Automoblog Buchgarage: Buick Riviera, 1963-1973

Veröffentlichungsdatum

18. Februar 2020

Autor

Norm Mort

Herausgeber

Veloce-Veröffentlichung

ISBN

978-1787113565

Wo zu lesen

Amazon.com

Der Buick Riviera brachte das Unternehmen über sein glanzloses Nachkriegsimage hinaus.

Ein neues Buch des Autors Norm Mort führt uns durch die Geschichte dieses zeitlosen Autos.

Unsere Buchgarage-Serie zeigt, was jeder Enthusiast zu seiner Bibliothek hinzufügen sollte.

Ein kleines, juwelenartiges Buch kam den ganzen Weg aus dem fernen England vor meiner Haustür an. Obwohl es ungefähr die Größe eines großen Aschenbechers hat, enthält es genauso viele Informationen, als wäre es ein Buch in voller Größe. Die Überraschung dabei ist, dass es sich bei Jolly Olde England nicht um Vorkriegs-MGs handelt oder darum, wie Connolly seine Häute für Sitzkissen vorbereitet. Nein, dies ist ein Buch über eines der amerikanischsten Autos aller Zeiten: den Buick Riviera.

Amerikanisches Publikum

Guter starker Name

Buick Riviera: Vom Bleistift zur Produktion

Machen Sie eine kleine Reise mit mir

Straight Shootin' Son-of-a-Gun

Buick Riviera, 1963 bis 1973 von Norm Mort

Über den Autor

Amerikanisches Publikum

Amerikaner verstehen Sportwagen nicht wirklich so wie der Rest der Welt. So oft habe ich jemanden mit einem Gimme-Hut und einem Ford-T-Shirt fragen hören: „W-wo ist der Rücksitz?“ beim Anstarren eines echten Sportwagens sind an dieser Stelle nicht mehr zu zählen.

Für Amerikaner ist der Buick Riviera ein Sportwagen. Rivieras haben Stil, sie haben Kraft, sie haben zwei Türen (sportlich!), sie haben riesige Koffer und sie haben Rücksitze. Sie hatten auch große, coole V8-Motoren.

Wenn Sie beispielsweise 1968 ein junger Mann auf dem Weg nach oben auf der Karriereleiter waren, war der Riviera das richtige Auto für Sie. Cadillacs? Die sind für alte Leute. Kontinente? Die sind für Mob-Bosse. Nein. Du bist jung. Du bist hip. Du bist „dabei“. Sie fahren Riviera.

Von Buick Riviera, 1963 bis 1973 von Norm Mort, herausgegeben von Veloce Publishing.

Guter starker Name

Buick Riviera, 1963 bis 1973 zeichnet das erste Jahrzehnt von Buicks Lauf um das „persönliche Luxusauto“, wie sie es früher nannten, auf. Es kommt auf knappe 96 Seiten und ist nur 190 x 205 Millimeter „groß“. Also einfach genug, um in Ihr Handschuhfach zu schlüpfen, besonders wenn Sie einen Riviera fahren.

Es wurde von diesem Typen namens Norm Mort geschrieben. Mir ist Mr. Mort völlig unbekannt, aber das ist ein großartiger Name für einen Autoautor. Es stellt sich heraus, dass er sich sein ganzes Leben lang mit diesem Thema beschäftigt hat, als er als Kind anfing, Autos zu fotografieren. Seitdem hat Mort unter anderem für World of Wheels, Sports Car Market, Toronto Sun und die Montreal Gazette geschrieben.

Von Buick Riviera, 1963 bis 1973 von Norm Mort, herausgegeben von Veloce Publishing.

Buick Riviera: Vom Bleistift zur Produktion

Das Buch macht einen guten Job, indem es nicht nur die Entwicklung und das Wachstum der Riviera in ihrem ersten Jahrzehnt erzählt, sondern auch eine schöne Hintergrundgeschichte darüber erzählt, wie Buick zu dem Punkt kam, an dem dieses Auto begann

Als Styling-Ass Bill Mitchell mit den ersten Renderings und Tonmodellen fertig war 1963 sah das Auto aus, als würde das Geschäft stillstehen. Es gab genug Blech für lange Chromzierlinien und noch längere scharfe Falten. Alles war in die Horizontale geneigt. Nichts war gerade auf und ab. Jede Linie war in einer von drei Geschmacksrichtungen erhältlich: nach vorne geneigt, nach hinten geneigt oder parallel zur offenen Straße.

Von Buick Riviera, 1963 bis 1973 von Norm Mort, herausgegeben von Veloce Publishing.

Machen Sie eine kleine Reise mit mir

Es gibt einen guten Abschnitt über die Rivieras der dritten Generation, die Rivs mit Bootsheck. Dies ist die Version, die in der Low Rider-Kultur so beliebt ist, dass sie bis heute nachgefragt wird. Mort wirft sogar ein paar nette Aufnahmen von Bootshecks ein, die stark angepasst wurden, wenn auch nicht in den Extremen, die noch in East L.A. zu sehen sind. Was andere Fotos betrifft, Buick Riviera, 1963 bis 1973, ist vollgepackt mit ihnen, insbesondere Rivs ' in verschiedenen Einstellungen der Mitte des Jahrhunderts. Es gibt Rivs vor Pferdeställen, vor Segelflugzeugen und bei Firmenhochhäusern.

Straight Shootin' Son-of-a-Gun

Im Laufe meines Lebens habe ich drei Typen gekannt, die immer Rivieras gefahren sind. Jorge, ein Gerichtsmediziner, mit dem ich Skateboard-Rennen gefahren bin; mein Pate, Frank, ein Bauer; und mein guter Freund Carl, den ich auf diesen Seiten bereits erwähnt habe. Wenn sie außer der Fahrzeugwahl etwas gemeinsam haben, dann sind sie das Salz der Erde, kein Unsinn, Jungs. Sie sind ehrlich, da ihr Tag lang ist, und sie spielen nicht herum.

Ein bisschen wie Rivieras, wenn ich jetzt so darüber nachdenke. So ähnlich wie dieses Buch.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Buick Riviera, 1963 bis 1973 von Norm Mort

Serie: Das waren noch Zeiten . . .

Taschenbuch: 96 Seiten.

Herausgeber: Veloce Publishing (21. Juli 2020).

Sprache: Englisch.

ISBN-10: 1787113566.

ISBN-13: 978-1787113565.

Produktabmessungen: 7,4 x 0,7 x 8,2 Zoll.

Versandgewicht: 11,4 Unzen.

Wo zu kaufen: Amazon.

Über den Autor

Norm Mort begann, alte Autos zu filmen, die am Straßenrand geparkt waren, bevor er zehn Jahre alt war. Im Alter von 12 Jahren war Norm das jüngste Mitglied des Exekutivkomitees des Toronto Chapter des Canadian Antique and Classic Car Club. In den 1960er Jahren begann er, Fotos und Informationen über das Autofahren zu sammeln. Seine persönliche Sammlung umfasst den D-Type Vauxhall im Jahr 1922 und den Morgan F2 im Jahr 1935, den Autobianchi Truck im Jahr 1966 und den Studebaker Station Wagon im Jahr 1962. Er hat mehr als 15 historische Automobilbücher in der Veloce-Reihe geschrieben. .. .