2021 Ford Expedition XL STX: Ein kurzer Spaziergang um diesen preisgünstigen SUV

Fahrer, die ein großes Fahrzeug benötigen, aber für einen luxuriösen SUV nicht durch die Nase zahlen möchten.Ford-Lüfter erkennen möglicherweise das STX-Ausstattungsvolveich aus der F-150-Aufstellung, in der immer ihr Zuhause direkt unter dem XLT gefunden wurde.Ein etwas weniger dynamisches Außendesign (ich.e.Kein Chrom) und ein spartanischeres Interieur gab ihm einen Preisvorteil gegenüber dem XLT, aber es war nicht so grundlegend wie der XL.

Mit der Expedition 2021 macht Ford etwas Ähnliches.

"Die Expedition STX ist perfekt für Familien, die einen aktiven Lebensstil führen, der die Fähigkeiten und den Raum eines SUV in voller Größe erfordert".„Sie erhalten alle Inhalte, die sie zu einem attraktiven Preis sowie zu einem großartigen Erscheinungsbild wünschen.”

Es ist leicht, sich hier zu verwirren (und ich habe es getan), aber die Expedition XL bedeutet nicht länger.Im Gegensatz zum GMC Yukon XL, der wirklich eine ausgedehnte Version des Yukon ist, ist die Expedition XL die Einstiegsausstattung.Ford bietet eine längere Expedition, aber seine Bezeichnung ist das „Max“, nicht XL.Die Expedition MAX ist für XLT und Up erhältlich. Anstelle der Max -Option für den XL bietet Ford das STX -Paket, um Stilpunkte zu erhöhen, aber nicht den Preis.

Der beste Weg, um diese Alphabetsuppe zu sortieren, besteht darin, zu wissen. 

Die Zwei-Reihen-Expedition XL STX kann dank eines Second-Reihen-Split-Bench-Sitzes mit einem zweiten Reihen 40/40 aufnehmen.Es gleitet und faltet, um einen maximalen Heckladungsbereich von 104 zu ermöglichen.6 Kubikfuß.Das Frachtmanagementsystem, der Frachtschutz und das Frachtnetz tragen dazu bei, alle Gegenstände zu sichern, die Sie möglicherweise schleppen.Fahrer und Passagiere sollten sich mit dem Standard-Temperaturregelsystem für dreizonen bequem halten.

Zu den Konnektivitätsfunktionen gehören das Sync 3-Infotainment-System mit Spracherkennungstechnologie, ein acht Zoll großer LCD-Touchscreen mit SWIPE-Funktionen, Applink, 911 Assist und Apple CarPlay und Android Auto.Die neue Expedition XL STX bietet vier 12-Volt-Outlets sowie zwei Multimedia-USB-Anschlüsse in der ersten Reihe und zwei Multimedia-Anschlüsse in der zweiten Reihe.

Unter der Haube der 2021 Ford Expedition XL STX ist ein 3.5-Liter-EcoBoost V6 mit 375 PS und 470 lb-ft.Drehmoment.Der Turbomotor ist mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe mit einem nicht begrenzten Slip 3 verheiratet.15 Hinterachsenverhältnis.Allradantrieb mit Fords ControlTrac ELSD (Electronic Limit Slip Differential) ist verfügbar.

Das optionale Hochleistungs-Anhänger-Schlepppaket fügt ein 3 hinzu.73 Hinterachse, Anhängerbremse und Kühler mit höherer Kapazität.Mit diesem Paket kann die 2021 Ford Expedition XL STX maximal 9.300 lbs schleppen.(Zweiradantrieb) und 9.200 lbs.(Allradantrieb).

Die Ford-Expedition ist mit einer dreijährigen Garantie von 36.000 Meilen zur Stoßstange sowie einer Garantie von fünf Jahren und 60.000 Meilen übernommen.Die erweiterten Garantien von Ford können eine zusätzliche Abdeckung von bis zu acht Jahren oder 150.000 Meilen bieten, je nachdem, welcher Anstieg der Erste ist.

Die 2021 Ford Expedition XL STX startet bei 49.995 USD und ist derzeit zur Bestellung erhältlich.Wenn Sie eine neue Expedition in Betracht ziehen, hilft Ihnen dieses kostenlose und einfache Suchwerkzeug*, das beste Angebot zu finden.Abhängig von den lokalen Anreizen und dem Inventar in Ihrer Region können Sie möglicherweise ein wenig mehr beim Kaufpreis sparen.

Carl Anthony ist leitender Redakteur von Automblog und Mitglied der Midwest Automotive Media Association und der Society of Automotive Historians.Er ist Mitglied des Board of Directors der Ally Jolie Baldwin Foundation, ehemaliger Präsident von Detroit Working Writers und einem loyalen Fan von Detroit Lions.