Exotics Racing hatte einen turbulenten Tag in Vegas!

Ich bin vielleicht zu schnell gefahren. Ich fuhr links und rechts vorbei, pendelte durch den Verkehr und wartete auf meine Hinweise. Ich gehe schnell, und die Frage bleibt: Gehe ich schnell genug? Dieser Tag soll ein Tag voller Geschwindigkeit werden. Mein Rennen begann etwas früher, weil mein Bus zu Exotics Racing Verspätung hatte. Natürlich war ich auf der falschen Seite des weitläufigen Wynn Hotels in Las Vegas.

Obwohl ich das Gefühl hatte, dass mein Tempo mit Usain Bolt mithalten konnte, war ich mit einem Bruchteil dessen unterwegs, was ich gleich erleben würde.

VIP-Behandlung

Einkaufslauf

Buddy-System

Falscher Schaltwippen

Ein weiterer Schuss

Gedankenrennen

VIP-Behandlung

Ich hatte das Privileg, zu Exotics Racing zu gehen, um einen McLaren 570S fünf Runden auf einer benutzerdefinierten Strecke auf dem Las Vegas Motor Speedway zu fahren. Das war absolut spannend, aber auch peinlich. Nach meinem Sprint durch das Wynn Hotel brachte mich mein Shuttle zu Exotics Racing, wo ich eincheckte. Ich bekam ein VIP-Armband geschenkt – das war eine angenehme Überraschung. Sie zeigten mir den VIP-Warteraum, in dem sich Prominente wie Harrison Ford und LeBron James bei ihren Besuchen aufhalten.

Ich verbrachte sehr wenig Zeit im VIP-Raum, weil es eine Reihe unglaublicher Autos gab, die ich mir ansehen wollte, von Lamborghinis und Ferraris bis hin zu Porsches und Audis. Das sind Supersportwagen und der McLaren 570S war da keine Ausnahme. Er verfügte über einen 562 PS starken 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8. Dieses Auto war bei weitem das leistungsstärkste Fahrzeug, in dem ich je gesessen, geschweige denn gefahren bin.

Ich war zu aufgeregt, aber leider musste ich warten.

Bei Exotics Racing in Las Vegas können die Teilnehmer aus einer Reihe von Supersportwagen wählen. Ferrari, Lamborghini, Porsche, Aston Martin, McLaren, Audi R8, Mercedes-AMG, Chevy Corvette und der Nissan GT-R sind alle verfügbar. Foto: Exotics Racing.

Einkaufslauf

Nachdem wir uns diese exotischen Autos angesehen hatten, wurden wir zu einem Video über Sicherheit und Erwartungen hinausgeführt. Wir erhielten Tipps zur Verbesserung unserer Geschwindigkeit und was uns erwartet. Anschließend wurden wir mit einem Porsche Cayman oder „Lebensmittelhändler“, wie unser Instruktor es nannte, über die Strecke gefahren. Er wies darauf hin, dass die grünen Kegel beschleunigen und die orangefarbenen Kegel langsamer bedeuten. Er fuhr sehr schnell, was aufregend war und die Vorfreude auf das Fahren eines leistungsstärkeren Fahrzeugs steigerte.

Jede Kurve zeigte, dass ein Lebensmittelhändler mit hohen Geschwindigkeiten umgehen konnte, sodass das Fahren eines McLaren kein Problem wäre.

Buddy-System

Wir kehrten zum Hauptbereich zurück, wo ich einen Helm bekam (kostenlos zur Verfügung gestellt) und meinem Ausbilder Buddy vorgestellt wurden. Buddy war offensichtlich ein erfahrener Fahrer, aber es war sein Temperament, das ihn zu einem großartigen Trainer machte. Er wusste, wie man mit Menschen spricht, besonders mit Menschen, die gestresst sind, weil sie ihre Fähigkeiten bei ungewöhnlichen Geschwindigkeiten testen müssen.

Als ich die Strecke betrat, war ich schüchtern, obwohl Buddy mir versicherte, dass der McLaren mit allem fertig werden würde, was ich bereit war, ihm zu geben. Die erste Kurve war eine scharfe Kurve im rechten Winkel, in die Sie heiß einfahren wollten, weil sie direkt in die lange (Viertelmeile) Gerade mündete, wo Sie Ihre höchste Geschwindigkeit erreichen sollten. Ich war beim Hereinkommen nicht sehr aggressiv, also hatte ich nicht genug Schwung, als ich auf der Geraden beschleunigte. Ich erreichte knapp über 100 km/h.

Dann die nächste Ecke, ein weiterer scharfer Winkel. Ich bremste und schob mich durch die Kurve. Dieses Auto hat nicht gezuckt. So eine Kurve wäre ich mit meinem Truck bestimmt nie gefahren!

Automoblog-Autor Jerry Mooney hinter dem Steuer eines McLaren 570S bei Exotics Racing in Las Vegas. Foto: Exotics Racing.

Falscher Schaltwippen

Ich hatte das Gefühl, der langsamste Fahrer zu sein, der sich jemals bei Exotics Racing ans Steuer gesetzt hat. Das war aber trotzdem meine erste Runde. Ich tastete den Kurs ab, lernte meine Hinweise und fand das Auto heraus. Ich hörte Buddy zu, als er mich anwies. Ich überquerte die nächste Kurve, dann einige Höhenunterschiede, legte mich in eine Kurve, die mich mit einer weiteren Chance auf der Geraden zurück zum Start brachte. Ich habe in die Kurve beschleunigt, war aber zu eng. Dies veranlasste mich, den Fuß vom Gaspedal zu nehmen. Wieder traf ich ungefähr 100 Meilen pro Stunde.

Ich war etwas aggressiver, als ich wieder durch die Kurven fuhr.

Als ich wieder auf die Gerade kam, traf ich genau die richtige Ecke! Erfolg! Als ich jedoch hochschalten wollte, schaltete ich die Scheibenwischer ein! Das Auto hatte Schaltwippen in der Nähe des Wischerschalters und des Blinkers. In der Absicht zu schalten, blinzelte ich aus Versehen mehrmals und vereitelte meinen Versuch, eine Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Das war nicht nur enttäuschend, sondern peinlich. Ich dachte, Buddy fand mich ziemlich lahm, aber er versicherte mir, dass das sehr häufig vorkäme.

Wenigstens waren die Fenster sauber. . .

Exotics Racing hat zwei einzigartige Strecken, eine auf dem Las Vegas Motor Speedway und eine auf dem Los Angeles Auto Club Speedway. Beide Strecken haben Höchstgeschwindigkeiten von über 120 Meilen pro Stunde, abhängig von der Leistungsfähigkeit des Autos und dem Können des Fahrers. Die Bahnen sind auch etwas anders. Los Angeles zum Beispiel hat 8 Kurven und eine gerade Strecke von 1.600 Fuß; Las Vegas hat 7 Kurven und eine gerade Strecke von 1.800 Fuß. Foto: Exotics Racing.

Ein weiterer Schuss

In der nächsten Runde war ich entschlossen, heiß in die Kurve zu kommen und nicht die Fenster zu putzen. Mein Timing war bisher das beste und ich erreichte 110 mph. Das fühlte sich sehr schnell an, aber irgendwie enttäuschend. Ich wusste, dass dieses Auto mehr kann.

Letzte Runde, meine Konzentration ist gut. Ich habe das Gefühl, dass ich endlich meine Hinweise verstehe und kurz davor bin, meine beste Geschwindigkeit zu schlagen.

Buddy tippt mich plötzlich an und weist mich an, rechts zu bleiben. Ein anderer Fahrer in einem Lamborghini kommt gerade vorbei. Dies nahm mir den Schwung, als ich auf die Gerade ging, und brachte mich noch mehr in Verlegenheit, aber ich brachte den McLaren immer noch auf über 100 Meilen pro Stunde zurück, als ich durch meine letzte Runde beschleunigte.

Gedankenrennen

Buddy versicherte mir, dass meine Herangehensweise angesichts meines Erfahrungsniveaus und meiner Unkenntnis der Strecke und des Autos angemessen sei. Ich konnte nicht umhin zu denken, dass ich mit einer weiteren Runde auf 120 Meilen pro Stunde hätte kommen können – Buddy lachte und sagte mir, dass sich jeder mehr Runden wünscht. Ich parkte das Auto und machte die obligatorischen Selfies, kehrte dann in den VIP-Raum zurück und wartete darauf, dass sie mein Video formatierten (im VIP-Paket enthalten).

Ein wenig später wurde ich zurück zu meinem Hotel gebracht und grinste von einem Ohr zum anderen, als ich meinen Renntag noch einmal durchlebte. Der Tag begann mit Rennen, endete mit Rennen und dann rasten meine Gedanken weiter. Jetzt habe ich die Befriedigung, das Video meiner Erfahrung immer wieder anzusehen.

Wir würden einen Tag bei Exotics Racing in Las Vegas empfehlen – es ist eine Erfahrung, die Sie nie vergessen werden. Gruppenveranstaltungen wie Betriebsausflüge und Junggesellenabschiede sind möglich. Wenn Sie Ihre Fähigkeiten am Steuer wirklich verbessern möchten, bieten sie sogar eine Fahrschule an.

Jerry Mooney ist Professor für Sprache und Kommunikation an der University of Idaho und Autor von historischem Joghurt und Joghurt. Mond. Folgen Sie ihm auf Twitter: @JerryMooney