US-Chevrolet Cruze wird 2013 mit Dieselantrieb ausgestattet

Mit der Markteinführung des Chevrolet Malibu für die Öffentlichkeit im April dieses Jahres machte GM deutlich, dass die Vereinigten Staaten das Abzeichen der Fliege mit fast der ganzen Welt teilen werden. Die Globalisierung der Marke Chevrolet begann im vergangenen Jahr mit dem Debüt des Kompaktwagens Cruze. Chevrolet hatte vor seiner Markteinführung in Nordamerika in ganz Europa und Asien Premiere. Es gibt zwei Möglichkeiten, die kurzfristigeren internationalen Ergebnisse von Chevrolet in den Vereinigten Staaten zu sehen. Der Nachteil ist, dass sich treue Kunden in den USA und Kanada ignoriert fühlen könnten, wenn Chevrolet sich verpflichtet, sich 100 Jahre lang von seinem Kernmarkt fernzuhalten. Der im kürzlich eingeführten Cruze gezeigte globale Chevrolet hat jedoch viele positive Faktoren. Mit dem weltweiten Bekanntheitsgrad von Chevrolet-Fliegen werden nordamerikanische Verbraucher auch einige internationale Aromen in Autos bekommen, die auf der ganzen Welt verkauft werden.

Da Fahrzeuge mit Dieselmotor in Europa nach wie vor beliebt sind (und in den meisten Regionen mehr als 1/3 der verkauften Autos ausmachen), wurde der Chevrolet Cruze so ausgestattet, dass er der großen Bevölkerungsgruppe gerecht wird. Ausgestattet mit einem 2-Liter-VCDi-Dieselmotor ist diese Version des Cruze compact ein echter Leistungsträger. Mit über 160 PS und 265 Pfund-Fuß Drehmoment erreicht der Cruze VCDi mit der Hochdruck-Common-Rail-Dieseltechnologie eine außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz. Dank der neuen weltweiten Vision von Chevy erhalten nordamerikanische Käufer die Möglichkeit, sich für einen Dieselmotor in den kommenden Cruze-Modellen zu entscheiden.

Offiziell von General Motors angekündigt, wird die Chevrolet Cruze-Reihe für den Kalender 2013 um einen Dieselmotor erweitert, entweder als Fahrzeug für das Modelljahr 2013 oder 2014. Während der 2-Liter-VCDi-Motor wahrscheinlich der wahrscheinlichste Kandidat für den kommenden Chevrolet-Kompaktwagen wäre, hält sich GM mit genauen Details zur zukünftigen Triebwerksoption zurück.

Dies wird die erste Einstiegspräsenz für ein dieselbetriebenes Fahrzeug von General Motors in Nordamerika seit 1985 sein. Die Entwicklung eines Dieselmotors in den späten 1970er Jahren im Gefolge von Benzinpreiserhöhungen und Forderungen nach einem flottenweiten Kraftstoffverbrauch, General Motors beauftragte die Ingenieure der inzwischen aufgelösten Marke Oldsmobile mit der Entwicklung von zwei V-8- und einem V-6-Motor für den Betrieb mit Dieselkraftstoff. Von 1982 bis 1985 wurden diese Motoren mit Buick-, Cadillac- und Chevrolet-Fahrzeugen geteilt. Obwohl neuartig, zeigten die Dieseltriebwerke die amerikanische Autoindustrie schnell von ihrer schlimmsten Seite.

Vielleicht aufgrund der Unerfahrenheit mit Dieselantrieben zeigten die von Oldsmobile entwickelten Motoren schnell Ausfälle aufgrund von minderwertigem Design und Konstruktion. Ein Experiment, das nach nur drei Jahren in der Produktion endete. Die Erfahrung von General Motors mit Dieselantrieben in Autos führte schließlich zu einer Sammelklage, bei der Eigentümer eine Erstattung von 80 % der Wiederbeschaffungskosten des Motors fordern konnten. Abgesehen davon, dass die Oldsmobile-Technik geschädigt wurde, befleckte das Scheitern von GM in den 1980er Jahren mit Dieselauto-Triebwerken auch den Ruf zumindest für inländische Autos, die einen solchen Motortyp verwendeten.

Um ehrlich zu sein, ist General Motors nicht mehr dasselbe Unternehmen wie in den 1980er Jahren. Durch das wachsende Engagement auf den europäischen Märkten sowie durch den Erfolg der Schwerlast-Pickup-Duramax-Motoren können die GM-Ingenieure die Vorteile des Diesels besser nutzen. Auch die Dieseltechnologie selbst hat sich seit den 1980er Jahren radikal verbessert, teilweise dank Hochdruck-Direkteinspritzung und schwefelärmerem Kraftstoff. Ausgewählte Produkte von Volkswagen und der Luxusmarke Audi werden zwar nicht auf heimischen Autos ausgestellt, zeigen aber sogar eine charmante Darstellung der Dieselkraft in einer Personenlimousine. Dieselmotoren fanden auch in Pkw-basierten Crossover-Fahrzeugen Gefallen, die auf dem BMW X5 und dem Mercedes-Benz ML350 Bluetec bekannt sind.

Informationsquellen: Auto Weekly, General Motors, britische Nachrichtenmedien. Bildquelle: Chris Nagy, Chevrolet über britische Nachrichtenmedien