2020 VW Atlas Cross Sport Review: Sollten Sie diesen sportlichen SUV auf Ihre Liste setzen?

Der VW Atlas debütierte 2018 und es gibt bereits einige Änderungen, darunter eine neue Version im 2020 VW Atlas Cross Sport.Es ist nicht so ungewöhnlich, da die meisten Autohersteller ihren Modellen nach einigen Jahren auf dem Markt eine Erfrischung geben oder neue Angebote einführen.

Der Atlas Cross Sport ist in acht Ausstattungsvarianten erhältlich: S, SE, SE mit Technologie, SE mit Technologie R-Line, SEL, SEL R-LINE, SEL Premium und SEL Premium R-Line.Diese Woche haben wir die SE mit Technologie-R-Line gefahren, um zu sehen, wie es sich vom „normalen“ Atlas unterscheidet.  

Bevor wir uns in unsere Rezension eintauchen, nehmen wir uns einen Moment Zeit, um die Unterschiede zwischen dem VW Atlas und Atlas Cross Sport zu untersuchen. 

Der Atlas ist VWs erster Schaukel bei einem SUV mit drei Sendern mit drei Reihen,.Im Vergleich dazu hat der Atlas Cross Sport zwei Reihen und Sitzplätze fünf, obwohl er sportlicher und sportlicher ist.Der VW Atlas Cross Sport ist 2.8 Zoll kürzer und 2.3 Zoll niedriger als der reguläre Atlas, trotz der gleichen 117.3-Zoll-Radstand.

Schnellere: Preis- und Ausstattungsvariante für die 2021 VW Atlas sind hier verfügbar.Umfassend: Ein detaillierterer Überblick über den 2021 VW Atlas. 

Schneller: Wie der 2020 Atlas Cross Sport ausgestattet ist und was zu erwarten ist.Umfassend: Preis- und Ausstattungsvarianten für den 2020 Atlas Cross Sport sind hier erhältlich.

Unser 2020 VW Atlas Cross Sport Tester (SE mit Technologie-R-Line) wurde standardmäßig mit LED-Scheinwerfern und einer 60/40-Split-Bank in der zweiten Reihe ausgestattet.Zu den Konnektivitätsfunktionen gehörten das Acht-Zoll-Touchscreen, das Audiosystem mit sechs Lautsprechern, Sprachsteuerungen, Apple CarPlay und Android Auto, Mobile Wi-Fi-Hotspot, drahtloses Ladepad und VW-App-App-Dienste von VW.

In Bezug auf andere Bequemlichkeitsmerkmale verfügte unser VW Atlas Cross Sport Tester mit schlüssellosen Eintritt und Zündung, automatischer Klimatisierungssteuerung mit drei Zonen, Speiserie-Fahrersitz, beheizten Vordersitzen und V-TEX-Ledersitzen.Die hinteren Passagiere erhalten ihre eigenen USB -Anschlüsse und Fenster Sonnenschirme. 

Zu den Sicherheitsmerkmalen auf unserem Tester gehörten Vorwärts-Kollisionsminderung, Blind-Spot-Monitor und Heck-Cross-Traffic-Alarm.Standard für jeden 2020 Atlas Cross Sport ist die automatische Bremssysteme nach der Kollision und intelligent.Der erste wendet die Bremsen während einer Kollision an, um weitere Auswirkungen zu vermeiden, während die anderen die Kraftstoffpumpe ausschaltet, die Türen aufschaltet und die Gefahrenleuchten schaltet.  

Unser Testfahrzeug war auch mit adaptiven Geschwindigkeitsregelung und vorderen und hinteren Parksensoren ausgestattet. 

Das SE mit Technologie-R-Line ist Standard mit dem größeren V6-Motor ausgestattet.Es fügt auch dunkelgraue 20-Zoll-Räder, Stumper und untere Türverkleidung und sportlichere Innenakzente hinzu.Unser Atlas Cross Sport wurde mit einer Freisprech-Heckklappe, einem abgelegenen Start und einem Power-Outlet für ein gutes Maß geliefert. 

Als weiterer Bonus umfasste unser Atlas Cross Sport Tester ein Panoramablickung (1.200 US -Dollar) und ein Abschlepppaket mit 5.000 Pfund.Kapazität (550 USD).Gesamt -UVP, einschließlich Ziel, für unseren 2020 VW Atlas Cross Sport: 41.515 US -Dollar.

Das erste, was wir bemerkten, als wir in den Atlas Cross Sport eintraten, war der reichlich vorhandene Raum.Für größere Fahrer ist ein zusätzlicher Platz vorne vorne, und die zweite Reihe ist breit genug, damit drei Erwachsene auf längeren Reisen sitzen können.Mit dem 10-Wege-Leistungssitz und dem Teleskop-Lenkrad des Fahrers ist es für jedes Familienmitglied einfach, die richtige Einstellung zu finden.Jedes Atlas Cross Sport -Modell bietet die Möglichkeit, bis zu vier Fahrereinstellungen anzupassen.

Der Atlas Cross Sport verfügt über einen liegenden Sitz in der zweiten Reihe, eine Mittelarmlehne und die Hecklüftungsöffnungen, die den Fahrern zusätzlichen Komfort im Rücken geben.Wenn Sie Erwachsene in der dritten Reihe durchschnittlich in der Größe ziehen müssen, sind sie für kurze Strecken bequem sein. 

Ladungsvolumen hinter der zweiten Reihe beträgt 40.3 Kubikfuß, das viel mehr als der neue Chevy Blazer bei 30 ist.5 Kubikfuß Raum.Die Ford Edge hat 39.2 Kubikfuß Laderaum hinter der zweiten Reihe, die näher ist, aber nicht genug, um den Atlas Cross Sport zu übertreffen. 

Obwohl es immer noch genug Soft-Touch-Materialien gibt, um ein Gefühl der Klasse zu verleihen, bleibt die allgemeine Qualität hinter dem Wettbewerb zurück.Im Rücken gibt es harte Plastik, aber das könnte für einige in Ordnung sein.Mit Kindern (oder Erwachsenen!) Verschütten Sie Dinge, es bietet eine leichter Aufräumarbeiten unterwegs.

Eine Sache, die wir wirklich nicht mögen, ist die Infotainment -Systemschnittstelle.Der 8-Zoll-Touchscreen ist ablenkend und es ist schwer zu bedienen, gleichzeitig die Straße im Auge zu behalten.

Der Atlas Cross Sport wird mit einer Auswahl von zwei Motoren angeboten: a 2.0-Liter-Turbo-Vierzylinder oder ein 3.6-Liter V6.Beide Einheiten verfügen über Start/Stopptechnologie, um den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen.SE mit Technologie und höhere Verkleidungen sind mit dem 3 erhältlich.6-Liter V6 engine. 

Unser Tester wurde mit dem optionalen V6 geliefert, der 276 PS und 266 lb-ft erzeugte.Drehmoment.Im Vergleich dazu die 2.0-Liter-Vierzylinder produziert 235 PS und 258 lb-ft.Drehmoment on premium fuel. 

Mit beiden Motor wird Strom über eine Achtgang-Automatik gesendet.Dieser spezielle Atlas wurde mit Frontantrieb geliefert, aber VWs 4Motion Allradantrieb (1.800 US-Dollar) ist eine Option für V6-Modelle.

Während die rohe Anzahl des optionalen V6 darauf hindeutet, dass der Atlas Cross Sport untermacht wird, stellten wir fest, dass es für die meisten Situationen genügend Grunzen hatte.Als wir in den Bergen in der Nähe von Denver bergauf gedrückt wurden, hatten wir keine Probleme, und die Achtgang-Automatik schien immer das richtige Gang zu finden.Der V6 ist jedoch nach den heutigen Kraftstoffeffizienzstandards nicht so sparsam wie ein Teil des Wettbewerbs, auch ohne Allradantrieb.

Insgesamt hat der 2020 VW Atlas Cross Sport eine komponierte Haltung mit einer reibungslosen Beschleunigung.Selbst mit den optionalen R-Line 20-Zoll-Rädern kommentierten unsere hinteren Passagiere diese Woche die Fahrt.Manchmal fühlt sich der Atlas Cross Sport jedoch mit beträchtlicher Körper an engeren Ecken an. 

Es gibt einige Straßengeräusche, und die großen Spiegel erzeugen Windgeräusche bei Autobahngeschwindigkeiten.Trotzdem ist es nichts, was das optionale Kotflügel -Audiosystem nicht verbergen kann.Der V6 -Motor macht zum Glück ein angenehmes Geräusch, wenn Sie es auch drehen! 

Der 2020 VW Atlas Cross Sport ist stilvoll und hat eine geräumige Kabine für diejenigen unterwegs.Obwohl der Kraftstoffverbrauch nicht der beste ist, hat der V6 -Motor für die meisten täglichen Fahrsituationen genug Strom.Wenn Sie den Atlas Cross Sport auf Ihrer Einkaufsliste haben und in einem kälteren Klima leben, empfehlen wir Ihnen, die 4Motion Allradantrieb von VW zu erreichen.

Wenn Sie einen neuen Atlas Cross Sport in Betracht ziehen, hilft Ihnen dieses kostenlose und einfache Suchwerkzeug* (oder das folgende Formular) dabei, den besten Preis zu finden.Abhängig von den lokalen Anreizen und dem Inventar in Ihrer Region können Sie möglicherweise unter dem UVP einkaufen. 

Denis Flierl hat über 25 Jahre in die Automobilindustrie in verschiedene Rollen investiert.Alle seine Bewertungen aus erster Hand werden auf unserer Seite mit Testfahrten archiviert.Folgen Sie Denis auf Twitter: @Carreviewguy