Der Sportkombi Cadillac CTS-V feiert sein weltweites Debüt in New York: Das wissen wir

Sie sagen, dies sei nur ein „Showcar“, aber der CTS-V Sport Wagon, der 2010 auf der New York International Auto Show debütierte, scheint bereit für die Massenproduktion zu sein. Und es wird nicht lange dauern, bis Sie es bekommen. Laut Cadillac wird der CTS-V Sport Wagon später in diesem Jahr als 2011er Modell erhältlich sein (wenn auch in einer begrenzten Anzahl).

CTS-V Sport Wagon auf einen Blick

Motor & Antriebsstrang-Spezifikationen

Außengestaltung

Innenbehandlungen

Preise & Verfügbarkeit

CTS-V Sport Wagon Update (Oktober 2010)

CTS-V Sport Wagon auf einen Blick

Der CTS-V Sport Wagon passt zu Cadillacs Wunsch, seine Produktpalette zu erweitern und ein bedeutenderer Akteur auf dem europäischen Markt zu werden. Der europäische Markt liebt Kombis oder Kombis oder Shooting-Brakes oder Avants, wie sie oft auf der anderen Seite des großen Teichs genannt werden. Europäer betrachten Kombis so, wie wir in Amerika SUVs betrachten. Sie sehen darin praktische, sportliche Fahrzeuge, die man vielseitig einsetzen kann.

Aber selbst in den USA können wir uns hinter diesen Wagen stellen. Was also hat der Cadillac CTS-V Sport Wagon zu bieten? In der Tat eine ganze Menge.

2011 Cadillac CTS-V Sportwagen. Foto: Cadillac.

Motor & Antriebsstrang-Spezifikationen

Natürlich hat Cadillac die Dinge angewählt, da der CTS-V Sport Wagon die Leistung der V-Serie widerspiegeln soll. Der aufgeladene 6,2-Liter-V8 leistet 556 PS und 551 lb-ft. Drehmoment, das ausreicht, um jedes Getriebe erröten zu lassen. Bis heute ist es Cadillacs stärkster Motor, was angesichts des 1,9-Liter-Kompressors der Eaton Twin Vortices-Serie mit Ladeluftkühlung, den sie unter die Motorhaube gestopft haben, nicht verwunderlich ist.

Noch besser ist, wie Cadillac plant, neben der Sechsgang-Hydra-Matic-Automatikbox ein Sechsgang-Tremec-Schaltgetriebe anzubieten. Der hinterradgetriebene CTS-V Sport Wagon wird außerdem mit Magnetic Ride Control, Brembo-Bremsen und Michelin Pilot Sport PS2-Reifen ausgestattet sein. Klingt ziemlich gut für jedes Auto, geschweige denn für einen Kombi.

„Der CTS-V Sport Wagon ist eine natürliche Erweiterung sowohl der V-Serie als auch der CTS-Reihe und bietet Enthusiasten, die den zusätzlichen Platz eines Kombis wünschen, ein Auto mit kompromissloser Leistung“, sagte Don Butler, Vizepräsident von Cadillac Marketing. „Der V-Series Sport Wagon ist ein weiteres Markenzeichen für die dramatische Präsenz und Kraft von Cadillac-Fahrzeugen.“

Außengestaltung

Die Außenseite ist in Midnight Silver gehalten, das erstmals beim Cadillac Sixteen Concept zu sehen war (den Caddy wirklich hätte bauen sollen, wenn Sie mich fragen). Die geschmiedeten 19-Zoll-Aluminiumräder sind in „glänzendem“ Liquid Silver lackiert, und der Gittereinsatz des Kühlergrills ist mit einem schwarzen Chrom-Finish versehen. Die Heckschürze, der obere Spoiler und die mittig hoch angebrachte Bremsleuchte sind ebenfalls einzigartig für den leistungsstarken Wagen.

Innenbehandlungen

Innen wird der CTS-V Sport Wagon ein exklusives schwarzes Leder mit eleganten Alcantara-Akzenten aufweisen. Die Instrumententafel und die oberen Türverkleidungen werden durch Akzente hervorgehoben, die Cadillac „Midnight Sapele Wood“ nennt, während Mikrofasernähte an den unteren Türverkleidungen zu finden sind. Für einen zusätzlichen Hauch von Klasse werden die gleichen Mikrofasernähte auf die Säulen, den Konsolendeckel, den Dachhimmel und das Lenkrad aufgebracht. Zusätzliche obsidianschwarze Akzente finden sich auf der Mittelkonsole, der Konsole, dem Lenkrad und den Türverkleidungen.

Das Showcar in New York hat schwarze Recaro-Ledersitze mit Alcantara-Einsätzen, von denen wir sehr hoffen, dass sie es in die Serienversion schaffen. Wir wissen jedoch, dass Cadillac plant, ein Panorama-Schiebedach, ein Lademanagementsystem und eine elektrisch zu öffnende Heckklappe zur Verfügung zu stellen.

Innenausstattung des Cadillac CTS-V Sport Wagon 2011. Foto: Cadillac.

Preise & Verfügbarkeit

Der CTS-V Sport Wagon wird Ende 2010 in Produktion gehen, mit anfänglichen Verkäufen in Nordamerika, gefolgt von Europa und dem Nahen Osten. Die Produktion erfolgt im GM-Montagewerk Lansing Grand River in Michigan.

Die Preisgestaltung hat Cadillac noch nicht offiziell gemacht, aber wundern Sie sich nicht, wenn der UVP für den CTS-V Wagon über 60.000 $ liegt.

Tony Borroz ist ein beitragender Autor für Automoblog, der im Motorsport sowie in der Luft- und Raumfahrt- und Videospielindustrie gearbeitet hat.

CTS-V Sport Wagon Update (Oktober 2010)

GM veröffentlichte am 5. Oktober 2010 eine Pressemitteilung und bestätigte einige zusätzliche Details zum 2011er CTS-V Wagon, der noch dieses Jahr bei den Händlern eintreffen soll. Der UVP beginnt bei 62.990 US-Dollar, obwohl die folgenden Artikel optional sind:

Wildlederlenkrad und Schalthebel: 300 $

Midnight Sapele Wood Ausstattungspaket: 600 $

19-Zoll-Räder aus poliertem Aluminium: 800 $

Recaro Fahrer- und Beifahrersitze, beheizt und belüftet: 3.400 $

Der 2011er CTS-V Wagon wird über ein Navigationssystem mit einer 40-GB-Festplatte, Xenon-HID-Scheinwerfern mit adaptivem Vorwärtslicht, Bose Premium-Stereoanlage und einem Premium-Serviceplan für vier Jahre oder 50.000 Meilen verfügen. Cadillac bestätigte auch, dass der kommende CTS-V Wagon 58 Kubikfuß Laderaum haben wird.

Fotos & Quelle: Cadillac.