Automoblog -Buch Garage: Design inspiriert von Nigel Bennett

Nigel Bennett, ein Ingenieur und Designer, der zum Schriftsteller wurde, schuf sofort einen Klassiker.

Bennetts Arbeit gibt uns einen Einblick in die Welt des Rennsports, wie es nur wenige Bücher getan haben.

Unsere Buchgarage-Serie zeigt, was jeder Enthusiast zu seiner Bibliothek hinzufügen sollte.

Autor

Nigel Bennett

Verlag

Veloce-Veröffentlichung

isbn

978-1845845360

wo man es bekommt

Veloce Online Store (35 % Rabatt bis auf Weiteres).

Wenn Sie eine Person fragen würden: „Nennen Sie einen Renningenieur?“ Sie würden wahrscheinlich leer ausgehen. Das ist schade, denn sie verdienen mehr Anerkennung. Das neueste Buch von Veloce Publishing, das auf meinem Schreibtisch landet, Inspired to Design: F1 Cars, Indycars & Racing Tyers: The Autobiography of Nigel Bennett ist eine hervorragende Möglichkeit, das zu ändern.

Und Nigel Bennett ist genau der Richtige dafür.

Das erste, was mir an Inspired to Design aufgefallen ist, war, dass es keinen Ghostwriter gibt. Dies ist normalerweise ein schlechter Zug. Ich habe Bücher gelesen, die ausschließlich von berühmten Leuten geschrieben wurden, und es ist ziemlich schwierig, sie zu sortieren. Ich hätte mir keine Sorgen machen müssen. Nigel ist unter anderem ein verdammt guter Autor. Er weiß, wie man eine Geschichte erzählt und sich nicht in technischen Details verzettelt. Das ist der doppelte Trick, da wir hier über einen Ingenieur sprechen, und sagen Sie mir, wann Sie das letzte Mal mit einem Ingenieur gesprochen haben, ohne sich in technischen Details zu verzetteln.

Inspired To Design geht diesen schmalen Grat mit Leichtigkeit. Die Geschichten, die darin erzählt werden, sind spannend, aber es gibt genug technische Einblicke, um die wahren Getriebeköpfe auch beim Umblättern der Seiten zu halten.

Inspiriert zum Design zeigt, wie Ingenieure denken

Bennett zeigt, was es braucht, um zu gewinnen

Inspiriert vom Design von Nigel Bennett

Über den Autor

Inspiriert zum Design zeigt, wie Ingenieure denken

Mr. Bennett ist in vielerlei Hinsicht wie jeder Ingenieur, den ich je in einem Fahrerlager getroffen habe. Von großen Rennen wie dem Indy 500 bis hin zu kleinen regionalen Veranstaltungen scheint jeder Ingenieur vom selben Ort zu kommen, mit der gleichen Art von Hintergrundgeschichte. Sie waren die „fummeligen Kinder“, die immer Dinge bastelten und erschufen. Später gingen sie aufs College, machten einen Abschluss in Fummelei und bekamen dann einen Job bei einer Autofirma, um an Dingen herumzufummeln. Schließlich schafften sie den Sprung zu einem Rennteam, mussten sich aber immer noch mit mechanischen Dingen herumschlagen.

Das ist im Grunde genommen Nigel Bennett, aber an dem Typen ist überhaupt nichts Grundlegendes.

Bennett wäre in diesem hart umkämpften Spiel nicht so weit gekommen, wenn er nicht unglaublich talentiert und kreativ gewesen wäre. Bennett war ein Brite mit einer Faszination für Autos. Wie so viele von uns spielte er mit seinen eigenen Autos herum und konnte nicht aufhören, bessere Ideen zu entwickeln

Obwohl er für Firestone (das Grundwissen über Reifen war ausschlaggebend für seinen späteren Erfolg) und Lotus unter dem großartigen Colin Chapman gearbeitet hat, war es so war seine Karriere mit Roger Penske in IndyCar, wo er wirklich seine Spuren hinterlassen hat.

Bennett zeigt, was es braucht, um zu gewinnen

Nigel war in den 1980er und 90er Jahren Ingenieur und Designer bei Penske Racing. Er entwarf Autos, die zuverlässig, innovativ, anpassungsfähig und sehr, sehr schnell waren. Dass Leute wie Penske diese Autos fuhren, sollte Ihnen alles sagen, was Sie wissen müssen. Hinzu kommt, wie Bennetts Autos von Andretti und Fittipaldi und Mears gefahren wurden; und „beständiger Gewinner“ ist nicht die Hälfte davon.

Bennett stützt sich auf seine jahrelange Erfahrung, um detaillierte Einblicke in die Konstruktion von Rennwagen in einer Zeit zu geben, bevor Computeranzeigen und Telemetrie üblich wurden. Also ja, kaufen Sie Inspired to Design, wenn Sie sich für IndyCar oder F1 oder Rennen im Allgemeinen interessieren. Bennett führt uns auf eine Weise hinter die Kulissen, wie es nur wenige können, denn er war mitten im Geschehen.

Oh, und Bennett albert auch mit Flugzeugen und Booten herum, also wenn Sie ein Getriebefreak sind, der gerne fliegt und/oder segelt, ist auch ein bisschen davon dabei.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist der Autor von Bricks & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format. Folgen Sie seiner Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.

Inspiriert vom Design von Nigel Bennett

Gebundene Ausgabe: 176 Seiten

Herausgeber: Veloce Publishing (1. Dezember 2013)

Sprache: Englisch

ISBN-10: 1845845366

ISBN-13: 978-1845845360

Produktabmessungen: 8,5 x 0,8 x 10 Zoll

Versandgewicht: 2,1 lbs.

Verkaufsstelle: Veloce Online Store (bis auf Weiteres 35 % Rabatt).

Über den Autor

Nigel Bennett war in den 1980er und 1990er Jahren einer der erfolgreichsten Renndesigner im Vereinigten Königreich. Sein Indy-Car hat 79 Rennen, 5 nationale Fahrer-Meisterschaften, 5 Konstrukteurs-Meisterschaften und 5 Indy-500-Rennen gewonnen. Er fuhr seinen selbstgebauten 750F-Rennwagen und diente als Entwicklungsleiter der Rennabteilung von Firestone, wo er mit Lotus, Ferrari, BRM, Hesketh, Porsche und JW Motors zusammenarbeitete. Bevor er zum Lotus-Team kam, arbeitete er bei Hesketh Racing und war Ingenieur bei Mario Andretti und Ronnie Peterson und wurde Chefingenieur von Colin Chapman. Als Designer der Autos Ensign F1 und Theodore Indy wurde Nigel von Lola Cars abgeworben und wurde später Chefdesigner von Penske Cars, wo er acht Jahre lang tätig war.