Trotz des Aufkommens autonomer Fahrtechnologien fahren die Menschen immer noch gerne Auto

Ich fahre gerne Auto. Man kann sagen, dass in meinen Adern Benzin und Diesel fließen. Wann immer ich meinen Kopf frei bekommen oder Inspiration sammeln muss, nehme ich den Schlüssel und fahre los. Es geht nicht nur um Mobilität, Freiheit und Unabhängigkeit; Autofahren ist, zumindest für mich, einfach eine Lebenseinstellung. Verdammter Verkehr, Schlaglöcher und Blitzer!

Stellen Sie sich meine Überraschung vor, als ich die von Hagerty in Auftrag gegebene Umfrage „Why Driving Matters“ gelesen habe. Die Umfrage ergab, dass Millennials, die einst als weniger interessiert am Fahrzeugbesitz galten, trotz der bevorstehenden Ankunft autonomer Fahrzeuge immer noch leidenschaftlich gerne ihr eigenes Auto fahren.

Hagerty hat die Umfrage als Reaktion auf die rasante Entwicklung autonomer Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Die gemischte Umfrage unter tausend US-Fahrern bestand aus etwa 35 Prozent Millennials, 26 Prozent Generation X und 31 Prozent Babyboomer.

Die Menschen fahren immer noch gerne Auto

Schutz der Liebe

Autoliebhaber, vereinigt euch!

Das Gleichgewicht finden

Die Perspektive eines Autoenthusiasten

Emotionale Verbindung

Zukünftige Überlegungen

Die Menschen fahren immer noch gerne Auto

Bereit für die saftigen Stücke? Hier sind die Ergebnisse:

59 % sagten, Autofahren sei eine Form des Stressabbaus.

61 % gaben an, dass es oft eine positive emotionale Erfahrung ist.

70 % der Befragten betrachten Autofahren als „Zeit für mich selbst“.

79 % aller Befragten ALLER Generationen sind immer noch leidenschaftlich dabei.

81 % sagten, das Erlernen des Autofahrens sei ein Initiationsritus, den es wert ist, bewahrt zu werden. Und

85 % gaben an, dass es ein wichtiger Teil der amerikanischen Kultur ist.

Denken Sie, die Amerikaner sind die Einzigen? In einer ähnlichen Umfrage, die vor mehr als acht Jahren von Telegraph Motoring und AXA Insurance durchgeführt wurde, gaben fast sieben von zehn Befragten im Vereinigten Königreich an, dass sie trotz zunehmender Staus, astronomischer Kraftstoffpreise, hoher Kfz-Steuern und unaufhörlicher Geschwindigkeitskontrolle immer noch gerne Auto fahren .

Man kann davon ausgehen, dass Menschen auf der ganzen Welt nicht bereit sind, die Aufgaben des Fahrens abzugeben, wenn vollautonome Fahrzeuge alltäglich werden. Tatsächlich ergab die Umfrage von Hagerty auch, dass mehr als 85 Prozent der Menschen immer die Möglichkeit haben werden, selbst ein Auto zu fahren. Vielleicht noch überraschender ist die Tatsache, dass 79 Prozent nicht bereit sind, das Autofahren in naher Zukunft verschwinden zu sehen.

66 Prozent sagten, dass automatisierte und von Menschen betriebene Fahrzeuge friedlich nebeneinander existieren könnten.

Schutz der Liebe

Hagerty hat eine Initiative ins Leben gerufen, um die Stimmen von Autoliebhabern zu organisieren und zu verstärken, indem eine Reihe von Bürgerdiskussionen veranstaltet werden, um die Öffentlichkeit und die Medien für die Bedeutung des Autofahrens zu gewinnen. Autonome Fahrzeuge und ihre Auswirkungen auf die Gesellschaft war eine von Hagertys ersten Diskussionen im Rathaus dieser Art, mit Wayne Carini von Chasing Classic Cars und dem ehemaligen stellvertretenden Vorsitzenden von General Motors, Bob Lutz, als Diskussionsteilnehmer.

„Eines unserer Ziele wird es sein, mit politischen Entscheidungsträgern zusammenzuarbeiten, damit das Fahren in Jahren oder sogar Jahrzehnten, wenn der Großteil der Autos vollständig autonom ist, geschützt ist“, erklärte McKeel Hagerty, CEO von Hagerty. „Außerdem wollen wir die Diskussion darüber anregen, wie Autofahren in Zukunft aussieht – wird Autofahren eines Tages vor allem eine vorstädtische Tätigkeit sein? Wird es Fahrparks oder Erlebniszentren geben? Werden selbstfahrende Autos das Interesse am analogen Erlebnis des Selbstfahrens zeitweise steigern? Wir vermuten es, aber jetzt ist die Zeit, diese Gespräche zu führen.“

70 % der Befragten gaben an, dass sie die Zeit im Auto als „Zeit für mich selbst“ betrachten.

Autoliebhaber, vereinigt euch!

Wir sprachen mit Lauren Witt, einer in Detroit ansässigen Automobilproduktspezialistin, die an zahlreichen verbraucherorientierten Ride-and-Drive-Programmen für globale Automobilhersteller beteiligt ist. Sie weiß aus erster Hand, wie die Menschen hinter dem Steuer reagieren, und ist von Hagertys Umfrage beeindruckt.

„Ehrlich gesagt freue ich mich, dass so viele Menschen immer noch gerne Auto fahren. Es hat mich tatsächlich ein wenig überrascht, einige der Prozentsätze zu sehen“, sagte Witt. „Der Nervenkitzel, den man hinter dem Steuer eines Hochleistungsfahrzeugs oder eines Geländewagens verspürt, ist etwas, das nicht dupliziert werden kann.“

In Hagertys Umfrage gaben 85 % der Befragten an, Autofahren sei ein wichtiger Teil der amerikanischen Kultur. Weitere 81 Prozent betrachten es als Übergangsritus, etwas, das Witt versteht.

„Ich glaube, dass es für junge Erwachsene wichtig ist, die Fahrausbildung zu absolvieren und den Führerschein zu machen. Es vermittelt ihnen nicht nur eine Fähigkeit, sondern auch Verantwortung“, erklärte Witt. „Für die meisten ist es der erste Schritt in Richtung Freiheit und Erwachsensein.“

„Als Kind konnte ich es kaum erwarten Auto zu fahren. Ich habe die Tage bis zum Führerschein gezählt. Als ich 17 war, brachte mir mein Vater bei, wie man einen Stock fährt. Für mich war und ist das Fahren also wirklich eine Erfahrung und eine Fähigkeit, die ich liebe und auf die ich stolz bin“, fuhr sie fort.

81 % sagten, dass das Erlernen des Fahrens ein Initiationsritus ist und es wert ist, bewahrt zu werden.

Das Gleichgewicht finden

Autonome Autos können Leben retten, aber die Umfrage von Hagerty zeigt, dass die meisten Menschen immer noch eine angeborene Leidenschaft dafür haben, hinter dem Lenkrad zu sitzen. Witt glaubt, dass die Leidenschaft auch mit dem Beginn der vollständigen Autonomie nicht verschwinden wird.

"Ich glaube nicht, dass es die Liebe zum Autofahren ersetzen kann, aber ich denke, es kann eine neue Wertschätzung für eine andere Art von Erfahrung vermitteln", sagte Witt. „Ich finde es erstaunlich, welche Art von Technologie in der Automobilindustrie entwickelt wurde, und ich bin gespannt, was in Zukunft mit autonomen Fahrzeugen passiert. Aber es kann niemals das Gefühl ersetzen, das man beim Autofahren bekommt.“

Ein Problem bei autonomen Fahrzeugen besteht darin, diejenigen einzubeziehen, die das Fahren lieben.

„Das ist eine schwierige Frage“, räumte Witt ein. „Der beste Weg wäre, einen autonomen oder nicht autonomen Modus bereitzustellen. Es könnte schwierig sein, das Gleichgewicht zu halten.“

Der Super Cruise von Cadillac kann unter bestimmten, optimalen Bedingungen automatisch lenken, bremsen und das Auto auf der Autobahn in Position halten. Foto: Cadillac.

Die Perspektive eines Autoenthusiasten

Wir haben die Meinung von Peter Heffring, CEO von Formula Experiences am Virginia International Raceway in Alton, Virginia, eingeholt. Er ist der Mann hinter einem der besten Rennfahrererlebnisse Amerikas, und wir konnten kürzlich einen Vorgeschmack darauf bekommen. Wir haben Heffring gefragt, wie seine Leidenschaft für das Autofahren begann und was ihn dazu gebracht hat, Formula Experiences zu kreieren.

„Ich habe vor 30 Jahren angefangen, Track Days zu fahren, habe aber 2012 angefangen, Rennen zu fahren. Das Fahren mit hoher Geschwindigkeit ist die intensivste Erfahrung für Geist und Körper und erfordert vollständige geistige und körperliche Konzentration – Sie vergessen vollständig alle Ihre Probleme hinter dem Lenkrad, “, erklärte Heffring. „Diese Liebe zum Rennsport und zum Fahren mit so hoher Geschwindigkeit war der Kern der Entwicklung von Formula Experiences. Ich hoffe, dass jeder diese Erfahrung machen kann, um seine Sinne zu stimulieren und sich lebendig zu fühlen.“

Die Umfrage von Hagerty ergab, dass 71 % der Befragten sagten, Autofahren mache oft Spaß, auch wenn sie nicht zum Spaß fahren. Dies gilt sowohl hinter dem Steuer eines Alltagsfahrzeugs als auch eines Rennwagens, der auf die Rennstrecke getunt wurde. Was ist so einzigartig daran, dass Menschen immer noch Freude am Fahren haben? Für manche, wie Heffring, ist es einfach der Nervenkitzel.

„Auf der Strecke können Sie sowohl das Auto als auch Ihre Grenzen ausloten. Das Einzigartige am Fahren eines Rennwagens ist, dass sie ein viel höheres Sicherheitslimit bei der Geschwindigkeit haben, sodass alltägliche Fahrer erleben können, wie sie in einem Rennwagen schneller fahren und sich vollkommen sicher fühlen“, sagte er. „Unsere Rennwagen zum Beispiel sind offene Cockpits ohne künstliche Steuerung. Es sind Sie und das Auto mit orkanartigen Winden, kreischenden Motoren und dem rohen, viszeralen Gefühl bei jeder Bewegung des Autos!“

Emotionale Verbindung

In Hagertys Umfrage sagten 61 %, dass Autofahren eine positive und emotionale Erfahrung ist, etwas, das wir wahrscheinlich alle in unseren eigenen Autos erlebt haben.

„Für viele könnte es die Befreiung vom Alltag bedeuten, besonders auf einer Rennstrecke, einer offenen Landstraße oder einer kurvigen Bergstraße. Autofahren ist definitiv Teil unserer Kultur, da wir so viele erstaunliche Straßen in ganz Amerika haben, und die Fähigkeit, Auto zu fahren, ist für viele ein großer Meilenstein“, erklärte Heffring. „Fahren verbindet Körper und Geist, erweckt die Sinne zum Leben und gibt Ihnen die Freiheit, Neues zu entdecken.“

Witt glaubt, dass die Liebe zum Autofahren bleiben wird, obwohl Heffring auf der anderen Seite des Zauns steht.

„Leider ja“, sagte er auf die Frage, ob autonome Autos die Liebe zum Autofahren ersetzen werden. "Für diejenigen, die das Fahren lieben, gibt es Macht und Freiheit bei der Kontrolle des Fahrzeugs, das verloren geht."

Foto: Alex Hartman für Sense Media.

Zukünftige Überlegungen

Autonome Fahrzeuge werden unweigerlich die Verkehrssicherheit verbessern, aber wo ist das Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Freiheit?

„Volle Autonomie wird Leben retten, das Pendeln erleichtern und Städte entlasten“, erklärte Hagerty. „Aber diese Umfrageergebnisse zeigen auch, dass Menschen, einschließlich Millennials, immer selbst fahren wollen, wenn sie wollen. Es ist klar, dass die Menschen die Freude, Freiheit und Kontrolle nicht verlieren wollen, die damit einhergehen, ihre Hände am Steuer zu haben.“

„Die Kontrolle über das Auto zu haben, ist eine andere Dynamik“, fügte Witt hinzu. „Ich bin gespannt, was in Zukunft mit autonomen Fahrzeugen passiert, würde aber gerne sehen, wie Menschen ihre Liebe zum Fahren teilen und zum Ausdruck bringen – hoffentlich wird dies diese Fähigkeit und Erfahrung für zukünftige Generationen bewahren.“

"Ein Auto zu steuern ist eine andere Art von Macht", fügte Witt hinzu. „Ich freue mich sehr zu sehen, was in Zukunft mit selbstfahrenden Autos passieren wird, aber ich würde gerne sehen, wie Menschen ihre Liebe zum Fahren teilen und ausdrücken – ich hoffe, dass dies diese Fähigkeit und Erfahrung für zukünftige Generationen bewahren wird.“