Automoblog Buchgarage: Supercar Revolution

Veröffentlichungsdatum

13. November 2018

Autor

Johannes Lamm

Herausgeber

Motorbücher

ISBN

978-0760363348

Länge (Hardcover)

240 Seiten

Wo zu lesen

Amazon.com

Supercar Revolution zeichnet den Kampf um die Leistungsvorherrschaft unter den schnellsten Autos der Welt auf.

Unsere Buchgarage-Serie zeigt, was jeder Fan und Enthusiast in seiner Bibliothek haben sollte.

Was genau ist ein Sportwagen? Vor nicht allzu langer Zeit, noch zu meinen Lebzeiten, war diese Frage leicht zu beantworten. Jetzt wird es viel verschwommener. Wir haben nicht mehr nur Sportwagen, denn jetzt müssen wir „Supersportwagen“ in diese Diskussion einbeziehen; und neuerdings sind „Hypercars“ überall in der Automobilwelt zu finden. Ein wunderschönes Buch von John Lamm, Supercar Revolution, zeichnet die Geschichte nach, als Sportwagen zu Supersportwagen und dann zu Hypercars wurden. Im Wesentlichen zeichnet es den Kampf um die Leistungsvorherrschaft unter diesen High-Dollar-Maschinen auf.

Supercar Revolution: Die schnellsten Autos aller Zeiten

Auf der Pirsch

Atemberaubende Illustrationen

Starpower

Stolz des Kaffeetisches

Supersportwagen-Revolution von John Lamm

Über den Autor

Supercar Revolution-Galerie

Supercar Revolution: Die schnellsten Autos aller Zeiten

Das ist alles Lamborghinis Schuld. Als junges aufstrebendes Unternehmen, das sie 1967 waren, war technischer Konservatismus nicht in ihrem Vokabular. Aus Leistungssicht war klar, dass ein Auto mit Mittelmotor der richtige Weg war. Doch ungefähr ein Jahrzehnt, seit John Cooper und Jack Brabham diesen Punkt nach Hause gebracht hatten, war die Welt der High-End-Sportwagen immer noch voll von großen Auswahlmöglichkeiten mit Frontmotor und Hinterradantrieb.

Der Lamborghini Miura hat diese Vorstellung in einen gespannten Hut geblasen. Während Ferraris Daytona (eigentlich 365 GTB/4 genannt) der König des Berges war, war der Miura ein leeres Blatt Papier; neue Idee von neuen Köpfen. Es war wohl auch der erste Supersportwagen. Mit diesem Ereignis, beginnend mit der altmodischen Nacherzählung von Enzo und Ferruccios Streit darüber, wie man Sportwagen baut, beginnt unser fragliches Buch – Supercar Revolution: The Fastest Cars of All Time, geschrieben von John Lamm.

Supercar Revolution: Die schnellsten Autos aller Zeiten, Seite 10: Lamborghini Miura & Ferrari-Daytona. Foto: John Lamm.

Auf der Pirsch

Lambos Schuss über den Bug von Ferrari und jedem anderen traditionell orientierten Autohersteller der damaligen Zeit schickte uns auf den Weg, wo wir uns heute befinden: in den Lauf von etwas so Seltsamem, Schönem und Schrecklichem wie einem La zu starren Ferrari oder ein Porsche 918 oder ein McLaren P1. Das sind keine Sportwagen. Dies sind nicht einmal Supersportwagen (ungeachtet des Buchtitels). Nein, das sind Hypercars. Autos von solchem ​​technologischen Anspruch und Ausführung; Sie verkaufen sie an jeden mit einer Lizenz und einem guten Scheck.

Aber hier sind sie draußen auf der Straße; unsere Straßen, die unter uns rollen; Seitwärts schauen, warten, warten auf die nächste Lücke im Verkehr, das nächste freie Stück Straße, das nächste grüne Licht.

Atemberaubende Illustrationen

Und das ist ein Punkt, an dem Supercar Revolution nach Hause fährt, Seite für Seite und Foto für Foto. Wo wir gerade beim Thema sind: Finger weg von diesen Shots! Die Fotos in dem 240-seitigen Buch sind wunderschöne künstlerische Aufnahmen zweier Arten. Entweder sind es Studiofotos vor einem schwarzen Limbo-Hintergrund; oder sie sind im Freien, In-situ-Aufnahmen von atemberaubend schönen Autos, die auf Rennstrecken stehen oder einfach so draußen vor alten Villen oder grünen Gärten oder einladenden Rennstrecken geparkt sind. Du hast Top Gear gesehen, richtig? Das BBC-Programm ist (hauptsächlich) für zwei Dinge bekannt: albern-unterhaltsame Sachen mit Autos zu machen, und zwei – wirklich gute Fotografie. Supercar Revolution ist wie der zweite, nur in stiller Form.

Die schreckliche Erwartung ist, dass dies sowohl mit dem Thema als auch mit den herrlichen Fotografien, die durch die fantastische, regengefleckte Dreiviertelaufnahme eines La Ferrari auf dem Cover bewiesen werden, dies ein Bildband sein würde. Ein Buch, das toll aussieht, aber das ganze geschriebene Flair einer Staubsaugeranleitung hat. Aber nein! Das ist nicht der Fall! Supercar Revolution ist ziemlich wunderbar geschrieben von Lamm, einem seit langem bemerkenswerten Autokritiker und Fotografen. Er ist Absolvent von Road & Track and Motor Trend, und hat andere schön gemachte Bücher und besondere Stücke geschaffen, die hier und da zu finden sind.

Supercar Revolution: Die schnellsten Autos aller Zeiten, Seite 137: McLaren F1. Foto: John Lamm.

Starpower

In der Tat ist die R&T-Verbindung während der gesamten Supercar Revolution tief verwurzelt. Lamm bekommt nicht nur seinen Senf über Hochleistungsautos der letzten 50 Jahre, sondern er spricht auch mit einem Haufen bekannter Getriebeköpfe, Autorenkollegen, Fahrer und ausgesprochenen Rennfahrern. Jay Leno gibt hier und da seine Meinung ab, Pfeifenschläger wie Phil Hill und Paul Frère werden erwähnt; René Dreyfus bekommt einen Schuss. Er gibt sogar Jerry Wiegert Platz, diesem halben Huckster/Hudrygurdy-Mann, der der Welt den Vector Aeromotive W2 gab (oder sagte, er würde es geben).

Stolz des Kaffeetisches

Es ist ein wirklich gutes Buch, in Wort und Bild, und die Nachteile sind ziemlich gering. Einer davon ist, dass die abgedeckten Autos immer häufiger werden, je näher unsere Gegenwart rückt – aber das spiegelt nur wider, dass jetzt mehr Super- und Hyperautos verfügbar sind. Denken Sie an Ferrari, Porsche, Lamborghini und Aston Martin; und Boutique-Hersteller wie Pagani, Bugatti, Saleen und Ultima. Der andere Fehler ist, abgesehen von diesem wunderschönen Cover, dass der La Ferrari nicht im Buch selbst enthalten ist. Ein bisschen so, als würde man ein Buch über Berge schreiben und den Mount Everest nicht erwähnen.

Aber im Großen und Ganzen ist Supercar Revolution ein großartiges Buch. Es macht sich gut in Ihrem Regal oder „weggelassen“ auf Ihrem Couchtisch.

Supersportwagen-Revolution von John Lamm

Gebundene Ausgabe: 240 Seiten

Verlag: Motorbooks; 1 Auflage (13. November 2018)

Sprache: Englisch

ISBN-10: 076036334X

ISBN-13: 978-0760363348

Produktabmessungen: 8,8 x 1 x 11,5 Zoll

Versandgewicht: 2,9 Pfund

Preis zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels: ab 25,49 $ (Hardcover) bei Amazon.

Über den Autor

John Lamm ist ein preisgekrönter Automobiljournalist und Fotograf, der über Sport- und Rennwagen für Road & Schiene. Nachdem er an einem Straßenrennen in Elkhart Lake, Wisconsin, teilgenommen hatte, beschloss er, Automobiljournalist zu werden, und begann seine Karriere beim Motor Trend Magazin in Los Angeles. 1975 wechselte er zu Road & Track, wo er bis heute Editor-at-Large bleibt. Lamm hat den Ken Purdy Award der International Motor Press Association und den Dean Batchelor Award der Motor Press Guild gewonnen.

Supercar Revolution-Galerie