ist ein großartiger Motor, und das V8 Vantage Coupé und der Roadster werden von Aston Martins 4,7-Liter-V8 mit 313 kW (420 PS) angetrieben, der sowohl für Flexibilität als auch für Authentizität entwickelt wurde Leistung. Der V8 klingt ebenfalls spektakulär und kann das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h (180 mph) antreiben.

Aston Martin V12 Vantage – Basierend auf dem äußerst erfolgreichen V8 Vantage verfügt der V12 Vantage über einen 6,0-Liter-V12-Motor, der 510 bhp (380 kW / 517 PS) und 570 Nm (420 lb ft) Drehmoment mit einer Spitze produziert Geschwindigkeit von 190 mph (305 km/h) und 0-62 mph (0-100 kp/h) Zeit von 4,2 Sekunden.

Aston Martin One-77 –

Aston Martins One-77

verschmelzt fortschrittliche Technologie mit atemberaubendem Aston-Martin-Design, um die möglicherweise begehrteste automobile Kunstform der Welt zu schaffen. Dieses 7,3-Liter-V12-Superauto basiert auf einem ausgeklügelten Kohlefaser-Chassis mit einer handgefertigten Aluminiumkarosserie und wird eine berauschende Leistung für eine streng begrenzte Anzahl anspruchsvoller Kunden bieten.

Audi Q7 V12 TDI quattro – Der Audi Q7 V12 TDI rollt serienmäßig auf 20-Zoll-Felgen und wird dank einer Carbon-Keramik-Bremsanlage mit Achtkolben-Bremssätteln vorne und vier Kolbeneinheiten hinten gestoppt. Äußere Änderungen umfassen Modifikationen an Frontstoßstange und Kühlergrill, Scheinwerfern, Auspuffauslässen und Unterbodenplatten aus Edelstahl.

Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro – Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro ist ein 5,2-Liter-V10-angetriebener R8 mit 518 PS und 391 lb/ft. Drehmoment fehlt es diesem Mittelmotor-Monster nicht an Leistung. Mit einer Spitzenleistung von 8.000 U/min liebt der FSI V10 die Drehzahl.

Audi RS 6 Avant – Der Audi RS 6 definiert den Begriff High Performance in der Business Class neu. Mit seinen 426 kW (580 PS) ist er das stärkste Modell im aktuellen Audi-Programm und mit Ausnahme reiner Rennwagen wie dem Le-Mans-Sieger Audi R10 TDI der potenteste Audi aller Zeiten.

Audi S3 – Der Audi S3 ist eine Hot-Hatch-Version des kleinen Familienautos Audi A3, das seit 1999 vom deutschen Autohersteller Audi produziert wird. S3-Varianten sowohl der ersten als auch der zweiten Generation des Audi A3 wurden produziert.

Audi S5 Coupé – Der Audi S5 verfügt über den 4,2-Liter-V8-Motor mit Direkteinspritzung von Audi, der im Grunde eine verstimmte Version des RS4 und des R8 ist und statt dessen 354 PS und 325 lb-ft Drehmoment produziert die 420 PS /317 lb-ft.

Audi TTS Coupé – Der TTS ist ein fähiger Allrounder – nicht nur ein Geschoss. Im Vollgas-Sportmodus hält die Doppelkupplungsbox jeden ihrer sechs Gänge auf hoher Drehzahl und schaltet bei maximal 6800 U / min mit einem schmackhaften „Braap! Braap!“ aus seinen Quad-Rohren. Sein Drehmoment von 258 Pfund-Fuß ist zwischen 2500 und 5000 U / min verfügbar.

Audi TT RS Roadster – Der Audi TT RS hat einen aufgeladenen 2,5-Liter-Motor mit Benzin-Direkteinspritzung; er leistet 250 kW (340 PS) und 450 Nm (331,90 lb.-ft.) Drehmoment. Der fulminante Fünfzylinder-Motor befähigt den Audi TT RS zu außergewöhnlichen Höchstleistungen.

Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro – Der 5,2-Liter-V10 im Audi R8 Spyder 5.2 liefert eine maximale Leistung von 525 PS bei 8.000 U/min und hat eine ziemlich hohe Verdichtung von 12,5:1, um das Beste aus dem herauszuholen Hochdrehendes Saugkraftwerk. Mit einem Gewicht von nur 3.792 Pfund ist der R8 Spider in der Lage, in weniger als 4,1 Sekunden von 0 auf 60 MPH zu sprinten; gehen von 0 auf 125 MPH in etwas mehr als 12,7 Sekunden und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 194,49 MPH.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport – Der 16-Zylinder-Quad-Turbo-Motor mit 1.001 PS und 922 lb-ft Drehmoment ist so programmiert, dass Sie ihn nicht beschädigen können, also stellen Sie ihn auf die Probe!

Bugatti Veyron 16.4 – Der

Bugatti Veyron

EB 16.4 ist ein großer Tourenwagen mit Heckmittelmotor. Die Supersport-Version ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 431,07 km/h (267,85 mph) das schnellste straßenzugelassene Auto der Welt.

Caterham CSR 260 – Der CSR hat zwei Motoroptionen, die auf demselben Duratec-Block basieren, obwohl Modifikationen und Leistungsabgabe unterschiedlich sind. Der Einstiegsmotor leistet 200 PS (150 kW) und beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der verbesserte Motor leistet 260 PS (190 kW), mit einer Zeit von 0-60 mph in 3,1 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 mph (249 km/h).

CITROËN 2 CV – Der Citroën 2CV, was wörtlich „zwei Steuer-Pferdestärken“ bedeutet, ist technologisch fortschrittlich und innovativ, aber mit einem kompromisslos zweckmäßigen, unkonventionellen Aussehen und einer täuschend einfachen, vom Bauhaus inspirierten Karosserie, die die schiere Qualität der zugrunde liegenden Technik Lügen strafen.

Dodge Charger SRT8 – Erwarten Sie eine ziemlich intensive Leistungssteigerung im Vergleich zum aktuellen Dodge Charger SRT8, der 425 PS aus seinem 4,1-Liter-HEMI-V8-Motor pumpt.

Dodge Viper SRT10 – Die Dodge Viper SRT10 ist Dodges Supersportwagen-Flaggschiff. Es ist ein zweitüriges, zweisitziges Fahrzeug, das auf der Dodge Viper basiert. Die Viper SRT10 entstand 2003 als Roadster mit einem 8,3-Liter-V10, der unglaubliche 500 PS produziert.

Ginetta F400 – Der F400 verfügt außerdem über einen flachen Boden über die gesamte Länge des Fahrzeugs, der den Frontsplitter und den Heckdiffusor verbindet, was einen außergewöhnlichen Abtrieb bietet und hervorragende Fahreigenschaften bietet. Mit dem großen Kraftstofftank und der leichten Kohlefaserkarosserie wird das Touren einfach und angenehm.

Ferrari 612 Sessanta – Der Ferrari 612 Sessanta ist eine limitierte Version, die zum 60-jährigen Firmenjubiläum herausgebracht wurde und von der nur 60 Autos je produziert wurden. Es umfasst geschmiedete 19-Zoll-Aluminiumräder, schwarz verchromte Auspuffendrohre und das F1-Getriebe von Ferrari, ein elektrochromes Glasdach mit 3 Positionen, ein Lenkrad mit Start-/Stopp-Knopf und ein Unterhaltungsgerät von Bose.

Ferrari 308 GTS Quattrovalvole – Das Quattrovalvole- oder QV-Modell mit 4 Ventilen pro Zylinder erhöhte die Leistung auf 245 PS (179 kW) und stellte die Leistung wieder her.

Ferrari California – Der Ferrari California ist der erste Ferrari Gran Turismo mit 8-Zylinder-Mittelfrontmotor: ein Fahrzeug, das Sportlichkeit kompromisslos mit Vielseitigkeit verbindet und den maximalen Fahrspaß garantiert, der für Autos aus Maranello charakteristisch ist.

Ferrari Dino 246 GTS – Die Dino-Modelle verwendeten Ferrari-Rennsportbezeichnungen für Hubraum und Zylinderzahl mit zwei Ziffern für die Größe des Motors in Dezilitern und der dritten Ziffer für die Anzahl der Zylinder, d. h. 246 ist ein 2,4-Liter-Motor 6-Zylinder und 308 ist ein 3,0-Liter-8-Zylinder.

Ferrari Enzo – Der Enzo Ferrari ist ein nach dem Firmengründer benannter 12-Zylinder-Mittelmotor-Berlinetta, der 2002 unter Verwendung von Formel-1-Technologie gebaut wurde, wie z. verstärkte Keramik-Scheibenbremsen aus Siliziumkarbid (C/SiC).

Ferrari 430 Scuderia – Der Ferrari F430 ist ein Sportwagen, der von 2004 bis 2009 vom italienischen Autohersteller Ferrari als Nachfolger des 360 produziert wurde. Er debütierte auf dem Pariser Autosalon 2004.

Ferrari 599 GTB Fiorano – Der 599 GTB Fiorano (interner Code F141) ist ein von Ferrari produzierter italienischer Gran Turismo. Er ist das zweisitzige Flaggschiff der Marke und löste 2006 den 575 M Maranello als 2007er Modell ab.

Ferrari Scuderia Spider 16M – Der Scuderia Spider 16M ist eine limitierte Sonderserie von nur 499 einzigartigen Autos, die den leidenschaftlichsten Fahrern gewidmet ist. Das Auto kombiniert 510 PS seines V8-Motors mit einem Leistungsgewicht von 2,6 kg/PS, was bedeutet, dass es eine atemberaubende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden und eine hervorragende Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h liefert.

Ferrari 599 GTO – Ferraris schnellstes Straßenauto aller Zeiten ist eine straßenzugelassene Version des 599XX. Der GTO ist in der Lage, beeindruckende Zeiten zu erreichen – von 0 auf 100 km/h in nur 3,35 Sekunden und eine Fiorano-Rundenzeit von 1 Minute, 24 Sekunden. Der GTO erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 208 mph.

Ferrari FXX Evolution – Der

Ferrari FXX Evolution

ist ein Hochleistungs-Rennwagen, der vom Automobilhersteller Ferrari in Maranello, Italien, gebaut wird. Der FXX basiert auf dem straßenzugelassenen Enzo.

Ferrari 458 Italia – Der Ferrari 458 Italia, der auf der IAA Frankfurt 2009 vorgestellt wurde, ist ein 8-Zylinder-Zweisitzer-Berlinetta mit Heckmittelmotor und stellt einen echten Bruch mit der Vergangenheit in Bezug auf Maranello dar frühere Hochleistungssportwagen.

Ford Mustang Fastback – 1966 wies der Fastback einen neu gestalteten Kühlergrill, ein neues Kombiinstrument und neu gestaltete Räder auf – mit seitlichen Rennstreifen, die die verchromten Schweller ersetzten und dem Fahrzeug einen seriösen Performance-Rennsport-Look verliehen.

Ford GT – Der Ford GT ist ein Zweisitzer-Supersportwagen mit Mittelmotor, der viele neue und einzigartige Technologien aufweist, darunter superplastisch geformte Aluminium-Karosseriebleche, walzplattierte Bodenbleche, ein reibrührgeschweißter Mitteltunnel, ein „Schiff -in-a-Bottle“-Benzintank, ein deckelloses Kraftstoffeinfüllsystem, einteilige Türverkleidungen und eine Aluminium-Motorabdeckung mit einer einteiligen Kohlefaser-Innenverkleidung. Das Auto hat 690 PS (515 kW; 700 PS) bei 7000 U / min und 610 ft · lbf (827 N · m) bei 3800 U / min Drehmoment. Ein Ricardo-Sechsgang-Schaltgetriebe ist mit einem schraubenförmigen Sperrdifferential ausgestattet.

Ford Mustang GT – Der Mustang GT verwendete einen modularen 4,6-l-SOHC-3-Ventil-Aluminiumblock-V8 mit variabler Nockenwellensteuerung (VCT), der 300 PS (224 kW) leistet. Der Mustang GT verfügte über das gleiche Automatikgetriebe wie das V6-Modell, aber das 5-Gang-Schaltgetriebe ist mit einem schwereren Tremec TR-3650 5-Gang ausgestattet.

Chevrolet Camaro 2SS – Der Chevy Camaro ist ein hervorragendes Leistungsauto, egal ob er mit dem Basis-Camaro mit Direkteinspritzung und V6-Antrieb ausgestattet ist, dank dessen er in 6,0 Sekunden auf 60 mph sprinten kann

Hummer H3 – Der H3 verfügt über einen elektronisch gesteuerten Vollzeit-Allradantrieb mit zwei Geschwindigkeiten, der sowohl für Straßen- als auch für Geländefahrten unter allen Bedingungen geeignet ist. Der H3 hat eine maximale Anhängelast von 1.400 kg (3.000 Pfund) für den Straight-5 mit Schaltgetriebe, 4.500 Pfund (2.000 kg) für den Straight-5 mit Automatikgetriebe und 6.000 Pfund (2.700 kg) für den V8 mit Automatikgetriebe .

Chevrolet Camaro LT – Der Chevy Camaro LT wird von einem 304 PS starken 3,6-Liter-V6 mit Direkteinspritzung und einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem optionalen Sechsgang-Automatikgetriebe angetrieben. Der LT verfügt über Nebelscheinwerfer, 18-Zoll-Leichtmetallräder und einen elektrischen Fahrersitz, während der SS über eine einzigartige Frontschürze, eine Sportfederung, Brembo-Bremsen, ein Sperrdifferenzial, einen Heckspoiler und beheizbare Ledersitze verfügt.

Corvette C1 – Die Chevrolet Corvette (C1) ist die erste Generation des Sportwagens der Chevrolet-Division von General Motors, die Ende des Modelljahres 1953 eingeführt und bis 1962 produziert wurde. Sie wird allgemein als „Vollachse“ bezeichnet ”-Generation, da die unabhängige Hinterradaufhängung erst 1963 bei der Sting Ray auftauchte

GUMPERT apollo sport – Der Gumpert Apollo ist ein Sportwagen des deutschen Automobilherstellers Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH in Altenburg. Der Apollo ist ein straßenzugelassener Rennwagen mit einem Zweisitzer mit Mittelmotor und Hinterradantrieb, der auf einem Chromoly-Rohrrahmen mit Glasfaser- oder optional Kohlefaser-Karosserieteilen aufgebaut ist.

Jaguar D-Type – Der Jaguar D-Type war wie sein Vorgänger, der C-Type, ein fabrikgefertigter Rennwagen. Obwohl er das grundlegende Reihensechszylinder-XK-Motordesign mit dem C-Type teilte, war der Großteil des Autos radikal anders.

Jaguar E-TYPE – Der Jaguar E-Type ist ein britisches Automobil, das von Jaguar zwischen 1961 und 1975 hergestellt wurde. Seine Kombination aus gutem Aussehen, hoher Leistung und wettbewerbsfähigen Preisen machte die Marke zu einer Ikone des Autofahrens der 1960er Jahre.

Jaguar XKR – Die aufgeladene Variante ist als XKR bekannt. Die XK-Serie der ersten Generation teilt sich ihre Plattform mit dem Aston Martin DB7. Beide Autos sind vom Jaguar XJS abgeleitet, obwohl die Plattform umfassend geändert wurde.

Koenigsegg CCXR Edition – Die Koenigsegg CCXR Edition ist eine limitierte Auflage des 2008 hergestellten Koenigsegg CCXR, die nur auf Sonderbestellung in einer sehr begrenzten Auflage von 4 Produktionsmodellen erhältlich ist.

Range Rover Sport – Der Range Rover Sport erschien Ende 2004 zum ersten Mal als Konzeptfahrzeug als Range Stormer. Dieses niedrige, dreitürige Coupé mit kurzem Radstand verfügt über geteilte Flügeltüren, einteilige Skelettsitze und 22-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Lotus 2-Eleven – Die

Lotus 2-Eleven

ist ein Auto des britischen Automobilherstellers Lotus. Es basiert auf dem Lotus Exige S und hat daher den gleichen aufgeladenen 2ZZ-GE-Motor. Mit einem Gewicht von 670 kg (1.477 lb) und 252 bhp (188 kW) sprintet der 2-Eleven in 3,8 Sekunden von 0 auf 60 und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 150 mph (241 km/h).

Lotus Esprit S3 – Die im April 1981 eingeführte Karosserie des Turbo Esprit und des S3 Esprit ist eine glasfaserverstärkte Kunststoffkarosserie mit verzinktem Stahl-Backbone-Chassis, der Fahrgastraum ist in einer „Sicherheitszellenstruktur“ eingekapselt, einem Fünfgang-Schaltgetriebe Einheitsgetriebe, Hinterradantrieb, Doppelbremssystem, geteilte Vorder- / Hinterkreise und Zahnstangenlenkung.

Lotus Evora – Der Lotus Evora basiert auf der ersten völlig neuen Fahrzeugplattform von Lotus Cars seit der Einführung des Lotus Elise im Jahr 1995 (der im Jahr 2000 eingeführte Exige und der 2006er Europa S sind beide Derivate des Elise ). Der Evora ist das erste von drei Fahrzeugen, die auf derselben Plattform gebaut werden; Die verbleibenden zwei Fahrzeuge werden bis 2011 zum Verkauf angeboten.

Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S –

Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S

eröffnet erstaunliche Dimensionen beim Offenfahren. Mit 478 kW/650 PS, einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h übertrifft das zweisitzige Cabriolet die bisherige Benchmark unter den offenen Supersportwagen.

Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss – Der

SLR Stirling Moos

ist eine limitierte Auflage (75 Fahrzeuge) der McLaren SLR-Serie. Der aufgeladene V8-Motor leistet 650 PS (480 kW; 640 PS). Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 350 km/h (220 mph) mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3,5 Sekunden. Das Auto ist ungefähr 200 kg (440 lb) leichter als das reguläre Modell.

McLaren MP4-12C – Der McLaren MP4-12C ist ein Sportwagen, der 2011 auf den Markt kommen soll. Der MP4-12C verfügt über ein Kohlefaser-Verbundchassis und wird von einem mittig montierten McLaren M838T 3,8-Liter-V8-Twin angetrieben -Turbomotor mit ca. 592 bhp (441 kW; 600 PS) und ca. 443 lb·ft (601 N·m) Drehmoment. Das Auto nutzt aus der Formel 1 stammende Technologien wie „Brake Steer“, bei dem das kurveninnere Hinterrad bei schneller Kurvenfahrt gebremst wird, um Untersteuern zu reduzieren.

Mercedes 300 SL Flügeltürer – Der Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer wurde 1954 als zweisitziger, geschlossener Sportwagen mit markanten Flügeltüren eingeführt. Es verfügt über einen manuellen 4-Gang-Hinterradantrieb, eine Standard-Achsübersetzung von 3,64: 1, doppelte Querlenker, Schraubenfedern, einen Stabilisator und einen 6-Zylinder-Reihenmotor vorn.

Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series – Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series – ein Supercoupé, das ausdrücklich dafür entwickelt wurde, ganz vorne mitzufahren.

Mercedes-Benz ML 63 AMG – Der ML 63 wertet die serienmäßigen Sport Utility Vehicles der M-Klasse mit einem von AMG gestalteten Bodykit, einem tiefergelegten Sportfahrwerk mit aktiver Dämpferregelung, AMG Rädern und zahlreichen Serienausstattungen auf. Das AMG-kalibrierte Airmatic-Sportfahrwerk verfügt über das adaptive Dämpfungssystem von Mercedes, mit dem der Fahrer den Dämpfungs-versus-Sport-Faktor des ML 63 auf Knopfdruck einstellen kann.

Mercedes-Benz SLK 55 AMG – Der SLK 55 AMG ist eine High-Performance-Variante des erfolgreichen Roadsters der SLK-Klasse von Mercedes-Benz. Wie alle AMG-Modelle verfügt der SLK 55 über breitere Kotflügel, einen tieferen Stand, vier Endrohre, vergrößerte Lufteinlässe und natürlich einen stärkeren Motor.

Mercedes-Benz SLS AMG – Der Mercedes SLS AMG ist als moderne Wiederbelebung des 300SL Flügeltürers konzipiert. Das Auto hat eine lange Motorhaube, der Fahrgastraum liegt nahe an der Hinterachse und das Heck des Autos ist kurz. Der SLS AMG wird auch die Funktion von Flügeltüren adaptieren, die auf Gasdruckfedern nach oben schwingen, nicht in einer Mischung aus nach oben und nach vorne wie der SLR. Im Falle eines Überschlags können die Türen vollständig gelöst werden, damit die Insassen das Fahrzeug verlassen können.

Nissan 370Z – Angetrieben von einem VQ37VHR 3,7 l (230 cu in) DOHC V6 mit variabler Ventil- und Hubsteuerung leistet der Nissan 370Z 332 bhp (248 kW; 337 PS). Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein neues 7-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen oder ein 6-Gang-Schaltgetriebe mit dem weltweit ersten synchronisierten Drehzahlanpassungssystem zum Herunterschalten, SynchroRev Match.

Nissan GT-R – Der Nissan GT-R ist ein Allradantrieb mit einem Twin-Turbo-6-Zylinder-Motor mit dem neuen V6 VR38DETT-Motor.

Pagani Zonda Cinque – Die

Pagani Zonda Cinque

besitzt einen neuen kupplungslosen sequentiellen Gangwechsel, der dazu führt, dass Schaltvorgänge jetzt weniger als 100 Millisekunden dauern und 0–62 mph auf 3,4 Sekunden fallen, der Cinque hat auch eine überarbeitete Form von Kohlefaser, die Titan verwendet, um die Festigkeit zu erhöhen, die Aufhängung zu machen Verwendung von Magnesium- und Titankomponenten, und die Motorleistung wurde auf 678 PS (506 kW) gesteigert. Der Cinque kann 1,45 G Kurvenkraft erzeugen.

Pagani Zonda F – Der Roadster F ist in der Lage, die Chassissteifigkeit beizubehalten, ohne dass das Leergewicht zunimmt. Pagani verwendete Rennwagen-Denken, Materialien und Konstruktionstechniken und verstärkte die Firewall-Struktur der Fahrgestellwanne zusammen mit Streben aus Billet-Legierung, die die Punkte verbinden, an denen die Dachreling verbunden gewesen wäre.

Pagani Zonda Roadster F – Der Zonda Roadster F, der 2006 auf dem Genfer Automobilsalon debütierte, verfügt über ein abnehmbares Kohlefaserdach und Seitenvorhänge aus Segeltuch mit einem Gewicht von nur 5 kg. Der Zonda Roadster F hat 50 PS (37 kW).

Pagani Zonda C12S Roadster – Der C12 S verwendet eine 7.010 cc (428 cu in) AMG-getunte Version des Motors mit einer Leistung von 550 PS (400 kW; 540 PS). Er beschleunigt in 3,7 Sekunden auf 97 km/h (60 mph), in 7,5 Sekunden auf 160 km/h (100 mph) und absolviert die Viertelmeile in 11,3 Sekunden bei 211 km/h (131 mph). Der C12 S verfügt über eine verlängerte Nase, Klappen am Heck für verbesserte Aerodynamik und neue Lichtcluster und Auspuffanlagen. Es wurden nur fünfzehn 7,0-l-C12-S-Autos produziert.

RUF RGT – Der RUF RGT wurde vom Porsche 911 GT3 umbenannt und kombiniert geringes Gewicht mit einem leistungsstarken Motor, um eine beeindruckende Leistung zu bieten. Die Beschleunigung der ursprünglichen 3,6-Liter-Version betrug 0-60 mph in 4,6 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 190 mph (306 km/h).

RUF Rturbo – Der RUF Rturbo ist mit einem KKK-Flat-6-Motor mit Turbolader, Bosch-Kraftstoffeinspritzung, Allradantrieb und mehrteiligen RUF-5-Speichen-Aluminiumradtypen ausgestattet. Das Fahrwerk und die Bremsen werden ebenfalls angepasst, mit neuen Stoßdämpfern, Federn, Stabilisatoren und RUF-Brembo-Bremsscheiben und -Bremssätteln ausgestattet. Als verstecktes Sicherheitsfeature dient der integrierte RUF-Überrollkäfig.

RUF Rt 12 – Der Ruf Rt 12 ist ein Sportwagen, der von Ruf Automobile aus Deutschland gebaut wird und auf der 997-Generation basiert. Es enthält einen doppelt aufgeladenen 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der auf dem Turbomotor der vorherigen Serie 996 basiert und optional 530 und 560 PS bietet. Der Rt 12 gehört mit einer 0-60-Zeit von 3,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h (219 mph) mit Standardgetriebe zu den schnellsten Serienautos der Welt, was ihm eine überlegene Geradeausfahrt verleiht.

RUF RK Spyder – Der RUF RK Spyder ist ein offener, handgefertigter Sportwagen, der in einer limitierten Auflage von 49 Exemplaren produziert wird. Das Auto hat eine Höchstgeschwindigkeit von 314 km/h (190 mph) und beschleunigt in 3,8 s von 0 auf 60 mph. Mit einem 3,8-Liter-Boxermotor mit Kompressor (das RK in Ruf Coupe/Spyder steht für Ruf Kompressor) pumpt der RK Spyder 324 kW (440 PS) bei 7.000 U/min und 470 Nm (347 ft·lbf) Drehmoment ab bei 5.500 U/min.

SHELBY COBRA „DAYTONA“ COUPE – Das Shelby Daytona Coupé (auch als Shelby Daytona Cobra Coupé bezeichnet) war ein Coupé, das lose auf dem Fahrgestell und dem Antriebsstrang des AC Cobra Roadster basierte. Es wurde für Autorennen gebaut, speziell um es mit Ferrari in der GT-Klasse aufzunehmen.

Spyker C12 Zagato – Der

Spyker C12 Zagato

ist ein Vollaluminium-Sportwagen mit Hinterradantrieb, basierend auf dem Spyker C12 Spyder. Der C12 wird vom 6,0-Liter-12-Zylinder-500-PS-W12-Motor der Volkswagen AG angetrieben und beschleunigt in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Es hat ein Panoramadach mit Double Bubble, einem typischen Zagato-Stilelement.

Spyker D8 Peking-to-Paris – Der Spyker D8 Peking-to-Paris ist ein luxuriöser 4-türiger Hochleistungs-Crossover-SUV des niederländischen Autoherstellers Spyker Cars. Spyker strebt ein Gewicht von 1.850 kg (4.079 lb) und eine Beschleunigung von 0-100 km/h (0-60 mph) in 5,0 Sekunden an.

Spyker C8 Querruder – Das straßentaugliche Spyker C8 Querruder wird von einem Audi 4,2 Liter V8 angetrieben, der 400 PS leistet und in 4,5 Sekunden von 0 auf 60 MPH beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 187 MPH erreicht.

Spyker C8 Aileron Spyder – Ausgestattet mit einem 4,2-Liter-V8-Motor von Audi kann der C8 Aileron Spyder 298 kW (405 PS) und ein maximales Drehmoment von 480 Nm bei 3400 U/min leisten. Seine Sprintzeit von 0 auf 60 mph wird mit 4,5 Sekunden angegeben, während die Höchstgeschwindigkeit bei 300 km/h (187 mph) liegt.

2006er Subaru Impreza WRX STI Sedan – Werden Sie ein erfahrener Rallye-Rennfahrer im Subaru WRX STI, der für das Subaru WRC-Team entwickelt wurde, mit mehr Leistung von den Forester's XT 2,5-Liter-Turbos und einem ausgewogeneren, kiesfressenden 41/59 Drehmomentaufteilung dank des zusätzlichen mechanischen Differenzials und des Lenkwinkelsensors am Mittendifferenzial.

TVR Sagaris – Der TVR Sagaris ist ein Sportwagen, der entwickelt wurde, um die Richtlinie der Europäischen Union zu ignorieren, dass alle neuen Autos mit ABS und zumindest Frontairbags ausgestattet sein sollten, weil Peter Wheeler glaubte, dass solche Geräte Überheblichkeit fördern und das Leben eines Fahrers riskieren im Falle eines Rollovers.

Volkswagen Käfer – Der Käfer war mit einem hinten angeordneten, heckgetriebenen, luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor in einer zweitürigen Karosserie mit flacher Frontscheibe ausgestattet, die Platz für vier Passagiere und eine Gepäckaufbewahrung unter der Fronthaube bot und hinter dem Rücksitz – und bietet einen Cx oder Luftwiderstandsbeiwert von 0,41.

Volkswagen Golf GTI – Der Golf VI GTi behält seine 2,0-Liter-Turboeinheit bei, erzeugt aber derzeit 210 PS (155 kW), was etwa 10 PS (7 kW) über der auslaufenden Version liegt. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 240 km/h begrenzt und die Beschleunigung von 0-100 km/h wird in 6,9 Sekunden erreicht. Der Motor ist auch flexibel, wie eine Beschleunigung von 80-120 km/h in 7,5 Sekunden im fünften Gang zeigt und selbst im sechsten Gang dauert es weniger als 10 Sekunden.

Volkswagen Touareg V10 TDI – Der Touareg V10 TDI umfasst halbautomatisches 6-Gang-Getriebe, 10-Zylinder-Motor, 2 Ventile, 90°-V10-Biturbodiesel, kombiniert Stadt/Autobahn: 12,3 Liter/100 km Kraftstoffverbrauch, 5-Sitzer, zwei Front- und Seitenairbags, Vorhangairbags vorn und hinten, ABS-Bremsen mit Bremsassistent und elektronischer Bremskraftverteilung, Traktionskontrolle mit ESP, Bergabfahr- und Berganfahrhilfe.

WIESMANN ROADSTER MF3 – Wiesmann Roadster wird seit 1993 produziert. Es ist ein dynamischer und kraftvoller Sportwagen, der für Liebhaber entwickelt wurde, die anders sein wollen. Es umfasst ein 3,2-Liter-BMW M3-Reihen-6-Zylinder-Getriebe, ein 6-Gang-Schaltgetriebe, eine Höchstgeschwindigkeit von 158 mph, 0-60 mph in 4,9 Sekunden, 325 PS bei 7400 U / min und 1.180 kg, 2601 lbs. Gewicht. p>