2020 Lexus LX 570 Drei-Reihen-Rezension: Nach dem Buch Luxus SUV

Familien, die für einen großen luxuriösen SUV mit viel Platz einkaufen und dennoch robust genug für Straßen, die andere Fahrzeuge gestrandet lassen, sollten den Lexus LX 570 2020 auf ihre Liste bringen.Es kommt mit genügend Drehmoment, um Ihr Boot für das Wochenende von einer schlammigen Stelle in der Nähe der Scheune zum See zu ziehen.Alles in den Komfort -Lexus -Fahrzeugen sind normalerweise bekannt dafür. 

Der LX 570 bietet eine seltene Kombination aus Größe, Luxus und Offroad-Fähigkeiten, und Sie haben die Option von zwei oder drei Sitzreihen.Diese Woche fuhren wir den 2020 Lexus LX 570 Drei-Reihen.So lief alles während unserer Fahrt.

Der 2020 Lexus LX 570 bleibt weitgehend unverändert, bietet jedoch ein neues Sport -Außen- und Innenausstattungspaket.Unser Lieblingsteil an diesem Paket sind die semi-anilinischen, mit Leder getrimmten Sitze.Es sollte jedoch beachtet werden, dass dieses Sportpaket nur für das Drei-Reihen-Modell verfügbar ist.Weitere Änderungen sind die gekühlte Center-Console-Box, die jetzt eine eigenständige Option ist. 

20-Zoll-Räder sind Standard für den LX 570, obwohl 21-Zoll-Räder erhältlich sind.Unser Testfahrzeug wurde mit 21-Zoll-10-Speichen-Leichtmetallrädern geliefert, die zusätzliche 745 US-Dollar kosteten. 

Das Zwei-Reihen-Modell kann fünf sitzen, während die Drei-Reihen-Variante acht Passagiere aufnehmen kann. 

Unser 2020 Lexus LX 570 Drei-Reihen-Grundpreis von LED intelligenter High-Beam-Scheinwerfer, a 12, wurde standardmäßig standardmäßig.3-Zoll-Navigationsbildschirm, Vierzonenklimaregelung, 14-Wege-Leistungsanpassungssitz und ein Spazereinstuhl mit 12-Wege-Spaziergängen. 

Darunter erhält der LX 570 ein Verriegelungsdifferential sowie eine adaptive variable Suspension für eine gepolsterte Fahrt.Das Mehr-Terrassen-System besteht aus fünf Modi: Gestein, Fels und Dirt, Mogul, losen Fels, Schlamm und Sand. 

Der 2020 Lexus LX 570 verfügt über eine Reihe von Kameras und Sensoren.Das Lexus -Sicherheitssystem+ ist bei jedem LX 570 Standard.Das Paket beinhaltet Warnung vorwärtskollision, Fußgängerkennung, Radar-Geschwindigkeitsregelung und Spurverlassenswarnung. 

Das optionale Luxuspaket (1.190 US -Dollar) verbessert das Innenraum auf Premium -Leder.Ein erhitztes Lenkrad, eine Vierzonenklimaregelung und Projektorentürlampen sind ebenfalls Teil des Pakets.Es fügt auch den ersten und zweiten Reihen erhitzte und gekühlte Sitze hinzu. 

Dieser LX 570 -Tester wurde auch mit einem Mark Levinson -Referenz -Surround -Soundsystem (2.350 USD) mit 19 Lautsprechern geliefert.Ein Unterhaltungssystem mit zwei Bildschirmen ($ 2.005), ein Heads-up-Display (900 US-Dollar) und ein erhitztes Walnusslenkrad rundeten die Liste der Optionen ab..

Gesamt -UVP, einschließlich Ziel, für unser Testfahrzeug: 101.248 USD.Zum Vergleich: Der 2020 Lexus LX 570 startet bei 86.480 USD für das Zwei-Reihen-Modell und 91.480 USD für die Drei-Reihen. 

Wenn Sie über einen neuen LX 570 in Betracht ziehen, können Sie mit diesem kostenlosen und einfachen Suchwerkzeug* den besten Preis finden.Abhängig von den lokalen Anreizen und dem Inventar in Ihrer Region können Sie möglicherweise unter dem UVP einkaufen. 

Wenn Sie geräumig und komfortabel möchten, enttäuscht die LX 570 -Kabine nicht.Die Passform und das Finish sind den hohen Standards entspricht, die Sie in einem Luxus -SUV zu diesem Preis erwarten würden.Die Vordersitze sind mit dem Sportpaket plüschig und bieten für jedes Familienmitglied genügend Anpassungen.Wir haben uns in dieser Woche niedergelassen und die beheizten Sitze und das Lenkrad großzügig genutzt, als der Frühling spät in den Colorado Rockies kommt (wir hatten sogar einen nassen Schneesturm).

Es gibt viel Platz für eine aktive Familie, um den Komfort der Kreatur zu genießen, mit großen Türöffnungen, Handhalten und breiten Laufbrettern, um Kindern beim Klettern in und aus.Dieser LX 570 wurde mit dem Heckunterhaltungssystem geliefert, sodass die Kinder Sie nicht auf diesen langen Reisen zu Omas Haus nerven. 

Die dritte Reihe ist gut für den Transport von Kindern, aber Erwachsene werden sich nicht bequem fühlen.Das geteilte Heckklappendesign ist für Lebensmittel praktisch, kann jedoch den Zugriff auf Fracht erschweren, wenn Sie größere Gegenstände laden.Mit dem Drei-Reihen-Modell gibt es 16.3 Kubikfuß Laderaum hinter der dritten Reihe.Lassen Sie alle Sitze im Drei-Reihen-Modell fallen und es öffnet bis zu 81.3 Kubikfuß Raum. 

Wir haben weiterhin Probleme mit der Lexus Remote Touch -Schnittstelle, die eine kleine Maus auf der Konsole verwendet.Einige Funktionen sind hilfreich, wie in der Lage zu sein, das hintere Klima von vorne anzupassen, aber insgesamt ist das Infotainment-System nicht benutzerfreundlich.

Der 2020 Lexus LX 570 wird von einem 5 angetrieben.7-Liter V8 produziert 383 PS und 403 lb-ft.Drehmoment.Es ist mit einem Vollzeit-Allradantrieb (AWD) mit einer Achtgang-Automatik kombiniert..Weitere Standardfunktionen des Antriebsstrangs sind Crawl Control, Hill-Start Assist und das oben erwähnte Mehr-Terrassen-Auswahlsystem für die Nutzung mit niedriger Geschwindigkeit und regelmäßiger Offroad-Nutzung. 

Bei ordnungsgemäßer Ausstattung kann der 2020 Lexus LX 570 7.000 Pfund schleppen. 

Die EPA -Kraftstoffverbrauchswerte werden auf 12/16 Stadt/Autobahn und 14 kombinierter MPG eingebaut.Im Vergleich zu anderen ähnlichen Fahrzeugen ist der LX 570 in Bezug. 

Wenn Sie Strom benötigen, der Lexus LX 570 und seine 5.7-Liter V8 wird liefern.Wir fuhren den großen SUV in den Bergen von Colorado, wo es zusätzliche „Omph“ braucht, um ein Fahrzeug wie dieses in Bewegung zu bringen.Das umfangreiche Drehmoment im V8 ist ideal, um Menschen und Ausrüstung im Freien oder zum Abschleppen eines Bootes oder anderer Freizeitfahrzeuge zu schleppen.Das Beobachten der Kraftstoffanzeige ist etwas deprimierend, besonders wenn sie mit Menschen und Fracht beladen ist. 

Innen ist die Kabine ruhig und isoliert Sie von der lauten Welt draußen.Während es in Bezug auf die Fahrt wenig Straßen- und Windgeräusche gibt, liegt es wahrscheinlich im Auge des Betrachters.Die Fahrt ist glatt und fast zu bequem für unseren Geschmack im Komfortmodus.Die Einstellungen von Sport und Sport+ setzen dies etwas aus, aber dann haben Sie eine Fahrt, die möglicherweise zu fest ist.Ein Gleichgewicht zu finden schien manchmal eine Herausforderung zu sein. 

Wenn Sie eine dritte Reihe benötigen, aber einen Luxus -SUV möchten, ist der Lexus LX 570 eine insgesamt gute Wahl.Es ist ruhig im Inneren und seine Offroad-Fähigkeiten machen es zu einem kompetenten Fahrzeug für diejenigen, die in kälteren Klimazonen leben.Wenn Sie für das Wochenende wegkommen und für diese Gelegenheiten ein Boot schleppen möchten, wird das 2020 LX 570 dies tun und Ihnen unterwegs einen kleinen zusätzlichen Komfort geben. 

Denis Flierl hat über 25 Jahre in die Automobilindustrie in verschiedene Rollen investiert.Alle seine Bewertungen aus erster Hand werden auf unserer Seite mit Testfahrten archiviert.Folgen Sie Denis auf Twitter: @Carreviewguy