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Fiat 500: Seit 60 Jahren immer noch prägend für Design und Geschichte

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zhitanshiguang 14/03/2022 SUV 859
Ein Fiat 500 Oldtimer wird 2019 im Museum of Modern Art ausgestellt. Das winzige, aber erschwingliche Auto hat dazu beigetragen, Europa nach dem Zweiten Weltkrieg auf die Räder zu stellen. Die Ausstellung des MoMA umfasst den 500 als einen der ...

Ein alter Fiat 500 wird 2019 im Museum of Modern Art ausgestellt.Fiat 500: beeinflusst Design und Geschichte seit 60 Jahren immer noch

Das winzige, aber erschwingliche Auto trug dazu bei, Europa nach dem Zweiten Weltkrieg auf die Räder zu stellen.

Die Ausstellung des MoMA umfasst den 500 als eines der bedeutendsten Designwerke der Welt.

Letztes Jahr, an seinem 60. Geburtstag, wurde der Fiat 500 in die ständige Sammlung des MoMA, des Museum of Modern Art, in New York aufgenommen. Das MoMA erwarb eine 500 F-Serie, den wohl beliebtesten 500, der zwischen 1965 und 1972 hergestellt wurde. Fiats „großartiges kleines Auto“ wurde mit seinem 18 PS starken 500-cm³-Motor zu einem Eckpfeiler für Italien.

Die Höchstgeschwindigkeit von 59 mph trieb den 500 in Haushalte in ganz Europa. Zwischen 1957 und 1975 wurden jede Version (Sport, D, L und R) mehr als vier Millionen Mal produziert.

Jugendliche Identität

Der Wert von gutem Design

Die neue heimische Landschaft

Wirtschaft & Soziale Erholung

Weniger ist mehr

Persönlich

Galerie des klassischen Fiat 500Fiat 500: beeinflusst Design und Geschichte seit 60 Jahren immer noch

Jugendliche Identität

Das MoMA hat die Fiat 500 F-Serie letztes Jahr in seine Sammlung aufgenommen und dabei das Design und die Geschichte des Autos zitiert. Laut MoMA steht der 500 als Beispiel für künstlerische Vorstellungskraft und bleibt in seinen 60 Jahren elegant und sportlich. Trotz sechs Jahrzehnten des Wandels in Mode, Industrie und Gesellschaft glaubt das MoMA, dass die 500 ihre jugendliche Identität bewahrt hat.

Mit anderen Worten, der 500 kommt so schnell nicht aus der Mode.

„Der Fiat 500 ist eine Ikone der Automobilgeschichte, die das Design und die Produktion von Autos grundlegend verändert hat“, erklärte Martino Stierli, The Philip Johnson Chief Curator of Architecture and Design am MoMA. „Durch die Aufnahme dieses unprätentiösen Meisterwerks in unsere Sammlung können wir die Geschichte des Automobildesigns, wie sie das Museum erzählt, erweitern.“

Foto: FCA US LLC.

Der Wert von gutem Design

Die Fiat 500 F-Serie wird ab dem 10. Februar im Rahmen von zum ersten Mal öffentlich ausgestellt

Der Wert von gutem Design. Die Sammlung ist eine historische Untersuchung der Dinge, die wir täglich verwenden, von denen viele so rudimentär zu unserem täglichen Leben gehören, dass wir sie wahrscheinlich übersehen. Die Ausstellung umfasst beispielsweise Wohnmöbel, Haushaltsgeräte, Keramik, Glas, Elektronik, Sportartikel und Spielzeug.

The Value of Good Design untersucht den Zeitraum zwischen den späten 1930er und den 1950er Jahren. Diese Zeit war nach den Worten des MoMA ein Verfechter gut gestalteter, erschwinglicher zeitgenössischer Produkte. Künstlerisch, so das MoMA, verkörpert der 500 die Prinzipien modernistischer Designs aus der Mitte des Jahrhunderts.

"500 ist eine Ikone des italienischen Stils, die nie aus der Mode gekommen ist", fügte Luca Napolitano, Leiter der EMEA-Marken Fiat und Abarth, hinzu. „Das im Laufe der Jahrzehnte aufgrund seiner Schlüsselmerkmale und seiner starken Persönlichkeit Fans auf der ganzen Welt gewonnen hat.“

Fiat 500 Abarth beim Rennen um 1965 auf einer Rennstrecke. Foto: FCA US LLC.Fiat 500: beeinflusst Design und Geschichte seit 60 Jahren immer noch

Die neue heimische Landschaft

Interessanterweise war dies nicht das erste Mal, dass italienisches Design Gegenstand einer MoMA-Ausstellung war. Italien: The New Domestic Landscape im Mai 1972 zeigte 180 Haushaltsgegenstände und 11 Umgebungen, die vom Museum in Auftrag gegeben wurden. Zu den ausgestellten Gegenständen gehörten Möbel, Beleuchtungskörper, Besteck und Geschirr.

Jeder wurde aufgrund seiner Fähigkeit ausgewählt, die „verschiedenen intellektuellen Designpositionen“ in Italien von 1962 bis 1972 zu veranschaulichen. Die Ausstellung umfasste zwei Teile, Environments und Objects, die entsprechend der damaligen Haltung gegenüber der Aufgabe des Designs angeordnet waren.

„Italien hat die Eigenschaften eines Mikromodells angenommen, in dem ein breites Spektrum an Möglichkeiten, Einschränkungen und kritischen Problemen zeitgenössischer Designer auf der ganzen Welt durch verschiedene und manchmal gegensätzliche Ansätze repräsentiert wird“, erklärte Emilio Ambasz, damaliger Kurator des MoMA Design in der Fakultät für Architektur und Design.

Die Pressemitteilung vom Mai 1972 beschreibt mehr über die Ausstellung, zu der Fiat beigetragen hat. Es sind fünf Seiten, aber es ist eine interessante Lektüre.

Foto: FCA US LLC.

Wirtschaft & Soziale Erholung

Der Fiat 500 spielt historisch gesehen die wichtigste Rolle beim Wiederaufbau der Nationen nach dem Zweiten Weltkrieg. Das kleine Auto ist ein Beispiel für wirtschaftlichen Aufschwung und technologischen Fortschritt in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg. Richard Reina von CARiD.com sagt, dass „Bubble Cars“ aufgrund der damaligen sozialen und wirtschaftlichen Landschaft an Bedeutung gewonnen haben.

Infolgedessen nahm die Kleinwagenproduktion von Herstellern wie BMW, Messerschmitt und Fiat zu.

„Europäische Fabriken wurden bombardiert; Unternehmen hatten Mühe, wieder in Betrieb zu gehen“, erklärte Reina. „Zu einer Zeit, als Stahl und Kraftstoff noch Mangelware waren, waren diese Bubble Cars eine Allwetter-Option für preisbewusste Kunden.“

[bctt tweet=”Letztendlich war der @fiat 500 damals ein preiswertes, elegantes und zuverlässiges Auto, das für normale Bürger zugänglich war.” username="Autoblog"]Fiat 500: beeinflusst Design und Geschichte seit 60 Jahren immer noch

Foto: FCA US LLC.

Weniger ist mehr

Letztendlich war der 500 damals ein preiswertes, elegantes und zuverlässiges Auto, das für normale Bürger zugänglich war. Das gilt auch heute noch, denn der Fiat 500 von 2018 kostet ab 16.245 US-Dollar. Das Design erinnert, obwohl modernisiert, immer noch an die frühen Tage des 500. Roberto Giolito, Leiter von FCA Heritage, sagt das in Fiat 500: The Design Book.

„Wir haben uns darauf beschränkt, bestimmte Elemente zu perfektionieren und die im Design verwurzelten Werte expliziter zu machen, wobei wir jegliches Übermaß zurückgewiesen haben“, verriet er. „Wir haben vor allem Maßnahmen vermieden, die als Re-Styling bezeichnet werden könnten, ein Begriff, der in der Autowelt sehr weit verbreitet, aber nicht immer positiv besetzt ist.“

Giolito fügt später in Bezug auf das Interieur des 500 hinzu, dass gutes Design nicht immer „umgestaltet“ werden muss, um relevant zu bleiben. Dieses Gefühl ist im Fiat 500 heute genauso deutlich wie 1957.

„Seit 1957 hat der Fiat 500 immer Farbe und Lächeln in den Alltag auf den Straßen der Welt gebracht und wurde zu einem Botschafter des „Bel Paese“ und einer Ikone des Stils und Designs „Made in Italy“,“ sagte Napolitano .

Persönlich

The Value of Good Design im Museum of Modern Art findet vom 10. Februar bis 27. Mai statt. Die Ausstellung wird interaktiv sein, wobei die Besucher ermutigt werden, selbst zu beurteilen, was den Wert eines guten Designs ausmacht.

Carl Anthony ist Managing Editor von Automoblog und lebt in Detroit, Michigan. Er studiert Maschinenbau an der Wayne State University, ist Vorstandsmitglied der Ally Jolie Baldwin Foundation und ein treuer Fan der Detroit Lions.

Galerie des klassischen Fiat 500

Fotos und Ampere; Quelle: FCA US LLC., Museum of Modern Art, Fiat 500: The Design Book, Rizzoli International Publications, Inc., New York, 2016.