Zusatzscheinwerfer: Warum Ihr Geländewagen sie braucht (plus die 3 Marken, die wir empfehlen)

Ich habe eine Theorie. Die Offroad-Scheinwerfer und Zusatzscheinwerfer sind vorne fest verbaut, alles sieht besser aus. Von Omas beigem Toyota Avalon bis hin zu einem alten Volvo-Kombi und natürlich Dingen wie einem Jeep oder einem Ford F-150 Raptor. Oh, neben ihrem Aussehen eignen sie sich auch sehr gut zum Fahren auf kleinen Straßen.

Es gibt viele verschiedene Richtungen, die Sie hier einschlagen können, je nachdem, was Sie mit Ihrem Fahrzeug machen, wofür Sie die zusätzliche Beleuchtung benötigen und wie aufwendig eine Installation ist, die Sie durchführen möchten. Es gibt auch viele großartige Marken, abhängig von Ihrem Budget. Lassen Sie uns auf alles eingehen, was Sie wissen müssen, damit Sie unterwegs ein tragbares Tageslicht dabei haben.

Brauchen Sie wirklich Offroad-Scheinwerfer?

Sind Zusatzscheinwerfer für den Straßenverkehr zugelassen?

Sind Offroad-Scheinwerfer teuer?

Drei Marken, denen wir vertrauen & Empfehlen

Am wenigsten teuer: Erledigt die Arbeit

Mittelklasse: Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Oberes Ende: Hochleistungsoption

Sind Zusatzscheinwerfer schwierig zu installieren?

Die besten Offroad-Lichtmarken

Brauchen Sie wirklich Offroad-Scheinwerfer?

Sie sind in den letzten Jahren ein bisschen zu einer trendigen Sache geworden, aber gut platzierte Offroad-Scheinwerfer sind zu Recht ein hervorragendes Werkzeug, wenn Sie sie brauchen. Wenn Sie sich nachts auf dem Weg befinden, können sie natürlich nützlich sein, um Hindernisse zu erkennen. Ich finde jedoch, dass sie am besten in der Dämmerung verwendet werden. In dieser letzten Stunde des verblassenden Tageslichts kann es schwierig sein, Steine ​​​​und Vertiefungen auf der Straße zu erkennen, und es gibt gerade noch genug Umgebungslicht, um selbst Ihre Helligkeit fast nutzlos zu machen.

Eine gute Beleuchtungseinstellung ermöglicht es Ihnen auch, auf mittelschnellen bis schnellen Feuerstraßen oder sandigen Wäschen Felsen und Senken zu erkennen, bevor es zu spät ist. Das ist wirklich der Grund für die Verwendung von Offroad-Scheinwerfern wie KC Lights Name, in Wüstenrennen aus den 70er Jahren. Sie wollen wirklich nicht mitten auf der Baja 1000 mit der Nase voran in einen Graben krachen, ohne dass meilenweit jemand in der Nähe ist.

Für die Jeep-Jungs und die Menge, die auf Felsen kriecht, helfen Felslichter überall Ihnen und Ihrem Spotter über diese kniffligen Stellen. Diese Bereiche sind, wie Ihnen jeder Offroad-Enthusiast bestätigen kann, bei Tageslicht herausfordernd genug, ganz zu schweigen von der Dunkelheit. Und wenn etwas kaputt geht und Sie das Rig eines Kumpels reparieren müssen, ist eine gute Beleuchtung Gold wert.

Sind Zusatzscheinwerfer für den Straßenverkehr zugelassen?

Erstens sind sie in einigen Staaten legal, nicht in allen. In vielen Bundesstaaten, wie z. B. Kalifornien, ist es illegal, sie auf der Straße zu betreiben, aber es verstößt tatsächlich gegen das Gesetz, sie auf öffentlichen Straßen zu betreiben, ohne sie abzudecken. Die Durchsetzung ist in den letzten Jahren etwas lockerer geworden, aber technisch gesehen ist es immer noch illegal, und ich wurde tatsächlich schon einmal dafür angehalten.

Was die Sicherheit betrifft, bitte ich Sie. Bitte, bitte seien Sie nicht der Typ, der diese mit anderen Leuten auf der Straße herumführt. Bewahren Sie sie auf, wenn Sie im Gelände oder zumindest auf einer Straße im Hinterwald unterwegs sind. Andernfalls blenden Sie nur jeden, der das Pech hat, Ihnen in den Weg zu kommen. Niemand ist beeindruckt von Ihrer Fähigkeit, einen Kippschalter umzulegen, das verspreche ich Ihnen.

Es ist keine schlechte Idee, sich über Ihre örtlichen Gesetze zu informieren, da diese nicht nur von Bundesstaat, sondern in einigen Fällen auch von Landkreis zu Land unterschiedlich sein können. Sicher ist sicher.

Sind Offroad-Scheinwerfer teuer?

Es kommt darauf an. Es ist wie ein eigenes Abenteuerbuch mit Offroad- und Zusatzscheinwerfern! Es hängt wirklich von Ihren Bedürfnissen, Ihrem Budget und davon ab, wie weit Sie in den Kaninchenbau gehen möchten. Stellen Sie sicher, dass Sie bei allem, was Sie tun, in qualitativ hochwertige Leuchten investieren.

Drei Marken, denen wir vertrauen & Empfehlen

Hier sind drei Bänder, die wir in der Vergangenheit verwendet haben und die wir immer wieder kaufen würden. Wir organisieren sie nach Preis, sodass Sie ganz einfach auswählen können, welche Ihrem Budget entspricht. Sie können alle drei über die angegebenen Links erwerben.

Am wenigsten teuer: Erledigt die Arbeit

Ein einfaches Hella 500-Nebelscheinwerfer-Kit ist für unter 70 $ erhältlich. Es kommt mit allem, was Sie brauchen, um sie zu installieren und zu verkabeln.

Warum wir sie weiterhin kaufen: Ideal für nächtliche Fahrten in ländlichen Gebieten mit Schotter- oder unbefestigten Straßen. Mit dem Preis schwer zu argumentieren. Etablierter und vertrauenswürdiger Markenname.

Mittelklasse: Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

In der mittleren Preisklasse können Sie einen vielseitigen Lichtbalken wie diesen 20-Zoll-S8-LED-Lichtbalken von Baja Designs für etwa 520 US-Dollar erwerben. Die S8 LED-Lichtleiste bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, da sie sowohl eine breite Fahr- als auch eine Spot-Optik kombiniert, um Ihnen zu helfen, unter einer Vielzahl von unterschiedlichen Bedingungen zu sehen. Baja Designs bietet auch eine begrenzte lebenslange Garantie.

Warum wir sie weiterhin kaufen: Austauschbare Linse und Optik, Aluminiumgehäuse in Flugzeugqualität und wasserdicht. Der S8 Light Bar wurde mit Blick auf die Baja 1000 entwickelt und kann jedes Hindernis bewältigen, dem man im Gelände begegnen könnte.

Oberes Ende: Hochleistungsoption

Dann haben Sie am oberen Ende des Spektrums die 50-Zoll-Lichtleiste der Adapt E-Serie von Rigid Industries, die für rund 2.000 $ im Einzelhandel erhältlich ist. Diese Lichtbalken sind jedoch vollgepackt mit verrückter Technologie, die das Lichtmuster von Langstrecken-Bleistiftstrahlen auf eine breitere Szenenstreuung anpasst. Der 50-Zoll-Lichtbalken der Adapt E-Serie wird mit einem Kabelbaum, einem Schalter und einem Relais geliefert und bietet drei optische Zonen: Szene, Fahren und Spot.

Warum wir sie weiterhin kaufen: Unzerstörbare Polycarbonatscheibe, aktives Power-Management-System, LED-Lebensdauer von 50.000 Stunden. Erhellt selbst die dunkelsten Trails.

Sind Zusatzscheinwerfer schwierig zu installieren?

Es kommt darauf an. (Siehst du hier ein Muster?).

Ein einfacher Bausatz wie diese Hella-Leuchten kann an einem Nachmittag mit ein wenig Ellbogenschmalz und ein paar ausgewählten Kraftausdrücken verkabelt werden. Die Dinge werden ein wenig komplizierter, je nachdem, wo Sie die Lichter installieren, wie viele Sie haben, wie viele andere angetriebene Zubehörteile Sie betreiben und wie Sie das Umschalten für sie handhaben möchten.

Ein einfacher Kippschalter in der Kabine ist keine große Sache. Sogar das Einbinden in Ihre Werksverkabelung, damit sie mit Ihren hellen Lichtern aufleuchten, ist in den meisten Fahrzeugen ziemlich einfach. Kompliziert wird es in Bezug auf die Verkabelung, wenn es darum geht, die Last vieler Lampen mit hoher Wattleistung und wie viele andere Zubehörteile Sie betreiben.

Einen Kühlschrank, eine Winde und ein paar Navigationsgeräte zusätzlich zu den Lichtern hinzufügen? Sie müssen anfangen, über den Betrieb einer Hilfsbatterie nachzudenken. Während auf dem Dach montierte Lichtbalken fantastisch aussehen und äußerst effektiv bei der Beleuchtung großer Reichweiten sein können, kann es mühsam sein, sie zu montieren und Kabel in der Kabine zu verlegen, ohne Leckagen einzuführen und alles ordentlich aussehen zu lassen.

Die besten Offroad-Lichtmarken

Also habe ich bereits ein paar der Schwergewichte in KC, Hella und Rigid erwähnt. Alle machen großartige Sachen zu verschiedenen Preisen und haben ihre eigenen Spezialitäten. Andere gute Marken, nach denen Sie Ausschau halten sollten, sind Baja Designs, ARB, PIAA, Rugged Ridge und Pro Comp.

LEDs werden aus vielen Gründen schnell zur beliebtesten Wahl. Sie sind energieeffizienter, können platzsparender verpackt werden (ala Lichtleisten) und haben für ihre Größe in Bezug auf die Helligkeit viel zu bieten. Davon abgesehen gibt es einige Old-School-Halterungen für die klassischen großen runden Lichter an der Stoßstange. Ich zähle mich selbst zu diesem Lager, obwohl ich eine LED-Lichtleiste und mein Hellas der alten Schule habe. Dies ist eine rein ästhetische Wahl.

Das sollte Ihnen genug Stoff zum Kauen geben, während Sie nach Ihren Anforderungen an die Offroad-Beleuchtung suchen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wo Sie anfangen sollen, wenn es darum geht, Ihr Beleuchtungssetup zu spezifizieren, können Sie auf dieser Seite herumstöbern, um sich einen Überblick zu verschaffen. Ansonsten empfehlen wir eines der drei oben genannten Kits.

Wir sehen uns auf der Spur! Kapiert? Weil du deine Lampe hast? Okay, ich werde mich zeigen.