2009 Toyota RAV4 Test

Der Toyota RAV4 ist das kleinste Modell der Toyota SUV-Serie. In der dritten Generation ist der RAV4 einer der ersten SUVs auf Kleinwagenbasis auf dem Markt. Es gibt ihn seit 1996 – als die Benzinpreise bei etwa 1,15 Dollar pro Gallone lagen, fingen die Amerikaner an, sich in große Geländewagen im Lkw-Stil zu verlieben – meine Güte, wie sich die Zeiten geändert haben. Die Leute sind daran gewöhnt, viel Platz in ihrem täglichen Auto zu haben, aber jetzt können sie nicht mehr als 100 Dollar für eine Dose Benzin bezahlen. Hier gedeihen kleine SUVs, und der Toyota RAV4 von 2009 setzte sich durch.

Neu für 2009

Optionen und Trimmungen

Ausstattungsvarianten

Motoren und Antriebsstrang

Kraftstoffverbrauch

Design

Fahren

Preise und Garantie

Vor dem Kauf

Neu für 2009

Den RAV4 gibt es seit 13 Jahren, was Toyota viel Zeit gegeben hat, den RAV4 bis zur Perfektion zu optimieren, abzustimmen und zu verfeinern und erstklassige Optionen und Funktionen anzubieten, die die Konkurrenz nicht bietet. Die Änderungen für den Toyota RAV4 2009 umfassen einen größeren, stärkeren Vierzylindermotor (siehe unten), einen neu gestalteten Kühlergrill und Stoßfänger, vier neue Farben und einige neue Optionen (einschließlich einer sehr coolen Rückfahrkamera im Heck). -Spiegel ansehen.)

Optionen und Trimmungen

Ausstattungsvarianten

Der Toyota RAV4 von 2009 bietet drei Ausstattungsvarianten – Base, Sport und Limited. Das Basismodell ist gut ausgestattet mit dem Star Safety System von Toyota, Elektrozubehör, Tempomat, schlüssellosem Zugang, 16-Zoll-Rädern und einem Audiosystem mit sechs Lautsprechern und einem zusätzlichen Wagenheber. Wenn Sie in die Sportausstattung einsteigen, erhalten Sie 18-Zoll-Räder, Nebelscheinwerfer, getönte Heckscheibe, beheizbare Außenspiegel und ein zu grobes Sportfahrwerk. Das Limited-Modell bringt die Radgröße zurück auf 17′′ (ruhigeres Fahrverhalten), Zwei-Zonen-Klimaanlage, einen 6-fach CD-Wechsler im Armaturenbrett und ein Lederlenkrad.

Wenn Sie sich für die AWD V6 Sport-Ausstattung entscheiden, können Sie auch das Appearance-Paket erwerben, das auf das charakteristische RAV4-Reserverad hinten verzichtet und Ihnen eine neue, glatter aussehende Heckklappentür verleiht. Das Reserverad wird jedoch nicht verlegt, da Sie jetzt Runflat-Reifen haben und das Reserverad nicht benötigen.

Zu den Optionen gehören je nach Ausstattungsvariante und Region beheizbare Ledersitze, ein Schiebedach, eine coole Rückfahrkamera im Rückspiegel, ein DVD-Entertainment-System auf den Rücksitzen und ein verbessertes Soundsystem mit 9 Lautsprechern und Satellitenradio und Bluetooth.

Motoren und Antriebsstrang

Nach Auswahl der Ausstattung können Sie sich für den neuen 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit 179 PS oder den 3,5-Liter-V6 mit 269 PS entscheiden. Beide Motoren sind wahlweise mit FWD- oder AWD-Layouts erhältlich. Unser Testmodell hatte den V6, den wir für einen sehr guten Motor hielten.

Kraftstoffverbrauch

MPG (Stadt/Autobahn)

4-Zylinder

V6

FWD

22/28

19/27

AWD

21/27

19/26

Unser Testmodell war mit dem AWD V6 ausgestattet und durchschnittlich etwa 24 mpg bei gemischter Fahrt.

Design

Der Toyota RAV4 von 2009 wurde gegenüber dem Modell von 2008 nicht wesentlich verändert, was bedeutet, dass er sein modernes, aber konservatives Design beibehält. Das charakteristische Reserverad, das an der Hintertür montiert ist, bleibt außer beim Sport AWD V6-Modell, das stattdessen Run-Flat-Reifen bekommt. Das Frontend hat sich ein wenig verändert und gibt ihm ein etwas aggressiveres Gesicht.

Ich liebe den Innenraum des RAV4 – das gestapelte Armaturenbrettdesign vermittelt ein robustes und modernes Gefühl, während das Audiosystem und die Klimaanlage logisch voneinander getrennt sind. Der verschiebbare Stauraum über dem Handschuhfach bietet willkommenen zusätzlichen Platz für Geräte, und die großen „Dreiecks“-Türgriffe geben Ihnen das Gefühl, einen robusteren SUV zu fahren. Die Messgeräte sind sehr schön – nicht Ihr langweiliger orangefarbener Standard-Cluster.

Fahren

Unser Testmodell war ein 2009er RAV4 Sport AWD V6 mit dem Appearance Package. Der 269 PS starke V6 ist sehr leistungsfähig und geschmeidig. Wenn Sie glauben, dass Sie die zusätzliche Leistung benötigen, holen Sie sich den V6 – der Unterschied im Kraftstoffverbrauch ist minimal (siehe oben), aber der Leistungsunterschied ist riesig.

Der Gesamtkomfort im RAV4 ist gut, mit viel Platz für die Passagiere. Große Fahrer fühlen sich möglicherweise etwas unbequem, und die Sitzposition für Fahrer und Beifahrer ist zu hoch, selbst mit der im Premium-Paket verfügbaren Sitzhöhenverstellung. Die seitlich angeschlagene hintere Tür ist schön, aber ich könnte sehen, dass sie in Ladesituationen an der Bordsteinkante lästig wird.

Unser auf Sport getrimmtes Testmodell war mit großen 18′′-Rädern und einem Sportfahrwerk ausgestattet, das ihm ein straffes, aber ärgerlich holpriges Fahrverhalten verlieh. Stellen Sie sicher, dass Sie bei Ihrer Probefahrt über eine holprige Stelle fahren, bevor Sie kaufen. Das gleiche straffe Handling verlieh dem RAV4 eine überraschend sportliche Fähigkeit in engen Kurven und auf windigen Straßen. Es war ... wage ich zu sagen ... Spaß.

Preise und Garantie

Die Preise für das Basismodell haben sich in diesem Jahr nicht geändert, sind jedoch gegenüber 2008 sowohl für die Sport- als auch für die Limited-Ausstattung leicht gestiegen. Die Preise beginnen bei 21.500 $ für den Base FWD 4-Zylinder und steigen auf 27.800 $ für den Limited V6 AWD, plus Optionen und Pakete. Sie zahlen 1.400 US-Dollar mehr, um bei jeder Ausstattung von FWD auf AWD umzusteigen, und Upgrade-Pakete (Basis auf Sport oder Sport auf Ltd) kosten zwischen 1.300 und 1.700 US-Dollar, je nach anderen Optionen.

– 3 Jahre/36.000 Meilen umfassende Garantie– 5 Jahre/60.000 Meilen Antriebsstrang– 5 Jahre/unbegrenzte Kilometerzahl Korrosion Perforation

Vor dem Kauf

Ein paar Dinge, die Sie bei Ihrer Probefahrt beachten sollten: Die Optionen summieren sich schnell, also stellen Sie sicher, dass es nichts am Auto gibt, das Sie nicht brauchen. Stellen Sie sicher, dass die hohe Sitzposition für Sie in Ordnung ist, besonders wenn Sie groß sind. Überprüfen Sie die Mittelkonsole – sie ist etwas klein, stellen Sie also sicher, dass Sie keine größere benötigen (aber denken Sie an den zusätzlichen Stauraum über dem Handschuhfach). Wenn Sie sich für die Sportverkleidung entschieden haben, stellen Sie schließlich sicher, dass die Fahrt rauer wird OK mit Ihnen jeden Tag.

Der Toyota RAV4 von 2009 ist eine ausgezeichnete Wahl für einen kleinen SUV, bietet Ihnen eine große Auswahl für Ihren Lebensstil und einen guten Kraftstoffverbrauch. Es gibt jedoch einige andere Spieler im Spiel, die Sie sich noch ansehen sollten:

Nissan Rogue

Hyundai Santa Fe

Honda CR-VFord EscapeMitsubishi Outlander