2018 Lexus RX 450h Test: Leise und komfortabel

2018 Lexus RX 450h

Vorteile

Leise Fahrt

Kraftstoffverbrauch

Nachteile

Remote-Touch-Oberfläche

Sitzheizung nicht Standard

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FEST

Wer nach einem Luxus-SUV sucht, wünscht sich im Allgemeinen einen komfortablen, leisen Innenraum und ein Fahrverhalten, das Unebenheiten ausgleicht. Der Lexus RX 450h 2018 liefert in diesen Schlüsselbereichen. Fügen Sie den beeindruckenden Kraftstoffverbrauch mit dem Hybridantriebsstrang hinzu, und Sie haben ein Erfolgsrezept.

Wir haben diese Woche damit verbracht, den 2018er Lexus RX 450h mit Allradantrieb zu fahren.

Was ist neu für 2018?

Standardfunktionen

Premium-Paket & Zusatzoptionen

Interieur-Highlights

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Fahrdynamik

Schlussfolgerung

2018 Lexus RX 450h Galerie

Was ist neu für 2018?

Der Lexus RX 450h 2018 ist günstiger als letztes Jahr, aber einige der serienmäßigen Funktionen sind jetzt optional. Dazu gehören das Schiebedach, die Dachreling, die beheizbaren und belüfteten Vordersitze, die Fahrersitz-Speichereinstellungen, das Navigationssystem und die Überwachung des toten Winkels. Das neue Premium-Paket fügt einige dieser Funktionen wieder hinzu, während andere als eigenständige Optionen verkauft werden.

Standardfunktionen

Der 2018 Lexus RX 450h (45.695 $) ist standardmäßig mit schlüsselloser Zündung, 18-Zoll-Rädern, LED-Außenbeleuchtung (Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Rücklichter und Positionslichter), automatischem Fernlicht, automatischen Scheibenwischern, beheizbaren Spiegeln und einer elektrischen Heckklappe ausgestattet , und Rückfahrkamera. Zu den Sicherheitsfunktionen gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung, Vorwärtskollisionswarnung und automatisches Bremsen sowie Spurverlassenswarnung und -eingriff.

Im Inneren verfügt der RX über einen automatisch abblendenden Rückspiegel, eine Zweizonen-Klimaautomatik, Kunstlederpolsterung, 10-fach elektrisch verstellbare Vordersitze, ein elektrisch verstellbares, neigungs- und teleskopierbares Lenkrad, ein 40/20/ 40-fach geteilter Rücksitz (neigbar, verschiebbar und umklappbar) und eine Laderaumabdeckung.

Zu den technischen Merkmalen gehören die Remote Touch-Oberfläche, ein 8-Zoll-Farbdisplay, Safety Connect-Notfallkommunikation, Sprachsteuerung, Bluetooth-Konnektivität und ein Soundsystem mit 12 Lautsprechern mit HD- und Satellitenradio sowie zwei USB-Anschlüssen.

Premium-Paket & Zusatzoptionen

Das Premium-Paket (1.100 $) umfasst elektrisch einklappbare Spiegel, Speichereinstellungen für den Fahrersitz und Lederpolster. Zu den weiteren Optionen unseres Testers gehörten ein farbiges Heads-up-Display, das Panorama-Schiebedach, eine berührungslose Heckklappe, ein Toter-Winkel-Monitor, eine Navigation und ein Mark Levinson-Soundsystem mit 15 Lautsprechern.

Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 54.715.

Interieur-Highlights

Der Lexus RX 450h erhält Bestnoten für Luxus und Komfort. Die Ledersitze sind besonders bequem und mit Kontrastnähten versehen. Es gibt reichlich weiche Lederberührungen in der gesamten Kabine, die es zu einem bequemen Ort machen, vorne und hinten. Der große Bildschirm befindet sich in der Mitte des Armaturenbretts auf Augenhöhe und ist somit gut ablesbar.

Das optionale Panorama-Schiebedach reicht für eine optimale Sicht nach draußen bis ganz nach hinten.

Auf den hinteren Sitzen können Passagiere fast jeder Größe Platz finden, und es gibt viel Beinfreiheit. RX 450h-Fahrer sitzen etwa einen Zoll höher, da die Nickel-Metallhydrid-Batterie unter den Rücksitz passt. Die Rücksitze lassen sich für zusätzlichen Komfort nach hinten neigen und können auch nach vorne oder hinten in die gewünschte Position geschoben werden.

Bei umgeklappten Rücksitzen bietet der Lexus RX 450h 55,9 Kubikfuß Laderaum.

Motor & Angaben zum Kraftstoffverbrauch

Der Lexus RX 450h verwendet einen Gas-Elektro-Hybridantriebsstrang, der 308 Gesamtsystem-PS und 247 lb-ft erzeugt. des Drehmoments. Der Luxus-SUV wird von einem 3,5-Liter-V6 angetrieben, der mit zwei frontmontierten Elektromotoren/Generatoren gekoppelt ist. Das Allradmodell hat einen zusätzlichen Motor, der die Hinterräder antreibt.

Der RX 450h Hybrid verwendet ein Planetenantriebssystem und kann bei niedrigeren Geschwindigkeiten allein mit Batteriestrom anfahren. Es hat diese Woche beim Navigieren durch Parkplätze und besonders im Stop-and-Go-Verkehr in Denver gut funktioniert.

Der von der EPA geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt 31/28 Stadt/Autobahn und 30 in Kombination mit Allradantrieb.

Fahrdynamik

Wenn Sie nach einem Luxus-Crossover suchen, möchten Sie ein gewisses Maß an Ruhe und Komfort. Sie möchten ein Fahrzeug, mit dem Sie auch nach einer langen Reise ausgeruht sind. Und dieser wird dieses Bedürfnis erfüllen. Der RX 450h ist außergewöhnlich komfortabel und äußerst leise auf der Straße. Es glättet die Unebenheiten und verwandelt sie in einen bloßen Punkt auf dem Radar.

Abgesehen von der störenden Remote-Touch-Oberfläche für das Radio und die Klimaanlage haben wir nur wenige Beschwerden. Das Fahrverhalten und Handling ist nicht wie bei einem europäischen Sport-Crossover, aber Familien werden den RX 450h nicht weniger zu schätzen wissen. Lexus hat die Federung etwas weicher gemacht und das Lenkfeedback für ein angenehmeres Fahrerlebnis verbessert.

Schlussfolgerung

Der Lexus RX 450h 2018 ist komfortabler denn je und führt den Ruf von Lexus für hervorragende Fahrqualität fort. Der Innenraum ist eine starke Suite und mit den zusätzlichen Upgrades wird die Kabine zu einem noch begehrenswerteren Ort, um Zeit zu verbringen. Wir hätten uns jedoch für Lenkrad und Sitzheizung entschieden, die beim 450h nicht serienmäßig sind.

Denis Flierl hat über 25 Jahre in verschiedenen Funktionen in der Automobilindustrie investiert. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @CarReviewGuy

2018 Lexus RX 450h Galerie

Lexus RX 450h Offizielle Seite

Foto: Toyota Motor Sales, USA, Inc .< /p>