Automoblog Buchgarage: Mein größter Misserfolg

Ein neues Buch enthüllt die wahren Erkenntnisse der Formel-1-, IndyCar-, NASCAR- und Le-Mans-Fahrer.

Skizzen des Comiczeichners Giuseppe „Cammo“ Camuncoli fangen die Ähnlichkeit jedes Fahrers ein.

Unsere Buchgarage-Serie zeigt, was jeder Enthusiast zu seiner Bibliothek hinzufügen sollte.

Ich hatte keine Ahnung, dass Will Buxton – Fernsehkommentator, Moderator und Rennkolumnist – an einem Buch arbeitet. Noch merkwürdiger ist, dass es sich um ein Buch über ein einziges Thema handelt: Verlieren. Rückschlag. Verlust. Verlust. Buxton hielt es für eine gute Idee, sich mit einigen der wettbewerbsfähigsten Menschen der Welt zusammenzusetzen und mit ihnen über das zu sprechen, was sie am meisten nicht mögen. My Greatest Defeat: Stories of Hardship and Hope from Motor Racing’s Finest Heroes ist ein überraschend gutes Buch.

Tatsächlich ist es ein sehr gutes Buch.

Meine größte Niederlage: Ein Geschichtenerzähler in Aktion

Gefährlicher Boden aus nächster Nähe

Ein sanfter Ansatz

Straight Shootin' Son of a Gun

Geist über Materie

Ein wirklich großartiges Werk

Meine größte Niederlage von Will Buxton

Über den Autor

Skizzen des Künstlers Giuseppe Camuncoli aus „Meine größte Niederlage“.

Meine größte Niederlage: Ein Geschichtenerzähler in Aktion

Ich sage nur überraschend, weil es von Will Buxton geschrieben wurde. Buxton war einer dieser leicht irritierenden F1-Boxenreporter – er war vor einiger Zeit in der amerikanischen Berichterstattung über F1 – und ich habe ihn immer irgendwie heruntergespielt. Rennsender sind ein Lieblingsärgernis von mir, und obwohl Buxton gelegentlich Einblicke geben oder hier und da eine geschickte Beobachtung enthüllen kann, stelle ich ihn so ziemlich in das Lager von „Das Rennen wäre besser, wenn er einfach die Klappe halten würde“.

Mit My Greatest Defeat erweist sich Buxton als geschickter Interviewer. Weder schreckt er davor zurück, schwierige Fragen zu stellen, noch ist er unverblümt und krass, wie es der Rundfunk manchmal verlangt. Bei diesem Buch wäre es sehr einfach gewesen, banal und banal zu sein, wie der Titel vermuten lässt. Ich öffnete es und sagte zu mir selbst: „Lass mich raten? Hier geht es darum, wie ich, ein junger und moderner Rennfahrer, all diese Widrigkeiten überwunden habe, um ein erfolgreicher junger und moderner Rennfahrer zu werden.“

Da lag ich sehr falsch.

Gefährlicher Boden aus nächster Nähe

My Greatest Defeat ist alles andere als abgedroschen. Es ist prägnant und aufschlussreich über das Thema, um das es geht. Dabei ist die Thematik ebenso hochinteressant wie höchstpersönlich. Worauf sich das Buch, ein Rennfahrer nach dem anderen, einlässt, ist eine einfache Frage: „Wie fühlt es sich wirklich an zu verlieren?“ Dies ist ein gefährliches Terrain.

Zunächst einmal, weil es dem vorhersehbaren „Wie war es da draußen?“ sehr nahe kommt. Gebiet von TV-Sendungen von alten. Zweitens, weil Rennfahrer im Allgemeinen ein schweigsamer Haufen sind. Sie reden nicht viel. Und wenn sie es tun, geht es nicht um ihre Gefühle oder darum, wie es ist, zu verlieren, zu stürzen oder fast zu sterben. Worauf dieses Buch wirklich hinausläuft, ist das zutiefst persönliche und emotionale Gebiet, über das die meisten Menschen nicht gerne sprechen; und überaus ehrgeizige Menschen wie Rennfahrer sprechen nur ungern darüber: Versagen.

Verwandt: Dieses Buch macht Sie zu einem wandelnden Formel-1-Gelehrten.

Ein sanfter Ansatz

Buxton handhabt dies mit einem ziemlich typisch britischen Witz und Charme, aber auch mit Feingefühl und Empathie dafür, mit wem er es zu tun hat und was er verlangt. Manchmal wirkt er fast wie ein Therapeut; mit weit aufgerissenen Augen, unschuldig und absichtlich vergessen, wie belastet einige dieser Fragen sind.

Er geht nicht nur sehr gut mit dem Thema um, sondern ist auch genauso interessant, mit wem er es behandelt. Ich erwartete ein paar alte Hasen, ein paar Meisterschaftsnamen, aber vor allem einen Haufen neuer Kinder, deren „größte Niederlage“ der dritte Platz war und es auf Instagram zugeben musste. Die Liste, insgesamt 20 Fahrer, reicht von alten Hasen wie Emerson Fittipaldi und Bobby Unser bis hin zu Typen wie Jimmy Johnson und Sebastien Loeb. Es gab zwei Interviews, die mir besonders aufgefallen sind.

Rick Mears-Skizze des Künstlers Giuseppe Camuncoli aus My Greatest Defeat von Will Buxton; herausgegeben von Evro Publishing Limited, Juli 2019.

Straight Shootin' Son of a Gun

Der erste war Rick Mears. Das ist nicht überraschend, wenn man weiß, was Mears durchgemacht hat. Nach dem Sieg beim Indy 500 hatte Mears einen entsetzlichen Unfall, der ihm fast beide Füße abgerissen hätte. Nach mehreren Operationen und genügend Platten und Schrauben und Stiften, um seine Röntgenbilder wie Fotoplatten eines Erector Sets aussehen zu lassen, gewann Mears The Indy 500 drei weitere Male. Und all dies bezieht er auf Buxton in seiner typischen Rick-Mears-Manier. Einfach, direkt, klar gesprochen und auf den Punkt gebracht.

Mears war aus genau diesem Grund immer einer der gruseligsten Fahrer, denen ich je begegnet bin. Er prahlt nicht. Er wird nicht wütend oder jammert. Mears fährt einfach. Schnell. Und wenn du ihm eine Frage stellst, wird er sie auf diese seltsame, entwaffnend direkte Weise beantworten.

Wir sind daran gewöhnt, dass Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens, insbesondere Rennfahrer, aus gut einstudierten internen Skripten lesen, die darauf abzielen, Kästchen abzuhaken, ohne jemals viel zu sagen. Rick Mears ist das genaue Gegenteil davon. Für jemanden, der in einer Welt existiert hat, die so halsabschneiderisch und politisch kleingeschrieben ist, ist er einer der arglosesten Menschen, die ich je gekannt habe. Ich habe gesehen, dass Verkäufer in Lebensmittelgeschäften sich vorsichtiger verhalten als Rick Mears. Wussten Sie, dass Mears Alkoholiker ist? Ich nicht, aber es stellt sich heraus, dass er es ist. Er ist ein 12-Stepper und als Buxton ihn danach fragte, sagte Mears: „Nun, was passiert ist, war . . . “ und beantwortete dann die Frage rundheraus. Keine Verlegenheit oder Zweideutigkeit. Kein „Ja, aber“ und kein Themawechsel. Nur eine klare, wahrheitsgemäße Antwort.

Deshalb mochte ich Mears schon immer.

Ari Vatanen-Skizze des Künstlers Giuseppe Camuncoli aus My Greatest Defeat von Will Buxton; herausgegeben von Evro Publishing Limited, Juli 2019.

Geist über Materie

Der andere Rennfahrer mit einem fantastischen Interview ist Ari Vatanen. Vatanen war ein Rallye-Rennfahrer während der unglaublich gefährlichen Ära der Gruppe B. Bei einem Wettkampf in Argentinien erlitt er einen Unfall biblischen Ausmaßes. Seine Liste der Verletzungen las sich wie etwas mit dem Titel „Wähle eine der folgenden Arten zu sterben!“ Vatanen sind mehrere schlimme Dinge passiert, aber die schlimmsten Verletzungen waren in seinem Kopf. Er lag in seinem Krankenhausbett und erholte sich langsam von seinem nahen Tod, als ihm klar wurde, dass sein Körper heilte, sein Geist jedoch nicht. Vatanen wurde zutiefst paranoid und misstrauisch gegenüber buchstäblich jedem um ihn herum, einschließlich seiner Frau und seiner Kinder.

Die Paranoia wich einer überwältigenden Depression und einem nahezu vollständigen emotionalen Zusammenbruch. Er erkannte, dass er „mit jemandem reden“ musste, also begann er mit seiner körperlichen Rehabilitation einen langen Weg zur emotionalen Genesung. Sie wissen, dass es bei einem körperlichen Missgeschick Monate oder Jahre der Therapie dauern kann, um den Schaden zu reparieren? Der Verstand und die Psyche ist die gleiche Weise. Je tiefer die Verletzung, desto länger und intensiver werden Therapie und Genesung. Vatanen arbeitete über ein Jahr lang mehrmals wöchentlich mit seinem Therapeuten zusammen. Langsam, als sein Körper geheilt wurde, war es auch sein Geist.

„So ist dein Verstand. Aber dein Geist, dein mentaler Zustand, ist wie eine Linie im Wasser“, sagt Vatanen in My Greatest Defeat. "Wem geht es gut und wem geht es nicht gut?"

Ein wirklich großartiges Werk

My Greatest Defeat ist so ein Buch. Es ist so selten wie aufschlussreich. Es öffnet ein Fenster in das Innenleben einer Gruppe von Menschen, die die meisten von uns nicht vollständig verstehen, und das auf eine sehr fesselnde und faszinierende Weise. Als Leseempfehlung würde ich dieses Buch nicht bezeichnen. Ich sage, das ist Pflichtlektüre.

Meine größte Niederlage von Will Buxton

Gebundene Ausgabe:

336 Seiten

Herausgeber:

Evro Publishing Limited (30. Juli 2019)

Sprache:

Englisch

ISBN-10:

1910505404

ISBN-13:

978-1910505403

Produktabmessungen:

6,5 x 1 x 9,5 Zoll

Versandgewicht:

1,6 Pfund.

Wo zu kaufen: Prüfen Sie den Preis bei Amazon.

Über den Autor

Autorennsportsprecher, Kommentator und Journalist Will Buxton hatte das seltene Vergnügen, seine große Leidenschaft fast 20 Jahre lang in etwas zu verwandeln, das einer Arbeit ähnelt. Seine Karriere hat ihn unzählige Male um die Welt geführt, um über alles zu berichten, von der Formel 1 über die World Rally bis hin zu Indycar. Während der glückliche Fehler, in den Vereinigten Staaten als Formel-1-Boxengassenreporter für den SPEED-Kanal und später NBC ins Fernsehen zu geraten, gefolgt von seiner aktuellen Rolle als erster Digital Presenter in der F1-Geschichte, ihn zu einem der bekanntesten Gesichter gemacht hat und Stimmen im Sport, seine erste Liebe war und ist das Schreiben. Will lebt in Oxfordshire, Großbritannien.

Meine größte Niederlage

ist sein erstes Buch.

Skizzen des Künstlers Giuseppe Camuncoli aus „Meine größte Niederlage“.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren. Er ist Autor von

Ziegel & Bones: The Liebenswertes Vermächtnis und Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, erhältlich als Taschenbuch oder im Kindle-Format.

Verfolgen Sie seine Arbeit auf Twitter: @TonyBorroz.